2016 TOYOTA AURIS HYBRID Instructieboekje (in Dutch)

5298-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12K47E)
8
Bij problemen
■In de volgende gevallen is reparatie van de band met behulp van de ban-
denreparatieset niet mogelijk. Neem contact op met een erkende Toyota-
dealer of hersteller/reparateur of een andere naar behoren gekwalifi-
ceerde en uitgeruste deskundige.
● De band is beschadigd door rijden met onvoldoende spanning
● Wanneer de scheurtjes of beschadigingen zich niet in het loopvlak bevinden
maar bijvoorbeeld in de wangen van de band
● De band is zichtbaar van de velg afgelopen
● Het lek in of de beschadiging van het loopvlak is 4 mm of groter
● De velg is beschadigd
● Twee of meer banden zijn lek
● Wanneer een enkele band door 2 of meer scherpe voorwerpen doorboord is
● Wanneer de bandenreparatievloeistof over de uiterste houdbaarheidsdatum
is
■ Als de band te hard wordt opgepompt
Controleer of de bandenspanningsmeter de voorgeschreven spanning aan-
geeft.
Zet de compressor weer aan als de spanning onder de voorgeschreven
waarde ligt en vul de band tot de juiste spanning is bereikt.
■ Nadat een band is gerepareerd met de bandenreparatieset
●Vervang de bandenspanningssensor en -zender.
● Zelfs als de bandenspanning op het voorgeschreven niveau ligt, gaat moge-
lijk het waarschuwingslampje lage bandenspanning branden/knipperen. Druk op de knop om wat lucht te laten
ontsnappen.
1
2
UK AURIS_HV_HB_OM_Europe_OM12K47E.book Page 529 Friday, February 19, 2016 1:08 PM

5308-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12K47E)■
Aanwijzing voor het controleren van de bandenreparatieset
Controleer regelmatig de uiterste houdbaarheidsdatum van de bandenrepa-
ratievloeistof.
De uiterste houdbaarheidsdatum staat vermeld op de fles. Gebruik de ban-
denreparatievloeistof niet wanneer de uiterste houdbaarheidsdatum is ver-
streken. Anders worden reparaties met de bandenreparatieset mogelijk niet
goed uitgevoerd.
■ Bandenreparatieset
●De vloeistof in de bandenreparatieset kan slechts eenmalig worden gebruikt
om een enkele band tijdelijk te repareren. Als de bandenreparatievloeistof is
gebruikt en moet worden vervangen, koop dan een nieuwe fles bij een
erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een andere naar behoren
gekwalificeerde en uitgeruste deskundige. De compressor kan opnieuw
worden gebruikt.
● De reparatievloeistof kan worden gebr uikt bij een buitentemperatuur van -
30°C tot 60°C.-
● De reparatieset is speciaal ontworpen voor de standaard op uw auto
gemonteerde banden. Gebruik de set niet voor banden met een afwijkende
maat of voor andere doeleinden.
● De bandenreparatievloeistof is beperkt houdbaar. De uiterste houdbaar-
heidsdatum staat vermeld op de fles. Vervang de fles bandenreparatievloei-
stof vóór de uiterste houdbaarheidsdatum door een nieuwe fles. Neem voor
vervanging contact op met een erkende Toyota-dealer of hersteller/repara-
teur of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
● Als de bandenreparatievloeistof op uw kleren komt, kan deze vlekken ver-
oorzaken.
● Eventueel gemorste bandenreparatievloeistof moet direct van het wiel of de
carrosserie worden verwijderd. Veeg het oppervlak onmiddellijk af met een
vochtige doek.
● Tijdens de werking van de reparatieset wordt veel lawaai geproduceerd. Dit
is normaal en duidt niet op een storing.
● Niet gebruiken om de bandenspanning te controleren of op de voorgeschre-
ven waarde te brengen.
UK AURIS_HV_HB_OM_Europe_OM12K47E.book Page 530 Friday, February 19, 2016 1:08 PM

5318-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12K47E)
8
Bij problemen
WAARSCHUWING
■Rijd niet door als de auto een lekke band heeft
Rijd nooit door met een lekke band.
Zelfs als er over een korte afstand met een lekke band wordt doorgereden,
kunnen band en velg zodanig beschadigd worden dat reparatie niet meer
mogelijk is.
Door het rijden met een lekke band kan er op de wang rondom een groef
ontstaan. In zo'n geval kan de band bij het gebruik van een reparatieset
exploderen.
■ Wees voorzichtig tijdens het rijden
● De reparatieset is speciaal ontworpen voor uw auto.
Gebruik de set niet voor andere auto's. Als u dat wel doet, kan dat leiden
tot een ongeval met ernstig letsel tot gevolg.
● Gebruik de set niet voor banden met een afwijkende maat of voor andere
doeleinden. Als de banden niet volledig zijn gerepareerd, kan dit leiden tot
een ongeval met ernstig letsel tot gevolg.
■ Voorzorgsmaatregelen bij het gebrui k van de bandenreparatievloeistof
● Het inslikken van bandenreparatievloeistof is schadelijk voor uw gezond-
heid. Drink zo veel mogelijk water en raadpleeg direct een huisarts wan-
neer u bandenreparatievloeistof hebt ingeslikt.
● Spoel direct met water wanneer bandenreparatievloeistof in uw ogen of op
uw huid is terechtgekomen. Raadpleeg een huisarts als u zich niet lekker
blijft voelen.
■ Bij het repareren van een lekke band
● Parkeer de auto op een veilige plaats en een vlakke ondergrond.
● Raak de wielen of het gedeelte rond de remmen direct nadat met de auto
is gereden niet aan.
Nadat met de auto is gereden, zijn de wielen en het gedeelte rond de rem-
men mogelijk zeer heet. Wanneer u deze delen met uw handen, voeten of
andere lichaamsdelen aanraakt, kan dit leiden tot brandwonden.
● Laat ter voorkoming van beschadiging of ernstige lekkage de fles niet val-
len. Voer vóór gebruik een visuele controle van de fles uit. Gebruik uitslui-
tend onbeschadigde en niet-lekkende flessen. In dergelijke gevallen direct
vervangen.
● Sluit de slang stevig aan op het ventiel terwijl het wiel aan de auto beves-
tigd is. Als de slang niet goed op het ventiel is aangesloten, kan er lu\
cht-
lekkage optreden waarbij bandenreparatievloeistof naar buiten spuit.
● Als de slang tijdens het vullen loskomt van het ventiel, is het mogelijk dat
de slang abrupte bewegingen maakt vanwege de luchtdruk.
UK AURIS_HV_HB_OM_Europe_OM12K47E.book Page 531 Friday, February 19, 2016 1:08 PM

5328-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12K47E)
WAARSCHUWING
■Bij het repareren van een lekke band
● Nadat de band gevuld is, kunnen er spetters bandenreparatievloeistof
naar buiten komen als de slang wordt losgemaakt of wanneer u lucht uit
de band laat ontsnappen.
● Volg voor het repareren van de band de volgende procedure. Als u de pro-
cedures niet volgt, kan de bandenreparatievloeistof naar buiten spuiten.
● Bewaar afstand tot de band wanneer deze gerepareerd wordt, omdat de
band kan klappen. Zet de schakelaar van de compressor direct uit als u
ziet dat de band scheurtjes vertoont of vervormt.
● De reparatieset kan oververhit raken als deze langere tijd achter elkaar
wordt gebruikt. Gebruik de reparatieset niet langer dan 40 minuten achter
elkaar.
● Delen van de reparatieset worden tijdens het gebruik heet. Wees voor en
na gebruik voorzichtig met de reparatieset. Raak het metalen deel rond de
verbinding tussen de fles en de compressor niet aan. Dit is namelijk zee\
r
heet.
● Plak de waarschuwingssticker voor de rijsnelheid alleen op de aange-
geven plaats. Als de sticker wordt aangebracht op een plaats waar zich
een airbag bevindt, zoals op het stuurwielkussen, werkt de airbag mogelijk
niet goed meer.
■ Rijden om de bandenreparatievloeistof gelijkmatig te verdelen
Neem om de kans op ongevallen te beperken de volgende voorzorgsmaat-
regelen in acht.
Als u dat niet doet kunt u de macht over het stuur verliezen, waardoor ern-
stig letsel kan ontstaan.
● Rijd langzaam en voorzichtig. Wees extra voorzichtig bij het maken van
bochten.
● Breng de auto tot stilstand wanneer de auto niet rechtuit wil rijden of als u
voelt dat er aan het stuurwiel wordt getrokken en controleer het volgende.
• Toestand van de band. De band kan van de velg zijn afgelopen.
• Bandenspanning. Als de bandenspanning 130 kPa (1,3 kg/cm
2 of
bar, 19 psi) of lager is, is de band mogelijk ernstig beschadigd.
UK AURIS_HV_HB_OM_Europe_OM12K47E.book Page 532 Friday, February 19, 2016 1:08 PM

5338-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12K47E)
8
Bij problemen
OPMERKING
■Een noodreparatie uitvoeren
● Een band mag alleen met de bandenreparatieset worden gerepareerd
indien de beschadiging is veroorzaakt door perforatie van het loopvlak
door een scherp voorwerp, zoals een spijker of een schroef.
Verwijder de spijker of de schroef niet uit de band. Door het verwijderen
van de spijker of de schroef kan het gat groter worden waardoor de band
niet meer tijdelijk gerepareerd kan worden.
● De reparatieset is niet waterbestendig. Zorg dat de bandenreparatieset
niet in aanraking komt met water, bijvoorbeeld bij gebruik tijdens regen.
● Zet de bandenreparatieset niet op een stoffige ondergrond, zoals in het
zand of in de berm. Als de reparatieset stof e.d. opzuigt, kunnen er storin-
gen optreden.
● Houd de fles tijdens het gebruik niet ondersteboven, om schade aan de
compressor te voorkomen.
■ Voorzorgsmaatregelen voor de bandenreparatieset
● De reparatieset heeft als voeding 12V-gelijkstroom nodig. Sluit de repara-
tieset niet aan op andere voedingsbronnen.
● Als er benzinedruppels op de reparatieset terechtkomen, kan de set defect
raken. Zorg dat de set niet met benzine in aanraking kan komen.
● Berg de reparatieset op, zodat de set beschermd is tegen vuil en vocht.
● Berg de reparatieset op in de gereedschapshouder onder de afdekmat,
buiten bereik van kinderen.
● Demonteer de reparatieset niet en breng geen wijzigingen aan. Stel
onderdelen als de bandenspanningsmeter niet bloot aan schokken. Hier-
door kunnen storingen optreden.
■ Voorkomen van schade aan de bandenspanningssensoren en -zenders
(auto's met bandenspanningswaarschuwingssysteem)
Als een band is gerepareerd met bandenreparatievloeistof, werken de ban-
denspanningssensor en -zender mogelijk niet goed. Neem wanneer ban-
denreparatievloeistof is gebruikt zo snel mogelijk contact op met een
erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een andere naar behoren
gekwalificeerde en uitgeruste deskundige. Vervang na het gebruik van ban-
denreparatievloeistof de bandenspanningssensor en -zender wanneer de
band wordt gerepareerd of vervangen. ( →Blz. 440)
UK AURIS_HV_HB_OM_Europe_OM12K47E.book Page 533 Friday, February 19, 2016 1:08 PM

5348-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12K47E)
Een van de onderstaande punten kan het probleem veroorzaken:
● De elektronische sleutel we rkt mogelijk niet goed. (→Blz. 537)
● Er is mogelijk onvoldoende bran dstof aanwezig in de tank.
Vul de brandstoftank.
● Er kan een storing aanwezig zijn in de startblokkering. ( →Blz. 82)
● Er is mogelijk een storing aanwezig in het regelsysteem voor
stand P.
* (→ Blz. 215, 498)
● Het hybridesysteem van de motor is mogelijk defect als gevolg van
een elektrische storing, zoals een ontladen batterij van de elektroni-
sche sleutel of een de fecte zekering. Er bestaat echter, afhankelijk
van het soort storing, een noodm aatregel om het hybridesysteem
te starten. ( →Blz. 535)
*: Het is wellicht niet mogelijk om de selectiehendel vanuit stand P in een
andere stand te zetten.
Een van de onderstaande punten ka n het probleem veroorzaken:
● De 12V-accu is mogelijk te ver ontladen. (→ Blz. 539)
● De accuklemmen zitten mogelijk los of zijn gecorrodeerd.
(→ Blz. 434)
Als het hybridesyste em niet kan worden
gestar t
Het niet starten van het hybridesysteem kan verschillende oor-
zaken hebben. Raadpleeg het vo lgende overzicht en onderneem
de bijpassende acties:
Het hybridesysteem kan niet worden gestart, ook al is de start-
procedure correct uitgevoerd. ( →Blz. 211)
De interieurverlichting en de koplampen gaan zwakker branden
of de claxon maakt geen of weinig geluid.
UK AURIS_HV_HB_OM_Europe_OM12K47E.book Page 534 Friday, February 19, 2016 1:08 PM

5358-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12K47E)
8
Bij problemen
Een van de onderstaande punten kan het probleem veroorzaken:
● De 12V-accu is mogelijk te ver ontladen. (→ Blz. 539)
● Een of beide accuklem(men) kan (kunnen) loszitten. (→Blz. 434)
Neem contact op met een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur
of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige als
het probleem niet verholpen kan worden of als de reparatieprocedure niet
bekend is.
Wanneer het hybridesysteem niet start maar de startknop normaal
werkt, kan het systeem aan de hand van de volgende stappen voorlo-
pig worden gestart:
Gebruik deze startprocedure alleen in noodgevallen.
Activeer de parkeerrem.
Zet het contact in stand ACC.
Houd de startknop gedu rende 15 seconden ingedrukt terwijl het
rempedaal stevig wordt ingetrapt.
Ook als het hybridesysteem met behulp van deze stappen kan wor-
den gestart, kan er een storing in het systeem aanwezig zijn. Laat de
auto nakijken door een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur
of een andere naar behoren gek walificeerde en uitgeruste deskun-
dige.
De interieurverlichting en de k oplampen gaan niet branden of de
claxon maakt geen geluid.
Noodstartfunctie
1
2
3
UK AURIS_HV_HB_OM_Europe_OM12K47E.book Page 535 Friday, February 19, 2016 1:08 PM

5368-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12K47E)
Gebruik de mechanische sleutel
(→ Blz. 121) om de volgende han-
delingen uit te voeren:
Vergrendelen van alle portieren
Ontgrendelen van alle portieren
Als de elektronische sleutel niet
goed werkt
Als de communicatie tussen de elektronische sleutel en de auto
is verbroken (→ Blz. 137) of de elektronische sleutel niet kan
worden gebruikt omdat de batte rij leeg is, werken het Smart
entry-systeem met startknop, de startknop en de afstandsbedie-
ning niet. In dergelijke gevallen kunnen de portieren en de ach-
terklep worden geopend of kan het hybridesysteem worden
gestart volgens onderstaande procedure.
Vergrendelen en ontgrendelen van de portieren
1
2
UK AURIS_HV_HB_OM_Europe_OM12K47E.book Page 536 Friday, February 19, 2016 1:08 PM