2016 TOYOTA AURIS HYBRID Instructieboekje (in Dutch)

2174-2. Rijprocedures
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12K47E)
4
Rijden
Schakelt de EV-modus in/uit
Als de EV-modus wordt ingescha-
keld, gaat het controlelampje EV
MODE branden. Door in de EV-
modus de schakelaar in te druk-
ken, wordt teruggekeerd naar nor-
maal rijden (aandrijving door de
benzinemotor en de elektromotor
[tractiemotor]).
■Omstandigheden waarin de EV-modus niet kan worden ingeschakeld
In de volgende gevallen kan de EV-modus mogelijk niet worden ingescha-
keld. Als de stand niet ingeschakeld kan worden, klinkt er een zoemer en ver-
schijnt er een melding op het multi-informatiedisplay.
● De temperatuur van het hybridesysteem is te hoog.
De auto heeft lang in de zon gestaan of na het oprijden van een helling, het
rijden met hoge snelheid, enz.
● De temperatuur van het hybridesysteem is te laag.
De auto heeft bijvoorbeeld lang in een omgeving met een temperatuur lager
dan ongeveer 0
°C gestaan.
● De benzinemotor is aan het opwarmen.
● Het batterijpakket (tractiebatterij) is bijna leeg.
De resterende capaciteit van het batterijpakket die op de energiemonitor
wordt aangegeven, is laag. ( →Blz. 115)
● Rijsnelheid is hoog.
● Het gaspedaal wordt stevig ingetrapt of de auto rijdt op een helling, enz.
● De voorruitverwarming is ingeschakeld.
EV-modus
In de EV-modus wordt er elektri sch vermogen geleverd door het
batterijpakket (tractiebatterij) en wordt alleen de elektromotor
(tractiemotor) gebruikt voor de aandrijving van de auto.
Deze modus is geschikt voor het 's nachts of in de vroege mor-
gen door woonwijken rijden of het rijden in een parkeergarage,
enz. zonder dat u zich zorgen hoeft te maken over geluidsover-
last of uitlaatgassen.
UK AURIS_HV_HB_OM_Europe_OM12K47E.book Page 217 Friday, February 19, 2016 1:08 PM

2184-2. Rijprocedures
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12K47E)■
De EV-modus inschakelen wann eer de benzinemotor koud is
Als de benzinemotor nog koud is en het hybridesysteem wordt gestart, wordt
automatisch de benzinemotor gestart, zodat deze op temperatuur kan
komen. In dat geval kan de EV-modus niet worden ingeschakeld.
Druk zodra het hybridesysteem is gestart en het controlelampje READY
brandt en voordat de benzinemotor start op de schakelaar EV MODE om de
EV-modus in te schakelen.
■ Automatische uitschakel ing van de EV-modus
Tijdens het rijden in de EV-modus, kan in de volgende gevallen automatisch
de benzinemotor worden gestart. Als de EV-modus wordt uitgeschakeld,
klinkt er een zoemer, knippert het controlelampje EV MODE en gaat het ver-
volgens uit en wordt er een melding weergegeven op het multi-informatiedis-
play.
● Het batterijpakket (tractiebatterij) raakt leeg.
● Rijsnelheid is hoog.
● Het gaspedaal wordt stevig ingetrapt of de auto rijdt op een helling, enz.
■ Maximale rijafstand in EV-modus
De maximale rijafstand in de EV-modus varieert van een paar honderd meter
tot ongeveer 2 km. Er zijn afhankelijk van de omstandigheden van de auto
echter situaties waarbij de EV-modus niet kan worden gebruikt.
(De maximale rijafstand is afhankelijk van de laadtoestand van het batte-
rijpakket [tractiebatterij] en de rijomstandigheden.)
■ Wijzigen van de rijmodus vanuit de EV-modus
De EV-modus kan worden gebruikt in combinatie met de ECO-modus en de
POWER-modus.
De EV-modus kan echter automatisch uitgeschakeld worden wanneer deze
gebruikt wordt in combinatie met de POWER-modus.
■ Brandstofverbruik
Het hybridesysteem is ontworpen voor een zo laag mogelijk brandstofver-
bruik onder normale rijomstandigheden (aandrijving door benzinemotor en
elektromotor [tractiemotor]). Als de EV-modus vaker wordt gebruikt dan nodig
is, zal het brandstofverbruik hoger zijn.
WAARSCHUWING
■Wees voorzichtig tijdens het rijden
Controleer tijdens het rijden in de EV-modus zorgvuldig de omgeving van
de auto. Omdat er geen motorgeluiden zijn, merken voetgangers, fietsers of
andere verkeersdeelnemers en voertuigen in de omgeving mogelijk niet dat
de auto wegrijdt of hen nadert. Wees dus tijdens het rijden extra alert.
UK AURIS_HV_HB_OM_Europe_OM12K47E.book Page 218 Friday, February 19, 2016 1:08 PM

2194-2. Rijprocedures
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12K47E)
4
RijdenBedien de selectiehendel soepel en op de juiste manier.
Laat de selectiehendel na het schakelen steeds los, zodat hij kan
terugkeren naar positie .
Beweeg de selectiehendel bij het schakelen naar stand D of R
door de schakelcoulisse.
Beweeg de selectiehendel naar links en houd de hendel in
deze positie om stand N in te schakelen. De schakelstand wij-
zigt naar N.
Beweeg de selectiehendel naar achteren door de schakelcou-
lisse om stand B in te schak elen. Schakelen naar stand B is
alleen mogelijk wanneer schak elstand D geselecteerd is.
Zorg bij het schakelen van P naar N, D of R, van D naar R of van R
naar D dat het rempedaal ingetrap t is en dat de auto stilstaat.
Hybridetransmissie
Bedienen van de selectiehendel
UK AURIS_HV_HB_OM_Europe_OM12K47E.book Page 219 Friday, February 19, 2016 1:08 PM

2204-2. Rijprocedures
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12K47E)
De positie van het frame op de positie-indicator wijzigt op basis van
de actuele schakelstand.
Controleer bij het selecteren van een schakelstand de positie-indica-
tor op het dashboard om na te gaan of de gewenste stand ingescha-
keld is.
Wanneer een andere schakelstand dan D of B geselecteerd wordt,
verdwijnt de pijl die naar B wijst uit de positie-indicator.
*: Zet de selectiehendel onder normale rijomstandigheden in stand D vooreen zo laag mogelijk brandstofverbruik en een zo laag mogelijke geluids-
productie.
Doel van de schakelstanden
SchakelstandFunctie
PParkeren van de auto of starten van het hybridesysteem
RAchteruit
NNeutraalstand
DNormaal rijden*
BMotorremwerking op een gemiddeld niveau bij het afrijden van heuvels of op steile hellingen
UK AURIS_HV_HB_OM_Europe_OM12K47E.book Page 220 Friday, February 19, 2016 1:08 PM

2214-2. Rijprocedures
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12K47E)
4
Rijden
■Als stand P wordt ingeschakeld
De schakelstand kan gewijzigd worden naar stand P met behulp
van de schakelaar voor stand P.
Breng de auto volledig tot stil-
stand en houd het rempedaal
ingetrapt. Druk vervolgens op
de schakelaar voor stand P.
Wanneer de schakelstand gewij-
zigd is naar P, gaat de indicator
in de schakelaar branden.
Controleer of de indicator voor
stand P brandt op de positie-
indicator.
■
Wijzigen van de schakelstand vanuit stand P
● Bedien de selectiehendel terwijl u het rempedaal stevig intrapt.
Als u de selectiehendel bedient zonder dat u het rempedaal
intrapt, klinkt er een zoemer en is schakelen niet mogelijk.
● Controleer nadat u de schakel stand geselecteerd hebt via de
schakelstandindicator of de gewe nste schakelstand is ingescha-
keld. ( →Blz. 98)
● De schakelstand kan niet rechts treeks gewijzigd worden van P
naar B.
Schakelaar stand P
UK AURIS_HV_HB_OM_Europe_OM12K47E.book Page 221 Friday, February 19, 2016 1:08 PM

2224-2. Rijprocedures
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12K47E)
De volgende standen kunnen afhankelijk van de rijomstandigheden
geselecteerd worden.
ECO-modus
Gebruik de ECO-modus voor een laag brandstofverbruik tijdens ritten
waarbij vaak geaccelereerd en geremd wordt. De werking van de aircondi-
tioning wordt beperkt.
Druk nogmaals op de schakelaar ECO MODE om de ECO-modus uit te
schakelen.
De ECO-modus wordt niet uitgeschakeld totdat u op de schakelaar ECO
MODE drukt, ook niet als het contact UIT wordt gezet.
Druk op de schakelaar PWR MODE om naar de POWER-modus te gaan.
POWER-modus
Gebruik deze modus wanneer de auto snel en soepel moet reageren, bij-
voorbeeld bij het rijden in bergachtige gebieden of tijdens het inhalen.
Druk nogmaals op de schakelaar PWR MODE om de POWER-modus uit
te schakelen.
Door het contact UIT te zetten wordt de POWER-modus uitgeschakeld.
Druk op de schakelaar ECO MODE om naar de ECO-modus te gaan.
Selecteren van een rijmodus
1
2
UK AURIS_HV_HB_OM_Europe_OM12K47E.book Page 222 Friday, February 19, 2016 1:08 PM

2234-2. Rijprocedures
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12K47E)
4
Rijden
■Remwerking van de motor
Selecteer stand B om gebruik te maken van de motorremwerking.
●Tijdens het rijden met hoge snelheden merkt u wellicht dat de vertraging
door de motorremwerking kleiner is dan bij conventionele auto's.
● Rijd onder normale omstandigheden niet langdurig met de transmissie in
stand B.
Dit kan een ongunstige invloed op het brandstofverbruik hebben. Gebruik,
om dit te voorkomen, stand D voor normale rijomstandigheden.
■ Waarschuwingszoemer achteruitrijden
Wanneer de selectiehendel in stand R wordt gezet, klinkt er een zoemer om
de bestuurder te informeren dat de schakelstand R is ingeschakeld.
■ Wanneer het gaspedaal wordt ingetrapt terwijl de selectiehendel in stand
N staat.
Er klinkt een zoemer om de bestuurder te informeren dat schakelstand N is
ingeschakeld.
■ ECO-modus
Wanneer het gaspedaal in de ECO-modus wordt ingetrapt, duurt het accele-
reren mogelijk langer dan normaal. Dit is normaal.
■ Schakelstanden
●Wanneer het contact UIT staat, kan de schakelstand niet worden gewijzigd.
● Wanneer het contact AAN staat (het hybridesysteem werkt niet), kan de
schakelstand alleen worden gewijzigd in N. De schakelstand wordt gewij-
zigd in N, zelfs wanneer de selectiehendel in stand D of R wordt gezet en
gehouden.
● Wanneer het controlelampje READY brandt, kan de schakelstand worden
gewijzigd van P in D, N of R.
● Wanneer het controlelampje READY knippert, kan de schakelstand vanuit
stand P niet gewijzigd worden, ook al wordt de selectiehendel bediend.
Wacht totdat het controlelampje READY na het knipperen blijft branden en
bedien vervolgens de selectiehendel nogmaals.
● De schakelstand kan alleen vanuit D rechtstreeks gewijzigd worden naar B.
UK AURIS_HV_HB_OM_Europe_OM12K47E.book Page 223 Friday, February 19, 2016 1:08 PM

2244-2. Rijprocedures
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12K47E)■
Alarmmeldingen
Als wordt getracht om de schakelstand te wijzigen door de selectiehendel in
een andere stand te zetten of op de schakelaar stand P te drukken in één van
de volgende situaties, klinkt er een zoemer en is schakelen niet meer mo\
ge-
lijk of wordt de schakelstand automatisch gewijzigd naar N. Selecteer in dat
geval een geschikte schakelstand.
●Situaties waarbij schakelen niet mogelijk is:
• Als wordt getracht om vanuit P een andere stand in te schakelen door de
selectiehendel te bewegen zonder dat het rempedaal wordt ingetrapt.
• Als wordt getracht om de selectiehendel vanuit stand P of N in stand B te zetten.
● Situaties waarbij de schakelstand automatisch gewijzigd wordt naar N:
• Wanneer op de schakelaar voor stand P wordt gedrukt terwijl de auto
rijdt.
*1
• Als wordt getracht de selectiehendel in stand R te zetten terwijl de auto
vooruitrijdt.
*2
• Als wordt getracht de selectiehendel in stand D te zetten terwijl de autoachteruitrijdt.
*3
• Als wordt getracht om de selectiehendel vanuit stand R in stand B te zet-ten.
*1: De schakelstand verandert mogelijk in P wanneer met zeer lage snelheid
wordt gereden.
*2: De schakelstand verandert mogelijk in R als met lage snelheid wordtgereden.
*3: De schakelstand verandert mogelijk in D als met lage snelheid wordtgereden.
■ Bij het rijden met ingeschakelde cruise control (indien aanwezig)
Ook wanneer er van de rijmodus naar de POWER-modus wordt geschakeld
om op de motor af te remmen, wordt de motorremwerking niet geactiveerd
omdat de cruise control niet wordt uitgeschakeld. ( →Blz. 279)
■ Persoonlijke voorkeursinstellingen
De instellingen (bijv. waarschuwingszoemer achteruitrijden) kunnen worden
gewijzigd.
(Systemen met mogelijkheden voor persoonlijke voorkeursinstellingen
→Blz. 566)
UK AURIS_HV_HB_OM_Europe_OM12K47E.book Page 224 Friday, February 19, 2016 1:08 PM