2016 Seat Mii electric Betriebsanleitung (in German)

Grundsätzliches
Front- und Heckscheibenwischanlage Abb. 32
Bedienung von Windschutz- und
Hec k
s
cheibenwischer
Hebel in die gewünschte Position bewegen:
0 Scheibenwischer ausgeschaltet.
1
Intervall-Wischen für die Windschutz-
scheibe.
2
Langsames Wischen.
3
Schnelles Wischen.
4
Tippwischen – kurzes Wischen. Hebel
länger nach unten gedrückt halten, um
schneller zu wischen.
5
Wisch-Wasch-Automatik zum Reinigen
der Frontscheibe bei gezogenem Hebel.
6
Intervallwischen für die Heckscheibe.
Der Heckscheibenwischer wischt etwa
alle 6 Sekunden.
Hebel in die gewünschte Position bewegen:
7 Wisch-Wasch-Automatik zum Reinigen
der Heckscheibe bei gedrücktem Hebel.

›››
Seite 117
››› Seite 48 SEAT-Informationssystem
Ein l
eit

ung zum Thema Bei eingeschalteter Zündung können über
d
a
s

Display im Kombiinstrument verschiede-
ne Anzeigen aufgerufen werden.
Der Umfang der Anzeigen im Display des
Kombiinstruments hängt von der Fahrzeug-
elektronik und dem Ausstattungsumfang des
Fahrzeugs ab.
Eine Fachwerkstatt kann je nach Fahrzeug-
ausstattung weitere Funktionen programmie-
ren oder verändern. SEAT empfiehlt den Be-
such bei einem SEAT-Betrieb. ACHTUNG
Wenn der Fahrer abgelenkt wird, kann das
Unfäll e u

nd Verletzungen verursachen. ●
Niema l

s die Displayanzeigen im Kombiin-
strument während der Fahrt aufrufen. Bedienung der Anzeigen auf dem Bild-
sc
hirm Abb. 33
Scheibenwischerhebel: Steuertas-
t en. Anzeigepunkt aufrufen
● Zündung einschalten.
● Falls eine Meldung oder das Fahrzeug-Pik-
t ogr
amm an

gezeigt wird, Taste OK/RESET (
› ›
› Abb
. 33 A ) drücken.
● Wippe ››
› Abb
. 33 B oben oder unten drü-
c k
en, b
is der gewünschte Anzeigepunkt an-
gezeigt wird. 23

Grundsätzliches
Multifunktionsanzeige (MFA) Die Multifunktionsanzeige MFA ist mit zwei
autom
ati
sch arbeitenden Speichern ausge-
stattet: 1 - Einzelfahrt-Speicher und 2 - Ge-
samtfahrt-Speicher. Unten rechts in der Dis-
playanzeige steht die Nummer des angezeig-
ten Speichers.
Bei eingeschalteter Zündung und angezeigtem
Speicher 1 oder 2 die Taste OK drücken, um
zwischen den beiden Speichern zu wechseln.
1Einzelfahrt-
Speicher.
Der Speicher sammelt vom Einschal-
ten bis zum Ausschalten der Zündung
die Fahr- und Verbrauchswerte.
Bei einer Fahrtunterbrechung von
mehr als 2 Stunden löscht sich der
Speicher automatisch. Wenn die Fahrt
innerhalb von 2 Stunden nach Aus-
schalten der Zündung fortgesetzt
wird, gehen die neu hinzukommen-
den Werte mit ein.
2Gesamt-
fahrt-Spei-
cher.
Der Speicher sammelt die Fahrwerte
einer beliebigen Anzahl von Einzel-
fahrten je nach Ausführung des Kom-
bi-Instruments bis zu insgesamt 19
Stunden und 59 Minuten Fahrzeit
oder 1999,9 km bzw. Meilen Fahrstre-
cke. Wenn eine dieser Höchstmarken
überschritten wird, löscht sich der
Speicher automatisch und beginnt
wieder bei 0. Mögliche Anzeigen
MenüFunktion
StundeAktuelle Uhrzeit in Stunden (h) und
Minuten (min).
FahrtzeitFahrzeit in Stunden (h) und Minuten
(min), die nach Einschalten der Zün-
dung vergangen ist.
Aktueller
Kraftstoff-
verbrauchDie Anzeige des momentanen Kraft-
stoffverbrauchs erfolgt während der
Fahrt in l/100 km, bei laufendem Mo-
tor und Fahrzeugstillstand in l/h.
Durch-
schnittli‐
cher Kraft-
stoffver‐
brauchDer durchschnittliche Kraftstoffver-
brauch in l/100 km wird nach dem
Einschalten der Zündung erst nach ei-
ner Strecke von ca. 100 Metern ange-
zeigt. Bis dahin werden Striche ange-
zeigt. Der angezeigte Wert aktualisiert
sich etwa alle 5 Sekunden.
ReichweiteUngefähre Fahrstrecke in km, die noch
mit dem vorhandenen Tankinhalt bei
gleicher Fahrweise gefahren werden
kann. Zur Berechnung dient unter an-
derem der momentane Kraftstoffver-
brauch.
FahrstreckeDie nach Einschalten der Zündung zu-
rückgelegte Fahrstrecke in km.
Durch- schnittli‐
che Ge-
schwindig‐
keitDie durchschnittliche Geschwindigkeit
wird nach dem Einschalten der Zün-
dung erst nach einer Strecke von ca.
100 Metern angezeigt. Bis dahin wer-
den Striche angezeigt. Der angezeigte
Wert aktualisiert sich etwa alle 5 Se-
kunden.
MenüFunktion
Digitale
Geschwin-
digkeitsan‐
zeigeAktuell gefahrene Geschwindigkeit als
digitale Anzeige.
Digitale Kühlmittel-
temperatur‐
anzeigeAktuelle Motorkühlmitteltemperatur
als digitale Anzeige.
Warnung bei--- km/hBeim Überschreiten der gespeicherten
Geschwindigkeit (im Bereich zwischen
30-250 km/h bzw. 18-155 mph) wird
ein akustisches und ggf. ein optisches
Warnsignal ausgegeben. Zwischen den Anzeigen wechseln
● Wippe im Scheibenwischerhebel drücken.
Ge s
c

hwindigkeit für die Geschwindigkeits-
warnung speichern
● Anzeige Geschwindigkeitswarnung
bei--- km/h auswäh

len.
● Taste OK im Scheibenwischerhebel drü-
c k
en, um die akt

uelle Geschwindigkeit zu
speichern und die Warnung zu aktivieren. 24

Grundsätzliches
● Ge g
e
benenfalls innerhalb von etwa 5 Se-
kunden mit der Wippe im Scheibenwischer-
hebel oder den Tasten  oder
 im Multi-
f u
nktion

slenkrad die gewünschte Geschwin-
digkeit einstellen. Danach erneut OK drü-
c k
en oder einig

e Sekunden warten. Die Ge-
schwindigkeit ist gespeichert und die War-
nung aktiviert.
● Zum Deaktivieren, OK drücken. Die gespei-
c her
t

e Geschwindigkeit wird gelöscht.
Speicher 1 oder 2 manuell löschen ● Wählen Sie den Speicher, der gelöscht wer-
den soll
.
● Die Taste OK etwa 2 Sekunden lang ge-
drüc kt
h

alten. Geschwindigkeits-Regel-Anla-
ge
Bedienu

ng der Geschwindigkeits-Re-
gel-Anlage (GRA)* Abb. 34
Schalter und Bedienelemente der
GRA . ●
GRA einschalten: Schieben Sie den Schal-
t er
›
›

› Abb. 34 1 in die Stellung
. Das
Sys-
tem ist eingeschaltet. Da noch keine Ge-
schwindigkeit gespeichert ist, erfolgt noch
keine Regelung.
● GRA aktivieren: Drücken Sie die Taste
›››
Abb. 34 2 im Bereich . Die akt
uel
l e
Geschwindigkeit wird gespeichert und gere-
gelt.
● GRA vorübergehend abschalten: Schieben
Sie den Sch
alter ››› Abb. 34 1 bis
 oder
tr et
en Sie auf die Bremse. Regelung wird vo-
rübergehend abgeschaltet. ●
GRA wieder eins
chalten: Drücken Sie die
Taste ››› Abb. 34 2 in 
. Die gespeicherte
Ge s
chwindigkeit wird erneut gespeichert und
eingestellt.
● Gespeicherte Geschwindigkeit während
GRA-Reg
elung erhöhen: Taste 2 in 
 drü-
c k
en. Das Fahrzeug beschleunigt bis zum Er-
reichen der neu gespeicherten Geschwindig-
keit.
● Gespeicherte Geschwindigkeit während
GRA-Reg
elung verringern: Taste 2 in 
drüc k
en, um die Ge
schwindigkeit um 1 km/h
(1 mph) zu verringern. Die Geschwindigkeit
wird bis zum Erreichen der neu gespeicherten
Geschwindigkeit reduziert.
● GRA abschalten: Schalter ›››
Abb. 34 1 auf
 s c
hie
ben. Das System wird abgeschaltet
und die gespeicherte Geschwindigkeit ge-
löscht.

››› in Bedienung Geschwindigkeitsre-
gelanlage auf Seite 168
››› Seite 168 Kontrollleuchten
Auf der In s

trumententafel Die Warn- und Kontrollleuchten zeigen Warn-
u
n g

en ››› , Störungen
››
› oder bestimmte
» 25

Grundsätzliches
Funktionen an. Einige Warn- und Kontroll-
l euc
ht
en leuchten beim Einschalten der Zün-
dung auf und müssen bei laufendem Motor
oder während der Fahrt verlöschen.
Beim Aufleuchten einiger Warn- und Kontroll-
leuchten ertönen zusätzlich akustische Sig-
nale. 
Handbremse angezogen.
›››
Sei-
te 147   Nicht weiterfahren!
Bremsflüssigkeitsstand zu nied-
rig oder Bremsanlage gestört. 
leuchtet:  Nicht weiterfahren!
Bremsflüssigkeitsstand zu nied-
rig,
zu hohe Temperatur des Motor-
kühlmittels oder
Systemstörung des Kühlmittels.
››› Sei-
te 207
blinkt: Motorkühlmittelsystem
gestört.››› Sei-
te 207  
Nicht weiterfahren!
Der Motoröldruck ist zu niedrig.››› Sei-
te 204 
leuchtet oder blinkt:
 Nicht
weiterfahren!
Lenkung gestört.››› Sei-
te 143 
Im Kombiinstrument: Nicht an-
gelegter Sicherheitsgurt des
Fahrers bzw. Beifahrers.›››
Sei-
te 56 
Generator gestört.›››
Sei-
te 211
Fahrzeuge mit Start-Stopp-Funk-
tion: Der Motor muss manuell
gestartet werden.››› Sei-
te 173 
leuchtet: ESC* gestört oder sys-
tembedingt abgeschaltet.
ODER:
blinkt: ESC* o ASR regelt.
›››
Sei-
te 147 leuchtet: Traction Control* ge-
stört oder systembedingt abge-
schaltet. ODER:
blinkt: Traction Control* regelt.

ABS gestört oder ausgefallen.

Nebelschlussleuchte einge-
schaltet.›››
Sei-
te 111 
leuchtet oder blinkt:
Störung
des Abgaskontrollsystems.››› Sei-
te 163 
Gestörte Motorsteuerung.

leuchtet oder blinkt:
Lenkung
gestört.››› Sei-
te 143 
Kraftstoffbehälter fast leer.›››
Sei-
te 197 
Der Erdgas-Kraftstoffbehälter ist
fast leer.›››
Sei-
te 197 
Airbag- und Gurtstraffersystem
gestört.›››
Sei-
te 63 
Reifenfülldruck* zu niedrig.›››
Sei-
te 222 
Blinklicht links oder rechts.›››
Sei-
te 111
Warnblinkanlage eingeschaltet.››› Sei-
te 75 
Geschwindigkeitsregelanlage
regelt.›››
Sei-
te 168 
Fernlicht eingeschaltet oder
Lichthupe betätigt.›››
Sei-
te 111 
Die Temperatur des Kühlmittels
des Erdgasmotors ist zu niedrig.›››
Sei-
te 207
Kontrollleuchten am Display des Kombiinstru-
ments 
Angelegter Sicherheitsgurt ei-
nes Insassen auf den hinteren
Sitzplätzen.›››
Sei-
te 56 
Nicht angelegter Sicherheitsgurt
eines Insassen auf den hinteren
Sitzplätzen.›››
Sei-
te 56 
blinkt schnell:
Der City-Safety-
Assistent* bremst automatisch
oder hat automatisch gebremst.
Oder:
blinkt langsam: City-Safety-As-
sistent ist gegenwärtig nicht
verfügbar.
››› Sei-
te 169  
Der City-Safety-Assistent* wurde
manuell eingeschaltet. Er schal-
tet sich nach 5 Sekunden aus.›››
Sei-
te 169  
blinkt: Der City-Safety-Assistent*
wurde manuell ausgeschaltet.›››
Sei-
te 169 26

Grundsätzliches
nach Einschalten der Zündung:
Anzeige, dass demnächst ein
Service fällig ist.›››
Sei-
te 95 
leuchtet: Das Start-Stopp-Sys-
tem ist aktiviert.
ODER:
blinkt: Das Start-Stopp-System
steht nicht zur Verfügung.
››› Sei-
te 173 
Das Start-Stopp-System ist akti-
viert, aber die automatische Ab-
schaltung des Motors ist nicht
möglich.

blinkt zusammen mit verbleib-
enden Segmenten der Kraft-
stoffvorratsanzeige: Kraftstoff-
behälter fast leer.›››
Sei-
te 197 ACHTUNG
Das Missachten aufleuchtender Warnleuchten
kann z

um Liegenbleiben im Straßenverkehr,
zu Unfällen und schweren Verletzungen füh-
ren.
● Niemals aufleuchtende Warnleuchten miss-
achten.
● F

ahrzeug anhalten, sobald es möglich und
sicher i
st.
● Fahrzeug so in sicherer Entfernung zum
fließenden Verk
ehr abstellen, dass keine Tei-
le der Abgasanlage mit leicht entflammbaren
Materialien unter dem Fahrzeug in Berührung
kommen (z.B. trockenes Gras, Kraftstoff).
● Ein liegengebliebenes Fahrzeug stellt ein
hohes Unf
allrisiko für sich selbst und andere
Verkehrsteilnehmer dar. Falls erforderlich, Warnblinkanlage einschalten und Warndrei-
eck
auf

stellen, um andere Verkehrsteilneh-
mer zu warnen.
● Bevor die Motorraumklappe geöffnet wird,
den Motor aus
schalten und ausreichend ab-
kühlen lassen.
● Der Motorraum jedes Fahrzeugs ist ein ge-
fährlicher Ber
eich und kann schwere Verlet-
zungen verursachen ›››
 Seite 202. VORSICHT
Das Missachten aufleuchtender Kontroll-
l euc ht

en kann zu Fahrzeugbeschädigungen
führen. Schalthebel
Sc h
a

ltgetriebe Abb. 35
Schaltschema des 5-Gang-Schaltge-
trie bes. Auf dem Schalthebel sind die Positionen der
ein
z
elnen F

ahrgänge dargestellt ››› Abb. 35.
● Kupplungspedal ganz durchtreten und hal-
ten.
● Sch

althebel in gewünschte Position brin-
gen ››

› in Manuelles Schalten auf
Seit e 156
.
● K
upplungspedal zum Einkuppeln loslas-
sen.
Rückwär

tsgang einlegen
● Rückwärtsgang nur bei stehendem Fahr-
zeug einl
egen.
● Kupplungspedal ganz durchtreten und hal-
ten ››

› in Manuelles Schalten auf
Seit e 156
.
● St
ellen Sie den Schalthebel in Leerlauf und
drücken
Sie den Hebel nach unten bis zum
Anschlag.
● Bewegen Sie den Schalthebel nach rechts
und dann rüc
kwärts, wie auf dem Schaltdia-
gramm auf dem Schalthebel dargestellt.
● Kupplungspedal zum Einkuppeln loslas-
sen.

››› in Manuelles Schalten auf
Seite 156
››› Seite 156 27

Grundsätzliches
Automatisches Getriebe Abb. 36
Getriebeaufbau des Automatikgetrie-
be s. Rückwärtsgang
Neutr
al
s
tellung (Leerlauf)
Dauerstellung für Vorwärtsfahrt
Tiptronic-Modus: Ziehen Sie den Wähl-
hebel nach vorn ( +) um einen Gang
hochzuschalten oder nach hinten (–),
um einen Gang herunterzuschalten.

››› in Automatisches Getriebe auf Sei-
te 157
››› Seite 157 R
N
D
M
Klimatisierung W ie arbeit
et

die Climatronic*? Abb. 37
Im oberen Teil der Mittelkonsole: Bedie-
nelement e der C

limatronic.28

GrundsätzlichesAusschaltenZum Ausschalten des Systems betätigen Sie mehrmals die untere Taste 
››› Abb. 37 
Kühlbetrieb
Mit der Taste  wird der Kühlbetrieb ein- und ausgeschaltet.

Automatikbetrieb
Mit der Taste  wird der Automatikbetrieb ein- und ausgeschaltet. Der Automatikbetrieb sorgt für eine gleichmäßige Innenraumtemperatur. Tem-
peratur, Luftmenge und Luftverteilung werden automatisch geregelt. Im Fall einer manuellen Regelung der Belüftung wird der Automatikbetrieb aus-
geschaltet.
TemperaturMit den Tasten 1 und 2
››› Abb. 37 wird die Temperatur eingestellt. Die eingestellte Temperatur wird im Display angezeigt. 
Gebläse
Mit den Tasten 
››› Abb. 37 wird das Gebläse geregelt.
LuftverteilungMit den Tasten   bzw.  ››› Abb. 37 wird die Luftverteilung geregelt 
Luftstrom Richtung Oberkörper durch die Luftaustrittsdüse an der Instrumententafel

Luftstrom in den Fußraum

Luftverteilung zur Frontscheibe und in den Fußraum.

Luftstrom zur Frontscheibe

Frontscheibe enteisen
Mit der Taste 
››› Abb. 37 wird die Frontscheibe so rasch wie möglich enteist und von Beschlag befreit (Defrostfunktion). Bei Temperaturen über
+3°C (+38°F) wird die Luft entfeuchtet und das Gebläse stärker gestellt. 
Umluftbetrieb
Mit der Taste 
››› Abb. 37 wird der Umluftbetrieb ein- und ausgeschaltet ››› Seite 140. 
Heckscheibenheizung
Mit der Taste  im oberen Teil der Mittelkonsole wird bei laufendem Motor die Heckscheibenheizung ein- und ausgeschaltet. Die Heckscheibenhei-
zung schaltet sich nach maximal 10 Minuten automatisch aus.» 29

Grundsätzliches
››› in Einleitung zum Thema auf
Seite 140
››› Seite 140 Wie funktioniert die manuelle Klimaanlage und das Heiz- und Frischluftsystem?
Abb. 38
Im oberen Teil der Mittelkonsole: Bedie-
nelement e der m

anuellen Klimaanlage und des
Heiz- und Frischluftsystems.
AusschaltenZum Ausschalten drehen Sie den mittleren Regler 2 in die Position 
››› Abb. 38. 
Kühlbetrieb
a)
Mit der Taste  wird der Kühlbetrieb ein- und ausgeschaltet.
TemperaturMit dem linken Drehregler 1
››› Abb. 38 wird die Temperatur eingestellt. 
Gebläse
Mit dem mittleren Drehregler
2
››› Abb. 38 wird das Gebläse geregelt.
LuftverteilungMit dem rechten Drehregler 3
››› Abb. 38 wird die Luftverteilung geregelt 
Luftstrom Richtung Oberkörper durch die Luftaustrittsdüse an der Instrumententafel
30