2016 Peugeot 308 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Ajuste do volante
F Com o veículo parado, baixe o comando
para destrancar o volante.
F

A
juste a altura e a profundidade para
adaptar a sua posição de condução.
F

P
uxe o comando para trancar o volante.
Por medida de segurança, estas
manobras devem ser imperativamente
efectuadas, com o veículo parado.
PEug EOt i -Cockpit
Antes de colocar o veículo em movimento e
para tirar proveito da ergonomia específica do
PE
u

g
E
O
t
i- Cockpit, regule na ordem que segue:
-

a a
ltura do apoio de cabeça,
-
a

inclinação das costas do banco,
-

o c
omprimento e a altura do assento,
-
a

posição longitudinal do assento,
-

a p
rofundidade e depois a altura do
volante,
-
o

s retrovisores exteriores e interior.
te

rminadas estas regulações, verifique,
na sua posição de condutor, se tem
uma boa visibilidade do quadro de
bordo "elevado", por cima do volante de
diâmetro reduzido. Antes de proceder a uma manobra de
recuo do banco, verifique que nenhum
objecto ou pessoa impede o curso do
banco para trás, para evitar riscos de
entalamento ou de bloqueio do banco
associados à presença de objectos
situados na super fície inferior, por trás
do banco, ou de passageiros traseiros.
Em caso de bloqueio, interrompa
imediatamente a manobra.
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Ergonomia e conforto

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Bancos dianteiros com regulações manuais
F Eleve o comando e faça deslizar o banco para a frente ou para trás. F
P uxe o comando para cima para subir
ou empurre-o para baixo para descer, as
vezes necessárias até obter a posição
pretendida. F
R ode o botão rotativo para regular as
costas do banco.
Longitudinal AlturaInclinação das costas do banco
Por medida de segurança, as regulações dos bancos devem ser imperativamente efectuadas com o veículo parado.
F
R
ode o botão manualmente para obter o
apoio lombar pretendido.
LombarAntes de proceder a uma manobra de recuo do banco, verifique que nenhum objecto ou
pessoa impede o curso do banco para trás, para evitar riscos de entalamento ou de bloqueio do
banco associados à presença de objectos situados na super fície inferior, por trás do banco, ou
de passageiros traseiros. Em caso de bloqueio, interrompa imediatamente a manobra.
Ergonomia e conforto

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Banco do condutor com regulações eléctricas
LongitudinalInclinação das costas do
bancoA altura e inclinação do
assento
Para evitar a descarga da bateria, efectue
estas regulações com o motor a funcionar.
F

E

mpurre o comando para a frente ou para
trás para fazer deslizar o banco. F

I

ncline o comando para a frente ou para
trás para regular a inclinação das costas. F

I

ncline a parte traseira do comando para
cima ou para baixo para obter a altura
desejada.
F

I

ncline a parte dianteira do comando para
cima ou para baixo para obter a inclinação
desejada.
Antes de proceder a uma manobra de recuo do banco, verifique que nenhum objecto ou
pessoa impede o curso do banco para trás, para evitar riscos de entalamento ou de bloqueio do
banco associados à presença de objectos situados na super fície inferior, por trás do banco, ou
de passageiros traseiros. Em caso de bloqueio, interrompa imediatamente a manobra.
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Ergonomia e conforto

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Sistema que tem em conta as regulações
eléctricas do banco do condutor e dos
retrovisores exteriores.
Permite memorizar e utilizar duas posições
através das teclas no lado do condutor.
Memorização das posições
de condução
Memorização de uma posição
Com as teclas M/1/2
F Ligue a ignição.
F R egule o banco e os retrovisores
exteriores.
F

P
rima a tecla M , e no espaço de quatro
segundos, prima a tecla 1 ou 2 . É emitido
um sinal sonoro que indica a memorização.
É emitido um sinal sonoro para lhe indicar a
memorização.
A memorização de uma nova posição anula a
anterior.
Utilizar uma posição memorizada
Ignição ligada ou motor em
funcionamento
F Prima a tecla 1 ou 2 para obter a posição correspondente.
É emitido um sinal sonoro que indica o fim da
regulação.
Pode interromper o movimento em curso
através da tecla M , 1 ou 2 ou utilizando um
comando de regulação do banco.
A utilização da memória de posição é
impossível com o veículo em movimento.
A utilização da memória de posição é
neutralizada cerca de 45 segundos após a
ignição ser desligada.
Ergonomia e conforto

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Comando dos bancos
aquecidos
0: Paragem.
1 : Fraco.
2 : Médio.
3 : For te.
F

utilize o manípulo de regulação para ligar e
seleccionar o nível de aquecimento pretendido:
Com o motor em funcionamento, os bancos
dianteiros podem ser aquecidos separadamente.
F

P

ara o fazer subir, puxe-o para cima.
F

P

ara o retirar, prima o pino A e puxe-o para
cima.
F

P

ara o voltar a colocar no lugar, coloque as
hastes do encosto de cabeça nos orifícios
encaixando bem no eixo das costas do
banco.
F

P

ara o fazer descer, prima
simultaneamente o pino A e o encosto de
cabeça.
O encosto de cabeça está equipado com
uma estrutura que possui um entalhe que
impede a descida do mesmo; trata-se de um
dispositivo de segurança em caso de colisão.
A regulação é correcta quando o bordo
superior do encosto de cabeça se
encontra ao nível da par te de cima da
mesma.
Nunca conduza com os encostos de cabeça
retirados; estes devem estar colocados e
correctamente regulados.Altura do encosto de
cabeça
Regulações complementares
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Ergonomia e conforto

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Regulação lombar eléctrica
Pode, a qualquer momento,
desactivar a função de massagem
premindo este botão, o avisador
associado apaga-se.
Desactivação
Activação
Função de massagem
Esta função assegura aos ocupantes dianteiros
uma massagem lombar e só funciona com o
motor em funcionamento e em modo S
tO
P do
Stop & Start.
F

P

rima este botão.
O seu avisador acende-se e a função de
massagem é activada durante uma hora.
Durante este espaço de tempo, a massagem
é efectuada através de 6

ciclos de 10

minutos
cada (6

minutos de massagem seguidos de
4

minutos de pausa).
Após uma hora, a função é desactivada, o
avisador apaga-se.
Regulação da intensidade
Prima este botão para regular a
intensidade da massagem.
São propostos dois níveis de
massagem.
F

P

ressione o comando para obter o apoio
lombar pretendido.
Ergonomia e conforto

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Bancos traseiros (berlina)
F Avance o banco dianteiro correspondente se necessário,
F

P
osicione o cinto lateral correspondente
contra as costas do banco e coloque o
cinto,
F

R
ecolha os encostos de cabeça. F
E ndireite as costas do banco 2
e bloqueie-as.
F V erifique que o avisador vermelho, situado
ao nível do comando 1 , deixa de ser
apresentado.
F

R
etire o cinto lateral e posicione-o
novamente na parte lateral das costas do
banco.
Aquando do rebatimento, o cinto de segurança
central não deve estar ligado mas colocado no
plano longitudinal, das costas do banco.
F Apoie no comando 1 para desbloquear as costas do banco 2 ,
F

I
ncline as costas do banco 2 sobre o
assento 3 .
Rebater o bancoRecolocar as costas do banco na posição inicial
Banco com assento monobloco fixo e costas rebatíveis (1/3 - 2/3) para modular o espaço de carga da mala.
O assento traseiro não é rebatível. Para
aumentar o volume de carga da mala,
as costas do banco inclinam-se.Quando recolocar as costas do banco na
posição inicial, assegure-se que os cintos
de segurança não ficaram entalados.
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Ergonomia e conforto

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Bancos traseiros (SW)
Banco rebatível (1/3 - 2/3) para modular o espaço de carga da mala.
Cada parte do banco (1/3 ou 2/3) tem o seu próprio comando para desbloquear o encosto a partir
da mala.
Rebatimento do banco
a partir da mala
F Certificar-se de que nada impede
o encosto de rebater (cintos de
segurança,
...) e verificar também se
não existe qualquer objecto capaz de
prejudicar o movimento do banco (tanto
por cima como por baixo).
F

C
olocar os encostos de cabeça na posição
baixa. F
P uxar o comando a partir da mala, o
encosto inclina sobre o assento
Rebater o banco
F Certificar-se de que nada impede o encosto de rebater e verificar também
se não existe qualquer objecto capaz de
prejudicar o movimento do banco (tanto
por cima como por baixo),
F

F
azer avançar o banco dianteiro
correspondente, se necessário,
F

V
erificar o posicionamento do cinto no lado
do encosto,
F

C
olocar os encostos de cabeça na posição
inferior.
Ergonomia e conforto