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Montaje de las barras de techo
Respete el peso máximo autorizado
que se indica en el manual de
instalación de las barras de techo.
Al instalar unas barras de techo transversales,
colóquelas correctamente utilizando los
tetones de sujeción situados en las entradas
de puerta.
Utilice los accesorios homologados por
PEUGEOT y respete las consignas e
instrucciones de montaje del fabricante
para evitar el deterioro de la carrocería
(deformación, arañazos, etc.). Si la altura supera los 40
cm, adapte la
velocidad del vehículo en función del
per fil de la vía para no dañar las barras
de techo o las fijaciones del techo.
Consulte la legislación nacional en
vigor para conocer las restricciones
relativas al transporte de objetos más
largos que el vehículo.Con barras longitudinales
Debe fijar las barras transversales a las barras
longitudinales respetando los puntos de fijación
señalados mediante las marcas grabadas en
las barras longitudinales.
Recomendaciones
- Por motivos de seguridad y para evitar daños en el techo, es imperativo utilizar las
barras de techo transversales diseñadas
para su vehículo.
-
D
istribuya la carga uniformemente,
evitando sobrecargar uno de los lados.
-
D
isponga la carga más pesada lo más
cerca posible del techo.
-
A
ncle sólidamente la carga y señalícela si
excede las dimensiones del vehículo.
-
C
onduzca con suavidad; la sensibilidad
al viento lateral se ve incrementada y la
estabilidad del vehículo puede verse afectada.
-
R
etire las barras de techo una vez haya
finalizado el transporte.
7
Información práctica
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No instale ningún dispositivo de transporte
de accesorios en el portón de maletero.
Portabicicletas/
accesorios
Información práctica
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PEUGEOT & TOTAL,
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trabaja junto con los equipos de PEUGEOT
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de protección del motor de su vehículo a largo
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Es conveniente respetar las indicaciones de
mantenimiento de PEUGEOT para garantizar
su buen funcionamiento.
RECOMIENDA
7
Información práctica
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Capó
Antes de realizar cualquier intervención
en el compartimento motor, neutralice
el sistema Stop & Start para evitar el
riesgo de heridas relacionadas con la
activación automática del modo START.
AperturaCierre
F Saque la varilla de la muesca de sujeción.
F
F ije la varilla de soporte en su alojamiento.
F
B
aje el capó y suéltelo al final del recorrido.
F
T
ire del capó para comprobar que está
correctamente cerrado.
F
S
aque la varilla de soporte de su
alojamiento y fíjela en la muesca para
mantener el capó abierto.
No abra el capó en caso de fuerte viento.
Con el motor caliente, tenga cuidado al
manipular el mando exterior y la varilla
de soporte del capó (corre el riesgo de
sufrir quemaduras).
Para no dañar los órganos eléctricos,
queda terminantemente prohibido
utilizar el lavado a alta presión en el
compartimento motor.
F
T
ire del mando hacia usted y abra el capó.
F
A
bra la puerta.
F
T
ire hacia usted del mando situado en la
parte inferior del marco de la puerta.
Información práctica
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Motor gasolina
1. Depósito de lavalunas y de lavafaros
2. Depósito del líquido de refrigeración
3.
L
lenado del líquido de frenos
4.
Ba
tería/Fusibles
5.
C
aja de fusibles
6.
F
iltro de aire
7.
V
arilla de nivel del aceite motor
8.
L
lenado del aceite de motor
Este motor es un ejemplo dado a título indicativo. Los emplazamientos de la varilla de aceite y del
orificio de llenado del aceite motor pueden variar.
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Información práctica
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* Según motorización.
Motor diésel
1. Depósito de lavalunas y lavafaros
2. Depósito del líquido de refrigeración
3.
L
lenado del líquido de frenos
4.
Ba
tería/Fusibles
5.
C
aja de fusibles
6.
F
iltro de aire
7.
V
arilla de nivel del aceite motor
8.
L
lenado del aceite de motor
9.
B
omba de cebado* Este motor es un ejemplo dado a título indicativo. Los emplazamientos de la varilla de aceite y del
orificio de llenado del aceite motor pueden variar.
Información práctica
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Revisión de los niveles
Tenga cuidado al intervenir en el compartimento motor, ya que determinadas zonas del motor pueden estar extremadamente calientes (riesgo
de quemaduras) y el motoventilador podría ponerse en marcha en cualquier momento (incluso con el contacto cortado).
Nivel de aceite motor
La revisión se puede realizar o
bien a través del indicador de nivel
de aceite del cuadro de a bordo al
poner el contacto, para los vehículos
equipados con una varilla eléctrica,
o bien utilizando la varilla de nivel
manual.Verificación mediante la varilla
manual
F Localice la ubicación de la varilla manual en el compartimento motor del vehículo.
Para más información relativa al motor gasolina
o diésel, consulte el apartado correspondiente.
F
T
ire de la varilla por el extremo de color y
sáquela completamente.
F
L
impie la varilla con un paño limpio y que
no suelte pelusa.
F
V
uelva a introducir la varilla en su
emplazamiento, hasta el fondo, y retírela
de nuevo para efectuar un control visual: el
nivel debe estar situado entre las marcas A
y B .
Verifique regularmente todos estos niveles siguiendo y respetando las indicaciones que constan en el Plan de mantenimiento del fabricante. Salvo que se indique
lo contrario, complételos si es necesario.
En caso de disminución importante de un nivel, lleve el vehículo a la red PEUGEOT o a un taller cualificado para realizar la revisión del circuito correspondiente.
A = MA XI
Para garantizar la fiabilidad de la medición, el
vehículo debe estar estacionado sobre suelo
horizontal, con el motor parado desde hace
más de 30
minutos.
Es normal tener que realizar una puesta a nivel
del aceite entre dos revisiones (o cambios de
aceite). PEUGEOT le recomienda realizar un
control, con puesta a nivel si es necesario,
cada 5.000
km. B = MINI
Si constata que el nivel está situado por
encima de la marca A o por debajo de la
marca B , no arranque el motor .
-
S
i supera el nivel MAXI (riesgo de
deterioro del motor), contacte con la red
PEUGEOT o con un taller cualificado.
-
S
i el nivel no llega a la marca MINI, efectúe
imperativamente una puesta a nivel de
aceite.
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Información práctica
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Características del aceite
Antes de completar el nivel de aceite o
cambiar el aceite del motor, compruebe que el
aceite que va a utilizar se corresponde con la
motorización del vehículo y que es conforme a
las recomendaciones del fabricante.
Puesta a nivel del aceite motor
F Localice la ubicación del tapón del depósito en el compartimento motor del
vehículo.
Para más información relativa al motor gasolina
o diésel, consulte el apartado correspondiente.
F
D
esenrosque el tapón del depósito para
acceder al orificio de llenado.
F
V
ierta el aceite en pequeñas cantidades
evitando su proyección sobre los
elementos del motor (riesgo de incendio).
F
E
spere unos minutos antes de comprobar
el nivel mediante la varilla manual.
F
C
omplete el nivel si es necesario.
F
D
espués de comprobar el nivel, apriete
con cuidado el tapón del depósito y vuelva
a colocar la varilla en su emplazamiento. Después de completar el nivel de
aceite, la revisión realizada mediante
el indicador de nivel de aceite del
cuadro de a bordo al poner el contacto
únicamente será fiable transcurridos
30
minutos.
Cambio del aceite motor
Consulte el Plan de mantenimiento del
fabricante para conocer la frecuencia con la
que se debe realizar esta operación.
Para preservar la fiabilidad de los motores y
los dispositivos anticontaminación, no utilice
aditivos en el aceite motor.
Información práctica