2016 Peugeot 308 Betriebsanleitung (in German)

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308_de_Chap06_conduite_ed02-2015
F Legen Sie den Rückwärtsgang ein, lassen
Sie das Lenkrad los und starten Sie, ohne die
ge
schwindigkeit von 8 km/h zu überschreiten.
F Das unterstützte ein parkmanöver läuft. F
olgen Sie, ohne die ge schwindigkeit
von 8
km/h zu überschreiten, den
im Kombiinstrument angezeigten
Anweisungen sowie den Informationen
der "
ei

nparkhilfe", bis das e
n
de des
ein

parkvorgangs angezeigt wird. Nach Beendigung des
e
i
nparkvorgangs
erlischt die Kontrollleuchte der Funktion im
Kombiinstrument, in Verbindung mit einer
Meldung und einem akustischem Signal.
Die u
n
terstützung ist deaktiviert: Sie können
das Steuer wieder übernehmen. Bei e
in
- und Ausparkmanövern kann
sich die Funktion der Rückfahrkamera
zuschalten. Sie kann die
Fahrzeugumgebung besser überwachen
und dabei zusätzliche Informationen
im Kombiinstrument anzeigen (siehe
entsprechenden Abschnitt). Bei einem e
in
parkmanöver in
"Senkrechtaufstellung" wird die
Funktion Park Assist automatisch
deaktiviert, sobald sich der hintere
Bereich des Fahrzeugs weniger als
50

cm einem Hindernis nähert.
6
Fahrbetrieb

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308_de_Chap06_conduite_ed02-2015
Das System schaltet sich durch Drücken der
Betätigung ab.
Das System schaltet sich automatisch ab:
-
b
ei Ausschalten der Zündung,
-

w
enn der Motor abgewürgt wird,
-

w
enn innerhalb von 5 Minuten nach der
Auswahl der Manöverart kein Manöver
angefangen wurde,
-

n
ach einem längeren Stillstand des
Fahrzeugs während des Manövers,
-

w
enn die Antriebsschlupfregelung (ASR)
ausgelöst wird,
-

w
enn die g
e
schwindigkeit des Fahrzeugs
den erlaubten
g
r
enzwert überschreitet,
-

w
enn der Fahrer die Drehung des Lenkrads
unterbricht,
-

w
enn 4 Parkmanöver überschritten sind,
-

w
enn die Fahrertür geöffnet wird,
-
w

enn einer der Vorderreifen auf ein
Hindernis trifft.
Die Kontrollleuchte der Funktion erlischt und
eine Meldung erscheint auf dem Bildschirm in
Verbindung mit einem akustischen Signal.
Der Fahrer muss dann wieder die Kontrolle
über die Lenkung des Fahrzeugs übernehmen.
Deaktivierung
Wenn das System während eines Manövers
deaktiviert wird, muss der Fahrer es
reaktiveren, um die laufende Messung neu zu
starten. Das System steht nicht zur Ver fügung:
-
b

ei Ankupplung eines Anhängers,
-
w
enn die Fahrertür geöffnet ist,
-
w
enn die g
e
schwindigkeit des Fahrzeugs
größer als 70 km/h ist.
Für eine längere Deaktivierung des Systems
wenden Sie sich bitte an einen Vertreter
des P
e
uge
Ot-
Händlernetzes oder an eine
qualifizierte Fachwerkstatt.
-
l
euchtet diese Kontrollleuchte
im Kombiinstrument auf
und eine Meldung erscheint
in Verbindung mit einem
akustischen Signal,
Funktionsstörungen
Im Fall einer Funktionsstörung der
Servolenkung wird diese Kontrollleuchte,
in Verbindung mit einer Warnmeldung, im
Kombiinstrument angezeigt.
Wenden Sie sich an einen Vertreter des
Pe ugeOt- Händlernetzes oder an eine
qualifizierte Fachwerkstatt.
Nichtverfügbarkeit
Bei schlechtem Wetter oder im Winter
vergewissern Sie sich, dass die Sensoren nicht
mit Schmutz, Raureif oder Schnee bedeckt sind.
Im Fall einer Funktionsstörung lassen Sie das
System von einem Vertreter des P
e

uge
Ot-
H

ändlernetzes oder von einer qualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen.
- geht dieses Piktogramm in den Warnmodus über, dessen
Kontrollleuchte blintk einige
Sekunden und erlischt dann.
Wenn der seitliche Abstand zwischen Ihrem
Fahrzeug und dem Parkplatz zu groß ist,
kann es sein, dass das System den Platz
nicht messen kann.
Jeder
g
e
genstand, der größer als das
Fahrzeug ist, wird während einer Messung
durch Park Assist nicht berücksichtigt.Je nach Version:
Fahrbetrieb

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308_de_Chap06_conduite_ed02-2015
Reifendrucküberwachung
Sobald das Fahrzeug in Bewegung ist,
überwacht das System den Reifendruck der
vier Reifen.
es v
ergleicht die von den
Raddrehzahlsensoren gelieferten
Informationen mit den Referenzwerten ,
die nach jeder Neueinstellung des
Reifendrucks oder nach einem Radwechsel
neu initialisiert werden müssen .
Das System löst einen Alarm aus sobald
es den Reifendruckabfall von einem oder
mehrerer Reifen erkennt. Das System der Reifendruckerkennung
ersetzt nicht die Wachsamkeit des
Fahrers.
Das System ist kein
e
r
satz für die
monatliche Prüfung des Reifendrucks
(einschl. des Reifendrucks des
er

satzrads) sowie vor langen Strecken.
Fahren bei niedrigem Reifendruck
verschlechtert das Fahrverhalten,
verlängert die Bremswege, bewirkt
eine vorzeitige Abnutzung der Reifen,
insbesondere bei erschwerten
Fahrbedingungen (hohe Last, erhöhte
ge

schwindigkeit, lange Strecke).
System zur automatischen Kontrolle des Reifendrucks während der Fahrt.
Die für Ihr Fahrzeug vorgeschriebenen
Reifendruckwerte stehen auf dem
Reifendruck-Aufkleber.
Zusätzliche Informationen zum
thema

Kenndaten finden Sie im
entsprechenden Abschnitt.
Der Reifendruck muss bei "kalten"
Reifen kontrolliert werden (Fahrzeug
unbenutzt seit 1 Std. oder nach
einer Strecke von weniger als
10 km, gefahren mit gemäßigter
ge

schwindigkeit).
Andernfalls (bei "warmen" Reifen),
0,3 bar zu den auf dem Aufkleber
genannten Werten addieren.
Das Fahren bei niedrigem Reifendruck
erhöht den Kraftstoffverbrauch.
Schneeketten
Das System muss nach der Montage
oder Demontage von Schneeketten
nicht reinitialisiert werden.
6
Fahrbetrieb

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308_de_Chap06_conduite_ed02-2015
Warnung niedriger ReifendruckNeuinitialisierung
Bevor Sie das System neu initialisieren,
stellen Sie sicher, dass der Druck der
vier Reifen den Nutzungsbedingungen
des Fahrzeugs angepasst ist und
den auf dem Reifendruck-Aufkleber
stehenden e
m
pfehlungen entspricht.
Der Reifendruckalarm ist nur
zuverlässig, wenn die Neuinitialisierung
des Systems mit richtig angepassten
Reifendruck der vier Reifen verlangt
wird.
Das System der Reifendruckerkennung
gibt keine Meldung, wenn der Druck
zum Zeitpunkt der Neuinitialisierung
falsch ist.
Sie wird durch das konstante Aufleuchten
dieser Kontrollleuchte angezeigt,
zusammen mit einem akustischen Signal
und, je nach Ausstattung, der Anzeige
einer Meldung.
es ist notwendig, das System nach jeder ei nstellung des Reifendrucks eines oder
mehrerer Reifen oder aber nach Wechsel eines
oder mehrerer Räder neu zu initialisieren.
ei

n Aufkleber an der fahrerseitigen B-Säule
erinnert Sie daran.
F

R

eduzieren Sie sofort die
g
e

schwindigkeit,
vermeiden Sie Lenkmanöver und abruptes
Bremsen.
F

H

alten Sie sofort an, sofern es die
Verkehrsbedingungen erlauben. F

B

ei einer Reifenpanne verwenden Sie das
provisorische Reifenpannenset oder das
er

satzrad ( je nach Ausstattung),
oder
F
w
enn Sie einen Kompressor besitzen, z.

B.
den aus dem Notfall-Reifenpannenset,
führen Sie eine Kaltprüfung der vier Reifen
durch,
oder
F

w

enn es nicht möglich ist, diese Kontrolle
sofort durchzuführen, fahren Sie vorsichtig
mit verringerter
g
e

schwindigkeit.
Der erkannte Reifendruckverlust
führt nicht immer zu einer sichtbaren
Verformung des Reifens. Begnügen Sie
sich nicht nur mit einer Sichtprüfung. Die Warnung bleibt bis zur
Neuinitialisierung der Anlage bestehen.
Fahrbetrieb

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308_de_Chap06_conduite_ed02-2015
Die Abfrage zur Reinitialisierung des Systems er folgt
bei eingeschalteter Zündung und Fahrzeug im Stand.
F Drücken Sie "Initialisierung
Reifenfülldruck ".
F

B

estätigen Sie die Auswahl durch
Drücken der
t
a
ste "Ja", ein akustisches
Signal und eine Meldung bestätigen die
Reinitialisierung.
Touchscreen
Die neuen gespeicherten
Reifendruckwerte werden von dem
System als Standartwerte berücksichtigt.
Bildschirm C
F Drücken Sie auf die ta ste MENU, um zum
Hauptmenü zu gelangen.
F

D
rücken Sie die t
a
sten "7" oder " 8",
um das Menü Personalisierung-
Konfiguration auszuwählen, um
bestätigen Sie dann durch Drücken der
t

a s t e OK.
In dem Menü " Fahrunterstützung "
des to uchscreens:
F Drücken Sie die ta sten "5" oder " 6", um
das Menü Fahrzeugparameter definieren
auszuwählen und bestätigen Sie dann
durch Drücken der
t
a
ste OK.
F

D
rücken Sie die t
a
sten "5" oder " 6", um
das Menü Fahrhilfe auszuwählen, dann
das Menü Reifen aufpumpen , dann das
Menü Reinitialisierung und bestätigen Sie
dann durch Drücken der
t
a
ste OK.


e
i
n akustisches Signal bestätigt die
Reinitialisierung.
6
Fahrbetrieb

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308_de_Chap06_conduite_ed02-2015
F Drücken Sie bei eingeschalteter Zündung und stehendem
Fahrzeug für ungefähr
3
Sekunden auf diese t
a
ste
und lassen Sie sie dann los.
e
i
n
akustisches Signal bestätigt die
Reinitialisierung.
Bildschirm A Funktionsstörung
Das blinkende, dann das konstante Aufleuchten
der Reifendruck-Warnleuchte zusammen mit dem
Aufleuchten der Service-Kontrollleuchte weisen
auf eine Funktionsstörung des Systems hin.
In diesem Fall wird die Über wachung des Reifendrucks nicht mehr
gewährleistet.
Lassen Sie das System von einem Vertreter des P
e

uge
Ot-
H

ändlernetzes oder von einer qualifizierte Fachwerkstatt überprüfen.
Nach jeder Maßnahme am System, ist
es erforderlich, den Reifendruck der
vier Reifen zu prüfen und dann deren
Neuinitialisierung durchzuführen.
Bildschirm A (ohne Autoradio)
Fahrbetrieb

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308_de_Chap07_info-pratiques_ed02-2015
Kraftstofftank
es müssen mehr als 10 Liter nachgetankt
werden, damit dies von der ta nkanzeige
registriert wird.
Das Öffnen des
t
a
nkverschlusses kann ein
Luftansauggeräusch auslösen, und zwar
durch den normalen
u
n
terdruck, der durch die
Dichtigkeit der Kraftstoffanlage entsteht.
Öffnen
Bei Stop & Start-System niemals das
Fahrzeug tanken, wenn sich der Motor
im Modus S
tO

P befindet; schalten
Sie unbedingt die Zündung mit dem
Schlüssel oder über die
t
a
ste S
tA
R
t/
StO

P aus, wenn es mit dem "Keyless-
System" ausgestattet sind.
-

B

ei Ausstattung mit Keyless-System,
entriegeln Sie das Fahrzeug.
-

D

rücken Sie auf die Klappe (hintere Seite
des Fahrzeugs) und ziehen Sie dann
daran.
Ta n k e n
F Ziehen Sie den Verschluss ab und legen Sie ihn auf der Halterung (an der Klappe) ab.
F

F
ühren Sie die Zapfpistole unter Druck auf
das Metallventil A bis zum Anschlag ein.
F

B
efüllen Sie den t
a
nk. Füllen Sie nach
dem dritten automatischen Abschalten der
Zapfpistole keinen Kraftstoff mehr nach.
Dies könnte zu Funktionsstörungen führen.
F

S
etzen Sie den Verschluss wieder auf und
schließen Sie ihn nach rechts.
F

D
rücken Sie die Klappe zum Schließen zu
(Ihr Fahrzeug muss entriegelt sein).
F

W

ählen Sie die für den Fahrzeugmotor
vorgesehene Kraftstoffsorte (angegeben
auf dem Aufkleber an der Klappe).
F

Bei Ausstattung mit einem einfachen
Schlüssel, führen Sie diesen in den Deckel ein.
F Drehen Sie den Deckel nach links.
tan

kinhalt: ca. 53

Liter (oder 45

Liter, je nach Ausstattung).
7
Praktische tipps

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308_de_Chap07_info-pratiques_ed02-2015
Mindestfüllstand
Wird der Mindestfüllstand erreicht, leuchtet
diese Kontrollleuchte im Kombiinstrument
auf, in Verbindung mit einem akustischen
Signal und dem e
r
scheinen einer Meldung.
Unterbrechung der
Kraftstoffversorgung
Ihr Fahrzeug ist mit einer Sicherheitsvorrichtung
ausgestattet, die bei einem Aufprall die
Kraftstoffversorgung unterbricht. Beim ersten Aufleuchten bleiben Ihnen weniger
als 10 Liter im Kraftstofftank.
Füllen Sie unbedingt den t
a
nk auf, damit Sie
nicht mit leer gefahrenem t
a
nk liegen bleiben.
Wenn ein Kraftstoff eingefüllt wird,
der nicht für die Motorisierung des
Fahrzeuges geeignet ist, ist der
Tank vor dem Star ten des Motors
unbedingt zu entleeren.
Ihr Fahrzeug ist mit einem Katalysator
ausgestattet, der die schädlichen Substanzen in
den Abgasen reduziert.
Benzinmotoren dürfen nur mit unverbleitem
Benzin betankt werden.
Der Kraftstoffeinfüllstutzen hat eine engere
Öffnung, die nur Zapfpistolen für Benzin aufnimmt.
es kann auch weiterhin ein Kanister zum
Befüllen des
ta nkbehälters benutzt werden,
dabei den Kraftstoff langsam einfüllen.
um e

in korrektes Austreten des Kraftstoffs
sicherzustellen, führen Sie den Kanisteransatz
nahe heran, ohne diesen jedoch direkt an die
Klappe der Sicherungsvorrichtung zu drücken.
Sicherung gegen Falschtanken Diesel
Mechanische Vorrichtung, die das ta nken mit Benzin bei einem Fahrzeug mit Dieselmotorisierung verhindert.
Somit werden Beschädigungen am Motor, die durch solch ein Falschtanken verursacht werden, vermieden.
Die sich am
e
i
ngang des t
a
nkbehälters befindende Sicherungsvorrichtung wird nach Abziehen des
tan

kverschlusses sichtbar.
Die Benzin-Zapfpistole stößt beim ein führen in
den ta nkbehälter Ihres Diesel-Fahrzeugs auf
eine Klappe. Das System bleibt gesperrt und
verhindert die Befüllung mit Benzin.
Erzwingen Sie nicht die Befüllung und
führen Sie eine Diesel-Zapfpistole ein.Reisen ins Ausland
Die Zapfpistolen für Diesel können je nach
Land verschieden sein, das Vorhandensein
einer Sicherung gegen Falschtanken kann das
Befüllen des
t
a
nks unmöglich machen.
Vor einer Reise ins Ausland empfehlen wir
Ihnen, beim P
e

uge
Ot-
Händlernetz zu prüfen,
ob Ihr Fahrzeug für die
t
a
nkstellenausstattung
in dem Land, in das Sie reisen, geeignet ist.
Praktische tipps