2016 Peugeot 301 Instrukcja Obsługi (in Polish)

63
301_pl_Chap05_conduite_ed01-2016
Nigdy nie jeździć z zaciągniętym
hamulcem postojowym – grozi to
przegrzaniem i uszkodzeniem układu
hamulcowego!
Nie parkować i nie uruchamiać
silnika podczas postoju samochodu
w miejscach, w których substancje
i
ma
teriały palne (sucha trawa, zwiędłe
liście...) mogą zetknąć się z gorącym
układem wydechowym – grozi to
pożarem!
Nigdy nie pozostawiać bez nadzoru
samochodu z pracującym silnikiem.
Jeżeli muszą Państwo opuścić
samochód, gdy silnik pracuje, należy
zaciągnąć hamulec postojowy
i
us

tawić skrzynię biegów na luzie albo
w
po

łożeniu N lub P , w zależności od
typu skrzyni biegów.
Zalecenia dotyczące jazdy
Przestrzegać kodeksu drogowego i zachować
czujność bez względu na to, jakie są warunki
ruchu drogowego.
Należy koncentrować uwagę na ruchu
drogowym i trzymać ręce na kierownicy,
aby być gotowym do reagowania w każdym
momencie i na każdą ewentualność.
W przypadku długiej podróży zaleca się krótką
przer wę co dwie godziny.
W przypadku złych warunków atmosferycznych
należy przyjąć elastyczny styl jazdy,
przewidywać hamowanie i zwiększyć
bezpieczną odległość. Jeżeli jednak muszą Państwo koniecznie
przejechać zalaną drogą:
-
spr

awdzić, czy głębokość wody nie
przekracza 15 cm, uwzględniając fale,
które mogą wytworzyć inni użytkownicy,
-
wył

ączyć funkcję Stop & Start,
-
jec

hać możliwie jak najwolniej bez
gaszenia silnika. W żadnym wypadku nie
przekraczać prędkości 10 km/h,
-
nie z

atrzymywać się i nie wyłączać silnika.
Po opuszczeniu zalanej drogi, gdy tylko
warunki bezpieczeństwa na to pozwolą,
wykonać wielokrotne lekkie hamowanie, aby
osuszyć tarcze i klocki hamulcowe.
W razie wątpliwości co do stanu
technicznego samochodu skontaktować się
z ASO sieci PEUGEOT albo z warsztatem
specjalistycznym.Ważne!
Jazda po zalanej drodze
Zaleca się, aby nie jechać po zalanej
drodze, gdyż może to spowodować poważne
uszkodzenie silnika, skrzyni biegów, jak
również układów elektrycznych samochodu.
5
Jazda

64
301_pl_Chap05_conduite_ed01-2016
Rozruch – wyłączenie silnika
Ma ona 3 położenia:
- poł ożenie 1 (S top): wkładanie
i wyjmowanie klucza, kolumna kierownicy
zablokowana,
-
poł

ożenie 2
(Z
apłon): kolumna kierownicy
odblokowana, włączenie zapłonu, świece
żarowe Diesla, silnik pracuje,
-
poł

ożenie 3
(R
ozruch).
Stacyjka
Umożliwia korzystanie z urządzeń
elektrycznych samochodu albo ładowanie
akumulatorów urządzeń dodatkowych.
Gdy tylko poziom naładowania akumulatora
osiąga próg rezer wy, system przełącza się na
tryb oszczędzania energii: zasilanie zostaje
wyłączone automatycznie, aby zachować stan
naładowania akumulatora.
Położenie zapłonZabezpieczenie antykradzieżowe
Elektroniczna blokada zapłonu
W kluczu znajduje się chip elektroniczny,
zawierający specjalny kod. Po włączeniu
zapłonu kod musi zostać rozpoznany, aby
rozruch był możliwy.
Elektroniczna blokada zapłonu blokuje system
kontroli silnika kilka sekund po wyłączeniu
zapłonu i uniemożliwia uruchomienie
samochodu poprzez włamanie.
Usterka zostanie zasygnalizowana
przez zapalenie się kontrolki,
sygnał dźwiękowy oraz komunikat na ekranie.
W takim wypadku samochód nie uruchomi się;
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT.
Etykietę dołączoną do kluczyków,
które są przekazywane wraz z nowym
samochodem, przechowywać starannie
poza samochodem. Unikać zawieszania ciężkiego
przedmiotu na kluczyku, który
naciskając na jego oś w stacyjce, może
spowodować nieprawidłowe działanie.
Jazda

65
301_pl_Chap05_conduite_ed01-2016
W pewnych przypadkach
manewrowanie kierownicą może
wymagać użycia dużej siły (np. przy
skręconych kołach).
Rozruch silnika
F W wersji z silnikiem benzynowym
włączyć rozrusznik, obracając klucz do
położenia 3
i pr

zytrzymując do momentu
uruchomienia silnika, bez przyspieszania.
Gdy silnik ruszy, puścić klucz. F
W wer

sji z silnikiem Diesla obrócić klucz
do położenia 2 , włączyć stacyjkę, aby
uaktywnić zespół świec żarowych silnika.
Przy zaciągniętym hamulcu postojowym,
skrzyni biegów na luzie albo w płożeniu N
lub P:
F
nac
isnąć do oporu pedał sprzęgła
(manualna skrzynia biegów),
lub
F nac
isnąć do oporu pedał hamulca (skrzynia
biegów sterowana albo automatyczna),
F
wło
żyć klucz do stacyjki; system
rozpoznaje kod,
F
odb
lokować kolumnę kierownicy, obracając
równocześnie kierownicę i klucz.
Zaczekać, aż ta kontrolka w zestawie
wskaźników zgaśnie, następnie
włączyć rozrusznik, obracając klucz do
położenia 3
i prz

ytrzymując do momentu
uruchomienia silnika, bez przyspieszania.
Gdy silnik ruszy, puścić klucz.
Jeżeli silnik nie ruszy natychmiast,
wyłączyć stacyjkę. Odczekać chwilę
przed ponowną próbą rozruchu. Jeżeli
po kilku próbach silnik nie daje się
uruchomić, zrezygnować z dalszych
prób: grozi to uszkodzeniem rozrusznika
i silnika. Należy skontaktować się
z ASO sieci PEUGEOT albo
z warsztatem specjalistycznym. W warunkach zimowych kontrolka
będzie świecić dłużej. Gdy silnik jest
rozgrzany, kontrolka się nie zapala. Nigdy nie pozostawiać pracującego
silnika w zamkniętym pomieszczeniu
bez dostatecznej wentylacji: silniki
spalinowe wydzielają toksyczne spaliny,
jak np. tlenek węgla. Grozi to zatruciem
i śmiercią.
W bardzo ostrych warunkach zimowych
(przy temperaturze poniższej -23°C),
aby zapewnić prawidłowe działanie
i tr wałość mechanicznych elementów
samochodu, silnika i skrzyni biegów,
należy pozwolić silnikowi pracować
przez 4 mi
nuty przed ruszeniem
z miejsca. W warunkach normalnych nie
rozgrzewać silnika na postoju,
ale ruszyć od razu i jechać przy
umiarkowanych obrotach silnika.
5
Jazda

66
301_pl_Chap05_conduite_ed01-2016
Z chwilą wyłączenia silnika funkcje
wspomagania układu hamulcowego
i kierownicy także zostają wyłączone:
grozi to utratą panowania nad
samochodem.
Szczegółowe informacje zawiera
rubryka "Informacje praktyczne", punkt
"Tryb oszczędzania energii". Przy opuszczaniu samochodu należy
mieć klucz przy sobie i zaryglować
samochód.
Aby ułatwić odblokowanie kolumny
kierownicy, zaleca się ustawienie
przednich kół w osi samochodu przed
wyłączeniem silnika.
Wyłączanie silnika
F Sprawdzić, czy hamulec postojowy jest
pr
awidłowo zaciągnięty, zwłaszcza na
nachylonym terenie.
F
Zat

rzymać samochód.
F
Gdy s
ilnik pracuje na wolnych obrotach,
obrócić klucz do położenia 1 .
F
Wyj
ąć klucz ze stacyjki.
F
Aby z
ablokować kolumnę kierownicy,
obrócić kierownicę aż do zablokowania.
Tryb oszczędzania energii
Po wyłączeniu silnika (położenie 1- Stop ) przez
skumulowany okres maksymalnie trzydziestu
minut można nadal używać funkcji, takich jak:
system audio i telematyki, wycieraczki szyb,
światła mijania, lampki sufitowe...
Pozostawienie klucza
Aby przypomnieć o pozostawionym
kluczyku w stacyjce w położeniu 1
(S
top) , po otwarciu drzwi kierowcy
wyświetla się komunikat alarmowy,
któremu towarzyszy sygnał dźwiękowy.
W przypadku pozostawienia klucza
w stacyjce w położeniu 2
(Z

apłon),
wyłączenie zapłonu nastąpi
automatycznie po upływie jednej godziny.
Aby włączyć zapłon, należy przekręcić
klucz w położenie 1
(S

top), a następnie
ponownie w położenie 2
(Z

apłon).
Jazda

67
301_pl_Chap05_conduite_ed01-2016
Hamulec postojowy
Włączanie
F Pociągnąć dźwignię hamulca postojowego
w celu unieruchomienia pojazdu.
Wyłączanie
F Lekko pociągnąć dźwignię hamulca
postojowego, wcisnąć przycisk,
a następnie maksymalnie opuścić
dźwignię.
Przy parkowaniu samochodu na
pochyłości należy skręcić koła, aby
zablokować je przy krawężniku,
zaciągnąć hamulec postojowy, włączyć
bieg i wyłączyć zapłon. Zapalenie się tej kontrolki oraz
kontrolki
STOP podczas jazdy
oraz sygnał dźwiękowy i komunikat
na ekranie sygnalizują zaciągnięty lub
niedostatecznie zwolniony hamulec postojowy.
5
Jazda

68
301_pl_Chap05_conduite_ed01-2016
Bieg wsteczny należy włączać po
zatrzymaniu pojazdu, na wolnych obrotach.
Ze względów bezpieczeństwa i dla
ułatwienia rozruchu silnika:
-
zaw
sze włączać luz,
-
nac

isnąć pedał sprzęgła.
Manualna skrzynia biegów
F Wcisnąć do końca pedał sprzęgła.
F Prz esunąć całkowicie dźwignię zmiany
biegów w prawo, a następnie do tyłu.
Włączenie biegu
wstecznego
J

69
301_pl_Chap05_conduite_ed01-2016
Wybierak biegów
Sterowana skrzynia biegów
Wyświetlanie w zestawie wskaźników
Położenia wybieraka biegów
N. Neutral (Luz)
R. Reverse (Bieg wsteczny)
1 2 3 4 5. Biegi w trybie ręcznym.
AUTO.
Zap

ala się po wybraniu trybu
zautomatyzowanego. Gaśnie po
przejściu do trybu ręcznego.
R.
Bie

g wsteczny.
F Wci
snąć pedał hamulca, a następnie
przesunąć wybierak do przodu, aby wybrać
to położenie.
N.
Luz.
F Nac

isnąć pedał hamulca, wybrać to
położenie, aby uruchomić silnik.
A.
Try

b zautomatyzowany.
F
Aby w

ybrać ten tryb, przesunąć wybierak
do tyłu.
M + / -.
Try

b ręczny z sekwencyjną zmianą
biegów.
F
Prz

esunąć wybierak do tyłu, później
w
le

wo, aby wybrać ten tryb, a następnie:
-
imp

uls do przodu powoduje zwiększenie
biegu,
-
imp

uls do tyłu powoduje redukcję biegu.
Sterowana 5 -biegowa skrzynia biegów oferuje
do wyboru komfort automatyki lub przyjemność
ręcznej zmiany biegów.
Skrzynia biegów oferuje dwa tryby sterowania:
-
try

b zautomatyzowany
, z automatycznym
przełączaniem biegów bez inter wencji
kierowcy,
-
try

b ręczny
, z sekwencyjnym
przełączaniem biegów przez kierowcę za
pomocą wybieraka biegów.
F
Naci
snąć pedał hamulca , jeżeli
ta kontrolka miga (np: rozruch
silnika).
5
Jazda

70
301_pl_Chap05_conduite_ed01-2016
N pojawia się w zestawie
wskaźników.
Nacisnąć koniecznie pedał hamulca
podczas rozruchu silnika.
Samochód rusza natychmiast
(zapoznać się z paragrafem "Funkcja
niezależnego przekazania napędu").
F
Wyb
rać tryb zautomatyzowany
(położenie
A ), tr
yb ręczny (położenie M
)
lub bieg wsteczny (położenie R ).
AUTO i 1, 1 lub R wyświetlają się
w
ze
stawie wskaźników.
F
Zwo
lnić hamulec postojowy.
F
Zwo
lnić stopniowo pedał hamulca.
Rozruch samochodu
F Wybrać położenie N
.
F Wci snąć do oporu pedał hamulca.
F
Uru

chomić silnik.
Nie naciskać jednocześnie pedału
hamulca i pedału przyspieszenia. Grozi
to bardzo szybkim zużyciem sprzęgła. Funkcja niezależnego przekazania
napędu może być chwilowo
niedostępna, gdy temperatura sprzęgła
jest zbyt wysoka lub nachylenie drogi
jest za duże. Nigdy nie pozostawiać dzieci bez
opieki wewnątrz samochodu, gdy silnik
pracuje.
F
Przy

spieszyć.Funkcja niezależnego
przekazania napędu
Funkcja ta zapewnia większą elastyczność
prowadzenia przy małej prędkości (manewr
parkowania, jazda w korkach...).
Po wcześniejszym ustawieniu wybieraka
w położeniu A, M lub R samochód rusza
natychmiast po zdjęciu nogi z pedału
hamulca z małą prędkością i silnikiem na
wolnych obrotach.
Jeżeli silnik nie rusza:
-
Jeż

eli N miga w zestawie wskaźników,
przestawić wybierak do położenia A ,
następnie do położenia N .
-
Jeż

eli wyświetla się komunikat
"Stopa na hamulcu", nacisnąć
mocniej pedał hamulca.
Jazda