2016 Peugeot 301 Instrukcja Obsługi (in Polish)

183
301_pl_Chap10_verifications_ed01-2016
Kontrola stanu płynów
Poziom oleju w silniku
Kontrolę poziomu oleju wykonuje
się za pomocą ręcznego wskaźnika
znajdującego się pod pokrywą
silnika. Aby ustalić usytuowanie
wskaźnika, patrz opis pod pokrywą
silnika.Sprawdzanie za pomocą
wskaźnika ręcznego
Jeżeli okaże się, że poziom znajduje się
powyżej znaku A albo poniżej znaku B, nie
uruchamiać silnika.
W trakcie czynności wykonywanych pod pokrywą silnika należy uważać, ponieważ niektóre elementy są wyjątkowo gorące (niebezpieczeństwo
poparzeń), a motowentylator może się załączyć w każdej chwili (nawet przy wyłączonym zapłonie).
Sprawdzać stan płynów zgodnie z planem obsługowym producenta. Jeżeli to konieczne, uzupełniać poziom, o ile nie ma przeciwwskazań.
W przypadku znacznego spadku poziomu płynu należy skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym w celu kontroli danego układu.
Uzupełnianie oleju silnikowego między
przeglądami (lub wymianami) jest
rzeczą normalną. PEUGEOT zaleca
kontrolowanie i uzupełnienie poziomu
oleju co 5000 km.
Aby zapewnić wiarygodność pomiaru,
samochód powinien być zaparkowany na
płaskiej powierzchni, a silnik powinien być
wyłączony od ponad 30 minut.
-
Jeż
eli przekroczony jest
poziom MAXI (groźba
uszkodzenia silnika),
skontaktować się
z
AS
O sieci PEUGEOT
albo z warsztatem
specjalistycznym.
-
Jeż

eli poziom MINI nie
został osiągnięty, należy
koniecznie dolać oleju
silnikowego.
Patrz opis pod pokrywą komory silnika, aby
określić usytuowanie ręcznego wskaźnika
poziomu oleju w komorze silnika danego
samochodu.
F
Chw

ycić wskaźnik za kolorową nasadkę
i wyjąć go całkowicie.
F
Wyt
rzeć pręt wskaźnika czystą szmatką
niepozostawiającą włókien.
F
Wsu
nąć wskaźnik w gniazdo do oporu,
a następnie wyjąć w celu wykonania
kontroli wzrokowej: poziom oleju powinien
mieścić się między znakami A i B .
10
Kontrole

184
301_pl_Chap10_verifications_ed01-2016
Poziom płynu powinien znajdować
się w pobliżu oznaczenia "MA XI".
W innym wypadku należy sprawdzić
zużycie klocków hamulcowych.
Poziom płynu hamulcowego
Wymiana płynu hamulcowego
Zgodnie ze wskazaniami podanymi w planie
obsługowym producenta.
Charakterystyka płynu
Płyn musi spełniać wymagania producenta.
Uzupełnianie oleju w silniku
Charakter ystyka oleju
Wybrany olej musi być dopuszczony do
stosowania dla danego silnika oraz spełniać
wymagania producenta samochodu.
Patrz opis pod pokrywą komory silnika,
aby określić usytuowanie korka zbiornika
w
ko
morze silnika danego samochodu.
F
Odk

ręcić korek zbiornika, aby uzyskać
dostęp do otworu wlewu.
F
Wle

wać olej małymi porcjami, unikając
rozbryzgów na elementy silnika
(zagrożenie pożarowe).
F
Zac

zekać kilka minut przed sprawdzeniem
poziomu wskaźnikiem ręcznym.
F
W raz

ie potrzeby uzupełnić olej do
właściwego poziomu.
F
Po sp

rawdzeniu poziomu zakręcić
starannie korek zbiornika i umieścić
wskaźnik w gnieździe.
Wymiana oleju
Zgodnie z zaleceniami podanymi w planie
obsługowym producenta.
Aby zapewnić sprawność silnika i systemów
ograniczających emisję spalin, nie należy
stosować dodatków do oleju silnikowego.
K

185
301_pl_Chap10_verifications_ed01-2016
Poziom płynu
chłodzącego
Poziom tego płynu powinien
znajdować się w pobliżu oznaczenia
"MA XI", lecz nigdy go nie przekraczać.
Ponieważ układ chłodzenia działa pod
ciśnieniem, należy odczekać co najmniej
godzinę od wyłączenia silnika przed
odkręceniem korka.
Aby uniknąć poparzenia, odkręcić korek o
dwa
ob

roty, co spowoduje spadek ciśnienia.
Gdy ciśnienie spadnie, odkręcić korek i
uzupełnić poziom płynu.
Wymiana płynu chłodzącego
Płyn ten nie wymaga wymiany.
Charakterystyka płynu
Płyn ten musi spełniać wymagania producenta.
Gdy silnik jest ciepły, temperatura płynu
chłodzącego jest regulowana przez motowentylator.
Motowentylator może się włączyć po
w yłączeniu silnika: uważać na przedmioty
lub części odzieży, które mogł yby się
wkręcić w łopatki.
Charakterystyka płynu
Aby zapewnić optymalną skuteczność
czyszczenia i uniknąć zamarzania, nie należy
uzupełniać ani zastępować płynu wodą.
W warunkach zimowych zalecane jest
stosowanie płynu na bazie alkoholu etylowego
lub metanolu.
Poziom płynu spryskiwaczy szyb
Uzupełnić poziom płynu, gdy tylko
zachodzi taka potrzeba.
Uzupełnienie
Uzupełnienie dodatku musi być bezwzględnie
wykonywane w ASO sieci PEUGEOT lub
w warsztacie specjalistycznym.
Poziom dodatku do oleju
napędowego (Diesel z
filtrem cząstek stałych)
Minimalny poziom dodatku sygnalizowany jest
zapaleniem się kontrolki ser wisowej, któremu
towarzyszy sygnał dźwiękowy oraz komunikat
na ekranie (w przypadku zamontowanego
wyświetlacza). Unikać dłuższego kontaktu zużytego
oleju i płynów ze skórą.
Większość płynów jest szkodliwa dla
zdrowia i bardzo korozyjna.
Nie należy wylewać zużytego oleju

i płynów do ścieków lub na podłoże.
Zużyty olej należy przelać do pojemników
przeznaczonych do tego celu,
znajdujących się w ASO sieci PEUGEOT
lub w warsztacie specjalistycznym.
Zużyte oleje i płyny
10
Kontrole

186
301_pl_Chap10_verifications_ed01-2016
Kontrole
Akumulator 12 V
Akumulator jest bezobsługowy.
Mimo wszystko należy regularnie
sprawdzać czystość i dokręcenie
klem (dla wersji bez złącza
zaciskowego).
Filtr cząstek stałych (Diesel)
Początek nasycenia filtra cząstek
stałych jest sygnalizowany
zapaleniem się na stałe tej kontrolki i pojawieniem
się komunikatu alarmowego na ekranie
(w przypadku zamontowanego wyświetlacza).
Gdy tylko warunki na drodze na to pozwolą,
należy przeprowadzić regenerację filtra
podczas jazdy z prędkością co najmniej
60
km

/h; koniec regeneracji sygnalizowany jest
zgaśnięciem kontrolki.
Jeżeli kontrolka pozostaje zapalona, to znaczy,
że brakuje dodatku; zapoznać się z paragrafem
"Poziom dodatku do oleju napędowego".
W nowym samochodzie pier wszym
operacjom regeneracji filtra cząstek
stałych może towarzyszyć zapach
"spalenizny", co jest zjawiskiem
całkowicie normalnym.
Po dłuższej jeździe z małą prędkością
lub na niskich obrotach można
zauważyć wydobywanie się pary
wodnej z układu wydechowego podczas
przyspieszania. Nie ma to żadnego
wpływu na zachowanie samochodu ani
na środowisko naturalne.
Jeżeli nie ma innych zaleceń, należy kontrolować elementy zgodnie z planem obsługowym producenta i w zależności od silnika pojazdu.
Kontrolę można wykonać w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
Filtr powietrza i filtr kabiny
Terminy wymiany tych elementów
znajdują się w planie obsługowym
producenta.
Filtr oleju
Wymieniać filtr oleju przy każdej
wymianie oleju silnika.
Terminy wymiany tego elementu
znajdują się w planie obsługowym
producenta.
Przed przystąpieniem do prac związanych
z akumulatorem 12 V należy zapoznać się
z
od

powiednią rubryką, aby uzyskać informacje
dotyczące środków ostrożności. W zależności od warunków zewnętrznych
(zapylenie atmosfery...) oraz eksploatacji
samochodu ( jazda miejska...) filtr y należy
w ymieniać dwa razy częściej
.
Zanieczyszczony filtr kabiny może zmniejszyć
wydajność klimatyzacji oraz stać się źródłem
nieprzyjemnych zapachów.
Kontrole

187
301_pl_Chap10_verifications_ed01-2016
Manualna skrzynia biegów
Skrzynia biegów nie wymaga
konser wacji (bez wymiany oleju).
Informacje dotyczące terminów
kontroli tego elementu zawiera plan
obsługowy producenta.
Sterowana skrzynia biegów
Skrzynia biegów nie wymaga
konser wacji (bez wymiany oleju).
Informacje dotyczące terminów
kontroli tego elementu zawiera plan
obsługowy producenta.
Automatyczna skrzynia
biegów
Skrzynia biegów nie wymaga
konser wacji (bez wymiany oleju).
Informacje dotyczące terminów
kontroli tego elementu zawiera plan
obsługowy producenta.Zużycie klocków hamulcowych zależy
od stylu jazdy, w szczególności dla
samochodów użytkowanych w mieście,
na krótkich dystansach. Może okazać
się konieczne wykonanie kontroli nawet
między przeglądami samochodu.
Klocki hamulcowe
Wszelkie informacje związane
z kontrolą stanu zużycia tarcz
hamulcowych dostępne są w ASO
sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
Stopień zużycia tarcz
hamulcowych
Hamulec postojowy
Zbyt duży skok hamulca postojowego
lub stwierdzenie braku skuteczności
systemu wymaga regulacji nawet
między przeglądami.
Stosować wyłącznie produkty zalecane
przez PEUGEOT lub produkty
o podobnej jakości i parametrach
technicznych.
Aby zoptymalizować działanie
elementów tak ważnych, jak układ
hamulcowy, PEUGEOT wybiera
i proponuje specjalne produkty.
Po myciu samochodu, w przypadku
wilgoci lub w okresie zimowym, tarcze
i klocki hamulcowe mogą się oszronić:
skuteczność hamowania może ulec
pogorszeniu. Zahamować delikatnie
kilka razy, aby wysuszyć i odszronić
hamulce.
Kontrolę systemu należy wykonywać
w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
Obniżenie się poziomu płynu hamulcowego
sygnalizuje nie tylko wyciek, ale może
wskazywać na zużycie klocków hamulcowych.
10
Kontrole

188
301_pl_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2016
SilnikiPureTech 72 PureTech
82 PureTech
82 S&S VTi 115
Skrzynie biegów BVM
(Manualna 5 biegów)
etg
(St

erowana
(5 biegów) BVM
(Manualna 5 biegów)
etg
(St

erowana
5 biegów) BVM
(Manualna 5 biegów)
BVA
(Automatyczna (4 biegi) E AT 6
(Automatyczna 6 biegów)
Typy warianty wersje: DD... HMY0 HMY0/PHMZ6HMZ6/PS NFP0
NFP6NFP9
NFPt
Poj

emność (cm
3) 1 1991 199 1 199 1 587
Średnica x skok (mm) 75 x 90,575 x 90,5 75 x 90,5 78,5 x 82
Moc maksymalna: norma EWG (kW)* 536060 85
Przy prędkości obrotowej (obr./min) 5 5005 750 5 750 6 050
Maks. moment obr.: norma EWG (Nm) 11 0118 118 150
Przy prędkości obrotowej (obr./min) 3 0002 750 2 750 4 000
Paliwo Bezołowiowe RON 91 do
RON 98
Bezołowiowe RON 91 do RON 98 Bezołowiowe
RON 91 do RON 98Bezołowiowe RON 91 do RON 98
Katalizator taktaktak tak
Pojemność oleju (w litrach)
(z wymianą wkładu filtra) 3,25
3,25 3,25 3,5
Silniki benzynowe
* Moc maksymalna odpowiada wartości homologowanej na hamowni, zgodnie z warunkami określonymi przepisami europejskimi
(D
yrektywa 1999/99/CE).
Dane techniczne

189
301_pl_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2016
SilnikiPureTech 72PureTech
82 PureTech
82 S&S VTi 115
Skrzynie biegów BVM
(Manualna 5 biegów)
etg
(St

erowana
5 biegów) BVM
(Manualna 5 biegów)
etg
(St

erowana
5 biegów) BVM
(Manualna 5 biegów)
BVA
(Automatyczna 4 biegi) E AT 6
(Automatyczna 6 biegów)
Typy warianty wersje: DD... HMY0 HMY0/PHMZ6HMZ6/PS NFP0
NFP6NFP9
NFPt
Mas

a własna pojazdu 980980 980 1 0901 115
Masa pojazdu gotowego do drogi* 1 0551 055 1 055 1 1651 190
Technicznie dopuszczalna masa całkowita
pojazdu (MTAC) 1 459 1 467 1 470
149 01 524 1 559 1 585
Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów (MTR A)
na pochyłości 12%1 909 1 917 1 920 1 990 2 274 2 309 2 335
Przyczepa z hamulcami (w granicach MTR A)
na pochyłości 10% lub 12% 450
450500 750
Przyczepa z hamulcami** (z przeniesieniem
ciężaru w granicach MTR A) 720
720 720 1 010
Przyczepa bez hamulców 450450 450 580
Zalecany nacisk na hak 555555 55
* Masa pojazdu gotowego do drogi równa się masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).
**
Mas

a przyczepy z hamulcami może być, w granicach MTR A, zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC pojazdu holującego; uwaga,
jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu pojazdu holującego może zmniejszyć jego przyczepność na drodze.
Podane wartości MTR A oraz masy przyczep ważne są dla maksymalnej wysokości 1000 metrów; obciążenie przyczepy należy zmniejszać o 10% co
1000 metrów dodatkowej wysokości.
W przypadku pojazdu holującego zabrania się przekraczania prędkości 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysoka temperatura powietrza może spowodować spadek osiągów samochodu, aby chronić silnik; jeżeli temperatura na zewnątrz przekroczy 37°C,
należy zmniejszyć ciężar przyczepy.
Masy – benzyna (w kg)
11
Dane techniczne

190
301_pl_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2016
SilnikHDi 92BlueHDi 100
Skrzynie biegów BVM (Manualna 5 biegów)BVM (Manualna 5 biegów)
Typy warianty wersje: DD... 9HJC9HP0BHY6
Pojemność (cm
3) 1 5601 560
Średnica x skok (mm) 75 x 88,375 x 88,3
Moc maksymalna: norma EWG (kW)* 6873
Przy prędkości obrotowej (obr./min) 4 0003 750
Maks. moment obr.: norma EWG (Nm) 230254
Przy prędkości obrotowej (obr./min) 1 7501 750
Paliwo Olej napędowyOlej napędowy
Katalizator taktak
Filtr cząstek stałych nietak tak
Pojemność oleju (w litrach)
(z wymianą wkładu filtra) 3,75
3,75
Silniki Diesla
* Moc maksymalna odpowiada wartości homologowanej na hamowni, zgodnie z warunkami określonymi przepisami europejskimi
(D
yrektywa 1999/99/CE).
Dane techniczne