2016 Peugeot 301 Instrukcja Obsługi (in Polish)

87
301_pl_Chap05_conduite_ed01-2016
Regulator prędkości
System automatycznie utrzymuje prędkość
samochodu zaprogramowaną przez kierowcę,
bez konieczności naciskania pedału
przyspieszenia.
Włączenie regulatora prędkości odbywa się
ręcznie: wymagana jest prędkość samochodu
powyżej 40 km/h oraz wybranie:
-
czw

artego biegu w przypadku manualnej
skrzyni biegów,
-
dru

giego biegu w przypadku sterowanej
lub automatycznej skrzyni biegów przy
prowadzeniu sekwencyjnym,
-
poł

ożenia A w przypadku sterowanej
skrzyni biegów lub położenia D
w
pr

zypadku automatycznej skrzyni biegów.
Wyłączenie regulatora prędkości odbywa
się ręcznie lub poprzez naciśnięcie pedałów
hamulca lub sprzęgła albo w przypadku
wyłączenia systemów kontroli toru jazdy ze
względów bezpieczeństwa.
Silne naciśnięcie pedału przyspieszenia
umożliwia chwilowe przekroczenie
zaprogramowanej prędkości.
Aby powrócić do zapamiętanej prędkości,
wystarczy zwolnić pedał przyspieszenia.
Wyłączenie zapłonu powoduje anulowanie
zaprogramowanej prędkości. Sterowanie tego systemu znajduje się na
przełączniku
A.
1.
Pok

rętło wyboru trybu regulatora.
2.
Prz

ycisk zmniejszenia wartości.
3.
Prz

ycisk zwiększenia wartości.
4.
Prz

ycisk wyłączenia / włączenia regulacji.Sterowanie przy kierownicy
Regulator prędkości nie może w żadnym przypadku
zwalniać kierowcy z obowiązku przestrzegania ograniczenia
prędkości, kierowca musi zawsze zachować ostrożność.
Zaprogramowane informacje pokazują się na
wyświetlaczu w zestawie wskaźników.
5.
Wsk
aźnik wyłączenia / włączenia regulacji.
6.
Wsk

aźnik wyboru trybu regulatora.
7.
Wart

ość zaprogramowanej prędkości.
Wyświetlanie w zestawie wskaźników
5
Jazda

88
301_pl_Chap05_conduite_ed01-2016
F Ustawić pokrętło 1 w położeniu
"CRUISE": następuje wybór trybu
regulatora bez włączania go (PAUSE).
Programowanie
Można zmienić zaprogramowaną prędkość za pomocą przycisków 2
i 3 :
-
+ lub - 1 k

m/h = krótkie wciśnięcie,
-
+ lub - 5 k

m/h = dłuższe wciśnięcie,
-
sko

kami + lub - 5 km/h = wciśnięcie i przytrzymanie. Jeżeli regulator prędkości jest
włączony, należy uważać, gdy
naciskamy jeden z przycisków zmiany
zaprogramowanej prędkości, gdyż
może to spowodować nagły wzrost
prędkości samochodu.
Nie należy stosować regulatora
prędkości na śliskiej nawierzchni lub
drodze o dużym natężeniu ruchu.
W przypadku stromych zjazdów
ogranicznik prędkości może nie być
w stanie utrzymać zaprogramowanej
prędkości.
Aby uniknąć blokowania pedałów:
-
nal

eży poprawnie zamocować
dywanik,
-
nig

dy nie kłaść jednego dywanika
na drugim.
W przypadku usterki regulatora zapamiętana
prędkość znika i migają kreski. Sprawdzić
działanie w ASO sieci PEUGEOT lub
w wa
rsztacie specjalistycznym.
Usterka działania
Wyjście z trybu regulatora
F Ustawić pokrętło 1 w po łożeniu "0": tryb regulatora jest wyłączony.
Wyświetlacz powraca do wskazywania licznika przebiegu kilometrów.
Przekroczenie zaprogramowanej prędkości
Przekroczenie prędkości, wymuszone lub nie, powoduje miganie
prędkości na wyświetlaczu.
Powrót do zaprogramowanej prędkości poprzez wymuszone lub
niewymuszone zmniejszenie prędkości pojazdu automatycznie anuluje
miganie. F
Ust

awić zaprogramowaną prędkość
poprzez przyspieszenie do żądanej
prędkości, a następnie nacisnąć
przyciski 2 lub 3 (np.: 110 km/h).
F
Wył
ączyć regulator, naciskając przycisk 4: wyświetlacz potwierdza
wyłączenie (PAUSE).
F
Pon
owne włączenie regulatora odbywa się poprzez wciśnięcie
przycisku 4 .
Jazda

89
301_pl_Chap05_conduite_ed01-2016
Dzięki czujnikom znajdującym się w zderzaku
funkcja sygnalizuje bliskość przeszkody (osoby,
samochodu, drzewa, barierki...) znajdującej się
w zasięgu czujnika.
Niektóre rodzaje przeszkód (słupki, oznaczenia
robót...), wykryte na początku, mogą być
niewidoczne na końcu manewru ze względu na
występowanie martwych stref.
Pomoc przy parkowaniu tyłem
W żadnym wypadku funkcja ta nie
może zwalniać kierowcy z zachowania
ostrożności.Pomoc włącza się w momencie włączenia
biegu wstecznego. Towarzyszy jej sygnał
d ź w i ę kow y.
Pomoc wyłącza się w momencie wyłączenia
biegu wstecznego.
Pomoc dźwiękowa
Informacja o bliskości przeszkody sygnalizowana
jest przerywanym sygnałem dźwiękowym,
którego częstotliwość zwiększa się w miarę
zbliżania się samochodu do przeszkody.
Dźwięk wydobywający się z głośnika (prawego
lub lewego) pozwala ustalić, po której stronie
znajduje się przeszkoda.
Gdy odległość "samochód/przeszkoda"
jest mniejsza niż 30
ce

ntymetrów, sygnał
dźwiękowy staje się ciągły.
Pomoc graficzna
Uzupełnia pomoc dźwiękową poprzez
wyświetlanie na ekranie segmentów, które
zbliżają się do samochodu.
Gdy przeszkoda jest blisko, na ekranie
wyświetla się symbol "Niebezpieczeństwo".
5
J

90
301_pl_Chap05_conduite_ed01-2016
Podczas złej pogody lub w okresie
zimowym należy upewnić się, czy
czujniki nie są pokryte błotem, lodem
lub śniegiem. W momencie włączenia
biegu wstecznego długi sygnał
dźwiękowy sygnalizuje, że czujniki
mogą być zabrudzone.
Niektóre źródła dźwięku (motocykl,
ciężarówka, młot pneumatyczny...)
mogą spowodować włączenie sygnałów
dźwiękowych pomocy przy parkowaniu.W razie nieprawidłowej pracy
układu, w momencie włączenia
biegu wstecznego, w zestawie
wskaźników zapali się ta kontrolka i/lub na
ekranie wielofunkcyjnym wyświetli się komunikat,
któremu towarzyszy krótki sygnał dźwiękowy.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub
z warsztatem specjalistycznym.
Usterka działania
Funkcja wyłącza się automatycznie
w momencie dołączenia przyczepy
lub montażu bagażnika rowerowego
(samochód wyposażony w hak lub
bagażnik rowerowy zalecany przez
PEUGEOT).
Wyłączenie / Włączenie pomocy
przy parkowaniu tyłem
Wyłączenie lub włączenie funkcji
odbywa się w menu konfiguracji
pojazdu.
Stan funkcji jest zapamiętywany po
wyłączeniu zapłonu.
Więcej informacji na temat dostępu do menu
pomocy przy parkowaniu znajduje się w części
"Personalizacja – Konfiguracja" ekranu
w rozdziale "Kontrola jazdy".
Jazda

91
301_pl_Chap06_visibilite_ed01-2016
Przełącznik oświetleniaMechanizm wyboru i sterowania poszczególnymi światłami przednimi i tylnymi, zapewniającymi oświetlenie pojazdu.
Oświetlenie główne
Poszczególne przednie i tylne światła
pojazdu służą do stopniowego dostosowania
widoczności kierowcy do warunków
pogodowych i oświetlenia:
-
świ
atła pozycyjne, aby być widocznym,
-
świ

atła mijania, aby widzieć i nie oślepiać
innych kierowców,
-
świ

atła drogowe, aby dobrze widzieć na
pustej drodze.
Oświetlenie dodatkowe
Pozostałe światła mogą być stosowane
w szczególnych warunkach widoczności:
-
świ

atło przeciwmgłowe tylne,
-
ref

lektory przeciwmgłowe przednie.
W pewnych warunkach klimatycznych
(niska temperatura, wilgotność...)
na wewnętrznej powierzchni szyby
reflektorów i świateł tylnych może pojawić
się lekkie zamglenie, co jest normalnym
zjawiskiem; zamglenie to znika w ciągu
kilku minut od zapalenia świateł.
6
Widoczność

92
301_pl_Chap06_visibilite_ed01-2016
Pierścień wyboru trybu
oświetlenia głównego
Przekręcić, aby ustawić odpowiedni symbol
naprzeciwko znacznika.Światła zgaszone (zapłon wyłączony)
/
Ś

wiatła dzienne (włączony silnik).
Tylko światła pozycyjne.
Światła mijania lub drogowe.
Przełącznik zmiany świateł
Pociągnąć przełącznik, aby zmieniać światła
mijania / światła drogowe.
Gdy światła są wyłączone lub włączone są światła
pozycyjne, kierowca może bezpośrednio włączyć
światła drogowe ("sygnał świetlny") poprzez
przytrzymanie pociągniętego przełącznika.
Wyświetlacz
Zapalenie się odpowiedniej kontrolki
w ze stawie wskaźników potwierdza włączenie
wybranego oświetlenia.
Widoczność

93
301_pl_Chap06_visibilite_ed01-2016
Pierścień wyboru świateł przeciwmgłowych
Działają razem ze światłami mijania i drogowymi.
Przednie reflektory
przeciwmgłowe i tylne
światło przeciwmgłowe
W przypadku ręcznego wyłączenia świateł
mijania reflektory przeciwmgłowe i światła
pozycyjne pozostaną włączone.
F
Prz
ekręcić pierścień do tyłu, aby wyłączyć
światła przeciwmgłowe, zgasną również
światła pozycyjne.
Przekręcić pierścień:
F do pr
zodu jeden raz, aby włączyć
przednie reflektory przeciwmgłowe,
F
do pr

zodu drugi raz, aby włączyć
tylne światło przeciwmgłowe,
F
do ty

łu jeden raz, aby wyłączyć
tylne światło przeciwmgłowe,
F
do ty

łu drugi raz, aby wyłączyć
przednie reflektory przeciwmgłowe.
Tylne światło
przeciwmgłowe
F Aby włączyć tylne światło przeciwmgłowe,
pr zekręcić pierścień do przodu.
F
Aby j

e wyłączyć, przekręcić pierścień do
tyłu.
6
Widoczność

94
301_pl_Chap06_visibilite_ed01-2016
Przy ładnej pogodzie, podczas opadów
deszczu, w dzień i w nocy przednie
reflektory przeciwmgłowe i tylne światło
przeciwmgłowe muszą być wyłączone.
W takich warunkach silne światła
przeciwmgłowe mogą oślepiać innych
uczestników ruchu drogowego. Należy
ich używać wyłącznie we mgle albo
podczas opadów śniegu.
W tych warunkach klimatycznych
kierowca musi ręcznie włączyć światła
przeciwmgłowe i światła mijania,
ponieważ czujnik natężenia światła może
wykryć wystarczające natężenie światła.
Należy pamiętać o wyłączaniu
przednich reflektorów przeciwmgłowych
i tylnego światła przeciwmgłowego, gdy
nie są już potrzebne.Włączenie świateł po
wyłączeniu zapłonu
W celu przywrócenia sterowania
oświetleniem obrócić pierścień
w położenie "0" - światła zgaszone,
a następnie w żądane położenie.
Włączenie się na pewien czas
sygnału w momencie otwarcia drzwi
kierowcy przypomina o pozostawieniu
włączonych świateł.
Wszystkie światła poza pozycyjnymi
wyłączają się automatycznie po
maksymalnie trzydziestu minutach, co
zapobiega rozładowaniu akumulatora.
Wyłączenie świateł
w momencie wyłączenia
zapłonu
Po wyłączeniu zapłonu wszystkie
światła natychmiast gasną, oprócz
świateł mijania, gdy włączone jest
automatyczne oświetlenie towarzyszące.
Widoczność