2016 Peugeot 301 Instrukcja Obsługi (in Polish)

167
301_pl_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Odłączenie zacisku (+)
F Podnieść maksymalnie łopatkę A, ab y
odryglować pierścień B.
Podłączenie zacisku (+)
F Ustawić otwarty pierścień B kabla na
za cisku (+) akumulatora.
F
Nac

isnąć pionowo pierścień, aby ustawić
go przy akumulatorze.
F
Zablokować pierścień opuszczając łopatkę A.
Nie naciskać łopatki na siłę, ponieważ
zablokowanie jest niemożliwe, jeżeli
pierścień jest nieprawidłowo ustawiony;
powtórzyć procedurę.
Odłączanie akumulatora
Aby zachować poziom naładowania
akumulatora wystarczający do rozruchu
silnika, zaleca się odłączenie akumulatora
w
pr

zypadku bardzo długiego postoju.
Przed odłączeniem akumulatora:
F
zam

knąć wszystkie otwory
(drzwi, bagażnik, szyby),
F
wył

ączyć wszystkie odbiorniki energii
elektrycznej (radioodtwarzacz, wycieraczki
szyb, światła...),
F
wył

ączyć stacyjkę i odczekać
cztery
mi

nuty.
Po uzyskaniu dostępu do akumulatora
wystarczy odłączyć przewód od zacisku (+).
Po podłączeniu akumulatora
Po podłączeniu akumulatora należy
włączyć zapłon i odczekać 1 minutę przed
uruchomieniem rozrusznika w celu inicjalizacji
systemów elektronicznych.
W razie wystąpienia jakichkolwiek problemów
należy skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Posługując się informacjami znajdującymi się
w odpowiednich rubrykach, należy osobiście
przeprowadzić inicjalizację niektórych
urządzeń, jak np.:
-
klu

cza z pilotem zdalnego sterowania,
-
dat

y i godziny,
-
zap

amiętanych stacji radiowych.
Klema szybkiego ryglowania
Podczas jazdy po pier wszym rozruchu
silnika funkcja Stop & Start może nie
działać.
W tym przypadku funkcja będzie
dostępna dopiero po nieprzer wanym
postoju, którego czas tr wania zależy
od temperatury otoczenia i stanu
naładowania akumulatora
(do około 8 godzin).
9
Informacje praktyczne

168
301_pl_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
System ogranicza czas używania niektórych
funkcji, aby zachować wystarczający poziom
naładowania akumulatora.
Po wyłączeniu silnika można korzystać przez
łączny maksymalny czas około 30
mi
nut
z takich funkcji, jak systemy audio i telematyki,
wycieraczki szyb, światła mijania, lampki
sufitowe, ...
Tryb ekonomiczny
Przejście w tryb
ekonomiczny
Po upływie tego czasu na ekranie pojawia
się komunikat informujący o włączeniu trybu
ekonomicznego i aktywne funkcje zostają
przełączone w tryb czuwania.
Jeśli w momencie przechodzenia w tryb
ekonomiczny prowadzona jest rozmowa
telefoniczna, będzie można ją kontynuować
jeszcze przez około 10
mi

nut za pomocą
zestawu głośnomówiącego radioodtwarzacza.
Wyjście z trybu ekonomicznego
Funkcje te zostaną automatycznie przywrócone
w chwili rozruchu pojazdu.
F
Aby p

rzywrócić działanie tych funkcji
należy uruchomić silnik i pozostawić
włączony przez co najmniej pięć minut.
Rozładowany akumulator uniemożliwia
rozruch silnika (patrz odpowiedni
rozdział).
Tryb odciążania
W zależności od poziomu naładowania
akumulatora system wyłącza nieużywane
funkcje.
W pojeździe znajdującym się w ruchu niektóre
funkcje, takie jak klimatyzacja czy ogrzewanie
tylnej szyby, mogą być czasowo wyłączone.
Ponowne ich przywrócenie do normalnego
stanu odbywa się automatycznie, o ile
umożliwia to stan naładowania akumulatora.
Informacje praktyczne

169
301_pl_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Wymiana pióra wycieraczki szyby
Przed demontażem pióra
wycieraczki przedniej szyby
F W ciągu minuty po wyłączeniu zapłonu
przestawić przełącznik wycieraczek w taki
sposób, aby ustawić ich pióra na środku
przedniej szyby.
Demontaż
F Unieść ramię wycieraczki.
F Odp iąć i zdjąć pióro wycieraczki.
Montaż
F Założyć i wpiąć odpowiednie pióro
wycieraczki.
F
Poł

ożyć ostrożnie ramię wycieraczki na
szybę.
Po zamontowaniu pióra
wycieraczki przedniej szyby
F Włączyć zapłon.
F Pon ownie włączyć przełącznik
wycieraczek, aby ustawić je w położeniu
spoczynkowym.
9
In

170
301_pl_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Holowanie samochodu
Dostęp do narzędzi
Zaczep holowniczy znajduje się w bagażniku
pod podłogą.
Aby uzyskać do niego dostęp, należy:
F
otw
orzyć bagażnik,
F
pod

nieść i wyciągnąć podłogę,
F
wyj

ąć zaczep holowniczy ze skrzynki.
Wskazówki ogólne
Przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju.
Sprawdzić, czy masa pojazdu holującego jest wyższa od masy pojazdu holowanego.
W pojeździe holowanym musi znajdować się kierowca z ważnym prawem jazdy.
Podczas holowania z czterema kołami na ziemi zawsze używać homologowanego drążka
holowniczego. Użycie lin i pasów jest zabronione.
Pojazd holujący powinien ruszać powoli.
Jeżeli silnik w pojeździe holowanym jest wyłączony, nie ma on wspomagania hamowania
i kierownicy.
W następujących wypadkach należy bezwzględnie skontaktować się z pomocą drogową:
-
awa

ria pojazdu na autostradzie lub drodze szybkiego ruchu,
-
sam

ochód z napędem na 4
ko
ła,
-
nie m

ożna ustawić skrzyni biegów w położeniu luz, odblokować kierownicy, zwolnić
hamulca postojowego,
-
hol

owanie z podniesieniem (dwa koła na ziemi),
-
bra

k homologowanego drążka holowniczego.
Sposób postępowania w przypadku holowania naszego samochodu.
Informacje praktyczne

171
301_pl_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Holowanie naszego
samochoduHolowanie innego
samochodu
F W zderzaku przednim odpiąć osłonę,
na
ciskając na jej dolną lewą część.
F
Prz

ykręcić do oporu zaczep holowniczy.
F
Zai

nstalować drążek holowniczy.
Ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu
luzu (położenie N w przypadku sterowanej lub
automatycznej skrzyni biegów).
Nieprzestrzeganie tego zalecenia może
doprowadzić do uszkodzenia niektórych
elementów (układ hamulcowy, przeniesienia
napędu...) i do braku wspomagania
hamowania po uruchomieniu silnika.
F Odblokować układ kierowniczy, obracając
kl uczyk w stacyjce o jeden stopień,
i zwolnić hamulec postojowy.
F
Rus

zyć łagodnie i jechać powoli na krótką
odległość. Holowanie innego samochodu jest
zabronione (ryzyko uszkodzenia
własnego pojazdu).
9
Informacje praktyczne

172
301_pl_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Hak holowniczy
Zaleca się stosowanie haków
holowniczych i oryginalnych wiązek
elektrycznych PEUGEOT, które
posiadają homologację i są dostosowane
do konstrukcji samochodu, a także
zamontowanie ich w ASO sieci PEUGEOT
lub w warsztacie specjalistycznym.
W przypadku montażu zestawu
poza siecią PEUGEOT musi być on
przeprowadzony ściśle według zaleceń
producenta.Samochód został zaprojektowany przede
wszystkim do transportu osób i bagaży, może
być jednak używany również do holowania
p r z yc ze py.Jazda z przyczepą poddaje holujący
pojazd zwiększonym obciążeniom
i wymaga od kierowcy szczególnej
uwagi.
In

173
301_pl_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Zalecenia dotyczące jazdy
Rozmieszczenie ładunków
F Należy tak rozłożyć ładunki na
przyczepie, aby najcięższe przedmioty
znajdowały się możliwie najbliżej osi i aby
nacisk na główkę haka był zbliżony do
maksymalnego dopuszczalnego nacisku,
jednak nie większy.
Gęstość powietrza maleje wraz ze wzrostem
wysokości, zmniejszając tym samym moc
silnika. Należy zmniejszać maksymalny
dopuszczalny ciężar przyczepy o 10% na
każde 1000
me

trów wysokości.
Wiatr boczny
F Uwzględnić zwiększoną wrażliwość
pojazdu na wiatr boczny.
Chłodzenie
Holowanie przyczepy na wzniesieniach powoduje
wzrost temperatury płynu chłodzącego.
Wentylator napędzany jest elektrycznie, jego zdolność
chłodzenia nie zależy więc od obrotów silnika.
F W celu zmniejszenia obrotów silnika należy
zredukować prędkość pojazdu.
Maksymalny dopuszczalny ciężar przyczepy
przy dłuższej jeździe na wzniesieniach zależy
od ich nachylenia i temperatury otoczenia.
W każdym wypadku należy zwracać szczególną
uwagę na temperaturę płynu chłodzącego.
F
W raz

ie zapalenia się
sygnalizatora alarmowego lub
kontrolki STOP należy zatrzymać
pojazd i możliwie najszybciej
wyłączyć silnik.
Hamulce
Podczas holowania przyczepy wydłuża się
droga hamowania.
Aby ograniczyć grzanie się hamulców
szczególnie przy zjazdach w terenie górskim,
zaleca się hamowanie silnikiem.
Opony
F Sprawdzać ciśnienie w oponach holującego
po jazdu i przyczepy, przestrzegając przy
tym zalecanych wartości.
Oświetlenie
F Sprawdzić światła i kierunkowskazy
w pr zyczepie.
Należy zapoznać się z rubryką "Dane
techniczne", gdzie podano masy pojazdu
i przyczep dopuszczalne dla danego pojazdu.
Wspomaganie parkowania tyłem
zostanie wyłączone automatycznie
w przypadku zastosowania oryginalnych
haków PEUGEOT.
9
Informacje praktyczne

174
301_pl_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Osłona(y) zimowa(e)*
Zdejmowana osłona (osłony), uniemożliwiająca gromadzenie się śniegu na poziomie wentylatora chłodnicy.
W zależności od modelu zamontowana jest jedna lub dwie osłony.
Montaż
F Ustawić odpowiednią osłonę przed
dolną lub górną lewą częścią przedniego
zderzaka.
F
Doc

isnąć całą powierzchnią, aby wpiąć
poszczególne elementy mocujące.
Demontaż
F Za pomocą śrubokręta podważyć osłonę,
ab y wypiąć elementy mocujące.
* Zależnie od kraju sprzedaży. Nie zapominać o zdjęciu osłony
zimowej (osłon) w przypadku:
-
gdy t

emperatura na zewnątrz
przekroczy 10°C,
-
pod

czas holowania,
-
prz

y prędkości powyżej 120 km/h.
In