2016 Peugeot 301 Упутство за употребу (in Serbian)

95
301_sr_Chap06_visibilite_ed01-2016
Privremeno paljenje oborenih svetala, po
gašenju motora, olakšava vozaču da se
snađe pri izlasku iz vozila u slučaju slabe
osvetljenosti.
Prateće manuelno
osvetljenje
Uključivanje
F Po prestanku rada motora, "blinkajte"
farovima uz pomoć komande za svetla.
F
Nov

o "blinkanje" farovima prekida rad ove
funkcije.
Zaustavljanje
Prateće manuelno osvetljenje automatski se
gasi po isteku zadatog vremena.
Dnevna svetla*
Pri startovanju motora, dnevna svetla se
automatski pale ukoliko se komanda za paljenje
svetala nalazi u položaju ''0''.
*
U z

avisnosti od zemlje komercijalizacije. Pri paljenju pozicionih, oborenih ili
dugih svetala, dnevna svetla se gase.
Ova funkcija se ne može isključiti.
6
Preglednost

96
301_sr_Chap06_visibilite_ed01-2016
Podešavanje položaja farova
Da ne biste ometali druge učesnike u saobraćaju, farovi moraju da budu podešeni po visini, u
zavisnosti od opterećenja vozila.
Ovo podešavanje može da se izvrši preko komande koja se nalazi
:
- is

pod haube,
-
ni

že na levoj strani volana (u zavisnosti od verzije).
Početni položaj farova je u položaju "0".
0
1 il

i 2 osobe na prednjim sedištima.
-
5 os

oba.
1
5 os

oba + maksimalno dozvoljeno
opterećenje prtljažnika.
-
Vo

zač + maksimalno dozvoljeno
opterećenje prtljažnika.
Više pozicije mogu biti korišćene, ali rizikujete
da ograničite polje osvetljenja farova.
Ispod haube
F Podginite haubu da biste pristupili komandi
( jednoj za svaki far).
F
Ok

renite komandu kako biste podesili
visinu farova.
Putovanje u inostranstvo
Koncepcija oborenih svetala Vam
omogućava da, bez ikakve izmene,
vozite u zemlji gde je smer saobraćaja
suprotan u odnosu na onaj gde vozite.
Na levoj strani volana
Preglednost

97
301_sr_Chap06_visibilite_ed01-2016
Komande brisača
Ručne komande
Komandama za brisače upravlja direktno
vozač.Prednji brisač
Komanda za izbor brzine brisanja : podignite ili
sp ustite komandu u željeni položaj.
Brzo brisanje ( jak pljusak).
Normalno brisanje (umerena kiša).
Brisanje sa prekidima
(proporcionalno brzini vozila).
Zaustavljanje.
Čiščenje na mahove (pritisnite
nadole i otpustite).
Pranje prednjih stakla
Ručicu za upravljanje brisačima povucite ka
sebi. Prskalica, zatim brisač rade određeno
vreme.
Prskalice za pranje stakala se ne mogu
podešavati. Nemojte pokušavati da ih
podesite (to može dovesti do njihovog kvara).
6
Preglednost

98
301_sr_Chap06_visibilite_ed01-2016
Poseban položaj prednjeg
brisača
Ovaj položaj omogućava udaljavanje prednjih
brisača od stakla.
On omogućava čišćenje njihovih ivica i zamenu
metlica. Može da bude koristan zimi kako bi se
brisači odvojili od vetrobrana.Da biste očuvali efikasnost metlica
brisača, preporučujemo vam
:
- da n

jima rukujete pažljivo,
-
da i

h redovno čistite sapunicom,
-
da n

e stavljate nikakav karton ispod
njih na vetrobran,
-
da i

h zamenite čim se pojave prvi
znaci istrošenosti.
F
Od

mah nakon prekida kontakta, bez obzira
na upotrebljenu vrstu komande za brisače,
oni će ostati u vertikalnom položaju.
F
Da b

iste, nakon čišćenja ili zamene metlica
vratili brisače na mesto, dajte kontakt i
delujte na komandu.
Preglednost

99
301_sr_Chap06_visibilite_ed01-2016
Plafonska svetla
U ovom položaju, plafonsko svetlo se
pali postepeno :
-
pr

ilikom otključavanja vozila,
-
pr

ilikom vađenja ključa iz kontakt brave,
-
pr

ilikom otvaranja vrata,
-
pr

ilikom pritiskanja dugmeta za
zaključavanje na daljinskom upravljaču,
kako biste lokalizovali vozilo.
Ono se postepeno gasi
:
- pr

ilikom zaključavanja vozila,
-
pr

ilikom davanja kontakta,
-
30 s

ekundi nakon zatvaranja poslednjih
vrata.
Stalno ugašena.
Stalno upaljena. F Ka
da je kontakt uspostavljen,
pritisnite odgovarajući prekidač.
A.
Pla

fonska svetla
B.
Sv

etla za čitanje kar te U režimu "stalno upaljena", trajanje
osvetljenja varira, u zavisnosti od situacije
:
- ka

da je kontakt prekinut, oko
deset
mi

nuta,
-
u re

žimu uštede energije, oko
trideset sekundi,
-
do

k motor radi, neograničeno.
Prednja svetla za čitanje kartePrednja i zadnja plafonska svetla
6
Preglednost

100
301_sr_Chap07_securite_ed01-2016
Pokazivači pravca
F Levo : oborite na dole komandu osvetljenja,
prevazilaženjem tačke otpora.
F
De

sno
: p
odignite na gore komandu
osvetljenja, prevazilaženjem tačke otpora.
Tri treptaja
F Povucite ručicu prema gore ili prema
d ole, bez prelaska preko tačke otpora ;
p
okazivači pravca će zatreperiti tri puta.
Signal upozorenja
Automatsko paljenje sva
četiri migavca
Prilikom naglog kočenja, u zavisnosti od
smanjenja brzine, automatski se pale sva četiri
migavca.
Gase se automatski nakon prvog ubrzavanja.
F
Mo

žete da ih ugasite i pritiskom na dugme.
F
Pr

itisnite ovo dugme, sva četiri pokazivača
pravca će početi da trepere.
Možete ga uključiti i pri prekinutom kontaktu.
Zvučno upozorenje
F Pritisnite centralni deo volana.
S istem zvučnog upozorenja služi za
upozoravanje ostalih vozača na opasnost.
Vizuelno upozorenje upaljenim pokazivačima
pravca da biste obavestili ostale učesnike u
saobraćaju u slučaju kvara, vuče ili nesreće
vozila.
Bezbednost

101
301_sr_Chap07_securite_ed01-2016
Detekcija nedovoljnog pritiska u gumama
Sistem za detekciju nedovoljnog pritiska
u pneumaticima ne zamenjuje pažnju
vozača.
Ovaj sistem Vas ne oslobađa od
obaveze da mesečno kontrolišete
pritisak u pneumaticima (podrazumeva
se i rezervni točak) kao i provere
pritiska pre nekog dugog putovanja.
Vožnja u situaciji nedovoljne
naduvanosti pneumatika kvari
upravljanje, produžava trag kočenja,
prouzrokuje prevremeno habanje
pneumatika, posebno u ozbiljnim
uslovima (pretovarenost, veća brzina,
dugo putovanje).Propisane vrednosti za pritisak u
pneumaticima vozila su navedene na
nalepnici za pritisak u pneumaticima.
Za više informacija o identifikatorima,
pogledajte odgovarajući odeljak.
Kontrola pritiska u pneumaticima mora
da se izvrši "kada se vozilo ohladi"
(vozilo je zaustavljeno 1h ili nakon
putovanja koje je manje od 10 km i koje
se prelazi umerenom brzinom).
U suprotnom (po vrućini), dodajte
0,3
b

ara na vrednosti koje su
naznačene na etiketi.
Vožnja u situaciji nedovoljne
naduvanosti pneumatika povećava
potrošnju goriva.
Sistem obezbeđuje automatsku kontrolu pritiska u gumama tokom vožnje.
Sistem vodi računa o pritisku u sva četiri
pneumatika, čim se vozilo pokrene.
On upoređuje podatke koje daju senzori brzine
točkova sa referentnim vrednostima koje
se moraju reinicijalizovati nakon svakog
podešavanja pritiska pneumatika ili zamene
točkova
.
Sistem odmah upozorava čim primeti pad
pritiska u jednom ili u više pneumatika.
7
Bezbednost

102
301_sr_Chap07_securite_ed01-2016
Pre ponovnog pokretanja sistema,
uverite se da je pritisak u sva četiri
pneumatika prilagođen uslovima
korišćenja vozila i da odgovara
preporukama upisanim na etiketi za
pritisak u pneumaticima.
Upozorenje o nedovoljnom pritisku u
pneumaticima pouzdano je samo ako
je reinicijalizacija sistema zatražena
sa dovoljnim pritiskom u sva četiri
pneumatika.
Sistem za detekciju nedovoljnog
pritiska u pneumaticima neće prikazati
upozorenje ako je pritisak pogrešan u
trenutku ponovnog pokretanja sistema.
Otkriveni gubitak pritiska ne
dovodi uvek do vidljive deformacije
pneumatika. Nemojte se zadovoljavati
samo vizuelnom kontrolom.
Upozorenje je na snazi sve do
ponovnog pokretanja sistema.
Upozorenje zbog nedovoljnog pritiska
Vrši se uključivanjem pokazivača
praćenim zvučnim signalom,
i
p

rikazivanjem poruke.
F
Od

mah smanjite brzinu, izbegavajte nagle
pokrete volanom i naglo kočenje.
F
Za

ustavite se čim je to moguće, čim uslovi
saobraćaja to dozvole. F Ak
o raspolažete kompresorom (na primer
onim iz opreme za privremeno otklanjanje
kvara pneumatika) proverite kad se vozilo
ohladi pritisak u sva četiri pneumatika. Ako
nije moguće da odmah izvršite kontrolu,
vozite oprezno smanjenom brzinom.
Ili
F
U sl

učaju pucanja gume, koristite opremu
za privremeno otklanjanje kvara ili rezervni
točak (u zavisnosti od opreme).
Reinicijalizacija
Potrebno je ponovo pokrenuti sistem nakon
svakog podešavanja pritiska u jednom ili u više
pneumatika i nakon zamene jednog ili više
točkova.
Bezbednost