2016 Peugeot 301 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

127
301_bg _Chap08 _securite- enfants_ed01-2016
Обща таблица на местата за инсталиране на детски
столчета ISOFIX
Съгласно европейското законодателство, тази таблица ви показва възможностите за инсталиране на детски столчета ISOFIX,
предназначени за места, оборудвани със скоби ISOFIX.
За универсалните и полу универсалните детски столчета ISOFIX, к ласът размер ISOFIX на столчето, определен с буква от A до G, е посочен
върху столчето до логото ISOFIX.
Тегло на детето / примерна възраст
Под 10 кг (група 0)
До около
6 месеца Под 10 кг
(група 0)
Под 13 кг
(група 0+)
До около 1 година От 9 до 18 кг (група 1)
От около 1 до 3 години
Тип детско столче ISOFIX Кошче* "с гръб към пътя"
"с гръб към пътя""с лице към пътя"
Клас размер ISOFIX F G C D E C D A B B1
Детски столчета ISOFIX универсални
и полууниверсални предназначени за
задните странични места X
IL- SU IL- SU IUF

IL- SU
IUF

: място, предвидено за инсталиране на детско столче I sofix Universel (Универсално), "с лице към пътя", закрепващо се с горен ремък.
IL- SU

: място, предвидено за инсталиране на детско столче I sofix Semi-Universel (полу-универсално) в положение или
:
-

"

с гръб към пътя", оборудвано с горен ремък или с подпора,
-

"

с лице към пътя", оборудвано с подпора.
За да закрепите горния ремък, консултирайте се с параграф "Фиксатори ISOFIX".
Х

: място неадаптирано за инсталиране на детско столче ISOFIX от посочения к лас размер.
* Кошчетата и автомобилните легла не могат да се инсталират на предната седалка пътник.
8
Сигурност за децата

128
301_bg _Chap08 _securite- enfants_ed01-2016
Механична система за
безопасност на децата
Заключване
F С помощта на контактния к люч завъртете червения бу тон на четвърт оборот :
-

н
адясно при лявата задна врата,
-

н
аляво при дясната задна врата.
Отключване
F С помощта на контактния к люч завъртете червения бу тон на четвърт
оборот
:
-

н
аляво при лявата задна врата,
-

н
адясно при дясната задна врата.
Механична система, която забранява отварянето
на задните врати чрез вътрешния бу тон.
Бу тонът на системата се намира върху рамката
на всяка от задните врати.
Сигурност за децата

129
301_bg_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Минимално ниво на горивото
Когато се достигне минималното ниво
на горивото в резервоара, на бордното
табло светва този индикатор.
Отварянето на капачката може да
предизвика шум от всмукването на въздух.
Това понижаване на налягането, което
е напълно нормално, се предизвиква от
херметичността на горивната система.
Резервоар за гориво
Вместимост на резервоара : приблизително 50 литра.С тикерът, залепен от вътрешната страна на
вратата на резервоара, ви напомня за вида
гориво, което трябва да използвате, според
двигателя.
Зареж дането с гориво трябва да бъде над
5
литра, за да се отчете от нивомера.
Зареждане
F Отворете капачката като завъртите на 1/4 оборот на ляво.
F

С
валете капачката и я запачете
на мястото й (върху вратата на
резервоара).
F

З
аредете с гориво. Не настоявайте
след третото изк лючване на пистолета,
поради опасност от повреда.
F

П
оставете капачката и я завъртете на
1/4 оборот на дясно.
F

Н
атиснете вратата на резервоара, за да
я затворите.Oтваряне
F Повдигнете бутона. При първо светване ви остават
приблизително 5 литра гориво в резервоара.
Задължително заредете с гориво, за да
избегнете прекъсване на захранването.
В случай на прекъсване на захранването с
гориво (Дизел), направете справка в раздел
"Проверки".
9
Полезна информация

130
301_bg_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Функциониране
При поставяне на пистолет за бензин във
вашия дизелов резервоар, пистолетът
опира в защитното устройство. Системата
остава блокирана и пречи на зареж дането.
Не настоявайте и вземете пистолет за
дизелово гориво.
Устройство против зареждане с грешно гориво (Дизел)*Механично устройство, което не позволява зареж дане с бензин на резервоара на автомобил с дизелов
двигател. По този начин се избягва повреж дането на двигателя, свързано с такъв тип инциденти.
Механизмът е разположен на входа на резервоара и се появява, когато се извади капачката.
Използването на туба за зареж дане е
възможно за зареж дане на резервоара.
За да се осиг ури добро преливане на горивото,
доближете накрайника на тубата, без да го
опирате в устройството за предпазване от
зареж дане с грешно гориво и наливайте бавно.
Пътуване в чужбина
Тъй като пистолетите за зареж дане с
Дизелово гориво могат да бъдат различни
в различните страни, наличието на система
против зареж дане с грешно гориво може да
направи зареж дането невъзможно.
Съветваме ви, преди пътуване в чу жбина,
да се осведомите в мрежата PEUGEOT
дали вашият автомобил е адаптиран
спрямо оборудването на бензиностанциите
в страната, за която пътувате.
В случай на зареж дане с гориво, което
не е съвместиво с типа на двигателя
на вашия автомобил е необходимо
да изпразните резервоара преди да
включите двигателя.
Прекъсване на
захранването с гориво
Вашият автомобил е оборудван със защно
устройство, което прекъсва захранването
на двигателя с гориво при удар.* Според страната на продажба.
Полезна информация

131
301_bg_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Гориво за бензиновите
двигатели
Бензиновите двигатели са съвместими
с биогоривата тип E10 (съдържащи 10%
етанол), които отговарят на европейските
норми EN 228 и EN 15376.
Горивата тип E85 (съдържащи до 85%
етанол) се използват единствено за
специално създадените автомобили
(автомобили BioFlex). Качеството
на етанола трябва да отговаря на
европейската норма EN 15293.
Качество на горивата за
дизеловите двигатели
Двигателите Дизел са съвместими с
биогоривата, които отговарят на актуалните
и бъдещите европейски стандарти и които
се предлагат в бензиностанциите.
-
Д
изелово гориво, съответстващо на
стандарта EN590 смесено с биогориво,
съответстващо на старндарт EN14214,
-

Д
изелово гориво, съответстващо
на стандарта EN16734 смесено с
биогориво, съответстващо на стандарт
EN14214 (възможно е съдържание на
от 0 до10% метилов естер на мастна
киселина),
-

П
арафиново дизелово гориво,
съответстващо на стандарта EN15940
смесено с биогориво, съответстващо
на стандарт EN14214 (възможно е
съдържание на от 0 до 7% метилов
естер на мастна киселине). Използването на горивот В20 или B30,
съответстващи на стандарт EN16709 е
възможно с вашия дизелов двигател. Все
пак, това използване, макар и в редки
случаи, изисква стриктното прилагане
на специфичните условия за поддръжка,
наречени "Движение в тежки условия".
За повече информация се обърнете към
мрежата PEUGEOT или към специализиран
сервиз.
Използването на друг тип (био)горива (чисти
или разредени растителни и животински
мазнини, нафта за домакински ну ж ди...) е
строго забранено (опасност от повреда на
двигателя и горивната система).
Разрешено е използването само на добавки
към дизеловото гориво, спазващи стандарта
B715000.
9
Полезна информация

132
301_bg_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
За автомобилите с дизелов двигател HDi,
в случай на пълно изчерпване на горивото
е необходимо захранването с гориво да
се възстанови ; използвайте схемата на
съответния двигателен отсек в рубрика
"Дизелов двигател".
Ако резервоарът разполага със система
против зареж дане с грешно гориво,
направете справка в съответната рубрика.
Липса на гориво (Дизел)
Ако двигателят не стартира от
първия път, не задържайте стартера ;
започнете процедурата отначало.
Двигател HDi 92
F Налейте поне 5 литра гориво в резервоара.
F

О
творете капака на двигателя.
F

З
адействайте помпата докато се
втвърди (първото натискане може да
бъде трудно).
F

З
апалете двигателя (ако двигателят не
пали при първия опит, изчакайте около
15 секунди преди да повторите).
F

А
ко след няколко опита няма резултат,
задействайте повторно помпата за
възстановяване на захранването, след
което стартера.
F

З
атворете предния капак.
Двигател BlueHDi
F Налейте поне 5 литра гориво в резервоара.
F

В
к лючете на контакт (без да вк лючвате
двигателя).
F

И
зчакайте около 6 секунди и изк лючете
от контакт.
F

П
овторете операцията 10 пъти.
F

З
адействайте стартера, за да вк лючите
двигателя.
Полезна информация

133
301_bg_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Добавка AdBlue® и система SCR
за двигатели Diesel BlueHDi
За да опазва околната среда и да спазва
новият стандарт Euro 6, без да намалява
ефективността, нито да увеличава разхода
на гориво на своите дизелови двигатели
PEUGEOT, реши да оборудва автомобилите
си с механизъм, който обединява системата
SCR (Селективна каталитична редукция)
и филтърът за твърди частици (FAP) за
обработката на изгорелите газове.
Система SCR
С помощта на добавка, наречена AdBlue®,
която съдържа урея, катализаторът
трансформира до 85% азотните оксиди
(NOx) в азот и вода, безвредни за здравето
и околната среда. Добавката AdBlue
® се съдържа в специален
резервоар, намиращ се под багажника, в
задната част на автомобила. Вместимостта
му е 17 литра

: тя позволява автономност
при движение от около 20
000 км
преди вк лючването на механизъм за
предупреждение, който ви предупреждава
веднага щом нивото на резервата ви
позволява да изминете 2 400 км.
При всеки планиран преглед на вашия
автомобил в мрежата PEUGEOT или в
специализиран сервиз зареж дането на
резервоара с добавката AdBlue
®, ще бъде
осъществено, за да се позволи правилното
функциониране на системата SCR.
Ако прецененият километраж меж ду две
поддръжки надвишава прага от 20
000 км,
ние ви препоръчваме да отидете в
представителство на мрежата PEUGEOT,
или в специализиран сервиз, за да се
осъществи необходимото допълване. Когато резервоарът за AdBlue
® е
празен, регламентиран механизъм
пречи на стартирането на двигателя.
Когато системата SCR е повредена,
нивото на емисиите на вашия
автомобил вече не съответства на
правилника Euro 6

: вашият автомобил
става замърсяващ.
В случай на потвърдено неправилно
функциониране на системата
SCR, трябва да отидете при първа
възможност в представителство
на мрежата PEUGEOT или в
специализиран сервиз

: след пробег от
1 100 км, автоматично ще се задейства
механизъм, който да попречи на
стартирането на двигателя.
9
Полезна информация

134
301_bg_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Индикатори за автономията
Щом като нивото на резервата в на
резервоара за AdBlue® е наченато или
след установяване на дисфункция на
пречиствателната система SCR, индикатор
ви позволява да разберете, при подаване
на подадете контакт, каква е прогнозата за
километрите, които можете да изминете
преди да бъде блокирано запалването на
двигателя.
В случай на едновременно засичане на
неправилно функциониране и на ниско ниво
на AdBlue
®, се визуализира най-ниската
автономност.
В случай на риск от нестартиране, свързан с липсата на добавка AdBlue®
Автономност над 2 400 км
При подаване на контакт на бордното табло
не се изписва никаква информация относно
автономността на пробега.
Автономност в порядъка меж ду 600 и 2 400 км
Веднага щом бъде подаден контакт,
датчикът UREA се вк лючва, придру жен от
звуков сигнал и временно показване на
бордното табло на съобщение
"NO START IN" и на разстояние, посочващо
автономността на движение, изразена в
километри или мили преди блокирането на
потеглянето на двигателя (напр.
:
"NO START IN 1 500 км" означава
"Потеглянето забранено след 1500 км").
Движейки се, това съобщението се
появява на всеки 300 км, докато нивото на
добавката не бъде допълнено.
Обърнете се към мрежата PEUGEOT
или към специализиран сервиз, за да се
пристъпи към допълването с добавка
AdBlue
®.
Също така сами можете да извършите това
допълване.
За повече информация върху допълването
на добавката AdBlue
®, обърнете се към
съответната рубрика.
Регламентираният механизъм против
стартиране на двигателя се активира
автоматично веднага щом резервоара
за AdBlue
® остане празен.
Полезна информация