2016 Peugeot 301 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

103
301_bg_Chap07_securite_ed01-2016
Заявката за реинициализация на системата се осъществява при подаден контакт и спрял автомобил :- през менюто за конфиг урация на автомобила, за автомобилите, оборудвани с екран,- чрез бу тона, разположен в жабката, за автомобилите без екран.
Монохромен екран C
F Натиснете бу тоните "7" или " 8", за
да изберете категорията " Помощ при
управление ", след което потвърдете с
натискане на централния бу тон.
F

Н
атиснете бу тоните " 7" или " 8", за да
изберете " Напомпване на г умите" ,
след което " Реинициализация ", след
което потвърдете с натискане на
централния бутон.
Р

еинициализацията е потвърдена от
съобщение.
F
Н
атиснете бу тона MENU
за достъп до
главното меню.
F

Н

атиснете бу тоните " 7" или " 8", за
да изберете меню " Персонализация-
Конфигуриране ", след което
потвърдете с натискане на централния
бутон.
F

Н

атиснете бу тоните " 7" или " 8", за
да изберете меню " Дефиниране на
параметрите на автомобила ", след
което потвърдете с натискане на
централния бутон.
7
Сигурност

104
301_bg_Chap07_securite_ed01-2016
Автомобили без дисплей
F Отворете жабката.
F Н атиснете продължително бу тона.
Нисък звуков сигнал потвърж дава
реинициализацията.
Висок звуков сигнал показва, че
реинициализацията не е осъществена.
Записаните нови параметри на налягането
се приемат от системата като референтни
стойности.
Аномалия на
функционирането
А лармата за недостатъчно налягане в
г умите е реална, само ако е изискана
реиницилизация на системата и налягането
в четирите г уми е рег улирано правилно.
Вериги за сняг
Системата не е ну жно да се
реинициализира след монтаж или
демонтаж на вериги за сняг.
След всяка интервенция върху
системата е необходимо да се
проверява налягането на четирите г уми
и след това да се реинициализира.
Мигане и после постоянно светване на
индикатора за понижено налягане, придру жено
от светване на индикатора "Сервиз" показва
неправилно функциониране на системата.
В такъв случай следенето на понижено
налягане в г умите не е осиг урено.
Направете проверка на системата в мрежата
PEUGEOT или в специализиран сервиз.
Сигурност

105
301_bg_Chap07_securite_ed01-2016
Допълнителни системи, които осигуряват
оптимално и сиг урно спиране при спешни ситуации :
- система против блокиране на колелата (A BS),
-

е
лектронен разпределител на
спирачното усилие (REF),
-

с
истема за подпомагане при внезапно
спиране (AFU).
Системи за подпомагане при спиране
Система против блокиране
на колелата и електронен
разпределител на спирачното усилие
Тези две системи имат за цел да подобрят
стабилността и маневреността на
автомобила по време на спирането,
особено при лоша или х лъзгава настилка.
Активиране
Системата против блокиране се вк лючва
автоматично при опасност от блокиране на
колелата.
При функциониране на ABS-системата е
нормално да се усетят леки вибрации върху
педала на спирачките.
Аномалия във функционирането
Подпомагане при внезапно спиране
При внезапно спиране, тази система позволява да се
достигне максимално бързо оптимално налягане в
спирачната система, тоест да се намали спирачният път.
При рязко спиране, натиснете силно
педала без да намалявате усилието.
При внезапно спиране, натиснете
педала много силно и не го
отпускайте. При смяна на колело (г ума и д жанта)
се уверете, че то отговаря на
изискванията на производителя.Светването на този индикатор,
придру жен от звуков сигнал и
съобщение на дисплея, показва
неизправност в системата против блокиране
на колелата, която може да предизвика заг уба
на контрол над автомобила при спиране.
Светването на този индикатор,
заедно с индикаторите STOP и
ABS , придру жено от звуков сигнал и
съобщение на дисплея, показва неизправност
в електронния разпределител на спирачното
усилие, която може да предизвика заг уба на
контрол над автомобила при спиране.
Спрете незабавно при безопасни условия.
В двата случая се обърнете към мрежата
PEUGEOT или към специализиран сервиз.
Активиране
Системата се активира в зависимост от скоростта,
с която се натиска педалът на спирачките.
Тази функция се характеризира с намаляване на
съпротивлението на педала и увеличаване на
ефикасността на спирането.
При движение на автомобила с изк лючен двигател,
сервоуправлението на спирачките не действа.
7
Сигурност

106
301_bg_Chap07_securite_ed01-2016
Система против буксуване на
колелата (ASR) и динамичен
контрол на стабилността (ESP)
Системата против буксуване на колелата оптимизира
двигателните функции, с цел избягване на плъзгането
им, действайки върху спирачките на движещите колела и
върху двигателя.
Динамичният контрол на стабилността действа върху
спирачките на едно или повече колела и върх у двигателя,
така че автомобилът да се насочва в желаната от водача
траектория, в границите на физичните закони.
Това е сигнализирано от мигането
на този индикатор в бордното
табло.Системите ASR /ESP предлагат
по-голяма сиг урност при нормално
управление, но не трябва да
бъдат повод водачът да поема
допълнителни рискове или да
шофира с твърде висока скорост.
Действието на тези системи
е осиг урено при спазване на
препоръките на производителя,
отнасящи се до колелата (г уми и
д жанти), частите на спирачната
система, електронните компоненти и
процедурите за монтаж и интервенция
от страна на мрежата PEUGEOT.
След удар, направете проверка на
системите в мрежата PEUGEOT или в
специализиран сервиз.
Аномалия във функционирането
Светването на този индикатор,
заедно със звуков сигнал и
съобщение на дисплея, показва
повреда в тези системи.
Повторно активиране
Тези системи се активират автоматично
след всяко подаване на контакт или при
скорост над 50 км/ч.
F

Н
атиснете повторно бу тона, за да ги
активирате ръчно.
Л

ампата на бу тона угасва.
Изчезването на символа от таблото показва
повторното активиране на системите ASR
и ESP.
Неутрализиране
При изк лючителни ситуации (потегляне на
автомобил, заседнал в сняг, кал…), може да
се окаже, че е по-добре да се неу трализира
системите ASR и ESP, за да се получи по-
голямо сцепление с пътя.
Системи за контрол на траекторията
Активиране
Тези системи се активират автоматично при
всяко потегляне.
При проблем със сцеплението с пътя или с
траекторията, системите се вк лючват. Появата на този символ показва
неу трализирането на системите
ASR и ESP.
F

Н
атиснете този бу тон в долната част
на арматурното табло (от страната
на водача), до появата на съответния
символ в таблото. Л ампата на бу тона светва.Обърнете се към мрежата PEUGEOT или
към специализиран сервиз за проверка на
системите ASR /ESP.
При движение на автомобила с изк лючен двигател,
сервоуправлението на волана не действа.
Сигурност

107
301_bg_Chap07_securite_ed01-2016
Предпазни колани
Предни предпазни колани
Заключване
F Издърпайте ремъка и поставете накрайника в блока.
F

П
роверете дали коланът е зак лючен
добре като дръпнете ремъка.
Отключване
F Натиснете червения бу тон на блока.
F П ридържайте ремъка докато се навива.
Те са оборудвани с пиротехническо
устройство и ограничител на обтягането.
Повишават защитата на водача и
пътника до него при челен и страничен
удар. В зависимост от силата на удара,
пиротехническото устройство обтяга
мигновенно колана към тялото.
Коланите са активни при подаден контакт.
Ограничителят на обтягането намалява
натиска на колана върху тялото, което
подобрява защитата. При подаване на контакт, този
индикатор светва на таблото,
когато водачът не е поставил
колана си.
Индикатор за непоставен /
свален предпазен колан
След 20 км/ч и в продължение на 2 мину ти,
този индиактор мига, придру жен от
усилващ се звуков сигнал. След тези две
мину ти, индикаторът свети докато водачът
не постави колана си.
Този индикатор светва в таблото и ако
водачът или пътникът отпред свалят колана
си по време на движение.
7
Сигурност

108
301_bg_Chap07_securite_ed01-2016
Задни предпазни
колани
Лявото и дясното задни места са
оборудвани с триточков предпазен колан с
механизъм за навиване.
Според версията, средното задно място е
оборудвано с дву- или триточков колан с
или без механизъм за навиване.
Заключване
F Издърпайте ремъка и поставете накрайника в блока.
F

П
роверете дали коланът е зак лючен
добре като дръпнете ремъка.
Отключване
F Натиснете червения бу тон на блока.
F П ридържайте ремъка докато се навива.
Сигурност

109
301_bg_Chap07_securite_ed01-2016
Водачът трябва да се увери, че
пътниците използват правилно
предпазните колани и че са ги поставили.
Независимо от това на кое място в
автомобила седите, винаги поставяйте
предпазния си колан, дори и при кратко
пътуване.
Не разменяйте местата на накрайниците
на предпазните колани, защото те няма
да бъдат ефикасни.
Предпазните колани са оборудвани с
ролка, която позволява автоматичното
адаптиране на дължината на ремъка към
Вашето телосложение. Прибирането на
колана се извършва автоматично, когато
той не се използва.
Преди и след използване се уверете, че
коланът е правилно навит.
Долната част на ремъка трябва да бъде
поставена възможно най-ниско върху
таза.
Горната част трябва да минава пред
извивката на рамото.
Ролките са оборудвани с механизъм
за автоматично блокиране при удар,
рязко спиране или преобръщане на
автомобила. Можете да отблокирате
механизма като дръпнете силно ремъка и
го пуснете, за да се навие леко.Препоръки за сигурността на
децата
Използвайте адаптирано детско столче,
ако пътникът отпред е на възраст под
12 години или с ръст под 1,50 м.
Никога не използвайте един предпазен
колан за повече от един човек.
Никога не поставяйте детето върху
коленете си при пътуване.
За по-подробна информация за детските
столчета, се запознайте със съответната
рубрика.
За да бъде ефикасен, предпазният колан

:
-
т

рябва да бъде добре изпънат и
прилепнал до тялото,
- т
рябва да се изтегля пред вас с
обикновено движение, като внимавате
да не се усуква,
-
т

рябва да се използва само от един
пътник,
-
н

е трябва да бъде нарязан или
разнищен,
-
н

е извършвайте промени и
трансформации по колана, за да не
намалите ефикасността му.
Съобразно действащите изисквания за
сиг урност, за всяка интервенция върху
предпазните колани на автомобила ви, се
обръщайте към специализиран сервиз,
който разполага с компетентни специалисти
и съответната апаратура, каквите мрежата
PEUGEOT може да ви предостави.
Периодично проверявайте предпазните
колани в мрежата PEUGEOT или
вспециализиран сервиз, и по-специално
ако по ремъците има следи от износване.
Почиствайте ремъка с вода и сапун или с
препарат за почистване на текстил, който
се предлага в мрежата PEUGEOT.
След сг ъване или преместване на една от
индивидуалните или задната седалка, се
уверете, че предпазният колан е правилно
поставен и навит.
В случай на удар
В зависимост от вида и силата на
удара, пиротехническото устройство
може да се активира преди и независимо
от разг ъването на въздушните
възглавници. При активирането на
пиропатрона се отделя безвреден газ и
се чува шум.
При всички случаи, индикаторът за
въздушна възглавница светва.
След удар се обърнете към мрежата
PEUGEOT или към специализиран сервиз
за проверка и евентуална смяна на
предпазните колани.
Съвети
7
Сигурност

110
301_bg_Chap07_securite_ed01-2016
Въздушни възглавници
Създадени, за да допринесат за засилване
на сиг урността на пътниците при силен
удар. Въздушните възглавници допълват
предпазните колани с ограничител на
обтягането.
При удар, електронните датчици отчитат и
анализират челните и страничните удари в
съответните зони
:
-


п
ри силен удар, въздушните
възглавници се разг ъват мигновенно
и предпазват по-ефикасно пътниците
в автомобила
; веднага след удара
те бързо се свиват, за да не пречат
на видимостта или на излизането на
пътниците,
-

п
ри по-слаб или удар отзад и в някои
случаи на преобръщане, въздушните
възглавници може да не се разг ънат
;
в тези ситуации вашата защита е
осиг урена само от предпазния колан.
Въздушните възглавници не са
активни при прекъснат контакт.
Въздушната възглавница се
разтваря само веднъж. При втори
удар (по време на същия или на друг
инцидент) тя няма да се активира
повече. При разг ъването на въздушната или
въздушните възглавници се отделя
дим и се чува шум вследствие
активирането на пиропатрона.
Този дим не е опасен за здравето,
но може да предизвика дразнене у
някои по-чувствителни пътници.
Шумът от детонацията, свързана
с активирането на въздушна
възглавница може да предизвика
временни смущения на слуха.
Зони за отчитане на удар
A. Зона на челен удар.
B. З
она на страничен удар.
Челни въздушни възглавници
Задействане
Въздушните възглавници се активират
с изк лючение на челната пътник, ако
неу трализирана, в случай на силен челен
удар в част или цялата предна зона А ,
чиято енергия се предава по надлъжната
ос на автомобила, хоризонтално и в посока
отпред назад.
Челните въздушни възглавници предпазват
главата и гръдния кош на водача и пътника
до него от силен удар във волана и
арматурното табло.
Система, която в случай на силен челен удар,
предпазва водача и пътника до него от сериозни
наранявания на главата и гръдния кош.
Въздушната възглавница на водача е вградена
в централната част на волана
; тази на пътника
отпред се намира в арматурното табло, над
жабката.
Сигурност