2016 Peugeot 301 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

63
301_bg_Chap05_conduite_ed01-2016
Не се движете никога с вк лючена
ръчна спирачка - Има риск от
прегряване и повреда на спирачната
система !
Не паркирайте и не оставяйте
двигателя да работи при спрял
автомобил в зони, където има
запалителни вещества или
материали (суха трева, сухи
листа...), които могат да влязат в
контакт със системата за изпускане
на горещи газове - Има риск от
пожар !
Не оставяйте никога автомобила
без наблюдение, когато двигателят
работи. Ако трябва да излезете
от автомобила си при работещ
двигател, вк лючете ръчната
спирачка и поставете лоста на
скоростите в мъртва точка или на
позиция N или P, в зависимост от
вида на скоростната ку тия.
Съвети за управление
Спазвайте закона за движение по пътищата и
бъдете внимателни, каквито и да са условията
на движение.
Следете пътя внимателно и не сваляйте ръце
от волана, за да бъдете готови да реагирате
във всеки момент и при всеки случай.
При всеки дълъг преход е силно
препоръчително да правите почивка на всеки
два часа.
В случай на неочаквани обстоятелства бъдете
г ъвкави, спирайте по- отрано и оставяйте
по-голямо разстояние меж ду вас и другите
участници в движението. Ако се налага да преминете през наводнен
участък
:
-

у
верете се, че дълбочината не
надвишава 15 см, като отчитате факта,
че може да има вълни, предизвикани от
другите участници в движението,
-

д
еактивирайте функцията Стоп & Старт,
-

д
вижете се възможно най-бавно, без
внезапно спиране. Не надвишавайте в
никакъв случай скорост от 10 км/ч,
-

н
е спирайте и не изгасвайте двигателя.
При излизане от наводнен път, щом като
условията за безопасност позволяват,
натиснете леко на няколко пъти спирачките,
за да изсъхнат дисковете и нак ладките на
спирачките.
В случай на съмнения, относно
състоянието на вашия автомобил,
обърнете се към мрежата PEUGEOT или
към специализиран сервиз.Важно !
Управление върху
наводнени пътища
Силно препоръчително е да не преминавате
през наводнени участъци, тай като това
би могло да повреди сериозно двигателя,
скоростната ку тия и електрическите системи
на вашия автомобил.
5
Управление

64
301_bg_Chap05_conduite_ed01-2016
Стартиране-спиране на двигателя
Той има 3 позиции :
- позиция 1 (Стоп) : вкарване и изкарване
на к люча, зак лючена кормилна колона,
-
п

озиция 2 (Контакт) : отк лючена
кормилна колона, поставяне под
контакт, предварително загряване
Дизел, ход на двигателя,
-
п

озиция 3 (Потегляне) .
Стартер с ключ
Тя позволява използването на
електрическото оборудване на автомобила
или презареж дане на аксесоари.
В момента, в който нивото на зареж дане на
акумулатора достигне прага на резервата,
системата превк лючва на икономичен
енергиен режим : захранването се прекъсва
автоматично, за да се запази заряда на
акумулатора.
Позиция контактЗащита от кражба
Електронен имобилайзер
К лючът съдържа електронен чип със
специален код. При подаване на контакт,
този код трябва да се разпознае, за да е
възможно стартирането.
Електронният имобилайзер заключва
системата за контрол на двигателя, няколко
секунди след прекъсване на контакта, и не
позволява той да бъде стартиран.
При повреда, Вие сте
предупредени от светването на
този индикатор, звуков сигнал и съобщение
на дисплея.
В този случай, автомобилът няма да
потегли ; незабавно се обърнете към
мрежата PEUGEOT.
Пазете внимателно, извън
автомобила, стикера към к лючовете,
които са ви предадени при
получаване на автомобила. Избягвайте да закачате тежък
предмет за к люча, който би тежал на
оста на к люча в контактора и може
да доведе до повреди.
Управление

65
301_bg_Chap05_conduite_ed01-2016
В някои случаи може да се наложи
да упражните значителна сила, за да
завъртите волана (например, извити
колела).
Стартиране на двигателя
F При бензинов двигател, задействайте стартера като завъртите к люча
до позиция 3 до стартирането на
двигателя, без да ускорявате. Щом
двигателят стартира, отпуснете к люча. F

П
ри дизелов двигател, завъртете к люча
до позиция 2 , поставяне под контакт,
за да задействате механизмът за
подгряване на двигателя.
При вдигната ръчна спирачка, скоростна
ку тия на празен ход или на позиция N
или P :
F
н
атиснете докрай съединителя (ръчна
скоростна ку тия),
и
ли
F
н
атиснете до край педала на
спирачката (пилотирана или
автоматична скоростна ку тия),
F
в
карайте к люча в стартера
С

истемата разпознава кода,
F
отк лючете кормилната колона като завъртите
едновременно волана и к люча.
Изчакайте изгасването на този датчик
на таблото, след което задействайте
стартера като завъртите к люча
до позиция 3
до стартирането на
двигателя, без да ускорявате. Щом
двигателят стартира, отпуснете к люча.
Ако двигателят не стартира
веднага, прекъснете контакта.
Изчакайте няколко секунди преди
да опитате отново. Ако след няколко
опита двигателят не стартира, не
продължавайте : рискувате да
повредите стартера и двигателя.
Обадете се в мрежата PEUGEOT или
в специализиран сервиз. При зимни условия,
продължителността на светене на
датчика е по-дълга. Когато двигателят
е топъл, датчикът не светва.
Никога не оставяйте двигателят да
работи в затворено помещение без
достатъчно проветрение : термичните
двигатели отделят токсични изгорели
газове, като въглероден окис. Има
опасност от интоксикация и смърт.
При по-тежки зимни условия (при
температури по-ниски от -23°C),
за да се гарантира правилното
функциониране и дългият живот на
механичните елементи на вашия
автомобил, двигател и скоростна ку тия,
е необходимо да оставите двигателя
да работи в продължение на 4 мину ти
преди автомобилът да потегли.
При умерени условия не загрявайте
двигателя в спряло състояние,
а
незабавно потеглете и карайте при
умерен режим.
5
Управление

66
301_bg_Chap05_conduite_ed01-2016
Никога не прекъсвайте контакта преди
автомобилът да е напълно спрял. При
спирането на двигателя се прекъсват
също функцията подпомагщата спирането
и управлението : има риск от заг уба на
контрол над превозното средство.
За повече подробности, обърнете
се към рубриката "Полезна
информация", параграф
"Икономичен енергиен режим". Когато напуснете автомобила,
вземете к люча с вас и зак лючете
автомобила.
За да улесните отк лючването на
кормилната колона, препоръчително е
да поставите предните колела в оста на
автомобила преди да изключите двигателя.
Спиране на двигателя
F Проверете дали ръчната спирачка е правилно задействана, а именно при
нак лонен терен.
F

А
втомобилът трябва да е неподвижен.
F
С д
вигател на празен ход, завъртете
к люча към позиция 1.
F
И
звадете к люча от стартера.
F
З
а да зак лючите кормилната колона,
завъртете волана докато блокира.
Икономичен енергиен режим
След спирането на двигателя
(позиция 1- Stop), още в продължение на
максимална продължителност от тридесет
мину ти, можете да използвате функци като
аудио и телематична система, чистачки,
къси светлини, лампи в кабината, ...
Забравен ключ
При отваряне на вратата на водача се
появява предупреждаващо съобщение,
придру жено от звуков сигнал, за да
ви припомни, че к лючът е останал в
стартера на позиция 1 (Стоп) .
В случай на забравен к люч в стартера
на позиция 2 (Контакт) , след един час
контактът се прекъсва автоматично.
За да подадете контакт, завъртете
к люча на положение 1 (Стоп) , след
което отново на положение 2 (Контакт) .
Управление

67
301_bg_Chap05_conduite_ed01-2016
Ръчна спирачка
Активиране
F Дръпнете лоста на ръчната спирачка, за да обездвижите автомобила.
Деактивиране
F Дръпнете лоста леко, натиснете бу тона за отк лючване, след което свалете
лоста докрай.
При паркиране на нак лон, насочете
г умите, така че да бъдат плътно
до тротоара, активирайте ръчната
спирачка, вк лючете на скорост и
изк лючете от контакт.
При автомобил в движение, светването
на този индикатор и на индикатора STOP,
придру жено от звуков сигнал и от
съобщение на дисплея, показва че ръчната спирачка
е останала затегната или не е добре отпусната.
5
Управление

68
301_bg_Chap05_conduite_ed01-2016
Вк лючвайте задната предавка при спрян
автомобил и празен ход на двигателя.
От съображения за сиг урност и за
по-лесно запалване на двигателя :
-
и
збирайте винаги неу тралното
положение на лоста,
-

н
атискайте педала на
съединителя.
Механична скоростна кутия
F Натиснете докрай педала на
съединителя.
F

Н
атиснете скоростния лост на дясно
докрай, после назад.
Включване на задната
предавка
Управление

69
301_bg_Chap05_conduite_ed01-2016
Скоростен селектор
Пилотирана скоростна кутия
Индикация в бордното табло
Положения на скоростния
селектор
N. Неу трално (Мъртва точка)
R. Reverse (Заден ход)
1 2 3 4 5. Предавки в ръчен режим.
AUTO.
Т

ози индикатор светва при избиране
на автоматизиран режим. Той угасва
при преминаване в ръчен режим.
R.
З

аден ход.
F

К

ракът е върху педала на спирачките.
Преместете селектора напред, за да
изберете това положение.
N.
М

ъртва точка
F

Кракът е върху педала на спирачките.
Изберете това положение, за да стартирате.
А. Автоматизиран режим
F П реместете селектора назад, за да
изберете този режим.
М +/-.

Р
ъчен режим с последователно
превключване на предавките.
F

П
реместете селектора назад, след
което на ляво, за да изберете този
режим и след това :
-

н
атиснете напред, за да преминете на
по-висока предавка,
-

н
атиснете назад, за да преминете на
по-ниска предавка.
Това е механична пилотирана 5 -степенна
скоростна ку тия, която предлага избор
меж ду удобството на автоматизираното
управление и удоволствието от ръчната
смяна на предавките.
На разположение са два режима на
управление :
-

ав

томатизиран
режим за автоматично
управление на предавките, без
намесата на водача,
-

р

ъчен
режим за последователно
превк лючване на предавките с помощта
на скоростния селектор.
F
П
оставете крака си върху
педала на спирачките ,
когато този индикатор мига
(например : стартиране на
двигателя).
5
Управление

70
301_bg_Chap05_conduite_ed01-2016
В бордното табло се появява N.
Задължително натиснете педала
на спирачката при стартиране на
двигателя.
Автомобилът потегля веднага (обърнете
се към параграф "Функциониране на
автономното задвижване").
F Изберете автоматизиран режим
(положение
А), ръчен режим (положение
М)
или заден ход (положение R ).
AUTO и 1, 1 или R се появяват в
бордното табло.
F

О

тпуснете ръчната спирачка.
F

О

тпуснете постепенно педала на
спирачките.
Потегляне
F Изберете положение N .
F Н атиснете докрай педала на спирачките.
F

С
тартирайте двигателя.
Не натискайте едновременно
педала на спирачките и педала на
газта. Има опасност съединителят
да се износи много бързо.Функцията автономно задвижване
може за момент да бъде недостъпна
ако температурата на съединителя
е много висока или ако нак лонът е
много стръмен. При работещ двигател не оставяйте
никога децата без наблюдение сами
в автомобила.
F

П
одайте газ.Функция автономно задвижване
Тази функционална възможност позволява
автомобилът да маневрира с по-голяма г ъвкавост
при ниска скорост (маневри при паркиране,
за дръствания...).
След като предварително сте поставили селектора
в положение А, М или R , автомобилът потегля
веднага щом отместите крака си от педала на
спирачките , при ниска скорост и двигателят на
празен ход.
Ако двитателят не стартира :
- А ко N мига на таблото,
преместете селектора на
позиция A после на позиция N .
-

А
ко се изписва съобщение "Крак
на спирачката", натиснете по-
силно на педала на спирачката.
Управление