2016 Peugeot 301 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

159
301_bg_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Смяна на предпазител
Щипката за изваж дане е закрепена от
вътрешната страна на капака на ку тията с
предпазители в арматурното табло.
F
о
ткопчайте капака като издърпате
горната дясна част, после лявата,
F

о
творете напълно капака и го обърнете,
Достъп до инструментите
F извадете щипката.
9
Полезна информация

160
301_bg_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Смяна на предпазител
Го д е нНегоден PEUGEOT отхвърля всяка
отговорност за разходите за
ремонта на вашия автомобил
или за повредите вследствие
инсталирането на недоставени,
непрепоръчани от PEUGEOT
аксесоари и неинсталирани според
неговите инструкции, особено
когато консумацията на всички
включени допълнителни устройства
надвишава 10 милиампера.
Инсталиране на
електрически аксесоари
Електрическата система на вашия
автомобил е предвидена да работи със
серийното или опция оборудване.
Преди да инсталирате друго
електрическо оборудване или
аксесоари, консултирайте се с мрежата
PEUGEOT или специализиран сервиз.
Преди да смените предпазител е необходимо :
F д а разберете причината за повредата и
да я отстраните,
F

д
а изк лючите всички устройства,
консумиращи електричество,
F

д
а спрете автомобила и да изк лючите
от контакт,
F

д
а откриете повредения предпазител
с помощта на таблицата за
предназначение и схемите,
представени на следващите страници.
За да оперирате с даден предпазител е
задължително
:
F


д
а използвате специалната щипка, за да
извадите предпазителя от мястото му и
проверите състоянието на жичката му.
F

д
а сменяте винаги с предпазител
със същия ампераж (същия цвят)
;
различният ампераж може да
предизвика повреда (опасност от пожар).
ЩипкаСмяната на предпазител, който не е
споменат в следващите таблици би могла
да доведе до тежка повреда на автомобила.
Направете проверка в мрежата PEUGEOT
или в специализиран сервиз.
Ако повредата се повтори малко след като
подмените предпазителя, направете проверка
на електрическото оборудване в мрежата
PEUGEOT или в специализиран сервиз.
Полезна информация

161
301_bg_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Предпазители в
арматурното табло
Ку тията с предпазители се намира под
таблото (от ляво).
Достъп до предпазителите
F Виж параграф "Достъп до инструментите".
Предпазител N°АмперажФункции
F02 5 AРег улиране на височината на фаровете, контакт
диагностика, табло на к лиматика.
F09 5 AA ларма, аларма (пост оборудване).
F11 5 AДопълнително отопление.
F13 5 AПарктроник, парктроник (пост
оборудване).
F14 10 ATaбло на к лиматика.
F16 15 AЗапалка, Контакт 12 V.
F17 15 AРадио, радио (пост оборудване).
F18 20 AРадио / Bluetooth, радио (пост оборудване).
F19 5 AЕдноцветен дисплей C.
F23 5 AПлафони, лампи за четене.
F26 15 AКлаксон.
F27 15 AПомпа стъкломиещо устройство.
F28 5 AСистема защита от кражба.
Таблици на предпазителите
9
Полезна информация

162
301_bg_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Предпазител N°АмперажФункции
F29 -Не се използва.
F30 10 AОтопляеми външни огледала.
F31 25 AОтопляемо задно стък ло.
F32 -Не се използва.
F33 30 AПредни ел. стък ла.
F34 30 AЗадни ел. стък ла.
F35 30 AОтопляеми предни седалки.
F36 -Не се използва.
F37 20 AОбслу жващ модул ремарке.
Полезна информация

163
301_bg_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Предпазител N°АмперажФункции
F14 15 AОтопляема долна част на предното стък ло.
F15 5 AКомпресор климатик.
F16 15 AФарове за мъгла.
F18 10 AДясна дълга светлина.
F19 10 A Лява дълга светлина.
F29 40 AMoтор предни чистачки.
F30 80 AНагревателни свещи (Дизел).
Достъп до предпазителите
F Откопчайте капака.
F
С менете предпазителя (виж съответния
параграф).
F

С
лед интервенцията затворете много
внимателно капака, за да сте сиг урни,
че ку тията е уплътнена добре.
Таблица на предпазителитеПредпазители в
двигателния отсек
Ку тията с предпазители се намира до
акумулатора (от ляво).
9
Полезна информация

164
301_bg_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Акумулатор 12 V
Как да запалите двигателя от друг акумулатор или да презаредите вашия акумулатора.Акумулаторът се намира в двигателния отсек.
За достъп до него
:
F

о
творете капака с помощта на
вътрешния, а след това външния бу тон,
F

п
оставете подпората на предния капак,
F

с
валете пластмасовия капак, за да
достигнете до к лемата (+).
Достъп до акумулатора
Общи положения
Оловни акумулаторни батерии за потегляне
Преди да правите каквото и да е с
акумураторната батерията защитете
лицето и очите си.
Всяка операция върху акумулаторната
батерия трябва да се осъществява на
проветриво място, далеч от жив ог ън
или източници на искри, за да се избегне
риска от експлозия и пожар.
Измийте си ръцете в края на операцията.Батериите съдържат вредни вещества
като сярна киселина и олово.
Те трябва да бъдат елиминирани според
предписанията на закона и не трябва
в никакъв случай да бъдат изхвърляни
заедно с битовите отпадъци.
Предайте изтощените батерии и
акумулатори на срециалните места,
предназначени за събирането им.
Версиите, оборудвани със система Стоп
& Старт вк лючват оловна акумулаторна
батерия 12 V със специфична технология и
характеристики.
Нейната смяна трябва да се осъществява
изк лючително само в мрежата PEUGEOT
или в специализиран сервиз.Ако автомобилът ви е с пилотирана
или с автоматична скоростна ку тия,
никога не се опитвайте да запалите
двигателя чрез бу тане на автомобила.
К лемата (-) не е достъпна. Отделна точка
за маса е предвидена на опората на
двигателя.
Полезна информация

165
301_bg_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Палене на двигателя от
друг акумулатор
F Запалете двигателя на автомобила, оказващ помощ, и го оставете да
работи няколко минути.
F

З
адействайте стартера на авариралия
автомобил и оставете двигателя да
работи.
А

ко днигателят не запали веднага,
изк лючете от контакт и изчакайте малко
преди да направите нов опит.
Не палете никога двигателя чрез
вк лючване на зарядно устройство за
ак умулатор.
Не използвайте никога 24 V усилвател на
акумулаторна батерия или такъв с по-висок
волтаж.
Предварително проверете дали
аварийният акумулатор е с номинално
напрежение 12 V и капацитет поне еднакъв
с този на разредения акумулатор.
Двата автомобила не трябва да се допират.
Изк лючете всички консуматори на
електроенергия в двата автомобила
(радио, чистачки, фарове, ...).
Внимавайте помощните кабели да не
преминават в близост до подвижните части
на двигателя (вентилатор, ремък, ...).
Не изк лючвайте к лема (+), когато
двигателят работи.
Когато акумулаторът на вашия автомобил е
разреден, двигателят може да бъде запален с
помощта на авариен акумулатор (външен или
на друг автомобил) и аварийни кабели или с
помощта на усилвател на акумулаторна батерия.
F Повдигнете пластмасовото капаче на к лема (+), ако автомобилът е оборудван
с такова.
F

С
вържете червения кабел с к лема (+) на
разредения акумулатор А (на нивото на
усилената метална част), а след това
с к лема (+) на аварийния акумулатор В
(или на усилвателя).
F

С
вържете единия край на зеления или
черен кабел с к лема (-) на аварийния
акумулатор В или на усилвателя (или
с точка маса на автомобила, оказващ
помощ).
F

С
вържете другия край на зеления
или черен кабел с точката маса С на
авариралия автомобил. F

И
зчакайте връщането на празен ход,
след което откачете аварийните кабели
в обратен ред.
F В ърнете на място пластмасовото
капаче на к лема (+), ако автомобилът е
оборудван с такова.
F

О
ставете двигателя да работи
поне 30
мину ти, независимо дали
автомобилът е спрял или се движи,
за да позволите на акумулатора да
достигне до достатъмно ниво на заряд.
Някои функционални възможности,
сред които е Стоп & Стартне могат да
се ползват, докато акумулаторната
батерия не бъде достатъчно заредена.
9
Полезна информация

166
301_bg_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Презареждане на акумулаторната
батерия със зареждащо устройство
За да осиг урите оптимална дълготрайност на
акумулаторната батерия е необходимо зарядът й
да се поддържа до задоволително ниво.
В някои случаи може да се наложи да заредите
акумулаторната батерия

:
- ако осъществявате основно кратки пътувания,- ако предвиж дате да не използвате автомобила в продължение на няколко
седмици.
Обърнете се към мрежата PEUGEOT или към
специализиран сервиз.
Никога не се опитвайте да презареж дате
замръзнала акумулаторна батерия. Има
риск от експлозия


!
Ако акумулаторната батерия е замръзнала,
направете проверка в мрежата PEUGEOT
или в специализиран сервиз, който ще
провери дали вътрешните елементи не
са били повредени, и дали конекторът не
се е нацепил, което би довело до риск от
изтичане на токсична и корозивна киселина.Ако предвиж дате сами да презаредите
акумулаторната батерия на вашия
автомобил, използвайте единствено
зареж дащо устройство, съвместимо с оловни
акумулатори, с номинално напрежение 12 V.
При наличие на този стикер е
задължително да се използва само
зареж дащо устройство 12 V, поради
риск да се предизвика необратима
повреда на електрическото оборудване,
свързано със системата Стоп & Старт.
Спазвайте инструкците за използване, предоставени
от производителя на зареж дащото устройство.
Не сменяйте никога двата полюса.
Не е необходимо да разкачвате
акумулаторната батерия.
F

П

рекъснете контакта.
F

И

зк лючете всички консуматори на
електроенергия (автомобилно радио,
фарове, чистачки, ...).
F

И

зк лючете зареж дащото устройство B
преди да свържете кабелите с
акумулаторната батерия, за да
избегнете евентуална опасна искра.
F

П

роверете дали кабелите на
зареж дащото устройство са в добро
състояние.
F

А

ко автомобилът ви е оборудван с
такъв, повдигнете пластмасовия капак
на к лема (+).
F

С

вържете кабелите на зареж дащото
устройство B по следния начин
:
-
ч

ервеният положителен кабел (+) към
полюс (+) на акумулаторната батерия A ,
-

ч
ерният отрицателен кабел (-) към
масата C на автомобила.
F

В к
рая на операцията по презареж дане
изк лючете зареж дащото устройство
B
преди да разкачите кабелите от
акумулаторната батерия A.
Полезна информация