2016 Peugeot 301 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

47
301_bg_Chap03_confort_ed01-2016
Ръчно сгъване
Можете да сг ънете ръчно огледалата
(тясно място за паркиране, малък гараж, ...).
F
З
авъртете огледалото към автомобила. Разполага с функция против заслепяване,
която затъмнява стък лото на огледалото
за обратно виж дане и намалява
притеснението на водача, дължащо се
на слънцето, на светлините на другите
автомобили, ...
Вътрешно огледало
Модел с ръчно управление ден/нощ
Рег улиране
F Рег улирайте огледалото, така че да
поставите стък лото в положение "ден".
Положение ден / нощ
F Дръпнете лоста, за да поставите огледалото в положение "нощ".
F

Н
атиснете лоста, за да върнете
огледалото в нормалното му
положение "ден".
3
Комфорт

48
301_bg_Chap03_confort_ed01-2016
Регулиране на волана
F При спрян автомобил, натиснете бу тона, за да отк лючите волана.
F

Р
ег улирайте във височина, за да
получите ну жното положение за
шофиране.
F

Д
ръпнете бу тона, за да зак лючите
волана.
От съображения за сиг урност, тези
манипулации трябва задължително
да се извършват при спрял
автомобил.
Комфорт

49
301_bg_Chap03_confort_ed01-2016
Вентилация
Обработване на въздуха
Въздухът отвън минава по различни
пътища, в зависимост от избора на водача :
-

д
иректен достъп до купето (приток на
въ з ду х),
-

п
реминаване през системата за
отопление (парно),
-

п
реминаване през системата за
охлаждане (климатик).
Панел за управление
Бу тоните за управление са групирани върху
панела А в централната конзола.
1.
Д

юзи за размразяване и подсушаване
на предното стък ло.
2.
Д

юзи за размразяване и подсушаване
на предните странични стъкла.
3.
П

одвижни странични аератори с капак.4.
П

одвижни централни аератори с капак.
5.
В

ъздуховоди в краката на пътниците
отпред.
6.
В

ъздуховоди в краката на пътниците
отзад.
Разпространение на въздуха
Приток на въздух
Въздухът в купето е филтриран и идва
отвън, през решетката в основата на
предното стък ло, или отвътре, чрез
рециркулация.
3
Комфорт

50
301_bg_Chap03_confort_ed01-2016
За да бъдат напълно ефикасни тези системи, спазвайте следните правила за
експлоатация и поддръжка :
F

З
а хомогенно разпределение на въздуха, внимавайте да не покривате
решетките за приток на въздух, намиращи се в основата на предното стък ло,
дюзите, аераторите и отворите за извеж дане на въздуха, както и тези в
багажника.
F

В
к лючвайте к лиматика поне за 5 до 10 мину ти един два пъти месечно, за да
поддържате доброто му функциониране.
F

С
ледете за доброто състояние на филтъра за купето и периодично сменяйте
филтриращите елементи.
F

З
а доброто функциониране на к лиматика, ние Ви препоръчваме да го
проверявате в съответствие с предписанията вдневник за поддръжка и
гаранционен сертификат.
F

А
ко системата не произвеж да достатъчно студен въздух я изк лючете и се
обърнете към мрежата PEUGEOT или към специализиран сервиз.
При теглене на ремарке с максимален товар по нагорнище и при висока
температура, изк лючването на к лиматика позволява на двигателя да възстанови
мощността си и да подобри капацитета си за теглене.
Съвети за вентилационната система и климатика
Ако след продължително спиране на
слънце температурата в купето остава
много висока, проветрете купето за кратко.
Поставете управляващия превключвател
за дебит на въздуха на ниво, достатъчно
да осиг урява добро опресняване на
въздуха в купето.
К лиматичната инсталация не съдържа
х лор и не представлява опасност за
озоновия слой.
Кондензацията вследствие
работата на к лиматика е причина за
нормалното изтичане на вода под
автомобила след спиране.
Комфорт

51
301_bg_Chap03_confort_ed01-2016
1. Регулиране на нивото на температурата
F Завъртете рег улатора от
синьо (студено) до червено
(топло), за да промените
температурата. Тази система функционира единствено при работещ двигател.
2. Регулиране на дебита на въздуха
F От положение 1 до 4
,
завъртете рег улатора, за
да получите достатъчен за
вашия комфорт дебит на
въздуха. Ако поставите бу тона за дебит
на въздух на положение 0
(неу трализиране на системата),
топлинният комфорт вече не се
управлява. Все пак се усеща лек
въздушен поток, поради движението
на автомобила.
Ръчноуправляем климатик
(без дисплей)
Отопление / Вентилация
Тази система функционира единствено при работещ двигател.
3
Комфорт

52
301_bg_Chap03_confort_ed01-2016
3. Регулиране на разпределението на въздуха
Предно стък ло и странични
стък ла.
Предно стък ло, странични стък ла
и краката на пътниците.
Краката на пътниците.
Централни, странични и аератори
при краката на пътниците.Разпределението на въздуха
може да се променя, като
рег улаторът се постави в
меж динно положение или
затваряйки аераторите. F

П
реместете бу тона на дясно,
за да се върне в положение
"Приток на външен въздух".
F

П
реместете бу тона на ляво в
положение "Рециркулация на
въздуха в купето".
5. Включване / Изключване на климатика
Той осиг урява :
- п рез лятото, ох лаж дане на купето,
-

п
рез зимата, при температура над 3°C,
по-ефикасно подсушаване на стък лата.
Включване
F Натиснете бу тона 5 , съответният
индикатор светва.
Изключване
F Натиснете повторно бу тона 5 ,
съответният индикатор угасва.
Спирането може да има неприятни
последици (влага, запотяване на стък лата). К лиматикът работи ефикасно
през всички сезони при затворени
стък ла.
К лиматикът не работи, когато
рег улаторът на дебита на въздух 2 е
на положение "0" .
За по-бързо ох лажване, можете да
използвате функцията рециркулация на
въздуха в купето за няколко мину ти. След
това се върнете към режим приток на
външен въздух.
Централни и странични аератори.
4. Приток на външен въздух /
Рециркулация на въздуха в купето
Рециркулацията на вътрешния въздух
позволява в купето да не навлизат миризми
и дим отвън.
При първа възможност активирайте
притока на въздух, за да проветрите купето
и подсушите стък лата.
Комфорт

53
301_bg_Chap03_confort_ed01-2016
Ръчно управляем климатик (с електронен дисплей)
Тази система функционира единствено при работещ двигател.
1. Приток на външен въздух /
Рециркулация на въздуха в купето
Рециркулацията на вътрешния въздух
позволява в купето да не навлизат миризми
и дим отвън.
2. Регулиране на нивото на температурата
F Натиснете бу тоните " 5"
(червено за топло) и " 6" (синьо
за студено), за да промените
температурата.
Сегментите на температурата
светват или угасват
последователно на дисплея на
климатика.
При първа възможност дезактивирайте
функцията, за да избегнете замърсяване на
въздуха и запотяване на стък лата.
F

Н

атиснете бу тона, за да прекъснете
притока на въздух отвън и за да
получите рециркулация на въздуха.
Това е сигнализирано от светване на
индикатора на дисплея на к лиматика. F

Н

атиснете отново бу тона, за
да навлезе въздух отвън. Това
е сигнализирано от угасване
на индикатора на дисплея на
климатика.
3. Подсушаване - Отопление на
предното стъкло
Виж съответната рубрика.
3
Комфорт

54
301_bg_Chap03_confort_ed01-2016
4. Включване / Изключване на климатика
F Натиснете бу тона "A /C " ,
индикаторът на дисплея на
климатика светва.
Изключване
Този бу тон позволява да се
активира бързо климатикът.
5. Климатик : бутон A/C
MAX
Включване
F Натиснете бу тона "A /C MA X" ,
индикаторът на дисплея на к лиматика
светва.
F

Н

атиснете отново бу тона "A /C " ,
индикаторът на дисплея на к лиматика
угасва.
Спирането на к лиматика може да
предвизвика запотяване на стък лата.
Включване
Изключване
F Натиснете отново бу тона "A /C MA X" ,
индикаторът на дисплея на к лиматика
угасва.
6. Регулиране на разпределението на въздуха
F Натиснете последователно
бу тона, за да насочите
въздуха към
:
-

п
редното и страничните
стък ла (подсушаване или
отопление),
-
пр

едното, страничните
стък ла, аераторите и
краката на пътниците,
-
пр

едното, страничните
стък ла, аераторите и
краката на пътниците,
-
пр

едното, страничните
стък ла и краката на
пътниците,
-

к
раката на пътниците,
-

а
ераторите и краката на
пътниците,
-
а

ераторите.
Комфорт