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Il montaggio di un equipaggiamento o di
un accessorio elettrico non omologato
da PEUGEOT, può provocare una
panne al sistema elettronico del veicolo
ed un consumo eccessivo.
Rivolgersi ad un rappresentante della
marca PEUGEOT per conoscere la
gamma di equipaggiamenti o accessori
omologati.
Installazione di trasmettitori
per radiocomunicazione
Prima dell'installazione di trasmettitori
per radiocomunicazione in post-
vendita, con antenna esterna sul
veicolo, consultare la Rete PEUGEOT
che comunicherà le caratteristiche
degli stessi (banda di frequenza,
potenza massima d'uscita, posizione
dell'antenna, condizioni specifiche
d'installazione) che possono essere
montati, secondo la Direttiva
Compatibilità Elettromagnetica
Automotive (2004/104/CE).In funzione della legislazione in vigore
nel Paese, alcuni equipaggiamenti di
sicurezza possono essere obbligatori :
gilet di sicurezza, triangoli di
presegnalazione, etilometri, lampadine,
fusibili di ricambio, estintore, cofanetto
di pronto soccorso, fasce di protezione
nella parte posteriore del veicolo.
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Informazioni pratiche
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Montaggio delle barre del tetto
Per montare delle barre del tetto trasversali,
utilizzare gli accessori raccomandati da
PEUGEOT rispettando le istruzioni di
montaggio del costruttore.
Per ulteriori informazioni, rivolgersi alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.Si prega di rispettare le legislazioni
nazionali relative al trasporto di oggetti
più lunghi del veicolo.
Peso massimo autorizzato sulle barre, per
un'altezza di carico che non superi i 40
cm
(tranne portabicicletta): 40
kg.
Se l'altezza supera i 40
cm, adattare la
velocità del veicolo al profilo della strada,
per non danneggiare le barre del tetto.
Sostituzione di una
spazzola del tergicristallo
Smontaggio della spazzola
anteriore
F Sollevare il braccio.
F E strarre la spazzola facendola scorrere
verso l'esterno.
Rimontaggio della spazzola
anteriore
F Sistemare la nuova spazzola e fissarla.
F R ipiegare il braccio con precauzione.
Per mantenere l'efficacia dei
tergicristalli con spazzole piatte, si
consiglia :
-
d
i manipolarle con precauzione,
-
d
i lavarle regolarmente con acqua e
sapone,
-
d
i non utilizzarle per trattenere un
cartone contro il parabrezza,
-
d
i sostituirle ai primi segni di usura.
Informazioni pratiche
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PEUGEOT & TOTAL
UNA COLLABORAZIONE AL SERVIZIO
DELLE PERFORMANCE !
Nel 2015, Peugeot sigla il suo ritorno al Rally-Raid,
una delle discipline automobilistiche più difficili al
mondo. Per ottenere le migliori performance durante
queste prove, le équipes di Peugeot Sport hanno
scelto TOTAL QUARTZ per Peugeot 2008 DKR, un
lubrificante ad alta tecnologia che protegge il motore
nelle condizioni più estreme.
TOTAL QUARTZ protegge il motore dagli effetti del
tempo.
R ACCOMANDA
TOTAL QUARTZ Ineo First è un lubrificante molto
performante derivato dal lavoro congiunto delle équipes R&D
Peugeot e Total. Specialmente studiato per le motorizzazioni
dei veicoli Peugeot, la sua tecnologia innovativa permette di
ridurre significativamente le emissioni di CO
2 e di proteggere
e
fficacemente il motore dalle incrostazioni.
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Cofano motore
Non aprire il cofano in presenza di
raffiche di vento.
A motore caldo, manipolare con
attenzione il comando esterno e l'asta del
coperchio del cofano (rischio di ustioni).
F
S
pingere verso sinistra il comando esterno
e sollevare il coperchio del cofano. F
S
ganciare l'asta dal suo alloggiamento.
F
F
issare l'asta nella tacca per tenere il
coperchio del cofano aperto.
Apertura
F Tirare verso di sè il comando interno, situato sulla parte bassa del cruscotto.
L'elettroventola può funzionare
anche dopo l'arresto del veicolo :
prestare attenzione agli oggetti
o indumenti che potrebbero
impigliarsi nell'elica.
Chiusura
F Estrarre l'asta dalla tacca di tenuta.
F F issare l'asta nel suo alloggiamento.
F
A
bbassare il coperchio del cofano e
rilasciarlo a fine corsa.
F
T
irare il coperchio del cofano motore per
verificare che sia ben chiuso.
In ragione della presenza di
equipaggiamenti elettrici nel vano motore,
si raccomanda di limitare le esposizioni
all'acqua (pioggia, lavaggio, ...).
Informazioni pratiche
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1. Serbatoio del liquido lavacristalli.
2. Serbatoio del liquido di raffreddamento.
3.
F
iltro dell'aria.
4.
S
erbatoio del liquido dei freni.
5.
Batteria.
6.
S
catola portafusibili.
7.
A
stina di livello olio motore.
8.
R
iempimento olio motore.
9.
P
unto di massa separato.
Motori benzina
PureTech 82 cv
V Ti 68 cv
Per accedere al serbatoio del liquido dei
freni e alla scatola dei fusibili, sganciare
la copertura in plastica, situata alla
base del parabrezza, premendo le due
linguette.
Consultare la rubrica "Sostituzione di
un fusibile".
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Informazioni pratiche
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Verifica dei livelli
Quando s'interviene nel cofano
motore prestare attenzione, poiché
alcune zone del motore possono
essere estremamente calde (rischio
di scottature) ed il motoventilatore
potrebbe inserirsi in qualsiasi momento
(anche a contatto interrotto).
Livello d'olio motore
Il controllo di questo livello si effettua
con l'astina manuale, situata nel
cofano motore. Per localizzare
quest'astina, fare riferimento alla
descrizione dell'interno del cofano
motore.
Verifica con l'astina manuale di
livello
Verificare regolarmente tutti questi livelli nel rispetto del piano di manutenzione del Costruttore. Effettuare il rabbocco se necessario, salvo indicazione contraria.
In caso di notevole riduzione di uno dei livelli, far verificare il relativo circuito dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.Per garantire l'affidabilità della misura,
il veicolo deve essere parcheggiato su
una super ficie piana, a motore spento
da almeno 30
minuti.
È normale dover effettuare dei rabbocchi d'olio
tra due tagliandi di manutenzione (o cambi
d'olio). PEUGEOT raccomanda un controllo,
con rabbocco, se necessario, ogni 5
000 km. Se si constata che il livello è situato al di sopra
del riferimento A o al di sotto del riferimento B
,
non avviare il motore.
-
S
e si supera il livello MAXI (rischio di
deterioramento del motore), contattare al
più presto la rete PEUGEOT o un riparatore
qualificato.
-
S
e il livello MINI non è raggiunto, effettuare
tassativamente un rabbocco d'olio motore.
Fare riferimento alla descrizione dei vani
motore per riparare l'alloggiamento dell'astina
manuale nel vano motore del veicolo.
F
A
fferrare l'astina dalla sua estremità
colorata ed estrarla completamente.
F
A
sciugare l'astina con un panno pulito e
che non lasci pelucchi.
F
R
einserire l'astina, fino in battuta, poi
estrarla di nuovo per effettuare il controllo
visivo : il livello corretto deve situarsi tra i
riferimenti A e B .
Informazioni pratiche
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Il livello di questo liquido deve essere
vicino alla tacca "MA XI". Altrimenti,
verificare l'usura delle pastiglie dei
freni.
Livello liquido freni
Svuotamento del circuito
Consultare il piano di manutenzione del
Costruttore per conoscere la periodicità di
questa operazione.
Caratteristiche del liquido
Questo liquido deve essere conforme alle
raccomandazioni del costruttore.
Rabbocco d'olio motore
Caratteristiche dell'olio
L'olio deve corrispondere alla motorizzazione
del proprio veicolo ed essere conforme alle
raccomandazioni del costruttore.
Leggere la descrizione nei vani motore per
localizzare l'ubicazione del tappo dell'olio nel
vano motore del veicolo.
F
S
vitare il tappo dell'olio per accedere al
bocchettone di riempimento.
F
V
ersare l'olio in piccole quantità, evitando
le proiezioni sugli elementi del motore
(rischio d'incendio).
F
A
ttendere alcuni minuti prima di verificare il
livello dell'olio con l'astina manuale.
F
S
e necessario, portare a livello.
F
D
opo la verifica del livello, riavvitare con
cura il tappo dell'olio e ricollocare l'astina
nel suo vano.
Sostituzione dell'olio motore
Consultare il piano di manutenzione del
Costruttore per conoscere la periodicità di
questa operazione.
Per preservare l'affidabilità dei motori e dei
dispositivi antinquinamento, non utilizzare mai
additivi nell'olio motore.
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Informazioni pratiche
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Evitare il contatto prolungato dell'olio e
dei liquidi esausti con la pelle.
La maggior parte di questi liquidi è nociva
per la salute e a volte molto corrosiva.
Non gettare l'olio e i liquidi esausti nella
fognatura o per terra.
Svuotare l'olio esausto negli appositi
contenitori reperibili presso la rete
PEUGEOT o presso un riparatore
qualificato.
Prodotti esausti
Caratteristiche del liquido
Per garantire una pulizia ottimale ed evitare il
congelamento, il rabbocco o la sostituzione di
questo liquido non devono essere effettuati con
acqua.
In condizioni invernali, si raccomanda di
utilizzare del liquido a base d'alcool etilico o di
metanolo.
Livello del liquido
lavacristalli
Rabboccare il livello quando
necessario.
Livello del liquido di
raffreddamento
Il livello di questo liquido deve situarsi :
- t ra i riferimenti " FULL" o "F" e
" LOW " o "L", per i motori
VTi 68
cv e VTi 68 cv S&S,
Il circuito di raffreddamento è in pressione,
attendere almeno un'ora dopo lo spegnimento
del motore prima di intervenire.
Per evitare scottature, svitare il tappo di due
giri per far scendere la pressione. Quando
la pressione è scesa, togliere il tappo e
ripristinare il livello.
Caratteristiche del liquido
Questo liquido deve essere conforme alle
raccomandazioni del costruttore. L'elettroventola può funzionare anche dopo
l'arresto del veicolo : prestare attenzione
agli oggetti o indumenti che potrebbero
impigliarsi nell'elica. -
t
ra i riferimenti "
MIN" e "MAX ", per il
motore PureTech 82 cv.
Quando il motore è caldo, la temperatura di
questo liquido è regolata dall'elettroventola.
Informazioni pratiche