2016 OPEL KARL Savininko vadovas (in Lithuanian)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
152 Vairavimas ir eksploatacija
Mechaninė
pavarųdėžė
Nuspauskite sankabos pedalą ir
įjunkite atbulinės eigos pavarą.
Jei pavara nepersijungia, nustatykite
svirtį į neutralią pavarą, atleiskite
sankabos pedalą ir vėl nuspauskite,
tada bandykite vėl įjungti pavarą.
Be reikalo nelaikykite nuspausto
sankabos pedalo.
Sankabos pedalą reikia nuspausti
visiškai. Vairuodami nelaikykite
kojos ant sankabos pedalo.
Įspėjimas
Nepatartina vairuoti ranką laikant
ant pavarų perjungimo svirties.
Stabdžiai
Stabdžiųsistema sudaryta iš dviejų
viena nuo kitos nepriklausomų
stabdymo grandinių.
Jei viena stabdymo grandinė
sugenda, automobilį dar galima
sustabdyti kita stabdymo grandine.
Tačiau stabdymo efektas
pasiekiamas tik stipriai spaudžiant
stabdžių pedalą. Tam reikia naudoti
daug daugiau jėgos. Jei padidėjo
stabdymo atstumas. Prieš tęsdami
kelionę, susisiekite su dirbtuvėmis.
Kai variklis neveikia, darbinio
stabdžių cilindro poveikis dingsta
vieną ar du kartus nuspaudus
stabdžio pedalą. Stabdymo efektas
nesumažėja, tačiau stabdant reikia
žymiai daugiau jėgos. Tai ypač
svarbu prisiminti velkant automobilį.
Kontrolinis indikatorius
$. Stabdžių
ir sankabos sistemos įspėjamoji
lemputė 071
ii.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Vairavimas ir eksploatacija 153
Stabdžiųantiblokavimo
sistema (ABS)
Stabdžių antiblokavimo sistema
(ABS) apsaugo ratus nuo
užblokavimo.
Kai tik ratai pradeda rodyti
blokavimo požymius, ABS pradeda
reguliuoti stabdžių slėgį. Automobilį
galima vairuoti net ir smarkiai
stabdant.
ABS veikimas pasireiškia stabdžio
pedalo pulsavimu ir veikimo metu
atsirandančiu triukšmu.
Norėdami pasiekti geriausią
stabdymo poveikį, viso stabdymo
proceso metu laikykite stabdžio
pedalą nuspaustą, nepaisydami
pedalo pulsavimo. Nemažinkite
pedalo spaudimo.
Užvedus variklį, sistema atlieka
savitikrą, todėl galite girdėti tam
tikrus garsus.
Kontrolinis indikatorius
!. Stabdžių
antiblokavimo sistemos (ABS)
įspėjamoji lemputė 071
ii.
Prisitaikantys stabdžių žibintai
Visiško stabdymo metu ir veikiant
ABS, dega visi trys stabdžių žibintai.
Gedimas
{Perspėjimas
Jei ABS sistemoje yra gedimas,
ratai gali užsiblokuoti dėl
sunkesnio nei įprastai stabdymo.
ABS nebeveikia. Smarkaus
stabdymo metu automobilio
vairuoti negalima, jis gali nukrypti
nuo kelio.
Sutrikimo priežastį reikia pašalinti
nedelsiant techninio aptarnavimo
dirbtuvėse.
Stovėjimo stabdys
{Perspėjimas
Visada stipriai patraukite
stovėjimo stabdį, nespausdami
atleidimo mygtuko, taip pat kaip
įmanoma stipriau traukite stabdį
važiuodami nuo ar įkalną.
Norėdami atleisti stovėjimo
stabdį, lengvai pakelkite svirtį,
paspauskite atleidimo mygtuką ir
nuleiskite svirtį iki galo.
(tęsinys)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
154 Vairavimas ir eksploatacija
Perspėjimas (tęsinys)
Norėdami sumažinti stovėjimo
stabdžio veikimo jėgą, tuo pačiu
metu spauskite kojinįstabdį.
Žr. Stabdžių ir sankabos sistemos
įspėjamoji lemputė 071
ii.
Stabdymo pagalba
Jei greitai ir stipriai nuspaudžiamas
stabdžių pedalas, automatiškai
pradeda veikti didžiausia stabdymo
jėga (pilnas stabdymas).
Kojinį stabdį spauskite tolygiai tol,
kol reikalingas nepertraukiamas
stabdymas. Didžiausia stabdymo
jėga automatiškai sumažėja, kai
atleidžiamas stabdžių pedalas.
Užvedimoįkalnėje
pagalba (UĮP)
Ši sistema padeda išvengti
nenumatyto pajudėjimo pradedant
važiuoti ant nuolydžių. Sustojus nuolydyje ir atleidus kojinį
stabdį, stabdžiai lieka
įjungti dar dvi
sekundes.
Stabdžiai atleidžiami automatiškai,
kai tik automobilis pradeda didinti
greitį.
Kai jungta funkcija „Autostop“,
pajudėjimo įkalnėje pagelbiklis
neveikia.
Važiavimo valdymo
sistemos
Traukos valdymo
sistema (TVS)
Traukos kontrolės sistema (TC) yra
elektroninės stabilumo kontrolės
sistemos sudėtinė dalis.
TC prireikus padidina vairavimo
stabilumą, neleisdama ratams
prasisukti, nepaisant kelio
paviršiaus tipo ar padangų
sukibimo.
Kai tik varomieji ratai pradeda
suktis, sumažinama variklio galia, o
labiausiai besisukantis ratas
stabdomas atskirai. Tai žymiai
pagerina automobilio vairavimo
stabilumą slidžiu kelio paviršiumi.
TC veikia tol, kol užgęsta
G
kontrolinis indikatorius.
Kai TC veikia,
Gblyksi.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Vairavimas ir eksploatacija 155
{Perspėjimas
Nenaudokitešios savybės
norėdami surizikuoti vairuodami.
Greitį reguliuokite atsižvelgdami į
kelio sąlygas.
Kontrolinis indikatorius
G.
Elektroninio stabilumo valdymo
(ESV) indikatorinė lemputė072
ii.
Išjungimas
TC gali būti išjungiama, kai reikia,
kad ratai prasisuktų: Trumpai
paspauskite
G. Kontrolinis indikatorius
išviečia.
TC vėl įjungiama dar kartą
paspaudus mygtuką
G.
TC galima pakartotinai įjungti, kai
įjungiamas degimas.
Gedimas
Sistemoje aptikus triktį, ima nuolat
šviesti kontrolinis indikatorius
iir
vairuotojo informacijos centre
pasirodo pranešimas arba
įspėjamasis kodas. Sistema
nebeveikia.
Sutrikimo priežastį reikia pašalinti
nedelsiant techninio aptarnavimo
dirbtuvėse.
Elektroninė stabilumo
programa (ESC)
Elektroninės stabilumo kontrolės
sistema (ESC) prireikus pagerina
važiavimo stabilumą, nepaisant
kelio paviršiaus ar padangų
sukibimo. Sistema taip pat neleidžia
varomiesiems ratams prasisukti. Kai tik automobilis nukrypsta nuo
kelio (nepakankamas arba per
didelis pasukimas), variklio išeiga
sumažinama, o ratai stabdomi
atskirai. Tai
žymiai pagerina
automobilio vairavimo stabilumą
slidžiu kelio paviršiumi.
ESC veikia tol, kol užgęsta
d
kontrolinis indikatorius.
ESC veikiant,
dblyksi.
{Perspėjimas
Nenaudokite šios savybės
norėdami surizikuoti vairuodami.
Greitį reguliuokite atsižvelgdami į
kelio sąlygas.
Kontrolinis indikatorius
G 0
Elektroninio stabilumo valdymo
(ESV) indikatorinė lemputė072ii.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
156 Vairavimas ir eksploatacija
Išjungimas
Kad vairavimas būtųefektyvesnis,
ESC gali būti išjungiamas:
Nuspauskite
dir palaikykite
maždaug 5 sekundes.
Kontrolinis indikatorius
gšviečia.
ESC vėl įjungiama dar kartą
paspaudus
d. Jei traukos valdymo
(TC) sistema buvo išjungta prieš tai,
išjungiama ir TC, ir ESC.
ESC galima pakartotinai suaktyvinti
įjungus degimą.
Gedimas
Sistemoje aptikus triktį, ima nuolat
šviesti kontrolinis indikatorius
gir
vairuotojo informacijos centre
pasirodo pranešimas arba
įspėjamasis kodas. Sistema
nebeveikia.
Sutrikimo priežastį reikia pašalinti
nedelsiant techninio aptarnavimo
dirbtuvėse.
Miesto režimas
Miesto režimas –tai funkcija, kuri
suintensyvina vairo stiprintuvo
veikimą važiuojant nedideliu greičiu,
pvz., miesto spūstyje ar statant
automobilį. Vairo stiprintuvo
veikimas suintensyvinamas, kad
būtų patogiau vairuoti. ĮjungimasVeikiant varikliui paspauskite CITY.
Sistema veikia nuo nulinio iki 60 km/
val. greičio (taip pat ir
įjungus
atbulinę pavarą). Viršijus šįgreitį,
sistema grąžina normalų režimą.
Jeigu miesto režimas yra
suaktyvintas, jis automatiškai
įsijungia, kai greitis nukrenta žemiau
60 km/val.
Šviečiantis miesto režimo mygtuko
šviesos diodas parodo, kad sistema
veikia.
Išjungimas
Paspauskite CITY:šviesos diodas
mygtuke užgęsta.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Vairavimas ir eksploatacija 157
Kaskart užvedus variklį, miesto
režimas būna išjungtas.
Perkrova
Jei vairo sistema miesto režimu
pernelyg apkraunama, pvz., ilgai
vykdant automobilio statymo
manevrus arba esant itin
intensyviam miesto eismui, sistema
išjungiama: tuo siekiama ją
apsaugoti nuo perkaitimo. Vairo
sistema veikia normaliu režimu, kol
galiausiai automatiškai
suaktyvinamas miesto režimas.
Gedimas
Įvykus sistemos gedimui,
užsidega
mir vairuotojo
informacijos centre pasirodo
pranešimas.
Automobilio pranešimai
0
Automobilio pranešimai 081ii.
Objekto aptikimo
sistemos
Automobilio statymo
pagalba (galinė)
{Perspėjimas
Vairuotojas visiškai atsako už
atliekamus statymo manevrus.
Visada apsidairykite aplinkui,
prieš važiuodami atbuline eiga ir
naudodami automobilio galinio
statymo pagalbos sistemą.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
158 Vairavimas ir eksploatacija
Galinėautomobilio statymo pagalba
padeda išmatuoti atstumą nuo
automobilio iki kitų objektų
automobilio gale. Ji informuoja ir
įspėja vairuotoją garso signalais bei
vaizdo indikacijomis.
Sistemą sudaro trys galiniame
buferyje sumontuoti ultragarsiniai
automobilio statymo jutikliai.
Pastaba
Aptikimo zonoje pritvirtinti objektai
gali sukelti sistemos sutrikimus.
Įjungimas
Įjungus atbulinės eigos pavarą,
sistema įsijungia automatiškai. Apie
kliūtį informuojama garsiniais
signalais.
Intervalai tarp signalų mažėja
automobiliui artėjant prie kliūties.
Kai atstumas mažesnis nei 40 cm,
signalas tampa nepertraukiamas.
{Perspėjimas
Tam tikromis sąlygomis įvairūs
atspindintys objektų ar medžiagų
paviršiai bei išoriniai garso
šaltiniai gali trikdyti sistemos
veikimą. Ypatingą dėmesįbūtina
atkreipti į žemas kliūtis, kurios gali
sugadinti apatinę buferio dalį.
Išjungimas
Sistema automatiškai išsijungia, kai
išjungiama atbulinės eigos pavara.
Sistema gali neaptikti kliūties, kai
automobilis važiuoja didesniu nei 10
km/h greičiu.
Gedimas
Atsiradus sistemos gedimui
užsidega
X.
Be to, jei sistema neveikia dėl
laikinų sąlygų, pavyzdžiui, sniegu
padengtų jutiklių,švies
X.
Įspėjimas
Sistemos veikimas gali suprastėti,
jei jutikliai bus padengti, pvz.,
ledu ar sniegu.
Statymo pagalbos sistemos
veikimo efektyvumas gali
sumažėti dėl didelės apkrovos.
Jei aplink stovėjimo vietą yra
aukštesnių transporto priemonių
(pvz., visureigių, vienatūrių, vanų,
kemperių, priekabų ir
sunkvežimių), taikomos
specialiosios sąlygos.
Negarantuojama, kad viršutinėje
šių transporto priemonių srityje
bus identifikuojami objektai ir
tinkamai indikuojamas atstumas
iki jų.
Mažo skersmens objektai,
pavyzdžiui, siauri objektai ar
minkštos medžiagos, gali nebūti
aptinkami sistemos.
Statymo pagalba neaptiks
objektų, esančių užjos veikimo
diapazono ribų.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Vairavimas ir eksploatacija 159
Vairuotojo pagalbos
sistemos
{Perspėjimas
Vairuotojo pagalbos sistemos
skirtos tik padėti vairuotojui–jos
nepakeičia vairuotojo dėmesio.
Vairuotojui tenka visa atsakomybė
už savo veiksmus.
Naudojantis vairuotojo pagalbos
sistemomis, būtina visada
atsižvelgti įesamas eismo
sąlygas.
Pastovaus greičio
palaikymo sistema
Pastovaus greičio palaikymo
sistema gali išsaugoti ir išlaikyti nuo
maždaug 25 iki 170 km/h greičius.
Nustatytas greitis gali šiek tiek
varijuoti, jei važiuojate įkalną arba
nuo kalno. Saugumo sumetimais pastovaus
greičio palaikymo sistemos
negalima
įjungti, kol nors kartą
nebus paspaustas stabdžių pedalas.
Pirmos pavaros įjungti neįmanoma.
Nenaudokite pastovaus greičio
palaikymo sistemos, jei nereikia
išlaikyti pastovaus greičio.
Kontrolinis indikatorius
50
Kontroliniai indikatoriai 065ii.
Įjungimas
Spustelėkite5: kontrolinis
indikatorius
5prietaisų skydelyje
ima šviesti balta spalva.
Įjungimas
Padidinkite greitį iki norimo ir
pasukite reguliavimo ratuką į padėtį
SET/-: greitis, kuriuo važiuojama,
bus įrašytas ir palaikomas.
Kontrolinis indikatorius
5prietaisų
skydelyje ima šviestižalia spalva.
Greičio pedalas gali būti
atleidžiamas.
Automobilio greitį galima padidinti
spaudžiant akseleratoriaus pedalą.
Kai akseleratoriaus pedalas
atleidžiamas, atstatomas anksčiau
išsaugotas greitis.