2016 OPEL ASTRA J Manuale di uso e manutenzione (in Italian)

Illuminazione151Interruttore dei fari con controllo
automatico dei fari
Ruotare l'interruttore dei fari:
AUTO:controllo automatico dei fari:
gli anabbaglianti si accen‐
dono e si spengono automa‐ ticamente a seconda delle
condizioni di luminosità
esternem:attivazione/disattivazione
del controllo automatico dei
fari. L'interruttore torna su
AUTO8:luci di posizione9:anabbagliantiNel Driver Information Centre (DIC)
con Visualizzatore Deluxe-Combi
viene visualizzato lo stato attuale del
controllo automatico dei fari.
Quando l'accensione viene inserita, il controllo automatico dei fari è attivo.
Quando sono accesi gli anabba‐
glianti, 8 si illumina. Spia 8 3 125.
Luci posteriori
Le luci posteriori si accendono as‐
sieme agli anabbaglianti/abbaglianti
e alle luci di posizione.
Controllo automatico dei fariQuando la funzione di comando au‐
tomatico dei fari è attivata e il motore
è in funzione, il sistema passa dalle
luci diurne all'accensione dei fari au‐
tomaticamente, a seconda delle con‐
dizioni della luminosità e delle infor‐
mazioni fornite dal sistema del sen‐
sore pioggia.
Luci diurne 3 154.
Attivazione automatica dei fari In condizioni di scarsa luminosità, i
fari si attivano.
Inoltre, i fari si accendono se i tergi‐
cristalli sono attivati per diverse pas‐
sate.
Rilevamento tunnel
Quando si entra in un tunnel i fari si
accendono immediatamente.
Fari autoadattativi 3 154.

152IlluminazioneAbbaglianti
Per passare dagli anabbaglianti agli
abbaglianti, spingere la leva.
Per passare agli anabbaglianti, pre‐ mere nuovamente la leva o tirarla.
Assistente all'uso degli abbaglianti
Descrizione per la versione con fari alogeni. Assistenza all'uso degli ab‐
baglianti con fari autoadattativi
3 154.
Questa funzione attiva gli abbaglianti
come luci di marcia principali di notte
e quando il veicolo viaggia ad una ve‐ locità superiore a 40 km/h.
Si passa agli anabbaglianti quando: ● Un sensore rileva le luci dei vei‐ coli che precedono o provenienti
in senso contrario.
● La velocità del veicolo è inferiore
a 20 km/h.
● C'è nebbia o nevica.
● Si guida in aree urbane.
Se non vengono rilevate limitazioni, il sistema commuta nuovamente sugli
abbaglianti.Attivazione
L'assistente all'uso degli abbaglianti
viene attivato spingendo due volte la
leva degli indicatori di direzione a una
velocità superiore a 40 km/h.
La spia verde l si accende in mo‐
dalità fissa quando la funzione di as‐
sistenza all'uso degli abbaglianti è at‐ tivata, mentre la spia blu 7 si ac‐
cende quando gli abbaglianti sono accesi.
Spia l 3 125.

Illuminazione153DisattivazioneSpingere la leva degli indicatori di di‐
rezione una volta. Inoltre, la funzione
viene disattivata quando vengono ac‐
cesi i fendinebbia.
Se l'avvisatore ottico viene usato
quando sono accesi i fari abbaglianti, la funzione di assistenza all'uso degliabbaglianti viene disattivata.
Se l'avvisatore ottico viene usato quando sono spenti i fari abbaglianti,
la funzione di assistenza all'uso degli
abbaglianti viene attivata.
Al successivo inserimento dell'accen‐
sione l'ultima impostazione dell'assi‐
stenza all'uso degli abbaglianti sarà
ancora attiva.
Avvisatore otticoPer usare gli abbaglianti come avvi‐
satore ottico, tirare la leva.Regolazione della
profondità delle luci
Regolazione manuale della
profondità delle luci
Per regolare la profondità delle luci in base al carico del veicolo e non ab‐
bagliare i conducenti dei veicoli in av‐
vicinamento: ruotare la manopola ?
nella posizione desiderata.
0:Sedili anteriori occupati1:Tutti i sedili occupati2:Tutti i sedili occupati e vano di ca‐
rico impegnato3:Sedile conducente occupato e
vano di carico riempitoRegolazione automatica dinamica
della profondità dei fari 3 154.
Uso dei fari all'estero Il fascio di luce asimmetrico dei fari
aumenta la visibilità illuminando un
tratto di strada più ampio sul lato pas‐
seggero.
Se il veicolo viene utilizzato in Paesi
con guida sul lato opposto, regolare i fari per evitare l'abbagliamento.
Veicoli con fari alogeni
I fari non devono essere regolati.

154IlluminazioneVeicoli con fari allo xeno
1. Chiave nell'interruttore di accen‐sione.
2. Tirare la leva degli indicatori di di‐
rezione e mantenerla tirata (avvi‐ satore ottico).
3. Inserire l'accensione.
4. Dopo circa 5 secondi la spia f ini‐
zia a lampeggiare e si ode un se‐
gnale acustico.
Spia f 3 125.
Il simbolo f lampeggia per circa
4 secondi, a titolo di promemoria, ogni
volta che l'accensione viene inserita.
Per la disattivazione, procedere in
modo analogo a come descritto so‐
pra. La spia f non lampeggerà se la
funzione è disattivata.
Luci diurne Le luci diurne aumentano la visibilità
del veicolo durante il giorno.
Si azionando automaticamente a
quadro acceso.
Se il veicolo è dotato della funzione
Controllo automatico dei fari, il si‐
stema commuterà le luci diurne e gli
anabbaglianti/abbaglianti automati‐
camente in base alle condizioni di il‐
luminazione e alle informazioni fornite
dal sistema del sensore pioggia. Con‐
trollo automatico dei fari 3 151.
Fari autoadattativi Le seguenti funzioni dei fari autoadat‐
tativi sono disponibili solo per i fari bi- xeno. La profondità, la distribuzione e
l'intensità della luce sono attivate in
modo variabile a seconda delle con‐
dizioni di luminosità, delle condizioni
meteorologiche e del tipo di strada.Con l'interruttore luci in posizione
AUTO sono disponibili tutte le fun‐
zioni di illuminazione.
Le seguenti funzioni sono disponibili
anche con l'interruttore dei fari in po‐
sizione 9:
● luci di svolta dinamiche
● luce di svolta
● funzione di retromarcia
● regolazione automatica dinamica
della profondità dei fari
Illuminazione nelle strade a
traffico limitato
Si attiva automaticamente a basse
velocità fino a circa 30 km/h. Il fascio
di luce viene ruotato di un angolo di
8° verso il lato della strada.
Illuminazione in città
Si attiva automaticamente a una ve‐
locità compresa fra 40 e 55 km/h e
quando le luci della strada vengono
rilevate dal sensore luci. La profon‐
dità dei fari viene ridotta distribuendo
maggiormente il fascio di luce.

Illuminazione155Illuminazione sulle strade di
campagna
Si attiva automaticamente a una
velocità compresa tra circa 55 e
115 km/h. Il fascio di luce e la lumi‐
nosità sul lato sinistro e su quello de‐
stro differiscono.
Illuminazione in autostrada Si attiva automaticamente a una ve‐
locità superiore a circa 115 km/h e
con movimenti di sterzata minimi. Si
attiva dopo un determinato ritardo o
direttamente in caso di energica ac‐
celerazione del veicolo. Il fascio di
luce è più lungo e più luminoso.
Illuminazione in condizioni
meteorologiche avverse
Si attiva automaticamente fino ad una velocità di circa 70 km/h, se il sensore
pioggia rileva della condensa o il ter‐
gicristallo funziona in modo continuo.
La profondità, la distribuzione e l'in‐
tensità delle luci sono regolate in
modo variabile in funzione della visi‐
bilità.Luci di svolta dinamiche
Il fascio di luce ruota a seconda del‐
l'angolo di sterzata del volante e della velocità, migliorando la luminosità in
curva.
Spia f 3 125.
Proiettori laterali addizionali
Nelle curve strette o durante le svolte,
a seconda dell'angolo di sterzata o
del segnale dell'indicatore di dire‐
zione, viene attivato un riflettore sup‐
plementare destro o sinistro che illu‐
mina la strada ad angolo retto rispetto al senso di marcia. Si attiva fino aduna velocità massima di 40 km/h.
Spia f 3 125.
Funzione di retromarcia
Se i fari sono accesi e viene innestata la retromarcia, entrambi i proiettori la‐
terali addizionali si accendono. Que‐
sti restano accesi per 20 secondi
dopo aver disinserito la retromarcia o quando si viaggia ad una velocità su‐
periore a 17 km/h in marcia avanti.
Assistenza all'uso degli
abbaglianti
Questa funzione attiva gli abbaglianticome luci di marcia principali di notte e quando il veicolo viaggia a una ve‐
locità superiore a 40 km/h.
Si passa agli anabbaglianti quando: ● La videocamera del parabrezza rileva le luci di veicoli che prece‐
dono o incrociano la vettura.
● La velocità del veicolo è inferiore
a 20 km/h.

156Illuminazione● C'è nebbia o nevica.
● Si guida in aree urbane.
Se non vengono rilevate limitazioni, il sistema commuta nuovamente sugli
abbaglianti.
Attivazione
L'assistente all'uso degli abbaglianti
viene attivato spingendo due volte la
leva degli indicatori di direzione a una
velocità superiore a 40 km/h.
La spia verde l si accende in mo‐
dalità fissa quando la funzione di as‐
sistenza all'uso degli abbaglianti è at‐
tivata, mentre la spia blu 7 si ac‐
cende quando gli abbaglianti sono accesi.
Spia l 3 125.
Disattivazione
Spingere la leva degli indicatori di di‐
rezione una volta. Inoltre, la funzione
viene disattivata quando vengono ac‐ cesi i fendinebbia.
Se l'avvisatore ottico viene usato
quando sono accesi i fari abbaglianti,
la funzione di assistenza all'uso degli
abbaglianti viene disattivata.
Se l'avvisatore ottico viene usato
quando sono spenti i fari abbaglianti,
la funzione di assistenza all'uso degli
abbaglianti viene attivata.
L'assistenza all'uso degli abbaglianti
è sempre attiva dopo l'accensione del
quadro.
Regolazione intelligente della
portata luminosa con attivazione
automatica degli abbaglianti
La regolazione intelligente della por‐
tata luminosa utilizza le proprietà dei
fari bi-xeno per potenziare la portataluminosa degli anabbaglianti fino a
400 metri, attivando inoltre gli abba‐
glianti automatici senza abbagliare o
disturbare i veicoli che precedono o
provenienti in senso contrario.
Gli abbaglianti si disattiveranno e il
fascio luminoso degli anabbaglianti si ridurrà per evitare di abbagliare di ab‐bagliare quando vengano rilevate leseguenti restrizioni dalla videoca‐
mera anteriore nel parabrezza:
● Venga individuato un veicolo che
precede.
● Venga individuato un veicolo in arrivo.
● Si entri in zone urbane.
● C'è nebbia o nevica.
Se non vengono rilevate limitazioni, il sistema commuta nuovamente sugli
abbaglianti.
Quando il sistema è attivo, la video‐
camera anteriore controlla l'area da‐
vanti al veicolo e garantisce una di‐
stribuzione della luce ottimale per una
visibilità massima del conducente
quasi in ogni condizione.

Illuminazione157La regolazione intelligente della por‐
tata luminosa con attivazione auto‐
matica degli abbaglianti riduce per‐
tanto la differenza tra gli abbaglianti e
gli anabbaglianti convenzionali senza modificare drasticamente portata, di‐
stribuzione e intensità luminosa.
Una speciale funzione di valutazione
topografica rileva i veicoli che prece‐ dono lungo pendii rilevando il movi‐mento delle luci posteriori davanti. Il
sistema regola l'altezza della portata
luminosa per garantire l'illuminazione
ottimale della superficie stradale an‐
tistante senza abbagliare.
Attivazione
La regolazione intelligente della por‐
tata luminosa e l'attivazione degli ab‐ baglianti vengono azionate in con‐
temporanea premendo la leva degli
indicatori due volte. Possono essere
azionati a quadro acceso.
L'attivazione automatica degli abba‐
glianti funziona ad una velocità supe‐ riore ai 40 km/h e si disattiva sotto i
20 km/h. La regolazione intelligente
del fascio luminoso funziona sopra i
55 km/h.
La spia verde l si accende in mo‐
dalità fissa quando la funzione è atti‐
vata, mentre la spia blu 7 si accende
quando gli abbaglianti si accendono
automaticamente.
Disattivazione
Spingere la leva degli indicatori di di‐
rezione una volta. Inoltre, la funzione
viene disattivata quando vengono ac‐
cesi i fendinebbia.
Regolazione automatica
dinamica della profondità dei fari
Per impedire l'abbagliamento dei vei‐ coli provenienti dalla direzione oppo‐
sta, la regolazione della profondità
dei fari viene attivata automatica‐
mente in base all'inclinazione misu‐ rata dall'asse anteriore e posteriore,
all'accelerazione o alla decelerazione e alla velocità del veicolo.

158IlluminazioneGuasto nel sistema dei fari
autoadattativi
Quando il sistema rileva un'anomalianella regolazione dei fari autoadatta‐
tivi, si porta su una posizione di pre‐
disposta per impedire l'abbaglia‐
mento dei veicoli provenienti dalla di‐
rezione opposta. Se questo provve‐ dimento risulta impossibile da realiz‐
zare, il sistema spegne automatica‐
mente il faro interessato dalla disfun‐
zione. In ogni caso uno dei due fari
rimane acceso. Il Driver Information
Centre (DIC) visualizza un avverti‐
mento.Segnalatori di emergenza
Azionato premendo ¨.
In caso di incidente con attivazione
degli airbag, si accendono automati‐
camente i segnalatori di emergenza.
Segnali di svolta e di cambio
della corsia di marcialeva verso l'alto:indicatore di dire‐
zione destroleva verso il
basso:indicatore di dire‐
zione sinistro
Spingendo la leva oltre il punto di re‐
sistenza, l'indicatore rimane acceso. Quando il volante torna indietro, l'in‐
dicatore viene disattivato automatica‐ mente.
Per emettere solo tre lampeggi,
ad esempio per segnalare un cambio
di corsia, spingere la leva fino al punto
di resistenza e rilasciarla.