2016 MAZDA MODEL CX-5 Betriebsanleitung (in German)

Das System besteht aus einer Geschwindigkeitsbegrenzeranzeige im Armaturenbrett und
dem Geschwindigkeitsbegrenzerschalter am Lenkrad.
CANCEL-Schalter
Geschwindigkeitsbegrenzerschalter
Geschwindigkeitsbegrenzerschalter
RESUME-Schalter GeschwindigkeitskonstanthalterMazda Radar Cruise Control-System
(MRCC)
Schalter SET+ bzw. SET-
CANCEL-Schalter
RESUME-Schalter
Schalter SET+ bzw. SET-
qGeschwindigkeitsbegrenzeranzeige
Der Einschaltzustand des
Geschwindigkeitsbegrenzers wird auf der
Multiinformationsanzeige im
Armaturenbrett angezeigt.
Bereitschaftsanzeige
Anzeige bei der Betätigung des
Geschwindigkeitsbegrenzerschalters und
bei eingeschaltetem System.
Ausgeschaltet bei ausgeschaltetem
System.
Einstellanzeige
Anzeige beim Betätigen des Schalters
SET
/SETund wenn eine
Geschwindigkeit eingestellt ist.
Ausschaltanzeige
Anzeige bei einer der folgenden
Bedienungen und wenn das System
vorübergehend ausgeschaltet wird.
lBetätigung des Ausschaltschalters
4-194
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE

lStarkes Drücken des Gaspedals
qGeschwindigkeitsbegrenzerwarnung
Falls die Fahrzeuggeschwindigkeit die
eingestellte Geschwindigkeit um mehr als
etwa 3 km/h überschreitet, ertönt eine
akustische Warnung und gleichzeitig
blinkt die
Geschwindigkeitsbegrenzeranzeige. Die
akustische Warnung ertönt so lange, bzw.
die Anzeige blinkt so lange, bis die
Fahrzeuggeschwindigkeit auf oder unter
die eingestellte Geschwindigkeit abfällt.
Überprüfen Sie die Sicherheit der
Umgebung und stellen Sie die
Geschwindigkeit durch Betätigen der
Bremse ein. Halten Sie auch einen
sicheren Abstand zum nachfolgenden
Fahrzeug ein.
VORSICHT
Falls die Regelgeschwindigkeit durch
Drücken von SET
oder des
RESUME-Schalters auf einer niedrigere
Geschwindigkeit als die gegenwärtige
eingestellt wird, so wird während
ungefähr 30 Sekunden kein akustisches
Warnsignal ausgelöst, selbst wenn die
neu eingestellte Geschwindigkeit um 3
km/h überschritten wird. Seien Sie
vorsichtig, nicht mit höherer als der
eingestellten Geschwindigkeit zu fahren
HINWEIS
Wenn das System vorübergehend durch
vollständiges Drücken des Gaspedals
ausgeschaltet wird und der
Geschwindigkeitsbegrenzer gleichzeitig
die Abschaltung anzeigt, ertönt ein
akustisches Warnsignal einmal. Falls
die Fahrzeuggeschwindigkeit bei
angezeigter Ausschaltanzeige mehr als
etwa 3 km/h über der eingestellten
Geschwindigkeit liegt, blinkt die
eingestellte Geschwindigkeit, aber die
akustische Warnung ertönt nicht.
qEin- bzw. Ausschalten des Systems
Drücken Sie zum Einschalten des Systems
den Geschwindigkeitsbegrenzerschalter.
Die Geschwindigkeitsbegrenzeranzeige
erscheint auf der
Multiinformationsanzeige.
Drücken Sie bei angezeigtem
Geschwindigkeitsbegrenzer den
Geschwindigkeitsbegrenzerschalter, um
das System auszuschalten. Die
Geschwindigkeitsbegrenzeranzeige auf
der Multiinformationsanzeige wird
ausgeschaltet.
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-195

qEinstellung des Systems
WARNUNG
Überprüfen Sie beim Einstellen des
Geschwindigkeitsbegrenzers immer
die Sicherheit der Umgebung:
Falls die eingestellte Geschwindigkeit
niedriger als die gegenwärtige
Fahrzeuggeschwindigkeit ist, so wird
diese auf die eingestellte
Geschwindigkeit verringert.
Überprüfen Sie die Sicherheit der
Umgebung und halten Sie einen
sicheren Abstand zu den
vorausfahrenden und nachfolgenden
Fahrzeugen ein.
1. Drücken Sie zum Einschalten des
Systems den
Geschwindigkeitsbegrenzerschalter.
2. Drücken Sie zum Einstellen der
Geschwindigkeit den Schalter SET
oder SET. Falls die gegenwärtige
Fahrzeuggeschwindigkeit mehr als 30
km/h beträgt, wird die
Geschwindigkeit auf die gegenwärtige
Fahrzeuggeschwindigkeit eingestellt.
Falls die gegenwärtige
Fahrzeuggeschwindigkeit weniger als
30 km/h beträgt, wird die
Geschwindigkeit auf 30 km/h
eingestellt.3. Halten Sie zum Erhöhen der
Geschwindigkeit den Schalter SET
gedrückt. Die Geschwindigkeit lässt
sich in Stufen von 10 km/h erhöhen.
Durch Antippen des Schalters SET
lässt sich die Geschwindigkeit in
Stufen von 1 km/h einstellen. Zum
Beispiel erhöht sich die
Geschwindigkeit durch viermaliges
Drücken des Schalters SET
um
ungefähr 4 km/h.
4. Halten Sie zum Verringern der
Geschwindigkeit den Schalter SET
gedrückt. Die Geschwindigkeit lässt
sich in Stufen von 10 km/h verringern.
Durch Antippen des Schalters SET
lässt sich die Geschwindigkeit in
Stufen von 1 km/h einstellen. Zum
Beispiel verringert sich die
Geschwindigkeit durch viermaliges
Drücken des Schalters SET
um
ungefähr 4 km/h.
HINWEIS
Das System funktioniert bei
eingeschaltetem
Geschwindigkeitskonstanthalter bzw.
eingeschaltetem Mazda Radar Cruise
Control-System (MRCC) nicht.
Das System wird vorübergehend
ausgeschaltet, wenn das Fahrzeug durch
starkes Drücken des Gaspedals
beschleunigt wird, sobald die
Geschwindigkeit wieder auf oder unter
die eingestellte Geschwindigkeit abfällt,
wird das System wieder eingeschaltet.
Auf einer Gefällstrecke kann sich die
Fahrzeuggeschwindigkeit über die
eingestellte Geschwindigkeit erhöhen.
4-196
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE

qVorübergehendes Ausschalten
des Systems
Das System wird vorübergehend
ausgeschaltet (Betriebsbereitschaft), wenn
bei angezeigtem
Geschwindigkeitsbegrenzer eine der
folgenden Bedienungen ausgeführt wird.
lDrücken des CANCEL-Schalters
lStarkes Drücken des Gaspedals
Drücken Sie den RESUME-Schalter, um
den Betrieb mit der vorher eingestellten
Geschwindigkeit wieder aufzunehmen.
Die Geschwindigkeitsbegrenzeranzeige
wird weiter angezeigt.
HINWEIS
In der Betriebsbereitschaft, kann die
Geschwindigkeit durch Drücken des
Schalters SET
oder SET
eingestellt werden.
Der Geschwindigkeitsbegrenzer wird
durch eine Betätigung des Bremspedals
nicht ausgeschaltet.
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-197

City-Notbremsassistent [vorwärts] (SCBS F)í
Der City-Notbremsassistent [vorwärts] (SCBS F) ist ein System, das durch Auslösung der
Bremsen (SCBS-Bremsen) Beschädigungen bei einer Kollision vermindern soll; wenn der
Lasersensor ein vorausfahrendes Fahrzeug erfasst und feststellt, dass ein Aufprall
unvermeidbar ist. Es ist auch möglich, dass ein Aufprall vermieden werden kann, wenn der
Geschwindigkeitsunterschied zwischen Ihrem Fahrzeug und einem vorausfahrenden
Fahrzeug weniger als 20 km/h beträgt.
Falls das Bremspedal innerhalb des Betriebsbereichs des Systems von ungefähr 4 bis 30
km/h betätigt wird, so werden die Bremsen zur Unterstützung stark und rasch betätigt.
(Bremsassistent (SCBS-Bremsassistent))
Lasersensor
WARNUNG
Auch mit einem City-Notbremsassistent [vorwärts] (SCBS F) müssen Sie immer auf
eine sichere Fahrweise bedacht sein:
Der City-Notbremsassistent [vorwärts] (SCBS F) kann keine Sicherheit bieten, wenn
Sie rücksichtslos oder zu schnell fahren, den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug
zu klein halten oder beim Fahren auf nassen, schneebedeckten oder vereisten Straßen
Aquaplaning auftritt (Verlust der Reifenhaftung wegen eines Wasserfilms). Es besteht
die Gefahr eines Unfalls.
4-198
Beim Fahren
ínur bestimmte Modelle
i-ACTIVSENSE

WARNUNG
Verlassen Sie sich nicht vollständig auf den City-Notbremsassistenten [vorwärts]
(SCBS F):lMit dem City-Notbremsassistent [vorwärts] (SCBS F) soll der Schaden im Falle
einer Kollision vermindert werden. Wenn bei zu großem Vertrauen auf das System
das Gas- oder das Bremspedal aus Versehen gedrückt wird, kann dadurch ein
Unfall verursacht werden.
lDer City-Notbremsassistent [vorwärts] (SCBS F) ist ein System, das in
Abhängigkeit eines vorausfahrenden Fahrzeugs anspricht. Das System vermag
zweiräderige Fahrzeuge oder Fußgänger nicht richtig zu erfassen.
lDer Lasersensor des City-Notbremsassistenten [vorwärts] (SCBS F) befindet sich in
der Nähe des Rückspiegels. Um einen fehlerfreien Betrieb des City-
Notbremsassistenten [vorwärts] (SCBS F) sicherzustellen, müssen Sie die
folgenden Vorsichtsmaßnahmen beachten.
lBringen Sie in der Nähe des Lasersensors keine Kleber an der
Windschutzscheibe an (einschließlich durchsichtige Folien). Es ist sonst
möglich, dass der Lasersensor Fahrzeuge vor Ihrem Fahrzeug nicht richtig
erfassen kann und dadurch ein Unfall verursacht werden kann.
lTragen Sie kein Scheibenbehandlungsmittel auf die Windschutzscheibe auf. Es
ist sonst möglich, dass der Lasersensor Fahrzeuge vor Ihrem Fahrzeug nicht
richtig erfassen kann und dadurch ein Unfall verursacht wird.
lDer Lasersensor darf nicht zerlegt werden.lFalls in der Nähe des Lasersensors Risse oder Beschädigungen durch
weggeschleuderte Steinchen festgestellt werden, sollten Sie den City-
Notbremsassistenten [vorwärts] (SCBS F) nicht mehr verwenden und das
Fahrzeug sofort von einem Fachmann, wir empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/Servicepartner überprüfen lassen. Falls das Fahrzeug
mit Rissen oder Kratzern in der Windschutzscheibe in der Nähe des
Lasersensors weiter verwendet wird, kann durch eine irrtümliche Auslösung des
Systems ein Unfall verursacht werden.
Zum Ausschalten des City-Notbremsassistenten [vorwärts] (SCBS F) wird auf
“Ausschalten des City-Notbremsassistenten [vorwärts] (SCBS F)”verwiesen.
(Seite 4-203)
lWenden Sie sich für einen Austausch der Scheibenwischer oder der
Windschutzscheibe an einen Fachmann, wir empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/Servicepartner.
Keine Änderungen an der Radaufhängung vornehmen:
Falls die Fahrzeughöhe oder die Neigung geändert wurde, kann das System
vorausfahrende Fahrzeuge nicht richtig erfassen. Das kann zur Folge haben, dass der
City-Notbremsassistent [vorwärts] (SCBS F) nicht normal oder fehlerhaft ausgelöst
wird, was zu einem schwerwiegenden Unfall führen kann.
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-199

WARNUNG
Schalten Sie den City-Notbremsassistenten [vorwärts] (SCBS F) aus, wenn das
Fahrzeug auf Radkarren gestellt oder abgeschleppt wird:
Schalten Sie den City-Notbremsassistenten [vorwärts] (SCBS F) aus, um
Fehlbedienungen auszuschließen, wenn das Fahrzeug auf Radkarren gestellt oder
abgeschleppt wird.
Zum Ausschalten des City-Notbremsassistenten [vorwärts] (SCBS F) wird auf
“Ausschalten des City-Notbremsassistenten [vorwärts] (SCBS F)”verwiesen. (Seite
4-203)
VORSICHT
lIm Gelände an Stellen mit Gras oder auf Grünflächen wird empfohlen, den City-
Notbremsassistenten [vorwärts] (SCBS F) auszuschalten.
lVerwenden Sie auf allen vier Rädern nur Reifen mit den vorgeschriebenen
Dimensionen, vom gleichen Hersteller, des gleichen Typs und mit dem gleichen
Reifenprofil. Verwenden Sie außerdem keine Reifen mit unterschiedlich abgenutzten
Profilen, weil dadurch der Betrieb des City-Notbremsassistenten [vorwärts] (SCBS F)
beeinflusst werden kann.
lDer Lasersensor besitzt eine Funktion zur Erfassung von Scheibenverschmutzungen,
um den Fahrer zu informieren; je nach Bedingung ist es möglich, dass Plastiktüten,
Eis oder Schnee auf der Windschutzscheibe nicht erfasst werden. In solchen Fällen ist
eine genaue Erfassung eines Fahrzeugs nicht möglich, so dass der normale Betrieb
beeinträchtigt werden kann. Fahren Sie deshalb immer vorsichtig und konzentrieren
Sie sich auf die Straße.
4-200
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE

HINWEIS
lDer City-Notbremsassistent [vorwärts] (SCBS F) wird durch ungewöhnliche
Fahrmanöver (Gaspedal und Lenkrad) außer Funktion gesetzt.
lDer City-Notbremsassistent [vorwärts] (SCBS F) funktioniert unter den folgenden
Bedingungen.
lLaufender Motor.lAuf der Multiinformationsanzeige wird“Störung SCBS vorwärts”nicht angezeigt.lDie Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt zwischen ungefähr 4 bis 30 km/h.lDer City-Notbremsassistent [vorwärts] (SCBS F) ist nicht ausgeschaltet.lKeine Störung der dynamischen Stabilitätskontrolle.
lDer City-Notbremsassistent [vorwärts] (SCBS F) erfasst ein vorausfahrendes
Fahrzeug mit einem Laserstrahl nahe am Infrarotbereich und empfängt den am
vorausfahrenden Fahrzeug reflektierten Strahl für die Messung. Der City-
Notbremsassistent [vorwärts] (SCBS F) kann unter den folgenden Bedingungen nicht
richtig funktionieren:
lSchlechte Reflexion wegen der Form des vorausfahrenden Fahrzeugs.lDas vorausfahrende Fahrzeug ist sehr schmutzig.lBei schlechtem Wetter wie Regen, Nebel und Schnee.lBei Regen werden der Scheibenwascher eingeschaltet bzw. die Scheibenwischer
nicht eingeschaltet.
lBei verschmutzter Windschutzscheibe.lDas Lenkrad wird vollständig eingeschlagen oder das Fahrzeug wird stark
beschleunigt, so dass sich der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug verringert.
lLastwagen mit tiefliegender Ladefläche und Fahrzeuge mit einem extrem niedrigen
oder hohen Profil.
lFahrzeuge mit besonderen Formen, wie ein Fahrzeugtransporter.
lUnter den folgenden Bedingungen kann der City-Notbremsassistent [vorwärts] (SCBS
F) nicht richtig funktionieren.
lSchweres Gepäck befindet sich im Gepäckraum oder auf den Rücksitzen.lFalls die Möglichkeit eines teilweisen Aufpralls auf ein Fahrzeug besteht.lBeim Befahren von kurvenreichen Strecken und bei Ein- oder Ausfahrten.lTransport von langen Gegenständen auf dem Dachgepäckträger, die den
Lasersensor abdecken.
lAbgase vom vorausfahrenden Fahrzeug, Sand, Schnee und Wasserdampf von der
Kanalisation und Wasserspritzer.
lFür das Abschleppen eines defekten Fahrzeugs.
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-201