2016 MAZDA MODEL 6 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Elindulás lejtőn vagy emelkedőn
1. Indítsa el a motort (4-6. oldal).
2. Engedje ki a kéziféket, és lassan álljon le a kerékékekről.
3. Az első vízszintes helyen álljon meg, húzza be a kéziféket, és szedje össze a
kerékékeket.
Elindulás előtt
Vontatás
3-82

4Vezetés közben
Biztonságos vezetésre és megállásra vonatkozó információk.
Motor beindítása/leállítása............... 4-4
Gyújtáskapcsoló............................4-4
A motor elindítása........................ 4-6
A motor leállítása....................... 4-12
i-stop
*......................................... 4-14
Műszercsoport és kijelző................ 4-24
Műszerek és számlálók............... 4-24
Többszörös kijelző
*.................... 4-35
Aktív menetkijelző
*.................... 4-45
Figyelmeztető/visszajelző
lámpák........................................ 4-48
Manuális sebességváltó
használata.........................................4-56
Manuális sebességváltó kapcsolási
mintái.......................................... 4-56
Automata sebességváltó.................. 4-59
Az automata sebességváltó
kezelése.......................................4-59
Váltóreteszelő rendszer.............. 4-60
Kapcsolási fokozatok.................. 4-61
Kézi váltás üzemmód................. 4-63
Közvetlen mód
*.......................... 4-70
Vezetési tippek............................4-71
Kapcsolók és szabályozók...............4-72
Világítás kapcsolása....................4-72
Első ködlámpák
*.........................4-79
Hátsó ködlámpa
*........................ 4-80
Irány- és sávváltásjelzők.............4-82
Ablaktörlők és -mosók................4-83
Hátsó ablaktörlő és -mosó
*......... 4-87
Fényszórómosó
*......................... 4-87
Hátsó szélvédő
páramentesítője........................... 4-88
Kürt............................................. 4-89
Vészvillogó................................. 4-90
Fék.................................................... 4-91
Fékrendszer.................................4-91
Vészmegállásjelző rendszer........4-96
Visszagurulás-gátló (HLA).........4-96
ABS/TCS/DSC................................. 4-98
Blokkolásgátló fékrendszer
(ABS)..........................................4-98
Kipörgésgátló rendszer
(TCS).......................................... 4-99
Dinamikus stabilitás-szabályzó
rendszer (DSC)......................... 4-100
i-ELOOP.........................................4-103
i-ELOOP
*................................. 4-103
Fedélzeti számítógép..................... 4-106
Fedélzeti számítógép................ 4-106
Vezetési mód kiválasztása............ 4-111
Vezetési mód kiválasztása
*...... 4-111
*Egyes modelleken.4-1

i-ACTIV AWD............................... 4-113
Az i-ACTIV AWD
használata
*................................ 4-113
Szervokormány.............................. 4-115
Szervokormány......................... 4-115
i-ACTIVSENSE............................. 4-116
i-ACTIVSENSE....................... 4-116
Adaptív fényszórórendszer
(AFS)
*...................................... 4-119
Távolsági fényszóró-szabályozó
rendszer (HBC)
*....................... 4-120
Adaptív LED-es fényszórók
(ALH)
*......................................4-123
Sávelhagyásra figyelmeztető
rendszer (LDWS)
*.................... 4-127
Holttérfigyelő (BSM)
*..............4-134
Jelzőtábla-felismerő rendszer
(TSR)
*...................................... 4-141
Távolságfelismerő asszisztens
(DRSS)
*.................................... 4-148
Vezető ébersége riasztás
(DAA)
*..................................... 4-152
Hátsó keresztforgalom-riasztó
(RCTA)
*.................................... 4-155
Mazda radarvezérelt sebességtartó
rendszer (MRCC)
*.................... 4-159
Sávtartássegítő rendszer (LAS) és
Sávelhagyásra figyelmeztető
rendszer (LDWS)
*.................... 4-173
Állítható sebességhatároló
*.......4-187
Továbbfejlesztett Smart City
fékasszisztens (Továbbfejlesztett
SCBS) (kivéve Indonézia, Malajzia
és Tajvan)
*................................ 4-194
Smart City fékasszisztens
[előremenet] (SCBS F) (Indonézia,
Malajzia és Tajvan)
*.................4-199
Smart City fékasszisztens
[hátramenet] (SCBS R)
*...........4-204
Intelligens fékasszisztens
(SBS)
*.......................................4-210
Első érzékelő kamera (FSC)
*... 4-213
Radarérzékelő (első)
*............... 4-218
Radarérzékelők (hátsó)
*........... 4-221
Ultrahangos érzékelő
(hátsó)
*..................................... 4-223
Sebességtartó rendszer................. 4-224
Sebességtartó rendszer
*............ 4-224
Gumiabroncsnyomás-figyelő
rendszer.......................................... 4-229
Gumiabroncsnyomás-figyelő
rendszer
*................................... 4-229
Dízel részecskeszűrő......................4-233
Dízel részecskeszűrő (SKYACTIV-D
2.2)............................................ 4-233
Tolatómonitor................................ 4-234
Tolatómonitor
*.......................... 4-234
Parkolóradar-rendszer.................. 4-248
Parkolóradar-rendszer
*............. 4-248
4-2*Egyes modelleken.

FELJEGYZÉSEK
4-3

Gyújtáskapcsoló
▼Ind

FIGYELMEZTETÉS
A vezetőülés elhagyása előtt mindig
kapcsolja ki a gyújtást, húzza be a
rögzítőféket, és győződjön meg róla,
hogy a fokozatválasztó kar P
(automata sebességváltó), vagy 1.
vagy R fokozatban (manuális
sebességváltó) áll:
A vezetőülés elhagyása a
gyújtáskapcsoló kikapcsolása, a
rögzítőfék behúzása és a
fokozatválasztó kar P (automata
sebességváltó) vagy 1., illetve R
fokozatba (manuális sebességváltó)
kapcsolása nélkül veszélyes. A jármű
váratlanul mozgásba jöhet, ami
balesetet okozhat.
Emellett, ha akár csak rövid időre is
akarja elhagyni a gépkocsit, fontos a
gyújtást kikapcsolni, mivel más
helyzetben a jármű egyes biztonsági
rendszerei nem fognak működni és
az akkumulátor is lemerül.
MEGJEGYZÉS
(Reteszelt kormánykerék)
Ha a nyomógombos indítás visszajelző
lámpája (zöld) villog és sípoló
hangjelzés hallható, az azt jelzi, hogy a
kormányzár még nem oldott ki. A
kormányzár kioldásához mozgassa a
kormánykereket balra és jobbra,
miközben az indító nyomógombot
lenyomva tartja.
ACC (Tartozékok)
Egyes elektromos kiegészítő berendezések
ekkor működnek és a visszajelző lámpa
(sárga) világít.
Ebben a helyzetben a kormányzár ki van
oldva.
MEGJEGYZÉS
A kulcs nélküli ajtónyitó rendszer nem
működik az indító nyomógomb ACC
(Tartozékok) helyzetű állapotában, és az
ajtók nem záródnak/nyitódnak még
akkor sem, ha kézzel zárták be azokat.
BE
Ez a normál üzemi helyzet a motor
beindítása után. A visszajelző lámpa
(sárga) kialszik. (A visszajelző lámpa
(sárga) világít, amikor a gyújtás ON (Be)
helyzetbe van kapcsolva és a motor nem
jár.)
Egyes visszajelző lámpákat/figyelmeztető
lámpákat ellenőrizni kell a motor
beindítása előtt (4-48. oldal).
MEGJEGYZÉS
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5)
Az indító nyomógomb ON (Be)
helyzetbe nyomása esetén az
üzemanyagtartály közelében az
üzemanyag-szivattyúmotor
működésének hangja hallható. Ez nem
jelent rendellenességet.
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
4-5

A motor elindítása
FIGYELMEZTETÉS
A kulcs által kibocsátott
rádióhullámok zavarhatják bizonyos
egészségügyi készülékek, például a
szívritmus-szabályozók (pacemaker)
működését:
Mielőtt egészségügyi készülékeket
használó személyek közelében
használná a kulcsot, kérdezze meg a
készülék gyártóját vagy egy orvost,
hogy a kulcs által kibocsátott
rádióhullámok zavarják-e az adott
készülék működését.
MEGJEGYZÉS
•A kulcsot a vezetőnek magánál kell
tartania, mert a kulcsban található
indításgátló chipnek rövid távolságról
kommunikálnia kell a motor
vezérlőegységeivel.
•A motor beindul, ha az indító
nyomógombot ACC (Tartozékok)
vagy ON (Be) helyzetben
megnyomja.
•A nyomógombos indítórendszer
funkciói (ezzel a funkcióval
elindítható a motor mindössze azzal,
hogy a közelben van a kulcs) a
felhasználó által hordott
szívritmus-szabályozóra vagy más
orvosi eszközre gyakorolt esetleges
káros hatások elkerülése érdekében
kikapcsolhatók. Ha a rendszer ki van
kapcsolva, nem indíthatja el az autót
akkor sem, ha magánál tartja a
kulcsot. A részletek tekintetében
konzultáljon egy szakműhellyel.
Javasoljuk, hogy forduljon egy
hivatalos Mazda márkaszervizhez.
Kikapcsolt nyomógombos
indítórendszer esetén a motor
elindításához a kulcs elemének
lemerülése esetére megadott eljárást
kell követnie.
Lásd a Motor elindítása a kulcs
elemének lemerülésekor c. részt a
4-10. oldalon.
•Hideg motor beindítása után a motor
fordulatszáma megnő és a
motortérből sivító hang lehet
hallható.
Ez a továbbfejlesztett
kipufogógáz-tisztító hangja, és nem
utal az alkatrészek meghibásodására.
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
4-6

1. Ellenőrizze, hogy a kulcs Önnél van-e.
2. A járműben ülők kössék be a
biztonsági övet.
3. Ellenőrizze, hogy a rögzítőfék be van
húzva.
4. Ezután nyomja le erőteljesen a
fékpedált, míg a motor teljesen
beindul.
5.(Manuális sebességváltó)
Ezután nyomja le erőteljesen a
tengelykapcsoló pedált, míg a motor
teljesen beindult.
(Automata sebességváltó)
Tegye a sebességváltót parkoló (P)
állásba. Ha mozgó járműben kell
újraindítania a motort, kapcsoljon üres
(N) állásba.
MEGJEGYZÉS
(Manuális sebességváltó)
Az indítómotor nem lép működésbe, ha
a tengelykapcsoló pedál nincs eléggé
lenyomva.
(Automata sebességváltó)
Az indítómotor nem lép működésbe, ha
a fokozatválasztó kar nincs P vagy N
helyzetben és a fékpedál nincs eléggé
lenyomva.
6. Ellenőrizze, hogy a kulcs visszajelző
lámpája (zöld) (ha van) a
műszercsoportban és a nyomógombos
indítás visszajelző lámpája (zöld)
világít-e.
Visszajelző lámpa
Motorindító nyomógomb
MEGJEGYZÉS
•Ha a nyomógombos indítás
visszajelző lámpája (zöld) villog,
ellenőrizze, hogy a kulcs Önnél van-e
(„A” típusú műszercsoporttal (4-48.
oldal) rendelkező járműveknél
üzenetek jelennek meg a
műszercsoportban).
•Ha a nyomógombos indítás
visszajelző lámpája (zöld) villog és a
kulcs Önnél van, érintse a kulcsot az
indító nyomógombhoz, és indítsa be a
motort („A” típusú műszercsoporttal
(4-48. oldal) rendelkező
járműveknél üzenetek jelennek meg a
műszercsoportban). Lásd a Motor
elindítása a kulcs elemének
lemerülésekor c. részt a 4-10.
oldalon.
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
4-7