2016 MAZDA MODEL 6 Kezelési útmutató (in Hungarian)

•A következő esetekben a holttérfigyelő (BSM) figyelmeztető lámpájának villogása, a
hangjelzés megszólalása és a figyelmeztető képernyőn való jelzés megjelenése késhet,
illetve elmaradhat.
•Egy jármű sávváltást hajt végre a kettővel arrébb levő sávból a szomszédos sávba.
•Meredek lejtőkön való haladáskor.
•Hegy vagy hágó tetején való áthaladáskor.
•Túl kis kanyarodási sugár esetén (éles kanyarodás, kanyarodás a kereszteződésekben).
•Ha magassági eltérés van az Ön haladási sávja és a szomszédos sáv között.
•Közvetlenül azután, hogy a holttérfigyelő (BSM) rendszer a beállítások módosítását
követően működésbe lép.
•Ha az út nagyon keskeny, a rendszer a két sávval arrébb közlekedő járműveket is
érzékelheti. A radarérzékelők (hátsó) észlelési területe autópályák szélességére lett
beállítva.
•A holttérfigyelő (BSM) figyelmeztető lámpája bekapcsolhat, és a kijelzőn megjelenhet
a járműészlelési képernyő, amennyiben a rendszer álló tárgyakat (például
szalagkorlátot, alagútfalat, oldalfalat vagy parkoló járművet) észlel az úton vagy az út
szélén.
A jármű mellett futó tárgyak, mint pl.
szalagkorlát vagy betonfal.Olyan helyek, ahol csökken a jármű oldala és
a szalagkorlát vagy fal közötti távolság.
Alagutak, kapubejárók be-
és kijáratainál levő falak.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-136

•Városi kereszteződésben való kanyarodáskor többször is villoghat a holttérfigyelő
(BSM) figyelmeztető lámpája, illetve többször is megszólalhat a figyelmeztető
hangjelzés.
•Kapcsolja ki a holttérfigyelő (BSM) rendszert utánfutó vontatásakor, vagy valamilyen
kiegészítő, például kerékpártartó felszerelésekor a jármű hátuljára. Ellenkező esetben a
radar rádióhullámainak blokkolása miatt a rendszer nem fog normális módon működni.
•A következő esetekben esetleg nem lehet jól látni a holttérfigyelő (BSM) rendszer
külső visszapillantó tükrökre szerelt figyelmeztető lámpáinak kigyulladását/villogását.
•Jég vagy hó tapadt a külső visszapillantó tükrökre.
•Az első ajtó ablaka párás, illetve hó, jég vagy szennyeződés borítja.
•A rendszer a sebességváltó kar (manuális sebességváltó) vagy a választókar (automata
sebességváltó) hátrameneti (R) fokozatba kapcsolása után hátsó keresztforgalom riasztó
funkcióra kapcsol.
Lásd a „Hátsó keresztforgalom-riasztó (RCTA)” c. részt, 4-155. oldal.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-137

▼Holttérfigyelő (BSM) figyelmeztető visszajelző lámpái/Holttérfigyelő (BSM)
figyelmeztető hangjelzés
Amennyiben a rendszer működik, a holttérfigyelő (BSM) és a hátsó keresztforgalom-riasztó
(RCTA) rendszer a holttérfigyelő (BSM) figyelmeztető lámpáival, figyelmeztető
hangjelzésével, és a kijelzőn megjelenített jelzésekkel (többfunkciós kijelzővel és aktív
menetkijelzővel felszerelt járművek) értesíti a vezetőt a szomszédos sávokban a jármű
hátuljához közel kerülő járművekről.
Holttérfigyelő (BSM) figyelmeztető visszajelző lámpák
A holttérfigyelő (BSM) figyelmeztető visszajelző lámpái a bal és a jobb oldali visszapillantó
tükrön kaptak helyet. Ha a rendszer hátulról közelítő járművet érzékel a szomszédos sávban,
a figyelmeztető visszajelző lámpa kigyullad.
Ha a gyújtás ON (Be) helyzetbe van kapcsolva, a figyelmeztető visszajelző lámpa
felkapcsol, majd néhány másodperc elteltével kialszik.
Haladás előre (a Holttérfigyelő (BSM) rendszer működése)
A holttérfigyelő (BSM) rendszer észleli a hátulról közeledő járműveket, és a
körülményeknek megfelelően bekapcsolja a külső visszapillantó tükrökre szerelt
holttérfigyelő (BSM) figyelmeztető visszajelző lámpáit. Emellett, amikor a holttérfigyelő
(BSM) figyelmeztető visszajelző lámpája világít, és Ön az irányjelző karral kanyarodást
jelez a világító holttérfigyelő (BSM) figyelmeztető visszajelző lámpájának irányába, a
holttérfigyelő (BSM) figyelmeztető visszajelző lámpája villogni kezd.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-138

Haladás hátrafelé (a hátsó keresztforgalom-riasztó (RCTA) rendszer működése)
A hátsó keresztforgalom-riasztó (RCTA) rendszer észleli a jármű felé balról és jobbról
közeledő járműveket, és villogó állásba kapcsolja a holttérfigyelő (BSM) figyelmeztető
visszajelző lámpáit.
A fényerő csökkentésének törlése
Ha bekapcsolt helyzetjelzők mellett a holttérfigyelő rendszer (BSM) figyelmeztető
visszajelző lámpája is világít, a rendszer csökkenti a holttérfigyelő rendszer (BSM)
figyelmeztető visszajelző lámpáinak fényerejét.
Ha hóval fedett úton a tükröződő fény miatt, illetve ködös időben a holttérfigyelő (BSM)
figyelmeztető visszajelző lámpái nehezen láthatók, nyomja meg a fényerőcsökkentés
kikapcsolása gombot a fényerőcsökkentés kikapcsolásához, és a holttérfigyelő (BSM)
bekapcsolt figyelmeztető visszajelző lámpái fényerejének növeléséhez.
Lásd a Műszerfal-világítás c. részt, 4-30. oldal.
Megjelenítés a kijelzőn (többfunkciós kijelzővel és aktív menetkijelzővel felszerelt
járművek esetében)
Ha a jármű előrefelé halad (és a holttérfigyelő (BSM) rendszer üzemben van), az észlelt
közeledő jármű és a rá vonatkozó figyelmeztetés megjelenik a többfunkciós kijelzőn, illetve
az aktív menetkijelzőn.
Többszörös kijelző Aktív menetkijelző
Észlelés és figyelmeztetés jelzése Észlelés és figyelmeztetés jelzése
Az észlelt jármű irányát egy (fehér) észlelésjelző mutatja. Ezenfelül ha a rendszer közeledő
járművet észlelt, és Ön az irányjelző karral sávváltást jelez, a figyelmeztető jelzés színe
sárgára változik.
Holttérfigyelő (BSM) figyelmeztető hangjelzés
A holttérfigyelő (BSM) figyelmeztető hangjelzés a holttérfigyelő (BSM) figyelmeztető
visszajelző lámpáinak villogásával egyszerre aktiválódik.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-139

▼A holttérfigyelő (BSM) rendszer
működésének kikapcsolása
A holttérfigyelő (BSM) rendszert ki is
kapcsolhatja.
Lásd a „Testreszabási szolgáltatások” c.
részt, 9-14. oldal.
A holttérfigyelő (BSM) kikapcsolása
esetén a holttérfigyelő (BSM) és a hátsó
keresztforgalom-riasztó (RCTA)
rendszerek kikapcsolnak, és a
műszercsoportban világítani kezd a
holttérfigyelő (BSM) OFF (Ki) visszajelző
lámpa.
MEGJEGYZÉS
Ha kikapcsolt holttérfigyelő (BSM)
rendszer mellett leállítja a motort, a
holttérfigyelő (BSM) rendszer a motor
következő beindításakor ismét
bekapcsol.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-140

Jelzőtábla-felismerő rendszer (TSR)*
A jelzőtábla-felismerő rendszer (TSR) segít elkerülni, hogy a vezető figyelmen kívül hagyja
a forgalmi jelzőtáblákat. A rendszer a biztonságosabb vezetés támogatása érdekében az első
érzékelő kamera (FSC) által észlelt vagy a navigációs rendszerben rögzített jelzőtáblákat
megjeleníti az aktív menetkijelzőn.
Ha a jármű sebessége túllépi az aktív menetkijelzőn látható sebességhatárt, a rendszer az
aktív menetkijelzőn megjelenő jelzés és egy figyelmeztető hangjelzés segítségével
tájékoztatja a vezetőt.
A jelzőtábla-felismerő rendszer (TSR) a sebességkorlátozásra vonatkozó táblákat (és ezek
kiegészítő tábláit), valamint a behajtani tilos táblákat jeleníti meg.
MEGJEGYZÉS
•A jelzőtábla-felismerő rendszer (TSR) nem minden országban és régióban használható.
A támogatott országokkal vagy régiókkal kapcsolatos információkért konzultáljon egy
szakműhellyel. Javasoljuk, hogy forduljon hivatalos Mazda márkaszervizhez.
•A jelzőtábla-felismerő rendszer (TSR) csak akkor működik, ha az SD-kártyafoglalatba
behelyezte a navigációs rendszer SD-kártyáját (az eredeti Mazda terméket). A részletek
tekintetében konzultáljon egy szakműhellyel. Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos
Mazda márkaszervizhez.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
*Egyes modelleken.4-141

FIGYELMEZTETÉS
Vezetés közben mindig figyelje saját szemével is a forgalmi jelzőtáblákat.
A jelzőtábla-felismerő rendszer (TSR) segít elkerülni a jelzőtáblák figyelmen kívül
hagyását, és támogatást nyújt a biztonságosabb közlekedéshez. Bizonyos időjárási
körülmények között, illetve, ha a jelzőtáblával valami probléma van, előfordulhat,
hogy a rendszer nem érzékeli, vagy nem megfelelően érzékeli a jelzőtáblát.
Vezetőként az Ön saját felelőssége figyelemmel kísérni a jelzőtáblákat. Ellenkező
esetben fennáll a váratlan baleset veszélye.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-142

MEGJEGYZÉS
•Ha az első érzékelő kamera (FSC) meghibásodott, a jelzőtábla-felismerő rendszer
(TSR) sem fog működni.
•A következő körülmények között előfordulhat, hogy a jelzőtábla-felismerő rendszer
(TSR) nem fog megfelelően működni.
•Egy műszerfalra helyezett tárgy tükröződik a szélvédőn, és azt a kamera érzékeli.
•Súlyos rakomány van a csomagtartóban vagy a hátsó ülésen, és a jármű megdől.
•A gumiabroncsnyomás nincs a megfelelő értékre állítva.
•A szabványostól eltérő típusú abroncsok vannak felszerelve a járműre.
•A jármű az autópálya valamely pihenőjének vagy fizetőkapujának bevezető
szakaszán halad.
•A környezet fényereje hirtelen megváltozik, például, amikor behajt egy alagútba,
vagy kihajt az alagútból.
•A fényszóró világítása annak elkoszolódása vagy az optikai tengely eltérése miatt
rosszabbá válik.
•A szélvédő szennyezett vagy párás.
•A szélvédő és a kamera párás (vízcseppek vannak rajta).
•Erős fény éri van a jármű első részét (például egy Ön előtt haladó jármű hátsó
fényszórója vagy közeledő jármű távolsági fényszórója).
•A jármű élesen kanyarodik.
•Az úton erősen visszaverődik a fény.
•Azon helyzetekben, amikor a jelzőtábla nehezen tudja visszaverni a jármű
fényszórójából érkező fényt, például éjjel vagy alagútban való haladáskor.
•Bizonyos időjárási körülmények (például eső, köd vagy hó) esetében.
•A navigációs rendszerben tárolt térképadatok nem naprakészek.
•A kamera nem tudja rögzíteni a jelzőtábla képét.
•A jelzőtáblát sár vagy hó takarja.
•A jelzőtáblát fák vagy járművek takarják.
•A jelzőtábla részben árnyékban van.
•A jelzőtábla meggörbült vagy megvetemedett.
•A jelzőtábla túl magasan vagy alacsonyan van.
•A jelzőtábla túl fényes vagy túl sötét (ez elektromos jelzőtáblákra is igaz lehet).
•A jelzőtábla túl kicsi vagy túl nagy.
•A beolvasás alatt álló jelzőtábla közelében egy ahhoz hasonlító tárgy található
(például egy másik jelzőtábla vagy jelzőtáblára hasonlító egyéb tábla).
•A jelzőtábla-felismerő rendszer (TSR) kikapcsolható.
Lásd a „Testreszabási szolgáltatások” c. részt, 9-14. oldal.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-143