2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Manual del propietario (in Spanish)

4–67
Cuando conduce
Transmisión automática
ADVERTENCIA
No frene con el motor mientras
conduce sobre una super¿ cie húmeda o
a alta velocidad:
Hacer el cambio a una posición menor
mientras conduce sobre una super¿ cie
húmeda, con nieve o congelada, o
mientras conduce a alta velocidad
produce el frenado repentino con el
motor que es peligroso. El cambio
repentino de la velocidad del neumático
hará que el neumático patine. Esto
puede llevar a la pérdida de control del
vehículo y un accidente.
Mantenga sus manos en el aro del
volante cuando usa sus dedos en los
interruptores de cambio del volante:
Poniendo sus manos dentro del aro del
volante cuando usa los interruptores de
cambio del volante es peligroso. Si la
bolsa de aire del conductor se inÀ ara
en un choque, se impactarán las manos
lo que le causará heridas.
NOTA
  Al conducir a alta velocidad, podría
no ser posible realizar el cambio
hacia abajo.
  Durante la desaceleración, se podría
hacer el cambio automáticamente
dependiendo de la velocidad del
vehículo.
  Cuando pise completamente el
acelerador, la transmisión cambiará a
un cambio menor, dependiendo de la
velocidad del vehículo. Sin embargo,
no se kickdown los cambios mientras
el DSC está desactivado.
Modo ¿ jo en segunda
Cuando la palanca selectora se mueve
hacia atrás
mientras el vehículo circula a
aproximadamente 10 km/h o menos, la
transmisión se ajusta al modo ¿ jo en
segunda. El cambio se ¿ ja en segunda
mientras se encuentra en este modo para
acelerar más fácilmente de una parada y
conducir en caminos resbalosos como
caminos cubiertos de nieve.
Si la palanca selectora se mueve hacia
atrás
o adelante mientras se encuentra
en el modo ¿ jo en segunda, se cancelará el
modo.


4–68
Cuando conduce
Transmisión automática
Límite de velocidad de cambio (para el cambio)
Para cada posición de cambio mientras se encuentra en el modo manual, los límites de
velocidad¿ jados son los siguientes: Cuando se usa la palanca selectora dentro del rango del
límite de velocidad, se hace el cambio.
(Modelo con transmisión de 4 velocidades)
(Modelo con transmisión de 6 velocidades)
Cambiando hacia arriba
El cambio no se realiza hacia arriba mientras la velocidad del vehículo se encuentra debajo
del límite de velocidad.
Cambiando hacia abajo
El cambio no se realiza hacia abajo mientras la velocidad del vehículo excede el límite de
velocidad.
Si la velocidad del vehículo excede el límite de velocidad y no se hace el cambio hacia bajo,
la indicación del cambio destellará dos veces para noti¿ car al conductor que no se puede
hacer el cambio.


4–69
Cuando conduce
Transmisión automática
Kickdown
Cuando mientras conduce se pisa completamente el pedal del acelerador, se hace un cambio
hacia abajo.
Sin embargo, no se kickdown los cambios mientras el DSC está desactivado.
NOTA
Se hace un cambio hacia abajo usando kickdown mientras se encuentra en el modo ¿ jo en
segunda.
Cambio automático hacia abajo
Se hace el cambio automáticamente hacia abajo dependiendo de la velocidad del vehículo
durante la desaceleración.
NOTA
Si el vehículo se detiene mientras se encuentra en el modo ¿ jo en segunda, el cambio
permanece en segunda.


4–70
Cuando conduce
Transmisión automática
*Algunos modelos.
Modo directo *
El modo directo se puede usar para
cambiar temporariamente los cambios
usando el interruptor de cambio del
volante mientras se conduce el vehículo
con la palanca selectora en el rango D.
Mientras se encuentra en el modo directo,
la indicación D y M se encenderá y se
encenderá la posición del cambio en uso.
El modo directo se cancela (se libera) en
las siguientes condiciones.
 


 El interruptor UP ( ) se tira hacia
atrás durante una cierta cantidad de
tiempo o más.
 


 Se conduce el vehículo por un
cierto tiempo o más (el tiempo varía
dependiendo de las condiciones de
conducción).
 


 El vehículo se para o mueve a baja
velocidad.
Tipo A
Indicación de posición de marcha
Indicación de modo directo
Tipo B
Indicación de posición de marcha
Indicación de modo directo
Tipo C
Indicación de posición de marcha
Indicación de modo directo
NOTA
Podría ser imposible cambiar hacia
arriba y abajo en el modo directo
dependiendo de la velocidad del
vehículo. Además, debido a que
se cancela (libera) el modo directo
dependiendo de la tasa de aceleración o
si se pisa completamente el acelerador,
se recomienda usar el modo de cambios
manual si fuera necesario conducir el
vehículo en un cambio en particular
durante largos períodos.


4–71
Cuando conduce
Transmisión automática
Consejos para conducir
ADVERTENCIA
No permita que el vehículo se mueva
en la dirección opuesta a la dirección
seleccionada por la palanca selectora:
No permita que el vehículo se mueva
hacia atrás con la palanca selectora
en la posición hacia delante, o no
permita que el vehículo se mueva
hacia delante con la palanca selectora
en la posición de marcha atrás. De lo
contrario, el motor se podría parar,
haciendo que pierda las funciones de
freno hidráulico y dirección asistida, y
resulte difícil controlar el vehículo lo
cual puede resultar en un accidente.
Adelantamiento
Para darle mayor potencia al motor al
adelantarse a otro vehículo o cuando sube
una cuesta pronunciada, pise a fondo el
acelerador. La transmisión hace el cambio
a una velocidad menor, dependiendo de la
velocidad del vehículo.
NOTA
 (Algunos modelos) El pedal del acelerador se puede
sentir inicialmente pesado al pisarlo,
luego se aliviana al pisarlo más. Este
cambio en la fuerza del pedal ayuda
al sistema de control del motor a
determinar cuanto se ha pisado el
pedal del acelerador para la función
kickdown, y las funciones que
controlan si se puede realizar o no el
kickdown.
 
 Mientras la palanca selectora se
encuentra en la posición M y el
DSC está desactivado, el modo
de cambios manual no cambiará
al modo de cambios automático
incluso si el pedal del acelerador está
completamente pisado. Mueva la
palanca selectora.
Para subir una cuesta pronunciada con
el vehículo estacionado en la cuesta
Para continuar subiendo una cuesta
pronunciada:
1. Pise el pedal del freno.
2. Haga el cambio a D ó M1, dependiendo
del peso de la carga y de la pendiente
de la cuesta.
3. Suelte el pedal de freno mientras
acelera gradualmente.
Para bajar una cuesta pronunciada
Cuando se baja una cuesta pronunciada,
haga el cambio a cambios menores,
dependiendo del peso de la carga y de
la pendiente de la cuesta. Descienda
lentamente, usando los frenos sólo
ocasionalmente para evitar que se
sobrecalienten.


4–72
Cuando conduce
Interruptores y controles
Control de luces
Faros
Gire el interruptor de faros para encender o apagar los faros y otras luces exteriores.
Cuando las luces están encendidas, se enciende el indicador de luces encendidas en el grupo
de instrumentos.
NOTA
  Para evitar que se descargue la batería, no se deben dejar las luces encendidas durante
mucho tiempo con el motor apagado a menos que sea por razones de seguridad.
  Los faros no enceguecen a los conductores que se aproximan en la dirección opuesta
no importando de que lado del camino conduce su vehículo (tránsito de la mano
derecha o izquierda). Por lo tanto, no será necesario ajustar el eje óptico de los faros
cuando se cambia temporariamente a conducir del lado opuesto del camino (tránsito de
la mano derecha o izquierda).


4–73
Cuando conduce
Interruptores y controles
*Algunos modelos.
Sin control de luz automático
Posición del interruptor
Posición de encendido ON ACC o
OFF O N ACC o
OFF O N ACC o
OFF
Faros Desactivado Desactivado Desactivado Desactivado Activado Desactivado
Luces de marcha diurna
* Activado *1 Desactivado Desactivado Desactivado Desactivado Desactivado
Luces de cola
Luces de posición
Luces de placa de matrícula Desactivado Desactivado Activado Activado Activado Activado
*2
*1 Las luces están encendidas mientras se conduce el vehículo.
*2 Las luces se encienden continuamente si el encendido se cambia de ON a cualquier otra posición con las luces
encendidas. Las luces se apagan cuando la puerta del conductor se abre o transcurren 30 segundos desde que se
encienden las luces.


4–74
Cuando conduce
Interruptores y controles
*Algunos modelos.
Con control de luz automático
Posición del
interruptor
Posición de
encendido O N ACC o
OFF O N ACC o
OFF O N ACC o
OFF O N ACC o
OFF
Faros
Desactivado Desactivado Auto *2 Desactivado Desactivado Desactivado Activado Desactivado
Luces de marcha
diurna* Activado *1 Desactivado Activado *3 Desactivado Desactivado Desactivado Desactivado Desactivado
Luces de cola
Luces de posición
Luces de placa de
matrícula
Desactivado Desactivado Auto*2 A u t o *4 Activado Activado Activado Activado *4
*1 Las luces están encendidas mientras se conduce el vehículo.
*2 Las luces se encienden mediante la función de luz automática.
*3 Las luces se encienden cuando se conduce el vehículo, y se apagan cuando se encienden los faros mediante la
función de luz automática.
*4 Las luces se encienden continuamente si el encendido se cambia de ON a cualquier otra posición con las luces
encendidas. Las luces se apagan cuando la puerta del conductor se abre o transcurren 30 segundos desde que se
encienden las luces.