2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Manual del propietario (in Spanish)

3–69
Antes de conducir
Remolque
Remolque de casas rodantes y trailers (Europa/Rusia/
Turquía/Israel/Sudáfrica)
Su Mazda se ha diseñado y fabricado principalmente para transportar pasajeros y carga.
Si remuelca un trailer, lea atentamente las instrucciones porque su seguridad y la de los pasajeros
dependerá del uso de un equipo correcto y de hábitos de conducción seguros. El remolque de un
trailer afectará la conducción, frenado, vida útil, rendimiento y economía del vehículo.
No se debe sobrecargar ni el vehículo ni el trailer. Por más detalles, consulte a su
concesionario autorizado Mazda.
PRECAUCION
  No se debe remolcar un trailer durante las primeras 1.000 km de uso de su nuevo
Mazda. De lo contrario, se dañará el motor, transmisión, diferencial, cojinetes de rueda
y otros componentes del sistema de transmisión.
  Daños causados remolcando un trailer/casa rodante en Turquía no están cubiertos por
la garantía del vehículo.
  Daños causados remolcando un trailer/casa rodante en Sudáfrica (MZR 1.6,
transmisión automática) no están cubiertos por la garantía del vehículo.
Límites de peso
El peso total del trailer, el peso combinado bruto y la carga en la punta del trailer deben
estar dentro de los límites especi¿ cados en el cuadro de cargas para remolque del trailer.
PESO TOTAL DEL TRAILER:
Suma de los pesos del trailer y su carga.
PESO COMBINADO BRUTO:
Suma del peso total del trailer y el peso del vehículo remolcador: incluyendo el gancho de
remolque, pasajeros y carga en el vehículo.


3–70
Antes de conducir
Remolque
PESO EN LA PUNTA DEL TRAILER:
El peso ejercido en la punta del trailer. Puede variar cambiando la distribución del peso al
cargar el vehículo.
PRECAUCION
Asegúrese de las diferencias en el peso de cargas a remolcar cuando lo hace a gran altitud.
Para altitudes mayores a 1.000 metros, reduzca siempre la carga de remolque en 10%
para cada 1.000 metros de aumento en la altitud de la carga indicada bajo el título peso
combinado bruto en el Cuadro de carga máxima para remolque de trailer. Si se excede
el peso de carga de remolque total máxima, se podría dañar el motor y otras partes del
sistema de transmisión.
Cuadro de carga máxima para remolque de trailer
Europa/Gradiente de hasta 12%
MODELO P E S O TO TA L D E L
TRAILER PESO
COMBINADO
BRUTO
Carrocería Motor Transmisión Nivel
de
emisión Sistema
i-stop Sistema
i-ELOOP Trailer sin
frenos Trailer con
frenos Trailer con
frenos
Sedán
SKYACTIV-G
1.5 Transmisión
manual EURO6 × — 600 kg 950 kg 2.750 kg
Sedán
SKYACTIV-G
1.5 Transmisión
automática EURO6 × — 600 kg 1.200 kg 3.035 kg
Sedán
SKYACTIV-G
2.0 Transmisión
manual EURO6 × — 600 kg 1.300 kg 3.115 kg
Sedán
SKYACTIV-G
2.0 Transmisión
automática EURO6 × — 600 kg 1.300 kg 3.135 kg
Sedán
SKYACTIV-D
1.5 Transmisión
manual EURO6 × — 600 kg 1.300 kg 3.170 kg
Sedán
SKYACTIV-D
1.5 Transmisión
automática EURO6 × — 600 kg 1.300 kg 3.200 kg
Sedán
SKYACTIV-D
2.2 Transmisión
manual EURO6 × — 650 kg 1.500 kg 3.410 kg
Modelo
con
compuerta
trasera SKYACTIV-G
1.5 Transmisión
manual EURO6 × — 600 kg 950 kg 2.750 kg


3–71
Antes de conducir
Remolque
MODELO PESO TOTAL DEL
TRAILER PESO
COMBINADO
BRUTO
Carrocería Motor Transmisión Nivel
de
emisión Sistema
i-stop Sistema
i-ELOOP Trailer sin
frenos Trailer con
frenos Trailer con
frenos
Modelo
con
compuerta
trasera SKYACTIV-G
1.5 Transmisión
automática EURO6 × — 600 kg 1.200 kg 3.035 kg
Modelo
con
compuerta
trasera SKYACTIV-G
2.0 Transmisión
manual EURO6 × — 600 kg 1.300 kg 3.115 kg
Modelo
con
compuerta
trasera SKYACTIV-G
2.0 Transmisión
manual EURO6 × × 600 kg 1.300 kg 3.115 kg
Modelo
con
compuerta
trasera SKYACTIV-G
2.0 Transmisión
automática EURO6 × — 600 kg 1.300 kg 3.135 kg
Modelo
con
compuerta
trasera SKYACTIV-D
1.5 Transmisión
manual EURO6 × — 600 kg 1.300 kg 3.170 kg
Modelo
con
compuerta
trasera SKYACTIV-D
1.5 Transmisión
automática EURO6 × — 600 kg 1.300 kg 3.200 kg
Modelo
con
compuerta
trasera SKYACTIV-D
2.2 Transmisión
manual EURO6 × — 650 kg 1.500 kg 3.410 kg
Modelo
con
compuerta
trasera SKYACTIV-D
2.2 Transmisión
automática EURO6 × — 650 kg 1.500 kg 3.430 kg
×: Disponible
—: No disponible
PESO EN LA PUNTA DEL TRAILER: 75 kg


3–72
Antes de conducir
Remolque
Alemania y Austria/Gradiente de hasta 8%
MODELO PESO TOTAL DEL
TRAILER PESO
COMBINADO
BRUTO
Carrocería Motor Transmisión Nivel
de
emisión Sistema
i-stop Sistema
i-ELOOP Trailer sin
frenos Trailer con
frenos Trailer con
frenos
Sedán
SKYACTIV-G
1.5 Transmisión
manual EURO6 × — 600 kg 1.500 kg 3.300 kg
Sedán
SKYACTIV-G
1.5 Transmisión
automática EURO6 × — 600 kg 1.500 kg 3.335 kg
Sedán
SKYACTIV-G
2.0 Transmisión
manual EURO6 × — 600 kg 1.600 kg 3.415 kg
Sedán
SKYACTIV-G
2.0 Transmisión
automática EURO6 × — 600 kg 1.600 kg 3.435 kg
Sedán
SKYACTIV-D
1.5 Transmisión
manual EURO6 × — 600 kg 1.300 kg 3.170 kg
Sedán
SKYACTIV-D
1.5 Transmisión
automática EURO6 × — 600 kg 1.300 kg 3.200 kg
Sedán
SKYACTIV-D
2.2 Transmisión
manual EURO6 × — 650 kg 1.800 kg 3.710 kg
Modelo
con
compuerta
trasera SKYACTIV-G
1.5 Transmisión
manual EURO6 × — 600 kg 1.500 kg 3.300 kg
Modelo
con
compuerta
trasera SKYACTIV-G
1.5 Transmisión
automática EURO6 × — 600 kg 1.500 kg 3.335 kg
Modelo
con
compuerta
trasera SKYACTIV-G
2.0 Transmisión
manual EURO6 × — 600 kg 1.600 kg 3.415 kg
Modelo
con
compuerta
trasera SKYACTIV-G
2.0 Transmisión
manual EURO6 × × 600 kg 1.600 kg 3.415 kg
Modelo
con
compuerta
trasera SKYACTIV-G
2.0 Transmisión
automática EURO6 × — 600 kg 1.600 kg 3.435 kg
Modelo
con
compuerta
trasera SKYACTIV-D
1.5 Transmisión
manual EURO6 × — 600 kg 1.300 kg 3.170 kg
Modelo
con
compuerta
trasera SKYACTIV-D
1.5 Transmisión
automática EURO6 × — 600 kg 1.300 kg 3.200 kg


3–73
Antes de conducir
Remolque
MODELO PESO TOTAL DEL
TRAILER PESO
COMBINADO
BRUTO
Carrocería Motor Transmisión Nivel
de
emisión Sistema
i-stop Sistema
i-ELOOP Trailer sin
frenos Trailer con
frenos Trailer con
frenos
Modelo
con
compuerta
trasera SKYACTIV-D
2.2 Transmisión
manual EURO6 × — 650 kg 1.800 kg 3.710 kg
Modelo
con
compuerta
trasera SKYACTIV-D
2.2 Transmisión
automática EURO6 × — 650 kg 1.500 kg 3.430 kg
×: Disponible
—: No disponible
PESO EN LA PUNTA DEL TRAILER: 75 kg
Rusia/Gradiente de hasta 12%
MODELO PESO TOTAL DEL
TRAILER PESO
COMBINADO
BRUTO
Carrocería Motor Transmisión Nivel
de
emisión Sistema
i-stop Sistema
i-ELOOP Trailer sin
frenos Trailer con
frenos Trailer con
frenos
Sedán MZR 1.6
Transmisión
manual EURO5 — — 600 kg 1.100 kg 2.845 kg
Sedán MZR 1.6
Transmisión
automática EURO5 — — 600 kg 1.300 kg 3.075 kg
Sedán
SKYACTIV-G
1.5 Transmisión
manual EURO5 — — 600 kg 950 kg 2.750 kg
Sedán
SKYACTIV-G
1.5 Transmisión
automática EURO5 — — 600 kg 1.200 kg 3.035 kg
Sedán
SKYACTIV-G
2.0 Transmisión
automática EURO5 — — 600 kg 1.300 kg 3.135 kg
Modelo
con
compuerta
trasera
MZR 1.6 Transmisión
manual EURO5 — — 600 kg 1.100 kg 2.845 kg
Modelo
con
compuerta
trasera
MZR 1.6 Transmisión
automática EURO5 — — 600 kg 1.300 kg 3.075 kg
Modelo
con
compuerta
trasera SKYACTIV-G
1.5 Transmisión
manual EURO5 — — 600 kg 950 kg 2.750 kg


3–74
Antes de conducir
Remolque
MODELO P E S O TO TA L D E L
TRAILER PESO
COMBINADO
BRUTO
Carrocería Motor Transmisión Nivel
de
emisión Sistema
i-stop Sistema
i-ELOOP Trailer sin
frenos Trailer con
frenos Trailer con
frenos
Modelo
con
compuerta
trasera SKYACTIV-G
1.5 Transmisión
automática EURO5 — — 600 kg 1.200 kg 3.035 kg
Modelo
con
compuerta
trasera SKYACTIV-G
2.0 Transmisión
automática EURO5 — — 600 kg 1.300 kg 3.135 kg
×: Disponible
—: No disponible
PESO EN LA PUNTA DEL TRAILER: 75 kg
Israel/Gradiente de hasta 12%
MODELO P E S O TO TA L D E L
TRAILER PESO
COMBINADO
BRUTO
Carrocería Motor Transmisión Nivel
de
emisión Sistema
i-stop Sistema
i-ELOOP Trailer sin
frenos Trailer con
frenos Trailer con
frenos
Sedán
SKYACTIV-G
1.5 Transmisión
automática EURO6 × — 600 kg 1.300 kg 3.135 kg
Sedán
SKYACTIV-G
2.0 Transmisión
automática EURO6 × — 600 kg 1.300 kg 3.160 kg
Modelo
con
compuerta
trasera SKYACTIV-G
1.5 Transmisión
automática EURO6 × — 600 kg 1.300 kg 3.135 kg
Modelo
con
compuerta
trasera SKYACTIV-G
2.0 Transmisión
automática EURO6 × — 600 kg 1.300 kg 3.160 kg
×: Disponible
—: No disponible
PESO EN LA PUNTA DEL TRAILER: 75 kg


3–75
Antes de conducir
Remolque
Sudáfrica/Gradiente de hasta 12%
MODELO PESO TOTAL DEL
TRAILER PESO
COMBINADO
BRUTO
Carrocería Motor Transmisión Nivel
de
emisión Sistema
i-stop Sistema
i-ELOOP Trailer sin
frenos Trailer con
frenos Trailer con
frenos
Sedán MZR 1.6
Transmisión
manual EURO4 — — 600 kg 900 kg 2.645 kg
Sedán
SKYACTIV-G
2.0 Transmisión
manual EURO4 × × 600 kg 1.200 kg 3.030 kg
Sedán
SKYACTIV-G
2.0 Transmisión
automática EURO4 × × 600 kg 1.200 kg 3.060 kg
Modelo
con
compuerta
trasera
MZR 1.6 Transmisión
manual EURO4 — — 600 kg 900 kg 2.645 kg
Modelo
con
compuerta
trasera SKYACTIV-G
2.0 Transmisión
manual EURO4 × × 600 kg 1.200 kg 3.030 kg
Modelo
con
compuerta
trasera SKYACTIV-G
2.0 Transmisión
automática EURO4 × × 600 kg 1.200 kg 3.060 kg
×: Disponible
—: No disponible
PESO EN LA PUNTA DEL TRAILER: 75 kg


3–76
Antes de conducir
Remolque
ADVERTENCIA
Mantenga siempre la carga del remolque dentro de los límites especi¿ cados tal cual lo
indicado en el cuadro de cargas para remolque del trailer:
Si se colocan cargas superiores a las especi¿ cadas pueden haber problemas de
rendimiento y funcionamiento que pueden provocar heridas personales y/o daños al
vehículo.
Mantenga siempre la carga en la punta del trailer dentro de los límites especi¿ cados en
el cuadro de cargas para remolque del trailer:
Es peligroso cargar el trailer con más peso en la parte trasera que en la parte delantera.
Esto puede provocar la pérdida de control del vehículo y causar un accidente.
NOTA
  El peso total del trailer y la carga en la punta del trailer se pueden determinar pesando
el trailer sobre una balanza en los sitios de pesaje en las autopistas o en las compañías
de transporte por carretera.
  El respeto del peso total del trailer y la carga en la punta del trailer apropiados evitará
que el trailer se vaya hacia los lados debido a vientos cruzados, caminos en mal estado
u otros.