2016 Lancia Ypsilon Návod k použití a údržbě (in Czech)

UPOZORNĚNÍ Doporučujeme zapnout recirkulaci vzduchu v kabině při stání v koloně nebo v tunelu, aby se zabránilo přívodu
znečištěného vzduchu zvenku. Nenechávejte recirkulaci dlouho v provozu, zvlášť pokud ve vozidle cestuje více osob, aby
se okna nezamlžila zevnitř.
C - Otočný ovládač rozvodu vzduchu:
na tělo a boční skla
na tělo, na boční skla a na nohy
jen na nohy
na nohy a na čelní sklo
jen na čelní sklo.
D - Tlačítko pro zapnutí / vypnutí vyhřívání zadního okna. Zapnutím se rozsvítí kontrolka v tomto tlačítku.
E - Otočný ovládač rychlosti ventilátoru
Pozn.Nastavením ovládače na 0 nebude z vývodů proudit vzduch.
F - Tlačítko zapínání/vypínání kompresoru klimatizace Klimatizace se zapne stiskem ovládače, současně se rozsvítí kontrolka
LED v ovládači (tím se zvýší chladicí výkon klimatizace).
PŘÍDAVNÉ TOPENÍ(u příslušné verze vozidla)
Umožňuje rychleji vyhřát kabinu, když je venku zima. Topení se vypne samočinně při dosažení tepelného komfortu.
Topení se zapne automaticky otočením ovladače A na poslední červený sektor a zapnutím ventilátoru (ovladač E alespoň na 1
.
rychlost).
Topení funguje pouze v nízké venkovní teplotě a nízké teplotě chladicí kapaliny. Jestliže není baterie dostatečně nabita, topení
se nezapne.
23

AUTOMATICKÁ KLIMATIZACE(u příslušné verze vozidla)
Ovládače
A - Manuální nastavení rozvodu vzduchu
Stisknutím tlačítek lze nastavit jeden z pěti možných způsobů distribuce vzduchu:
do vývodů na čelní okno a přední boční okna pro odmlžení nebo rozmrazení skel;
do prostředních a postranních vývodů vzduchu v palubní desce na hruť a obličeje v teplých ročních obdobích;
do prostoru nohou u předních míst. Přirozená tendence tepla k šíření vzhůru umožňuje nejrychlejší zahřátí interiéru a
vytvoření pocitu tepla.
+rozdělení mezi vývody na nohy (teplejší vzduch) a v palubní desce (chladnější vzduch).
23L0F0129C
24
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

+rozdělení mezi vývody na nohy, na čelní sklo a na boční okna; Tento rozvod vzduchu také umožňuje vyhřátím
kabiny předejít zamlžení skel.
B - Zapnutí/vypnutí funkce MAX-DEF (rychlé odmlžení/odmrazení předních skel).
C - Zapnutí/vypnutí kompresoru klimatizace.
D - Zapnutí/vypnutí recirkulace vzduchu v kabině
E - Zapnutí funkce AUTO (automatické fungování klimatizace).
F - Zapnutí/vypnutí vyhřívání zadního skla.
G - Nastavení rychlosti ventilátoru.
H - Zapnutí/vypnutí klimatizace
I/L - Nastavení teploty vzduchu v kabině.
POZN.: Pokud je vozidlo provozováno v extrémním počasí, doporučujeme omezit používání systému Start&Stop, aby se často
nevypínal a nezapínal kompresor, nezamlžovala se okna, nehromadila se vlhkost a nevnikaly nepříjemné pachy do kabiny.
POZOR
19)Při nízké venkovní teplotě nepoužívejte funkci recirkulace vzduchu, protože by se skla mohla rychle zamlžit.
POZOR
2)Systém používá chladivo R134a, které při případném úniku nepoškozuje životní prostředí. V žádném případě v systému nepoužívejte
chladivo R12, které není s tímto systémem kompatibilní.
25

OKNA, ELEKTRICKY
OVLÁDANÁ
20)
Fungují s klíčkem zapalování na MAR a
ještě asi tři minuty po otevření
některých předních dveří po přetočení
klíčku na STOP nebo vytažení ze
skříňky zapalování.
Ovládače v předních dveřích na
straně řidiče
Z dveřního panelu na straně řidiče obr.
24 lze ovládat všechna okna.
A: otevření/zavření předního levého
okna; “plynulý automatický” pohyb při
otevírání/zavírání okna;
B: otevření/zavření předního pravého
okna; “plynulý automatický” pohyb
při otevírání/zavírání okna (u příslušné
verze);C: zapnutí/vypnutí ovládačů oken v
zadních dveřích;
D: otevření/zavření zadního levého
okna, (je-li součástí výbavy vozidla);
“plynulý automatický” pohyb při
otevírání/zavírání okna;
E: otevření/zavření zadního pravého
okna (u příslušných verzí); “plynulý
automatický” pohyb při otevírání/
zavírání okna;
Stiskněte ovládací tlačítka otevírání/
zavírání požadovaného okna.
Krátkým stiskem jednoho z tlačítek se
okno posouvá postupně; dlouhým
stiskem se okno "plynule automaticky"
otevírá i zavírá (jen s klíčkem zapalování
v poloze MAR).
Ochrana proti skřípnutí(u příslušné verze vozidla)
11)Tento ochranný systém umí detekovat
případnou překážku při zavírání skla:
jakmile detekuje překážku, zastaví
pohyb skla a podle jeho polohy změní
směr tohoto pohybu.
Ochrana proti skřípnutí je aktivní při
ručním i automatickém ovládání okna.
Při zásahu ochrany proti skřípnutí se
okamžitě přeruší pohyb okna, které se
vzápětí přestaví na dolní doraz. Během
této doby není možný jakýkoliv pohyb
okna.
Inicializace systému ovládání oken
Po odpojení elektrického napájení, k
němuž dojde během pohybu skla,
je nutno znovu inicializovat automatické
fungování ovládačů oken.
Inicializační proceduru je nutno provést
následujícím postupem u každých
dveří a dveře musejí být přitom zavřené:
❒okno, které se má inicializovat,
zavřete manuálně do horní koncové
polohy;
❒po úplném zavření podržte spínač v
poloze pro zavírání ještě nejméně 1
sekundu.
POZOR
20)Nepatřičné zacházení s elektrickými
ovládači oken je nebezpečné. Než začnete
s oknem manipulovat a při manipulaci s
ním prověřte, zda nejsou cestující vystaveni
nebezpečí úrazu, k němuž by mohlo dojít
pohybem oken nebo by jej mohly způsobit
předměty, jež se zachytily do otevíraného
okna nebo do nichž by okno narazilo.
Při opuštění vozidla vyjměte vždy klíček ze
zapalování, aby nevhodnou manipulací s
ovládáním oken nemohlo dojít k ohrožení
osob, které zůstanou ve vozidle.
24L0F0162C
26
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

POZOR
11)Systém splňuje směrnici 2000/4/ES o
ochraně cestujících při vyklonění z okna.
ELEKTRICKÉ
STŘEŠNÍ OKNO
(u příslušné verze vozidla)
21)12)
Velkoplošné prosklené střešní okno se
sestává ze dvou panelů, přední panel je
posuvný, zadní panel je pevný. Panely
jsou opatřeny ručně ovládanými
slunečními roletami (přední a zadní). Při
zavřeném střešním okně je možné
umístit rolety do libovolné polohy.
K otevření rolety je třeba uchopit rukojeť
A obr. 25 a posunout ji podle směru
vyznačeného šipkami do požadované
polohy. Při zatažení postupujte opačně.
Střešní okno funguje pouze s klíčkem
zapalování na poloze MAR.
Otevření/zavření střešního okna se
ovládá ovládačiBaCobr.25na
ovládacím panelu předního stropního
svítidla.
Otevření
Stiskněte tlačítko C a podržte je
stisknuté: přední skleněný panel se
vyklopí do polohy “spojler”.
Opětným stiskem tlačítka déle než půl
sekundy se okno automaticky přesune
do mezilehlé polohy (“Comfort”).
Po otevření do polohy “spojler”:
opětným stiskem tlačítka C déle než půl
sekundy se okno automaticky otevře.Zavření
S oknem v otevřené poloze stiskněte
tlačítko B. Stiskem tlačítka déle než půl
sekundy se okno automaticky přestaví
do polohy "spojler".
Po otevření do polohy “spojler”:
opětným stiskem tlačítka B déle než půl
sekundy se okno automaticky zavře.
25L0F0152C
27

OCHRANA PROTI
SKŘÍPNUTÍ
Střešní okno je vybaveno
bezpečnostním systémem proti
skřípnutí schopným identifikovat
přítomnost případné překážky při
zavírání skleněné části. V takovém
případě systém přeruší pohyb skla a
změní její směr nazpět.
NOUZOVÉ OVLÁDÁNÍ
Při selhání ovládacích tlačítek lze se
střešním oknem manipulovat ručně
následujícím postupem:
❒Sejměte krytku na vnitřním obložení
mezi dvěma slunečními clonami;
❒vyndejte nástrčný klíč dodaný s
vozidlem, který se podle verze vozidla
nachází v kontejneru s nářadím v
zavazadlovém prostoru nebo v
odkládací skříňce;
❒Do lůžka A obr. 26 zasuňte klíč
dodávaný s vozidlem a otáčejte jím
doprava pro otevření či doleva pro
zavření střešního okna.INICIALIZAČNÍ
PROCEDURA
Pokud se střešní okno přestane
automaticky otevírat/zavírat nebo po
nouzovém ovládání (viz výše), je nutno
znovu inicializovat automatické
fungování okna.
Postupujte takto:
❒přepněte tlačítko B do polohy
zavírání;
❒podržte tlačítko B: asi po 10
sekundách se střešní okno začne
postupně přestavovat do zavřené
polohy. Po přestavení střešního okna
(zavřené) uvolněte tlačítko B.
❒Otočte klíček v zapalování na STOP a
nechejte v této poloze 10 sekund;
❒otočte klíč ve spínací skříňce
do polohy MAR;
❒přepněte tlačítko B do polohy
zavírání;❒podržte tlačítko B, dokud se střešní
okno zcela nezavře: inicializační
procedura tím skončila.
❒do tří sekund po skončení inicializační
procedury stiskněte znovu tlačítko B;
❒podržte tlačítko B: střešní okno
se automaticky otevře a zavře. Pokud
se tak nestane, je nutno provést
proceduru znovu;
❒držte nadále tlačítko B a počkejte na
úplné zavření střešního okna.POZOR
21)Při opuštění vozidla vyjměte klíček ze
zapalování, aby nevhodnou manipulací
s otevřeným střešním oknem nemohlo dojít
k ohrožení osob, které zůstanou ve
vozidle. Nevhodná manipulace se střešním
oknem může být nebezpečná. Než začnete
se střešním oknem manipulovat a při
manipulaci s ním prověřte, zda nejsou
cestující vystaveni nebezpečí úrazu, k
němuž by mohlo dojít při otevírání
střešního okna nebo by ho mohly způsobit
předměty, jež se zachytily do otevíraného
okna nebo do nichž by okno narazilo.
POZOR
12)Je-li na střeše sníh nebo led,
neotevírejte střešní okno: riziko poškození.
U vozidel se střešním oknem se nedá
používat střešní nosič.
26L0F0299C
28
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

OVLÁDAČE
ELEKTRICKÝ POSILOVAČ
ŘÍZENÍ DUALDRIVE
(u příslušné verze vozidla)
Funguje pouze s klíčkem zapalování na
MAR a nastartovaným motorem.
Elektrický posilovač umožňuje uplatnit
na volant sílu odpovídající danému
jízdnímu stavu.
UPOZORNĚNÍ Při rychlém přepnutí
klíčku v zapalování se může stát, že
bude posilový účinek funkční až za
několik sekund.
Zapnutí / vypnutí (funkce CITY)
Funkce se zapne stiskem tlačítka CITY
(A-obr. 27). Při zapnuté funkci svítí na
přístrojové desce kontrolka CITY.Se zapnutou funkcí CITY je možné
ovládat volant menší silou, což
usnadňuje parkovací manévry. Proto je
obzvlášť vhodné funkci zapínat při
jízdě po městě.
Funkce se vypne opětovným stiskem
tlačítka.
UPOZORNĚNÍ Při parkování s četnými
rejdy můře řízení zatuhnout. Tento
normální jev je způsoben
zaúčinkováním systému ochran před
přehřátím elektromotoru převodky
řízení. Proto není nutná žádná oprava.
Při opětném použití vozidla bude
posilové řízení pracovat zase normálně.
FUNKCE ECO(u příslušné verze vozidla)
Funkce se zapne stiskem tlačítka ECO
obr. 28 alespoň na 5 sekund.Stiskem tlačítka ECO nastavíte styl jízdy
vhodný do města, pro který je
příznačné ovládání volantu menší silou
(díky zapnutí systému Dualdrive) a
úspora paliva.
Při zapnuté funkci svítí na přístrojové
desce zkratka ECO.
Funkce zůstane uložena v paměti
systému a při opětném nastartování se
obnoví nastavení uložené před
posledním vypnutím motoru. Stiskem
tlačítka ECO se funkce vypne a přepne
se na normální způsob jízdy.
POZOR
22)Je přísně zakázáno v rámci
poprodejního dovybavování vozidla
upravovat řízení nebo volantový hřídel
(např. při montáž imobilizéru) způsobem,
jímž by se mohly snížit výkony systému,
čímž by pozbyla platnosti záruka, způsobit
vážné problémy z hlediska bezpečnosti a
neshodu s homologací vozidla.
23)Před jakoukoli údržbou vypněte motor
a vytažením klíčku ze spínací skříňky
zapalování zamkněte řízení. To platí
zejména pro vůz s koly zvednutými od
země. Pokud by to nebylo možné (tzn. že je
nutno mít klíč v poloze MAR nebo motor
musí běžet), demontujte hlavní pojistku
elektrického posilovače řízení.
27L0F0428C28L0F0039C
29

KAPOTA MOTORU
24) 25)13)
OTEVŘENÍ
Postupujte takto:
❒Páku A obr. 29 zatáhněte ve směru
šipky;
❒páku B obr. 30 přestavte doleva, jak
je uvedeno na obrázku;❒zvedněte víko a současně uvolněte
podpěrnou tyčku C obr. 31 z
upevňovacího zařízení. Zasuňte konec
tyčky do uložení E víka motorového
prostoru (velký otvor) a zatlačte ji do
zajišťovací polohy (malý otvor), jak
je vyznačeno na obrázku.
ZAVŘENÍ
Postupujte takto:
❒držte víko jednou rukou, druhou
rukou uvolněte podpěrnou tyčku C obr.
31 z uložení D ve směru opačném
než při otevírání a zasuňte ji zpět do
držáku;
❒spusťte víko na výšku asi 20 cm nad
motorovým prostorem a nechejte je
volně padnout. Pokusem o zvednutí se
ujistěte, zda se řádně zavřelo, to
znamená, zda není jen v poloze jištěné
pouze pojistkou. Pokud není víko
motorového prostoru dovřené,
nesnažte se je dovřít tak, že na něj
zatlačíte shora, ale znovu je zvedněte a
opakujte postup.
UPOZORNĚNÍ Ujistěte se o řádném
zavření víka motorového prostoru, aby
se neotevřelo za jízdy.
POZOR
24)Chybné uložení podpěrné tyče může
způsobit prudký pád víka.
25)Toto provádějte pouze při stojícím voze.
29L0F0096C
30L0F0097C
31L0F0095C
30
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM