2016 Lancia Ypsilon Návod k použití a údržbě (in Czech)

❒Každých 10 - 15 tisíc kilometrů
zaměňte přední pneumatiky za zadní,
ale na stejné straně vozidla, aby se
nezměnil směr otáčení;
❒Při výměně používejte zásadně nové
pneumatiky od spolehlivého
dodavatele.
❒Při výměně pneumatiky je nutno
vyměnit i plnicí ventilek.
❒Nejezděte s podhuštěnými nebo
zcela prázdnými pneumatikami, protože
je to nebezpečné a pneumatiky by se
mohly nenapravitelně poškodit.
POZOR
164)Pneumatiky nahuštěné na správný
tlak přispívají k lepší stabilitě vozidla na
vozovce.
165)Nedostatečný tlak způsobuje
přehřívání pneumatik a jejich možné
poškození.
166)Pneumatik nepřehazujte "křížem", tzn.
z pravé strany na levou stranu vozidla a
naopak.
167)Nenechte slitinové ráfky a kola lakovat
nátěry vyžadujícími teploty nad 150°C:
mohly by se poškodit mechanické
charakteristiky kol.
168)Jízdou s podhuštěnými nebo zcela
prázdnými pneumatikami ohrožujete
bezpečnost a pneumatiky by se mohly
nenapravitelně poškodit.
KAROSÉRIE
OCHRANA KAROSÉRIE
Lak
Doporučujeme nechat bez prodlení
opravit všechny hlubší škrábance nebo
vrypy laku, aby se zabránilo rezivění.
Údržba laku spočívá v pravidelném mytí
vozu. Pravidelnost mytí závisí na
četnosti a podmínkách, v nichž se
vozidlo provozováno. Doporučujeme
například vozidlo častěji umývat v
oblastech se silně znečištěným
ovzduším nebo při jízdách po silnicích
ošetřených solí.
Postup při správném mytí vozidla:
❒Před mytím vozidla v automatické
myčce sundejte anténu ze střechy, aby
se nepoškodila.
❒jestliže jsou na vozidle případné
dekorativní polepy a budete ho mýt
parními nebo vysokotlakým mycím
zařízením, držte toto zařízení od
karosérie ve vzdálenosti alespoň 40 cm,
aby se nepoškodila.
❒Nejdříve namočte karosérii slabým
proudem vody.
❒Houbou namočenou ve slabém
čisticím roztoku omývejte karosérii.
Houbu často vymývejte.❒Opláchněte karosérii hojným
množstvím vody a osušte ji proudem
vzduchu nebo jelenicí.
Dbejte zejména na vysušení částí
vozidla, která jsou méně vidět (jako jsou
např. vnitřky dveřních rámů, víko
motorového prostoru, rámy světlometů,
atd.), kde by se případně mohla voda
snadno zdržovat. Doporučujeme
neodstavovat vozidlo ihned po usušení
do uzavřeného prostoru. Je vhodné
jej nechat po určitou dobu venku, kde
se voda snáze odpaří.
Neumývejte vozidlo rozpálené sluncem
nebo s horkým víkem motoru: lak by
mohl zmatnět.
Plastové části je nutno čistit stejným
postupem jako při běžném mytí vozidla.
Pokud možno neparkujte s vozidlem
pod stromy; pryskyřice poškozují lak;
snižují jeho lesk a činí ho náchylnější
k napadení korozí.
UPOZORNĚNÍ Ptačí trus je nutné bez
prodlení pečlivě umýt, protože kyselina
v něm obsažená je obzvlášť agresivní.
63)8)
Skla
Pro čistění používejte pouze čisté
utěrky, kterými se sklo nepoškrábe
nebo se nesníží jeho průhlednost.
143

UPOZORNĚNÍ Vnitřní stranu skla
zadního okna otírejte opatrně po směru
vodičů topného odporu, aby se
nepoškodily.
Přední světlomety
Používejte měkkou utěrku navlhčenou
vodou a autošampon.
UPOZORNĚNÍ Pro čistění plastových
krytů předních světlometů nepoužívejte
aromatické látky (např. benzín) nebo
ketony (např. aceton).
UPOZORNĚNÍ Při mytí vozidla hadicí je
nutno zajistit, aby se proud vody
nedostal ke světlometům blíže než na
20 cm.
Motorový prostor
Na konci zimního období je nutno
motor pečlivě umýt. Při mytí
motorového prostoru se nesmí proud
vody dostat přímo do elektronických
jednotek ani do motorků stíračů čelního
skla. Motorový prostor nechávejte mýt
ve specializovaných servisech.
UPOZORNĚNÍ Při mytí vozidla musí být
motor vychladlý a klíček v poloze STOP.
Před mytím vozu zkontrolujte, zda
nebyly odstraněny kryty a uzávěry
(například pryžové násadky či
jiné kryty).POZOR
63)Aby se vyloučilo nebezpečí, že se
poškodí estetické vlastnosti laku,
doporučujeme nepoužívat pro čistění
vozidla brusné a/nebo lešticí výrobky.
POZOR
8)Čisticí prostředky znečišťují vodní zdroje.
Vozidlo umývejte pouze v místech
vybavených pro sběr a čistění kapalin
použitých pro mytí.
144
ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE
V této kapitole je uvedeno a doloženo
údaji, tabulkami a grafy vše užitečné
proto, aby bylo jasné, jak je vaše
vozidlo uděláno a jak funguje. Pro
fanouška, technika, ale i prostě pro
toho, kdo chce poznat své vozidlo do
sebemenšího detailu.IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE ...................146
MOTOR ..........................................147
KOLA ..............................................150
ROZMĚRY ......................................153
HMOTNOSTI ...................................154
NÁPLNĚ..........................................156
KAPALINY A MAZIVA ......................158
VÝKONY .........................................162
SPOTŘEBA PALIVA.........................163
EMISE CO2.....................................164
POKYNY PRO NAKLÁDÁNÍ S
VOZIDLEM NA KONCI
ŽIVOTNOSTI ...................................165
145

IDENTIFIKAČNÍ
ÚDAJE
Doporučuje se poznamenat si
identifikační údaje. Identifikační údaje
jsou uvedeny na následujících štítkách:
❒Souhrnný štítek s identifikačními údaji
❒Označení podvozku.
❒Identifikační štítek laku karosérie.
❒Značení motoru.
SOUHRNNÝ ŠTÍTEK S
IDENTIFIKAČNÍMI ÚDAJI
Je umístěn na levé straně
zavazadlového prostoru (pro
zpřístupnění je třeba zvednou
podlahovou krytinu) a jsou na něm
uvedeny tyto údaje obr. 120:
BHomologační číslo.
CIdentifikační kód typu vozidla.
DPořadové výrobní číslo podvozku
vozidla.EMaximální povolená hmotnost plně
zatíženého vozidla.
FNejvyšší povolená hmotnost plně
zatíženého vozidla s přípojným
vozidlem.
GNejvyšší povolená hmotnost na první
(přední) nápravu.
HMax. přípustná hmotnost na druhé
(zadní) nápravě.
ITyp motoru.
LKód verze karosérie.
MČíslo pro objednání náhradních dílů.
NKorigovaný součinitel kouřivosti (u
vznětových motorů).
IDENTIFIKAČNÍ ŠTÍTEK
LAKU KAROSÉRIE
Je umístěn na vnějším sloupku (levá
strana) zavazadlového prostoru a
obsahuje následující údaje obr. 121:
AVýrobce laku.
BNázev barvy.
CKód barvy Lancia.DKód barvy pro drobné opravy nebo
přelakování.
OZNAČENÍ PODVOZKU
Štítek je vyražen na pod sedadlem na
straně spolucestujícího. Jsou na něm
uvedeny tyto údaje:
❒typ vozidla;
❒pořadové výrobní číslo podvozku
vozidla.
ZNAČENÍ MOTORU
Je vyraženo na bloku válců, udává typ
a pořadové výrobní číslo.
120L0F0405C
121L0F0030C
146
TECHNICKÉ ÚDAJE

MOTOR
Verze0.9 TwinAir 80 k(*)0.9 TwinAir 85 k
Kód typu 312A5000 312A2000
Pracovní cyklus
Počet a uspořádání válců 2 v řadě 2 v řadě
Průměr a zdvih pístů (mm) 80,5 x 86,0 80,5 x 86,0
Celkový zdvihový objem (cm³) 875 875
Kompresní poměr 10 10
Maximální výkon (EU) (kW) 59
62,5/57
(**)
Max. výkon (EU) (k) 80
85/77,5(**)
při odpovídajících otáčkách (ot/min) 5500 5500
Maximální točivý moment (EU) (Nm) 145
145/100
(**)
Max. točivý moment (EU) (kgm) 14,8
14,8/10,2(**)
při odpovídajících otáčkách (ot/min) 1900
1900/2000(**)
Zapalovací svíčky NGK PLKR9C8 NGK PLKR9C8
PalivoBezolovnatý benzín 95 R.O.N. (Norma
EN228)Bezolovnatý benzín 95 R.O.N. (Norma
EN228)
(*) U příslušné verze vozidla
(**) Se stisknutým tlačítkem ECO
147
Otto
Otto

Verze 1.2 8V 69 k 1.3 16V Multijet
Kód typu 169A4000 312B1000
Pracovní cyklus
Počet a uspořádání válců 4 v řadě 4 v řadě
Průměr a zdvih pístů (mm) 70,8 x 78,86 69,6 x 82
Celkový zdvihový objem (cm³) 1242 1248
Kompresní poměr 11,1 16,8
Maximální výkon (EU) (kW) 51 70
Max. výkon (EU) (k) 69 95
při odpovídajících otáčkách (ot/min) 5500 3750
Maximální točivý moment (EU) (Nm) 102 200
Maximální točivý moment (EU) (kgm) 10,4 20,4
při odpovídajících otáčkách (ot/min) 3000 1500
Zapalovací svíčky NGK ZKR7A-10 nebo CHAMPION RA8MCX4 -
PalivoBezolovnatý benzín 95 R.O.N. (Norma
EN228)Motorová nafta (norma EN 590)
148
TECHNICKÉ ÚDAJE

Vznětový motor Otto

Verze 0.9 TwinAir Turbo Natural Power 1.2 8V 69 k LPG
Kód motoru 312A2000 169A4000
Pracovní cyklus
Počet a uspořádání válců 2 v řadě 4 v řadě
Průměr a zdvih pístů (mm) 80,5 x 86,0 70,8 x 78,86
Celkový zdvihový objem (cm³) 875 1242
Kompresní poměr 10 11,1
Zemní plyn Benzín LPG Benzín
Maximální výkon (EU) (kW) 59 62,5 51 51
Max. výkon (EU) (k) 80 85 69 69
při odpovídajících otáčkách (ot/min) 5500 5500 5500 5500
Maximální točivý moment (EU) (Nm) 140 145 102 102
Maximální točivý moment (EU) (kgm) 14,3 14,8 10,4 10,4
při odpovídajících otáčkách (ot/min) 2500 1900 3000 3000
Zapalovací svíčky NGK PLKR9C8 NGK ZKR7AI-8
PalivoZemní plyn pro
motorová vozidlaBezolovnatý benzín
95 R.O.N. (Norma
EN228)LPG pro motorová
vozidlaBezolovnatý benzín
95 R.O.N. (Norma
EN228)
149
Otto
Otto

KOLA
169) 170)
RÁFKY A PNEUMATIKY DODANÉ S VOZIDLEM
Verze Ráfky Pneumatiky Zimní pneumatikyDojezdové rezervní
kolo(*)
0.9 TwinAir5½Jx14 H2-ET30 175/65 R14 82H 175/65 R14 84Q (M+S)
135/80 B14 84M 6Jx15 H2-ET30 185/55 R15 82H 185/55 R15 82Q (M+S)
6½Jx16 H2-ET30
195/45 R16 84H
(**)195/45 R16 84Q (M+S)
0.9 TwinAir Turbo
Natural Power6Jx15 H2-ET30
175/65 R15 84T
(***)175/65 R15 84Q (M+S)
1.2 8V 69 k5½Jx14 H2-ET30 175/65 R14 82H 175/65 R14 84Q (M+S)
135/80 B14 84M 6Jx15 H2-ET30 185/55 R15 82H 185/55 R15 82Q (M+S)
6½Jx16 H2-ET30
195/45 R16 84H
(**)195/45 R16 84Q (M+S)
1.3 16V Multijet5½Jx14 H2-ET30 175/65 R14 82H 175/65 R14 84Q (M+S)
135/80 B14 84M 6Jx15 H2-ET30 185/55 R15 82H 185/55 R15 82Q (M+S)
6½Jx16 H2-ET30
195/45 R16 84H
(**)195/45 R16 84Q (M+S)
(*) U příslušné verze vozidla
(**) Nelze použít sněh. řetězy
(***) Lze nasadit sněhový řetěz s malými články: 7 mm
150
TECHNICKÉ ÚDAJE