2016 JEEP GRAND CHEROKEE startování

Je-li vozidlo vybaveno pasivním vstupem, viz podka-
pitola „Bezklíčový systém Enter-N-Go“ v kapitole
„Co je třeba znát před nastartováním vozidla“, kde
jsou uvedeny podrobnější informace.
Programování přídavných dálkových
ovladačů RKE
Programování dálkových ovladačů RKE lze provést
u autorizovaného dealera.
Výměna baterie dálkového ovladače
RKE
Pro výměnu doporučujeme použít baterii typu
CR2032.
POZNÁMKA:
• Perchlorátový materiál – tento materiál
může vyžadovat speciální zacházení.• Nedotýkejte se kontaktů baterie na zadní
straně krytu, ani desky s plošnými spoji.
1. Chcete-li nouzový klíč vyjmout, palcem odsuňte
na stranu mechanickou západku na zadní straně
dálkového ovladače RKE a druhou rukou klíč
vytáhněte.
2. Vložte hrot nouzového klíče nebo plochý šroubo-
vák č. 2 do výřezu a opatrně páčením rozevřete
obě poloviny dálkového ovladače RKE. Postupujte
opatrně, abyste přitom nepoškodili těsnění.3. Vyjměte baterii: překlopte černý kryt (baterie je
orientována směrem dolů) a lehce jím klepněte na
tvrdý povrch, jako například stůl nebo podobný
povrch, pak baterii vyměňte. Při výměně baterie
musí souhlasit označení + na baterii s označením +
na vnitřní straně úchytky baterie na zadním krytu.
S baterií manipulujte co možno nejméně, jelikož
mastnota z prstů může způsobit znehodnocení
baterie. Baterii lze čistit čisticím lihem.
4. Při sestavování krytu dálkového ovladače RKE
stlačte obě poloviny k sobě.
Vyjmutí nouzového klíče dálkového ovladače
RKE
Oddělení krytu dálkového ovladače RKE
20

VÝKLOPNÉ ZADNÍ DVEŘE
Odemknutí/otevření výklopných zadních dveří
Funkce odemknutí výklopných zadních dveří pasiv-
ního vstupu je vestavěna do elektronického odemy-
kání výklopných zadních dveří. Když se platný dálkový
ovladač RKE pasivního vstupu nachází ve vzdálenosti
do1m(3stop)odvýklopných zadních dveří, stisk-
nutím elektronického odjištění výklopných zadních
dveří je otevřete jedním plynulým pohybem.
POZNÁMKA:
Je-li v nastavení systému Uconnect (Uconnect
Settings) naprogramována funkce „Unlock All
Doors 1st Press“ (Odemknout všechny dveře na
1. stisknutí), po stisknutí elektronického odjištění
výklopných zadních dveří se odemknou všechny
dveře. Je-li v nastavení systému Uconnect
(Uconnect Settings) naprogramována funkce
„Unlock Driver Door 1st Press“ (Odemknout
dveře řidiče na 1. stisknutí), po stisknutí elektro-
nického odjištění výklopných zadních dveří se
odemknou pouze výklopné zadní dveře.Viz pod-
kapitola „Nastavení systému Uconnect“ v kapi-
tole „Popis přístrojové desky“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace.
Uzamknutí výklopných zadních dveří
Když se platný dálkový ovladač RKE pasivního vstupu
nachází ve vzdálenosti do1m(3stop)odvýklopných
zadních dveří, stiskněte tlačítko uzamčení pasivního
vstupu napravo od elektronického odemykání
výklopných zadních dveří.
POZNÁMKA:
Funkce odemknutí výklopných zadních dveří
je vestavěna do elektronického odemykání
výklopných zadních dveří.UPOZORNĚNÍ!
Při jízdě s otevřenými výklopnými zadními dveřmi
mohou do vozidla pronikat jedovaté výfukové
plyny. Tyto plyny mohou vám i ostatním cestují-
cím způsobit zdravotní problémy. Během jízdy
musí být výklopné zadní dveře zavřeny.
Elektricky ovládané výklopné zadní
dveře – pokud jsou součástí výbavy
Elektricky ovládané zadní výklopné
dveře lze otevřít stiskem tlačítka pro
otevření elektricky ovládaných zadních
výklopných dveří (viz podkapitola
„Bezklíčový systém Keyless Enter-
N-Go – Pasivní vstup“ v kapitole „Co
je třeba znát před nastartováním vozidla“) nebo
stisknutím tlačítka VÝKLOPNÝCH ZADNÍCH
DVEŘÍ
na dálkovém ovladači RKE. Dvojím stisk-
nutím tlačítka VÝKLOPNÝCH ZADNÍCH DVEŘÍ
na dálkovém ovladači RKE v průběhu 5 sekund
elektricky ovládané výklopné zadní dveře otevřete.
Pokud po úplném otevření výklopných zadních dveří
znovu dvakrát stisknete tlačítko
v průběhu
5 sekund, dveře se zavřou.
Umístění tlačítek pasivního vstupu/zamykání
1 – Elektronické odjištění
výklopných zadních dveří2 – Umístění tlačítka
zamykání
29

Starší děti, které nemusí používat dětské zádržné
systémy nebo podsedáky uchycené bezpečnost-
ními pásy, musí být na zadních sedadlech řádně
zajištěny bezpečnostními pásy.
4. Dbejte na to, aby ramenní pás procházel za dítě-
tem nebo pod jeho paží.
5. Pokud budete postupovat podle pokynů k použití
dětského zádržného systému, zajistíte tím jeho
správné používání.
6. Všichni cestující musí mít správně upnutý břišní
a ramenní pás.
7. Sedadla řidiče a předního spolujezdce musí být
odsunuta co nejdále dozadu, aby se pokročilé
přední airbagy mohly správně nafouknout.
8. Neopírejte se o dveře, ani okna. Je-li vaše vozidlo
vybaveno bočními airbagy a dojde k jejich aktivaci,
tyto airbagy se prudce rozvinou do prostoru mezi
cestujícími a dveřmi a mohou cestující zranit.
9. Pokud bude nutné uzpůsobit systém airbagů
v tomto vozidle postižené osobě, obraťte se nazákaznické centrum. Telefonní čísla jsou uvedena
v podkapitole „Budete-li potřebovat pomoc“.
UPOZORNĚNÍ!
• Dětský zádržný systém orientovaný zády ke
směru jízdy nikdy neumisťujte před airbag. Při
aktivaci pokročilého čelního airbagu spolu-
jezdce by mohlo dítě do 12 let včetně dětí
sedících v dětském zádržném systému oriento-
vaném zády ke směru jízdy utrpět vážné nebo
smrtelné poranění.
• Dětský zádržný systém orientovaný zády ke
směru jízdy používejte pouze ve vozidle se zad-
ními sedadly.
Systémy bezpečnostních pásůI když se považujete za výborného řidiče, vždy použí-
vejte bezpečnostní pásy, a to i při jízdě na krátkou
vzdálenost. Na silnici můžete potkat méně zkušené
řidiče, kteří mohou způsobit nehodu, jejímž účastní-
kem se můžete stát. K nehodě může dojít daleko od
vašeho domova i třeba ve vaší ulici.
Výzkum prokázal, že bezpečnostní pásy mohou v pří-
padě nehody zachránit život a snížit závažnost zra-nění. K některým velmi vážným zraněním dochází při
vymrštěni osob z vozidla. Bezpečnostní pásy snižují
možnost vymrštění a riziko zranění zaviněného nára-
zem uvnitř vozidla. Každý, kdo cestuje motorovým
vozidlem, musí mít vždy zapnuté bezpečnostní pásy.
Funkce BeltAlert pro řidiče a spolujezdce –
je-li součástí výbavy
Funkce BeltAlert upozorňuje řidiče a předního
spolujezdce na krajním sedadle (je-li krajní sedadlo
předního spolujezdce vybaveno funkcí BeltAlert), aby
si připnuli bezpečnostní pásy. Funkce BeltAlert je
aktivní vždy, když je zapalování v poloze START
(Startování) nebo ON/RUN (Zapnuto/chod).
Počáteční indikace
Pokud řidič nemá zapnutý pás při prvním uvedení
zapalování do polohy START (Startování) nebo ON/
RUN (Zapnuto/chod), zazní na několik sekund pře-
rušovaný akustický signál. Pokud řidič nebo přední
spolujezdec na krajním sedadle (je-li krajní sedadlo
předního spolujezdce vybaveno funkcí BeltAlert)
odepne bezpečnostní pás při prvním uvedení zapalo-
vání do polohy START (Startování) nebo ON/RUN
(Zapnuto/chod), rozsvítí se kontrolka připomínky
zapnutí bezpečnostního pásu a zůstane svítit, dokud
nebudou zapnuty bezpečnostní pásy na obou před-
32

• Zapne vnitřní osvětlení, které bude svítit, dokud
akumulátor bude mít energii.
• Odemkne elektricky ovládané zámky dveří.
Postup resetování rozšířeného systému
odezvy na nehodu
Aby bylo možné resetovat funkce rozšířeného sys-
tému odezvy na nehodu po určité události, je nutné
přepnout zapalování z polohy START nebo ON/RUN
(Zapnuto/chod) do polohy OFF (Vypnuto). Před
resetováním systému a startováním motoru pečlivě
zkontrolujte vozidlo, zda nedochází k úniku paliva
v motorovém prostoru a na zem v blízkosti motoro-
vého prostoru a palivové nádrže.
Kontrolka airbagů
Airbagy musí být připraveny, aby se
v případě nehody mohly nafouknout
a poskytnout vám dostatečnou
ochranu. Ovladač zádržného systému
cestujících (ORC) sleduje vnitřní
obvody a propojovací kabeláž vztahující se k elektric-
kým součástem systému airbagů.
Ovladač ORC sleduje připravenost elektronických
součástí systému airbagů vždy, když je spínač zapalo-
vání v poloze START (Startování) nebo ON/RUN
(Zapnuto/chod). Je-li zapalování v poloze OFF(Vypnuto) nebo v poloze ACC (Příslušenství), sys-
tém airbagů není zapnutý a airbagy se nenafouknou.
Ovladač ORC obsahuje záložní napájecí systém,
který může aktivovat airbagy i v případě, kdy akumu-
látor obsahuje málo energie nebo bude-li před akti-
vací airbagů odpojen.
Když je zapalování poprvé nastaveno do polohy ON/
RUN (Zapnuto/chod), rozsvítí ovladač ORC asi na
čtyři až osm sekund kontrolku airbagů na přístrojové
desce, čímž provede automatickou kontrolu. Po
samočinné kontrole kontrolka airbagů zhasne. Pokud
ovladač ORC zjistí závadu nějaké části systému, roz-
svítí kontrolku airbagů, která buď blikne, nebo
zůstane svítit nepřetržitě. Pokud se po počátečním
spuštění kontrolka opět rozsvítí, zazní výstražný
akustický tón.
Ovladač ORC také provádí diagnostiku a pokud zjistí
závadu, která může ovlivnit funkci systému airbagů,
rozsvítí na přístrojové desce kontrolku airbagů. Při
diagnostice se také provede záznam druhu závady.
I když je systém airbagů navržen jako bezúdržbový,
dojde-li k některé z následujících událostí, nepro-
dleně se obraťte na autorizovaného dealera, aby
provedl kontrolu systému airbagů.• Kontrolka airbagů se nerozsvítí během čtyř až
osmi sekund, když je zapalování poprvé nastaveno
do polohy ON/RUN (Zapnuto/chod).
• Kontrolka airbagů zůstane svítit po uplynutí čtyř až
osmisekundového intervalu.
• Kontrolka airbagů se během jízdy rozsvěcí přeru-
šovaně nebo svítí nepřetržitě.
POZNÁMKA:
Pokud tachometr, otáčkoměr nebo nějaký
jiný ukazatel vztahující se k motoru nefun-
guje, ovladač zádržného systému cestujících
(ORC) může být také deaktivován.V takovém
případě nemusí být airbagy připraveny, aby se
v případě nehody mohly nafouknout a poskyt-
nout vám dostatečnou ochranu. Neprodleně
se obraťte na autorizovaného dealera, aby
provedl kontrolu systému airbagů.
UPOZORNĚNÍ!
Budete-li ignorovat kontrolku airbagů na přístro-
jové desce, airbagy vám nemusí poskytnout při
(Pokračování)
47

UPOZORNĚNÍ!(Pokračování)
nehodě ochranu. Pokud se kontrolka nerozsvítí
při kontrole žárovek při prvním zapnutí zapalo-
vání, zůstane svítit po nastartování vozidla nebo
se rozsvítí během jízdy, neprodleně se obraťte na
autorizovaného dealera, který zajistí kontrolu
systému airbagů.
Kontrolka nepotřebných airbagů
Pokud je detekována porucha kont-
rolky airbagů, která by mohla ovlivnit
přídavný zádržný systém (SRS), rozsvítí
se na přístrojové desce kontrolka
nepotřebných airbagů. Kontrolka
nepotřebných airbagů bude svítit, dokud porucha
nebude odstraněna. Na rozsvícení kontrolky nepo-
třebných airbagů a zjištění poruchy vás také upozorní
zvukový signál. Jestliže se kontrolka nepotřebných
airbagů rozsvěcuje přerušovaně nebo zůstává svítit
za jízdy, neprodleně kontaktujte autorizovaného
dealera za účelem provedení servisu na vašem vozi-
dle. Další informace týkající se kontrolky nepotřeb-
ných airbagů viz podkapitola „Kontrolky a indiká-
tory“ v kapitole „Popis přístrojové desky“ této
příručky.Údržba systému airbagůUPOZORNĚNÍ!
• Úpravy jakékoli části systému airbagů mohou
způsobit jeho selhání ve chvíli, kdy jej budete
potřebovat. Nebude-li vás systém airbagů chrá-
nit, může dojít ke zranění. Neupravujte součásti
nebo kabeláž, nelepte žádné štítky nebo nálepky
na krytku náboje volantu nebo horní pravou
stranu přístrojové desky. Neupravujte přední
nárazník, konstrukci karosérie vozidla, ani nein-
stalujte takové doplňkové díly, jako jsou napří-
klad nástupní schůdky nebo stupačky.
• Je nebezpečné pokoušet se samostatně opravo-
vat jakoukoli část systému airbagů. Každému,
kdo bude provádět práce na vašem vozidle,
sdělte, že vozidlo je vybaveno systémem
airbagů.
(Pokračování)
UPOZORNĚNÍ!(Pokračování)
• Nepokoušejte se upravovat žádnou část sys-
tému airbagů. Budou-li provedeny úpravy, airbag
se může nechtěně nafouknout nebo nemusí fun-
govat správně. Bude-li nutné provést na systému
airbagů nějaké práce, odvezte vozidlo k autori-
zovanému dealerovi. Je-li nutné nějakým způso-
bem opravit sedadlo, včetně potahu a sedáku
(včetně demontáže nebo povolení/utažení
upevňovacích šroubů sedadla), zajeďte s vozi-
dlem k autorizovanému dealerovi. Lze používat
pouze příslušenství sedadel schválená výrob-
cem. Je-li potřeba upravit systém airbagů pro
postiženou osobu, obraťte se na autorizova-
ného dealera.
Zařízení pro záznam údajů událostí (EDR)
Toto vozidlo je vybaveno záznamníkem údajů udá-
lostí (EDR). Hlavním účelem záznamníku EDR je
zaznamenávat údaje při určitých situacích, kdy došlo
k nárazu, nebo situacích, kdy téměř došlo k nárazu,
jako například aktivace airbagu nebo náraz na pře-
kážku na vozovce. Tyto údaje pomohou zjistit, jak se
chovaly různé systémy vozidla. Záznamník EDR je
48

UPOZORNĚNÍ!(Pokračování)
• Musíte-li se zdržovat v zaparkovaném vozidle se
spuštěným motorem, nastavte ovládací prvky
topení nebo chlazení na nasávání čerstvého ven-
kovního vzduchu do vozidla. Nastavte větrák na
nejvyšší rychlost.
Nejlepší ochranou, aby se oxid uhelnatý nedostával
do vozidla, je správně udržovaný výfukový systém
motoru.
Vždy, když zaznamenáte změnu zvuku vydávaného
výfukovým systémem, když zaznamenáte výfukové
plyny uvnitř vozidla nebo když je poškozena spodní
nebo zadní strana vozidla, odborný technický pracov-
ník musí zkontrolovat celý výfukový systém a přilé-
hající místa karosérie, zda nedošlo k poškození, opo-
třebení nebo přemístění dílů. Otevřené švy nebo
volné spoje mohou způsobit, že se výfukové plyny
budou dostávat do kabiny. Výfukový systém zkontro-
lujte také vždy, když vozidlo bude zvednuto z důvodu
mazání nebo výměny oleje. V případě potřeby pro-
veďte výměnu příslušných dílů.
Bezpečnostní kontroly prováděné
uvnitř vozidla
Bezpečnostní pásy
Systém bezpečnostních pásů pravidelně kontrolujte,
např. zda pásy nejsou poškozeny, roztřepeny nebo
zda díly nejsou uvolněny. Poškozené díly musí být
okamžitě vyměněny. Systém nerozebírejte, ani neu-
pravujte.
Po nehodě musí být provedena výměna sestav před-
ních bezpečnostních pásů. Sestavy zadních bezpeč-
nostních pásů musí být po nehodě vyměněny,
dojde-li k jejich poškození (tj. ohnutý navíječ, roz-
tržený popruh atd.). Máte-li nějaké pochybnosti týka-
jící se stavu bezpečnostního pásu nebo navíječe,
nechte bezpečnostní pás vyměnit.
Kontrolka airbagů
Kontrolka airbagů
se zapne na čtyři až osm
sekund během kontroly žárovek, když je zapalování
poprvé nastaveno do polohy ON/RUN (Zapnuto/
chod). Pokud se kontrolka při startování nerozsvítí,
zůstane svítit nebo se rozsvítí během jízdy, nepro-
dleně navštivte autorizovaného dealera a nechte sys-
tém zkontrolovat. Tato kontrolka se rozsvítí spo-
lečně s jedním akustickým signálem, pokud byla
zjištěna porucha s kontrolkou airbagů, a bude svítit,dokud nebude porucha odstraněna. Pokud se kon-
trolka během jízdy rozsvěcí přerušovaně nebo svítí
nepřetržitě, neprodleně se obraťte na autorizova-
ného dealera za účelem provedení servisu na vozidle.
Viz podkapitola „Zádržné systémy cestujících“, kde
jsou uvedeny podrobnější informace.
Odmrazování
Zkontrolujte funkci výběrem režimu odmrazování a
nastavením prvku ovládání ventilátoru na vysokou
rychlost. Měli byste zaznamenat proud vzduchu smě-
rovaný proti čelnímu oknu. Bude-li odmrazování
nefunkční, obraťte se na autorizovaného dealera,
který provede opravu.
Bezpečnostní informace k podlahovým
kobercům
Vždy používejte podlahové koberce, které byly
navrženy tak, aby odpovídaly prostoru pro nohy ve
vašem vozidle. Používejte pouze takové podlahové
koberce, které nebrání pohybu pedálů a jsou řádně
zajištěny proti změně polohy, kdy mohou bránit
pohybu pedálů nebo jiným způsobem překážet bez-
pečnému používání vozidla.
63

Osvětlená kosmetická zrcátkaPro přístup k osvětlenému kosmetickému zrcátku
sklopte jednu ze slunečních clon.
Zvednutím krytu odkryjte zrcátko. Osvětlení se
zapne automaticky.
Funkce „posunu na úchytu“ sluneční
clony – pokud je součástí výbavy
Funkce „posunu na úchytu“ sluneční clony nabízí
přídavnou flexibilitu při polohování clony, aby nedo-
cházelo k oslňování sluncem.
1. Sklopte sluneční clonu.
2. Odepněte clonu od středové spony.3. Posuňte sluneční clonu směrem k vnitřnímu zpět-
nému zrcátku.
MONITOROVÁNÍ MRTVÉHO
ÚHLU (BSM) – JE-LI
SOUČÁSTÍ VÝBAVY
Systém Monitorování mrtvého úhlu (BSM) využívá
dva snímače radarového typu umístěné uvnitř zad-
ního nárazníku ke zjišťování vozidel, které mají licenci
pro jízdu po dálnicích (automobilů, nákladních vozi-
del, motocyklů atd.), která vjedou do oblasti mrt-
vého úhlu zezadu, z boku nebo zepředu od vozidla.Po nastartování vozidla se krátce rozsvítí kontrolka
systému BSM v obou vnějších zpětných zrcátkách,
což signalizuje řidiči funkčnost systému. Snímače sys-
tému monitorování mrtvého úhlu (BSM) fungují
pouze tehdy, když je zařazen kterýkoli dopředný
rychlostní stupeň nebo ZPÁTEČKA, a vstoupí do
pohotovostního režimu, když je vozidlo ve stavu
PARKOVÁNÍ.
Oblast detekce BSM pokrývá přibližně šířku jednoho
jízdního pruhu na obou stranách vozidla, tj. 3,8 m
(12 stop). Délka oblasti začíná u vnějšího zpětného
zrcátka a rozprostírá se přibližně 10 stop (3 m) za
zadním nárazníkem vozidla. Systém BSM monitoruje
sledované oblasti na obou stranách vozidla, když
rychlost vozidla dosáhne přibližně 6 mph (10 km/h)
nebo vyšší a upozorňuje řidiče na vozidla v těchto
oblastech.
POZNÁMKA:
• Systém BSM NEUPOZORŇUJE řidiče na
rychle se blížící vozidla, která jsou mimo
sledované oblasti.
• Oblast sledovaná systémem BSM se
NEZMĚNÍ, jestliže vozidlo táhne přívěs.
Před změnou jízdního pruhu si proto vizu-
álně ověřte, zda je ve vedlejším jízdním
Osvětlené kosmetické zrcátko
Zadní sledované oblasti
75

UPOZORNĚNÍ!(Pokračování)
kam nevidíte. V opačném případě může dojít
k vážnému zranění nebo usmrcení.
Provozní režimyV systému Uconnect jsou dostupné tři volitelné
režimy. Viz podkapitola „Nastavení systému
Uconnect/Zákazníkem programovatelné funkce“
v kapitole „Popis přístrojové desky“, kde jsou uve-
deny podrobnější informace.
Pouze světelné upozornění na mrtvý úhel
Při provozu v režimu Upozornění na mrtvý úhel
poskytuje systém BSM v příslušném bočním zrcátku
vizuální upozornění, které je založeno na zjištěném
objektu. Když ale systém pracuje v režimu zadní
příčné dráhy (RCP), bude na zjištěný objekt reagovat
vizuálním i zvukovým upozorněním. Při každém
vydání zvukového upozornění se ztlumí rádio.
Světelné/zvukové upozornění na mrtvý úhel
Při provozu v režimu Světelné/zvukové upozornění
na mrtvý úhel poskytuje systém BSM v příslušném
bočním zrcátku vizuální upozornění, které je
založeno na zjištěném objektu. Pokud poté zapneteukazatel směru, který odpovídá straně vozidla, pro
kterou bylo vydáno upozornění, rozezní se rovněž
zvukové upozornění. Vždy, když jsou zapnutý ukaza-
tel směru a zjištěný objekt na stejné straně vozidla
a ve stejnou dobu, je vydáno jak vizuální, tak i zvu-
kové upozornění. Společně se zvukovým upozorně-
ním se také ztlumí rádio (je-li zapnuté).
POZNÁMKA:
Rádio se ztlumí vždy, když je systémem BSM
požadováno zvukové upozornění.
Když je systém v režimu RCP, bude na zjištěný objekt
reagovat jak vizuálním, tak i zvukovým upozorněním.
Při každém zvukovém upozornění se hlasitost rádia
sníží. Stav ukazatelů směru a výstražných blikačů je
ignorován; stav režimu RCP vždy vydá upozornění.
Vypnuté upozornění na mrtvý úhel
Když je systém BSM vypnutý, nebude systém BSM ani
systém RCP iniciovat žádná vizuální ani akustická
upozornění.
POZNÁMKA:
Při vypnutí vozidla systém BSM uloží aktuální
provozní režim. Po každém nastartování vozi-
dla bude aktivován a použit naposledy uložený
režim.
SEDADLA
Sedadla jsou součástí zádržného systému cestujících
vozidla.
UPOZORNĚNÍ!
• Během jízdy vozidla je nebezpečné nacházet se
v prostoru pro náklad, jak z vnější strany vozidla,
tak uvnitř vozidla. V případě nehody je mnohem
pravděpodobnější, že osoby v těchto prosto-
rech budou vážně zraněny nebo usmrceny.
• Nedovolte, aby se při jízdě nacházely nějaké
osoby v prostorech, kde nebudou chráněny
sedadly nebo bezpečnostními pásy. V případě
nehody je mnohem pravděpodobnější, že osoby
v těchto prostorech budou vážně zraněny nebo
usmrceny.
• Ujistěte se, že je každá osoba ve vozidle usazena
na sedadle a má správně nasazen bezpečnostní
pás.
79