2016 CITROEN JUMPER Manuales de Empleo (in Spanish)

Configuración del vehículo

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TECNOLOGÍA A BORDO


A partir del submenú "Seguridad/Ayuda"
puede:


- Seleccionar "Cámara Parkview" y luego
"Cámara de marcha atrás" para activar
o desactivar su utilización (On, Off).

- Seleccionar "Cámara Parkview"y luego
"Cámara de marcha atrás" para activar
o desactivar el mantenimiento de la
visualización durante 10 segundos o
hasta 18 km/h (On, Off).

- Seleccionar "Traffic Sign" para activar o
desactivar su utilización (On, Off).

- Seleccionar "Airbag acompañante"
para activar o desactivar su utilización
(On, Off).


A partir del submenú "Luces" puede:


- Seleccionar "Luces diurnas" para activar
o desactivar su utilización (On, Off).

- Seleccionar "Luces de carretera
automáticas" para activar o desactivar
su utilización (On, Off).

- Seleccionar "Captador de faros" para
ajustar su sensibilidad (1, 2, 3).

A partir del submenú "Puertas & bloqueo"
puede:


- Seleccionar "Autocierre" para activar o
desactivar su utilización (On, Off).


A partir del submenú "Pantalla" puede:


- Seleccionar "Idiomas" y seleccionar
uno de los idiomas que se indicaron
anteriormente.

- Seleccionar "Unidad de medida" y
configurar el consumo (l/100 km,
mpg), las distancias (km, miles) y la
temperatura (°C, °F),

- Seleccionar "Indicación Trayecto B" para
activar o desactivar el trayecto B del
ordenador de a bordo (On, Off).


A partir del submenú "Reloj y Fecha" puede:


- Seleccionar "Reglaje hora y formato"
para ajustar la hora, los minutos, los
segundos y seleccionar el formato
(24 h, 12 h con am o pm).

- Seleccionar "Reglaje Fecha" para
ajustar el día, el mes y el año.
Para poder ajustar la hora
manualmente "Sincro Hora" debe estar
desactivado (Off).

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Seguridad en conducción






RECONOCIMIENTO DE LOS PANELES


Este sistema es una ayuda a la conducción
que utiliza la cámara implantada en la parte
superior del parabrisas.
La cámara detecta los siguientes tipos
de paneles y muestra la información
correspondiente en el cuadro de a bordo:


- La velocidad máxima autorizada

- La prohibición de pasar



La unidad del límite de velocidad (km/h
o mph) depende del país en el cual
conduzca.
Se deberá tener en cuenta para respetar la
velocidad máxima autorizada.
Para que el sistema funcione correctamente
cuando cambia de país, la unidad de la
velocidad indicada en el cuadro de a bordo
se debe corresponder con la del país por el
cual circula.
La lectura automática de los
paneles es un sistema de ayuda a la
conducción y no siempre muestra los límites
de velocidad correctamente.
Los paneles de límite de velocidad
presentes en la carretera son siempre
prioritarios a la indicación proporcionada por
el sistema.
El sistema no puede sustituir en ningún caso
a la atención del conductor.
El conductor debe respetar el código de
circulación y debe adaptar en todas las
circunstancias la velocidad a las condiciones
climáticas y de circulación.
Es posible que el sistema no muestre el
límite de velocidad si no detecta ningún
panel en un tiempo determinado.
El sistema está diseñado para detectar los
paneles conforme a la Convención de Viena
relativa a la señalización en carretera.
Con el fin de no perturbar el buen
funcionamiento del sistema:


- Limpie regularmente el campo de visión
de la cámara.

- No realice ninguna reparación en la
zona del parabrisas, cerca del sensor de
la cámara.


Al sustituir las lámparas de los faros, se
recomienda encarecidamente montar las
mismas piezas que se entregan en origen.
La utilización de otras lámparas podría
reducir las prestaciones del sistema.

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Seguridad en conducción

SEGURIDAD


Indicación en la pantalla táctil y
después en el cuadro de a bordo

La indicación de los paneles se realiza
según las dos siguientes fases:


- Todos los nuevos paneles de carretera
reconocidos se muestran en la pantalla
táctil en forma de ventana emergente
durante 40 segundos.

- A continuación, estos paneles se
muestran en el cuadro de a bordo.
El sistema puede mostrar dos paneles de
carretera (límite de velocidad y prohibición
de paso) en paralelo en las dos zonas
específicas para ello en el cuadro de a
bordo.
Si se detecta un panel de carretera
adicional, como por ejemplo un panel de
límite de velocidad reducido en caso de
calzada mojada, este se muestra en una
ventaja vacía bajo el panel correspondiente.
Los paneles suplementarios se filtran de la
siguiente forma:


- Los paneles relativos a la nieve o
al hielo aparecen únicamente si la
temperatura exterior es inferior a 3°C.

- Los paneles relativos a la nieve, la
lluvia o la niebla aparecen solo si los
limpiaparabrisas están activados y la
temperatura exterior es inferior a 3°C.

- Los paneles relativos a los pesos
pesados no se muestran si afectan
a un vehículo que pesa menos de
4 toneladas.

- Los paneles relativos a los vehículos
agrícolas no se muestran.








Principios


Mediante la cámara, implantada en la
parte superior del parabrisas, este sistema
detecta y lee los paneles de límite de
velocidad, las prohibiciones de paso y los
paneles que indican el fin de la aplicación
de los paneles indicados anteriormente.

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Seguridad en conducción



Activación/Neutralización

La función se puede configurar a través de
la tecla MODE
; en el menú "Traffic Sign",
seleccione "ON" u "OFF".

Límites de funcionamiento


La reglamentación relativa a los límites de
velocidad es específica para cada país.
El sistema no tiene en cuenta las
reducciones de los límites de velocidad en
los siguientes casos:


- Condiciones climáticas adversas
(lluvia, nieve)

- Contaminación atmosférica

- Remolque, caravana

- Conducción con cadenas para nieve

- Conducción con un kit para las
suspensiones que no sea original

- Reparación de un neumático con el kit
de reparación provisional de neumáticos

- Conductores noveles

- ...

El funcionamiento del sistema puede
verse perturbado o inhibido en las
siguientes situaciones:


- Malas condiciones de visibilidad
(luz solar que deslumbra, alumbrado
insuficiente de la calzada, nieve, lluvia
intensa, niebla espesa, distancia
demasiado grande entre el vehículo y el
panel de carretera)

- Bajas temperaturas y condiciones
climáticas particularmente adversas

- Zona del parabrisas situada delante
de la cámara sucia, con barro, con
escarcha, con nieve, dañada o cubierta
con adhesivos

- Fallo de funcionamiento de la cámara

- Cartografía obsoleta o defectuosa

- Paneles ocultos (otros vehículos,
vegetación, nieve)

- Paneles no conformes a la norma,
deteriorados o deformados

- Variación de la carga que provoca
una inclinación importante de la
cámara (el sistema puede no funcionar
momentáneamente para permitir la
autocalibración de la cámara)

Consulte el apartado "Tecnología a
bordo - Configuración del vehículo".
ES. 15JPR.A050