2016 CITROEN JUMPER Manuales de Empleo (in Spanish)

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jumper_es_Chap07_Verifications_ed01-2015
CIRCUITO DE CARBURANTE
NEUTRALIZADO
Después del choque y antes de
restablecer las alimentaciones,
compruebe que no haya fugas de
carburante o chispas para evitar el riesgo de
incendio. En caso de choque, un dispositivo corta
automáticamente la alimentación del
carburante al motor y la alimentación
eléctrica del vehículo.
Activa el encendido de las luces de
emergencia y de las luces de techo y
desbloquea las puertas. Para restablecer la alimentación de
carburante, pulse el primer botón, situado
en la guantera.
Para restablecer la alimentación eléctrica,
pulse el segundo botón, situado en el
compartimento batería bajo el suelo del
conductor (Minibus).
Para las demás versiones, el segundo
botón se sustituye por un fusible,
consulte en la red CITROËN o con un taller
cualificado.
Carburante
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REVISIONES

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BLUEHDI
Y

ADITIVO A D B LUE®
El AdBlue® es la marca comercial de la
solución necesaria para el funcionamiento
del SCR.
Los vehículos BlueHDi van equipados con
un depósito específico de AdBlue
® con una
capacidad de 15

litros.
Dispone de una boca exterior situada en
la trampilla de carburante bajo la boca de
llenado del depósito de carburante, cerrada
mediante un tapón azul.
El objetivo del aditivo BlueHDi es reducir
hasta un 90% las emisiones al aire de
NOx (óxidos de nitrógeno) gracias a un
dispositivo que permite transformar los
NOx en vapor de agua y en nitrógeno en
un catalizador específico, el sistema SCR
(Selected Catalytic Reduction).
Este objetivo se ajusta a las normas de
emisión "Euro" adoptadas por la Unión
Europea con el fin de limitar las emisiones
contaminantes de los motores de
combustión.
La tecnología SCR con la cual van
equipados los motores BlueHDi necesitan la
inyección de líquido AdBlue® en la línea de
escape. Dado el caso, esta operación podrá
realizarse al acudir a la red CITROËN
o en un taller cualificado.
La tecnología SCR
El llenado del depósito de AdBlue® podrá
efectuarse:
-

Con bidones de 5


o 10

litros dotados
de una boca de unas decenas de
centrímetros o con el kit de llenado
disponible en la red CITROËN.
-

Con botes de 1,89


litros que se
enroscan en la parte superior de la
boca de llenado disponible en la red
CITROËN,
-

O al pasar por una estación de servicio

que disponga de bomba AdBlue
® para
pesos pesados o para vehículos ligeros.
Aditivo AdBlue®

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jumper_es_Chap07_Verifications_ed01-2015
Uso correcto
Cuando la reserva del líquido AdBlue®
contenido en el depósito es suficiente, no
aparece ninguna información.
Por el contrario, cuando la reserva de aditivo
contenido en el depósito alcanza el umbral de
2

400

km (1

500

millas) restastes por recorrer,
distintas señales temporales le alertan (testigo,
mensaje, señal sonora), que se intensifican
a medida que se van recorriendo kilómetros,
hasta volverse permanentes.
Con los kilómetros recorrido, la reserva
disminuye, las alertas se intensifican y el
mensaje se vuelve permanente.
Cuando el depósito de AdBlue
® está vacío, es
imposible arrancar.
Llenado del depósito de aditivo
Para los vehículos ligeros, se comercializan
bidones de 5

o 10

litros y frascos de
1,89

litros (1/2

galones) en la red CITROËN.
Si desea realizar usted mismo el llenado del
depósito AdBlue
®, asegúrese de tener un
tubo de llenado adecuado, incluido o no con
el bidón. Se recomienda encarecidamente
no esperar alertas sucesivas para
compeltar el nivel de aditivo AdBlue
® y
realizarlo lo antes posible.
Additif AdBlue®
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REVISIONES

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jumper_es_Chap07_Verifications_ed01-2015
Indicadores de autonomía
Existen diferentes niveles de alerta que se
activan en función del umbral de autonomía
alcanzado.
Se le informará cada vez que alcance un
intervalo kilométrico, y las alertas se emitirán
de manera temporal y luego de manera
permanente.
-
El primer umbral se activa cuando la
autonomía restante es de 2.400

km
(1.500
millas).
-

El segundo, cuando la autonomía restante
es de 600

km (375 millas).
Hasta 0
km, cuando le resultará imposible
rearrancar el motor una vez parado.
Autonomía superior a 2.400
km
(1.500
millas)
Sin observaciones.
Cuando se alcanza el límite
de 2.400
km, este testigo
se enciende y el mensaje
de autonomía se indica
temporalmente.
Cada vez que se ponga el contacto, la alerta
se emitirá mediante una señal sonora. Autonomía inferior a 2.400
km
(1.500
millas) y superior a 600 km
(375
millas) Cuando se alcanza el umbral
de los 600
km, este testigo
parpadea acompañado de un
mensaje indicando la autonomía
de circulación.
La alerta se reproducirá cuando se actualice
la autonomía restante en intervalos de
50
km (30 millas) recorridos.
Cada vez que se pone el contacto, la alerta
se emitirá mediante una señal sonora.
Cuando se llega a los 0
km, el dispositivo
reglamentario instalado en el vehículo,
impedirá el arranque del motor. Se ha alcanzado el nivel 0
de aditivo
AdBlue
®.
El nivel de emisiones contam inantes
de su vehículo ya no es conforme a la
reglamentación "Euro 6" y el motor no
arrancará.
Para poder rearrancar el vehículo, deberá
efectuar un repostaje de aditivo AdBlue
® de
al menos 3,8

litros.
-

V

uelque el contenido en el depósito (a
través del orificio con tapón azul).
-

Ponga el contacto sin arrancar

.
-

Espere 10


segundos antes de arrancar
el motor.
Autonomía inferior a 600

(375

millas) y
superior a 0

km
Arranque prohibido, avería asociada a una falta
de aditivo en el depósito de aditivo AdBlue®
¡Evite alcanzar el nivel de autonomía
0
km!
Al circular, la alerta se reproducirá mientras
que el nivel de AdBlue
® no se haya
completado lo suficiente.
En caso de que no se efectúe un repostaje
suficiente en el depósito, corre el riesgo de
que el vehículo quede inmovilizado. A continuación, efectúe un repostaje
complementario del depósito cuya
capacidad es de 15
litros.
O acuda a la red CITROËN o a un
taller cualificado.
Aditivo AdBlue®

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Fallo de funcionamiento del sistema SCR
El testigo de autodiagnosis del
motor se enciende.
Cada vez que se pone
el contacto, una señal
sonora y un mensaje confirman el fallo
anticontaminación.
Si se trata de un fallo temporal, la alerta
desaparece cuando el nivel de emisiones
contaminantes de escape vuelve a ser
conforme a la norma. Fallo confirmado
Además de las señales anteriormente
indicadas, la autonomía autorizada se
indicará en kilómetros (millas) en el cuadro
de a bordo.
La alerta se reproducirá cada 30
segundos y
la autonomía se actualizará.
Acuda a la red CITROËN o a un taller
cualificado lo antes posible.
Podría resultar imposible arrancar el motor. Arranque prohibido al superar los 400
km
(250 millas)
Detección
Cada vez que intente arrancar
el motor, la alerta se activará
y se indicará el mensaje de
prohibición de arranque.
Por el contrario, si después de 50
km
(30

millas) recorridos la alerta del
testigo encendido es permanente, se
confirma el fallo.
Cuando se superan los 400
km
(250

millas) recorridos después de la
confirmación del fallo de funcionamiento
del sistema anticontaminación se activa
automáticamente un dispositivo de
antiarranque del motor.
En cuanto le sea posible, lleve el vehículo a
la red CITROËN o a un taller cualificado.
Additif AdBlue®
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REVISIONES

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jumper_es_Chap07_Verifications_ed01-2015
Llenado/Puestas a nivel de
aditivo AdBlue®
Precauciones que se deben seguir
Utilice el aditivo AdBlue® únicamente
conforme a la norma ISO 22241.
El aditivo AdBlue
® es una solución fabricada
a base de urea.
Este líquido es inflamable, incoloro e
inodoro.
Se debe conservar en un lugar fresco.
Bidón (5

o 10

l), bote (1,89 l) de AdBlue
®
Compruebe la fecha de caducidad.
Lea las instrucciones que aparecen en la
etiqueta.
Asegúrese de que dispone de un tubo de
llenado adaptado, incluido o no con el
bidón. Estacionamiento
-

Antes de proceder a la puesta a nivel,

asegúrese de que el vehículo está
estacionado sobre una superficie plana
y horizontal.
Acceso
-
Abra la trampilla de carburante.
-

Gire el tapón azul un 6º de vuelta en el
sentido contrario a las agujas del reloj.
-

Saque el tapón azul hacia abajo. Llenado
-


Hágase con un bote de
AdBlue
®.
Una vez haya comprobado la fecha
de caducidad, lea atentamente las
consignas de utilización que constan en
la etiqueta antes de verter el contenido
del bote en el depósito de AdBlue
® del
vehículo.
Importante: Si el depósito de AdBlue
®
de su vehículo está completamente
vacío -hecho que se confirma mediante los
mensajes de alerta y la imposibilidad de
rearrancar el motor-, es imperativo efectuar
una puesta a nivel de 3,8

litros como mínimo
(es decir, dos botes de 1,89

litros).
-

Una vez que haya vertido el contenido


del bote, en caso de que se haya
derramado producto, limpie el contorno
del orificio de llenado del depósito con
un paño húmedo.
En caso de que el aditivo se proyecte,
limpie inmediatamente la zona con
agua fría o con un paño húmedo.
Si el aditivo se cristaliza, elimínelo con una
esponja y agua caliente.
Aditivo AdBlue®

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jumper_es_Chap07_Verifications_ed01-2015
Cierre
-
V
uelva a colocar el tapón azul en la
boca del depósito y gírelo un sexto de
vuelta en el sentido de las agujas del
reloj al máximo.
-

Cierre de nuevo la trampilla de

carburante.
No deseche los botes de aditivo
AdBlue
® en la basura doméstica.
Tírelos en un contenedor específico para
este tipo de productos o llévelo al punto de
venta.
Conserve el AdBlue
® fuera del alcance
de los niños, en el recipiente original.
No transvase nunca el AdBlue
® a otro
recipiente: perdería sus cualidades de
pureza.
No diluya nunca el aditivo en agua.
No vierta el aditivo en el depósito de gasoil.
Recomendaciones de
almacenamiento
No guarde los bidones/botes de
AdBlue® en el vehículo. Congelación del aditivo AdBlue
®
El AdBlue® se congela por debajo de
los -11°C (12,2°F) aproximadamente y se
degrada a partir de los 25°C (77°F).
Se recomienda almacenar los bidones/botes
en un lugar fresco y resguardados de los
rayos solares.
En estas condiciones, el aditivo puede
conservarse al menos durante un año.
El aditivo congelado se podrá utilizar
una vez que se haya descongelado a
temperatura ambiente. El sistema SCR incluye un dispositivo
de calentamiento del depósito de
AdBlue® que garantiza el funcionamiento del
vehículo en condiciones normales.
En situaciones excepcionales, como el
mantenimiento del vehículo a temperaturas
siempre inferiores a -15°C (5°F) durante un
largo periodo de tiempo, la alerta de fallo
anticontaminación puede estar asociada a la
congelación del AdBlue
®.
Guarde el vehículo en un lugar más cálido
durante unas horas hasta que el aditivo
vuelva al estado líquido.
El apagado de la alerta anticontaminación
no es inmediato; se apagará después de
circular unos kilómetros.
Additif AdBlue®
7
REVISIONES

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jumper_es_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
A. Punto metálico positivo de su vehículo
B.
Batería de repuesto
C.


Masa de su vehículo
Conecte únicamente los puntos


indicados e ilustrados anteriormente. En
caso de no respetar esta advertencia se
podría producir un cortocircuito.Arrancar con una batería
auxiliar
B
ATERÍACargar la batería con un
cargador
- Conecte el cable rojo al punto metálico

A y al borne (+) de la batería de
repuesto B,
-

Conecte un extremo del cable verde

o negro al borne (-) de la batería de
repuesto B,
-

Conecte el otro extremo del cable verde

o negro en el punto de masa C de su
vehículo,
-

Accione el arranque, deje girar el motor
,
-

Espere a que vuelva al ralentí y

desconecte los cables. -
Acceda a la batería situada en el piso
delantero izquierdo,
-

Desconecte la batería.
-


Respete las instrucciones de utilización

dadas por el fabricante del cargador,
-

Conecte la batería empezando por el

borne (-),
-

Compruebe la limpieza de los bornes

y de los terminales. Si están cubiertos
de sulfato (depósito blanquecino o
verdoso), desmóntelos y límpielos.
Batería descargada