2016 CITROEN DS5 HYBRID Kasutusjuhend (in Estonian)

43Sagedamini esitatavad küsimused

Energia kokkuhoid - Kütuse kokkuhoid



Küsimus



Vastus


Kuidas optimeerida kütusekulu ? Eelistage AUTO
režiimi, sest see valib optimaalse jõuallika, et kütusekulu vähendada.
Sõidustiili tuleb hübriidauto eripäraga kohandada, et seda sõidukit parimal viisil ära
kasutada, näiteks aeglustamiseks eelistage piduripedaalile vajutamisele pigem jala
tõstmist gaasipedaalilt, ennetage pidurdust, et akut ''tasuta'' energiaga laadida (linna
jõudes, valgusfoorile lähenedes, stop-märgi taha peatudes...).
Miks mul ei õnnestu vähendada kütusekulu, kuigi ma
sõidan väga sageli ZEV
režiimil ? Kütusekulu vähendamiseks sobib kõige paremini Auto, mitte ZEV
režiim, sest AUTO

režiimil valitakse optimaalne jõuallikas.

ZEV
režiim (100% elektriline) võimaldab vähendada kütusekulu teatud juhtudel. Samas
kaasneb kõrgepingeaku laadimisega teatud energiakulu.
Seepärast soovitame kasutada võimalikult tihti automaatrežiimi.
Miks on mõnikord linnas sõites kütusekulu näiduks
10 l/100 km ? Ummikutes võib antud hetke kütusekulu näit olla kõrge, kui olete läbinud väga lühikese
maa; sellel ei ole peaaegu mingit mõju ja tegelik keskmine kütusekulu on madal.
Linnas on teie Hybrid4 sõiduki kütusekulu madalam, kui sisepõlemismootoriga sõidukil.
Miks on minu sõiduki aku tase har va maksimaalne ? Normaalselt töötav aku ongi osaliselt laaditud (keskmiselt 4 - 5 pügalat AUTO
režiimil).
See võimaldab jätta varu, et aeglustuse ajal ''tasuta'' energiat toota.
Miks kuvatakse nii palju hoiatussõnumeid, kui kütus
hakkab otsa saama ? Selleks, et te esimesel võimalusel tangiksite ja ei kaotaks võimalust ainult elektrimootoriga
sõita.

Kliimaseade / Soojendus



Küsimus



Vastus


Mulle tundub, et kliimaseadme või kütte kasutamise ajal
sõidab sõiduk palju har vem elektrirežiimiI, kas see on
tõsi ? Mõnikord käivitub HDi diiselmootor kliimaseadme või kütte kasutamisel seniks, kuni on
saavutatud sobiv salongitemperatuur.
Hybrid4 süsteem hakkab lihtsalt veidi hiljem tööle. Viivitus on pikem, kui välistemperatuur
on äärmiselt madal või kõrge.
Mulle tundub, et kui ilm on väga soe ja kliimaseade
töötab, sõidab sõiduk lühemat aega elektrirežiimi. Kas
see on tõsi ? Kui õues on soe, siis on HDi diiselmootori ooterežiimil töötamise ja elektrimootoriga
sõitmise aeg piiratud, et vähendada salongi temperatuuri erinevust valitud temperatuurist.
Väga kuuma ilma korral võib vajutada nupule '' ECO OFF
'' ( ZEV
režiim lülitub välja ja ainult
elektrimootoriga ei saa sõita, samuti ei seisata mootorit), et säilitada salongi jahedana
(kliimaseade jääb tööle).

Muu



Küsimus



Vastus


KasHybrid4 sõidukiga võib pukseerida ? Oma Hybrid4 sõidukiga pukseerimise võimalused leiate teema ''Tehnilised näitajad'' all
olevast osast ''Massid''.
Pukseerida saab näiteks ühte jet-ski'd või kaherattalist sõidukit.
Piirangute tehniliseks põhjuseks on vajadus säilitada sisepõlemismootori ja
Hybrid4 süsteemi komponentide jahutust, sest ka need komponendid on seotud
jahutusvedelikuga.
Miks mulle tundub, et mootorpidurdus on liiga tugev ? Seni, kuni kõrgepingeaku ei ole saavutanud maksimaalset taset, hakkab elektrimootor
mootorpidurduse tagajärjel energiat tootma. Selline mootor on sisepõlemismootorist
võimsam.

45Tähestikuline indeks
Aku tase .......................................... 5, 10, 25, 27
Andmete projektsioon esiklaasile ................... 15
Diiselmootor ........................5, 19, 22, 25, 36, 40
ECO OFF (nupp) ............................................. 22
Ekraan näidikuplokis ............................. 8, 10, 13
Elektriline seisupidur ........................... 15, 23, 36
Elektrimootor ......................................... 5, 19, 39
Elektrirežiim (ZEV).................. 11, 19, 22, 24, 25
Elektrooniline võti .................................15, 17, 18
Energia taastamine ............................... 9, 11, 24
Energiavool ............................................... 10, 11Massid ............................................................. 41
Mootorid .................................................... 39, 40
Mootoriruumi kaane all ................................... 30
Mootoriruumi kaane avamine ......................... 30
Mootorite ja käigukastide andmed............ 39, 40
Mõõdik ............................................................... 8Öko-juhtimisviis ............................................... 24 Keskkond ........................................................ 24
Kinnitusrihmad ................................................ 31
Kliimaseade .............................................. 22, 25
Kotinagi ........................................................... 31
Kõrgepinge ................................................ 27, 28
Kõrgepingeaku .................................5, 27-29, 39
Kõrgepingeaku jahutus ................................... 29
Kõrgepingeaku ventilatsioon .......................... 29
Kõrgepingekaabel ........................................... 28
Käigukang ................................................. 32, 36
Käivitamine rikke korral .................................. 18
Kütus ............................................................... 24
Kütusekulu ............................................ 9, 12, 24
Kütusekulu histogramm .................................. 12Pagasiriiul ....................................................... 31
Pakiruumi põrand (liikuv) ................................ 31
Pakiruumi varustus ......................................... 31
Panipaigad ...................................................... 31
Pardakompuuter ........................................ 12-14
Pesemine (nõuanded) ..................................... 36
Pesula ............................................................. 36
Platvorm (pukseerimine) ................................. 38
Pukseerimissilmus .......................................... 37
Puutetundlik ekraan ............................ 10, 12, 14A
D
E
MÖ K
P
Haagise lubatud mass .................................... 41
Histogrammi nullimine .................................... 14
HYbrid4 süsteemi käivitamine ........................ 15
HYbrid4 süsteemi seiskamine .................. 15, 18H
Juhtimisnõuanded ........................................... 23
Jää eemaldamine klaasidelt ........................... 25J
Näidikud ............................................................ 8
Nelikvedu (4WD) ................................. 19, 23, 38N
Ohikolmnurk .................................................... 31O
Rattaketid ........................................................ 38
READY (märgutuli) ........................... 8, 9, 28, 30
Rehvid ............................................................. 37
Rehvi parandamise komplekt rehvi ajutiseks
kasutamiseks ................................................ 37
Rehvi purunemine ........................................... 37
Režiimi nupp ......................................... 5, 19, 24
Robotkäigukast ......................... 5, 15, 23-25, 32
Robotkäigukasti kang ..................................... 32R

12 V aku ............................................................ 5
Võimsus ............................................................. 9
Võimsusnäidik ............................................... 8, 9
Võtit ei tuntud ära ............................................ 18
Võtmeta sissepääs ja käivitamine .......15, 17, 18 Udu eemaldamine klaasidelt .......................... 25 Tahmafilter .................................................. 5, 25
Tahmaosakeste filtri puhastamine .............. 5, 25
Teekonna nullimine ................................... 13, 14
Tehnilised andmed .....................................39 - 41
Tööriistad ........................................................ 37 Seiskamine rikke korral................................... 18
Soojendus ................................................. 22, 25
Stop Start .................................................... 5, 22
Sõiduki käivitamine ............................. 15, 18, 32
Sõiduki peatamine .............................. 15, 18, 32
Sõiduki pukseerimine ..................................... 38
Säästlik juhtimisviis ......................................... 24
Süüde .............................................................. 17
Süüte sisselülitamine ...................................... 17
V U T S

4Dconcept
Diadeis
Interak
08-15
Mitmel pool sõidukis asuvad sildid. Need sildid sisaldavad
turvahoiatusi ja sõiduki identifi tseerimiseks vajalikke
andmeid. Ärge neid silte eemaldage : need on osa teie
sõidukist.

Automobiles CITROËN tõendab, kasutades
kasutuskõlbmatute sõidukite kohta käivat
direktiivi 2000/53, et saavutab direktiivis toodud eesmärgid
ja et fi rma poolt müüdavate toodete valmistamisel on
kasutatud ümbertöödeldud materjale.
Trükitud EL-s
Estonien
Tööde teostamiseks sõiduki juures pöörduge
kvalifi tseeritud töökotta, mis omab vajalikku tehnilist
informatsiooni, kompetentsust ja sobivaid vahendeid; seda
kõike pakub teile CITROËN võrgustik.


Käesolevat dokumenti ega selle osi ei tohi kopeerida ega
tõlkida ilma Automobiles CITROËN kirjaliku nõusolekuta.


Palun pöörake tähelepanu järgmistele asjaoludele :


- Kui paigaldate oma sõidukisse elektriseadmeid, mis
ei ole Automobiles CITROËN poolt lubatud, siis riskite
sõiduki elektrisüsteemide kahjustamisega. Pöörduge
CITROËN esindusse, kus teile tutvustatakse lubatud
varustust ja lisaseadmeid.

- Turvalisuse tagamiseks pääseb sõidukis olevate
elektroonikasüsteemidega seotud diagnostikapesale ligi
vaid CITROËN esindus või kvalifi tseeritud töökoda, kus
on olemas selleks sobivad vahendid (vastasel juhul võite
kahjustada sõiduki elektroonikasüsteeme, mis omakorda
võib põhjustada rikkeid või tõsiseid avariisid). Selle
juhise eiramise korral vastutab tagajärgede eest juht.

- Igasugused muudatused või kohandamised, mis ei ole
Automobiles CITROËN poolt lubatud või mis ei vasta
tootja tehnilistele nõuetele, põhjustavad tootja garantii
katkemise.

15DS5H0271
Estonien