Page 185 of 436
DS4_cs_Chap08_conduite_ed03-2015
Page 186 of 436

DS4_cs_Chap08_conduite_ed03-2015
Doporučení pro jízdu
Dodržujte dopravní předpisy a buďte ostražití bez ohledu na hustotu silničního provozu.
Věnujte se řízení a ponechávejte obě ruce na volantu, abyste byli připraveni kdykoliv reagovat na
jakoukoliv situaci.
Při dlouhé cestě vřele doporučujeme udělat si přestávku každé dvě hodiny.
Při špatném počasí jezděte plynule, brzděte včas a ponechávejte větší bezpečnou vzdálenost.Nejezděte nikdy se zataženou
parkovací brzdou - Hrozí riziko přehřátí
a zničení brzdového systému!
Neparkujte ani nenechávejte běžet
motor u vozidla stojícího na plochách,
kde se může hořlavý podklad nebo
materiál (suchá tráva, spadané listí, ...)
dostat do kontaktu s horkým výfukovým
systémem - Riziko požáru!
Nikdy nenechávejte bez dozoru vozidlo
s běžícím motorem. Pokud musíte z
vozu vystoupit a nechat motor běžet,
zatáhněte parkovací brzdu a zařaďte
neutrální polohu nebo zvolte polohu N
nebo P
, podle typu převodovky.
jízda po zaplavené vozovce
Důrazně nedoporučujeme vjíždět na
zaplavenou vozovku, mohlo by to vést k
vážnému poškození motoru a převodovky
Vašeho vozidla a rovněž jeho elektrických
systémů.
důležité!
- ujistěte se, že hloubka vody nepřesahuje
15 cm, přitom vezměte v úvahu vlny
vyvolané průjezdem dalších vozidel,
-
d
ezaktivujte systém Stop & Start,
-
j
eďte co nejpomaleji, nenechte motor
zhasnout. V žádném případě nepřekračujte
rychlost 10
km/h,
-
n
ezastavujte a nevypínejte motor.
Pokud potřebujete nezbytně překonat
zaplavený úsek:
Po opuštění zaplaveného úseku, jakmile
to podmínky provozu bezpečně umožní,
několikrát lehce přibrzděte, aby se vysušily
brzdové destičky a kotouče.
V případě pochybností o stavu Vašeho vozidla
se obraťte na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis.
Page 187 of 436

185
DS4_cs_Chap08_conduite_ed03-2015
V případě tažení
Rozložení nákladu
F Umístěte náklad v přívěsu tak, aby se nejtěžší předměty nacházely co nejblíže
nápravě a svislé zatížení koule tažného
zařízení bylo blízko přípustného maxima
(nesmí ho však překročit).
Hustota vzduchu se snižuje se zvyšující se
nadmořskou výškou, což má za následek
snížení výkonu motoru. Při jízdě v oblastech
s nadmořskou výškou překračující 1
000 m je
třeba snížit maximální hmotnost přívěsu o 10
%
na každých dalších 1
000 metrů nadmořské
v ý š k y.
boční vítr
F Počítejte s větší citlivostí vozidla na boční vít r.
Chlazení
Při tažení přívěsu do kopce dochází ke zvýšení
teploty chladicí kapaliny.
Protože ventilátor chlazení je spouštěn
elektricky, jeho účinnost nezávisí na otáčkách
motoru.
F
P
ro snížení otáček motoru snižte rychlost
vozidla.
Maximální povolená hmotnost přívěsu při
dlouhém stoupání závisí na sklonu svahu a na
venkovní teplotě.
V každém případě věnujte zvýšenou pozornost
teplotě chladicí kapaliny.
F
P
okud se rozsvítí výstražná
kontrolka a kontrolka ST
o
P,
c
o nejdříve zastavte vozidlo a
vypněte motor.
brzdy
Při tažení přívěsu se prodlužuje brzdná
vzdálenost.
Aby se omezilo zahřívání brzd, doporučuje se
využívat brzdění motorem.
pneumatiky
F Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách vozidla i přívěsu, dodržujte předepsané
hodnoty.
osvětlení
F Ověř te správnou funkci elektrického signalizačního zařízení přívěsu a nastavení
sklonu světlometů vozidla.
Více informací o nastavování sklonu světlometů
naleznete v příslušné kapitole.
Více informací o hodnotách hmotností
vozidla (a taženého přívěsu v závislosti
na provedení vozu) naleznete v
příslušné kapitole.
V případě použití originálního tažného
zařízení CITROËN bude automaticky
deaktivována funkce zadního
parkovacího asistenta.
Řízení
Page 188 of 436

DS4_cs_Chap08_conduite_ed03-2015
Na klíč nebo na dálkový ovladač
nezavěšujte těžké předměty, které by
zatěžovaly klíč v jeho ose ve spínací
skříňce a mohly tak způsobit poruchu
funkce.
Takovýto předmět by mohl způsobit
zranění při rozvinutí čelního airbagu.
Startování / Zastavování motoru klíčkem
Má 3 polohy:
- p oloha 1 (Stop): zasunování a vytahování
klíčku, uzamykání řízení vozidla,
-
p
oloha 2 (
za
pnuté zapalování) : řízení
vozidla odemčeno, zapnuté zapalování,
předžhavení naftového motoru, chod
motoru,
-
p
oloha 3 (
st
ar tování).
spínací skříňka na klíč
poloha zapnuté zapalování
Umožňuje používání elektrických prvků výbavy
vozidla nebo dobíjení příslušenství.
Jakmile úroveň stavu nabití akumulátoru
vozidla poklesne na rezervu, systém se
přepne do režimu úspory energie: napájení
se automaticky vypne, aby bylo uchováno
dostatečné nabití akumulátoru.
Vypnutí motoru způsobí ztrátu účinku
brzdového posilovače.
Ochrana proti krádeži
Elektronický imobilizér
Na případnou poruchu upozorní
rozsvícení této kontrolky, zvukový
signál a/nebo zobrazení hlášení na
displeji, podle verze vozu.
Pečlivě si uschovejte (mimo vozidlo)
kartu připojenou ke klíčům, které Vám
byly předány spolu s vozidlem.
V takovém případě nebudete moci nastartovat
motor vozidla. Urychleně se obraťte na servis
sítě CITROËN. Klíčky obsahují elektronický čip, který má
vlastní kód. Při zapnutí zapalování musí být
tento kód systémem rozpoznán, aby bylo
povoleno nastartování motoru.
Elektronický imobilizér zablokuje systém řízení
motoru několik vteřin po vypnutí zapalování,
čímž znemožní spuštění motoru neoprávněnou
osobou.
Page 189 of 436

187
DS4_cs_Chap08_conduite_ed03-2015
V zimě je doba svícení kontrolky delší.
Když je motor zahřátý, kontrolka se
nerozsvítí.
V některých případech bude nutné
pootočit volantem větší silou (například
jsou-li kola vozidla vytočená do krajní
polohy). Pokud motor nenastartuje ihned,
vypněte zapalování. Před dalším
pokusem znovu nastartovat chvíli
vyčkejte. Pokud ani po několika
pokusech motor nenastartuje,
nepokoušejte se dále startovat:
riskovali byste poškození startéru
i motoru. Obraťte se na servis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný servis.V zimním období nenechávejte motor
zahřívat při stojícím vozidle - po
nastartování se ihned rozjeďte a jeďte
zpočátku mírnou rychlostí.
Nikdy nenechávejte motor běžet v
uzavřené místnosti bez dostatečného
odvětrávání: spalovací motory
vypouštějí jedovaté výfukové plyny,
obsahující například oxid uhelnatý.
Hrozí nebezpečí otravy a smrti!
V zimě za velmi nízkých venkovních
teplot (nižších než -23
°C) je nutné před
rozjezdem nechat motor běžet po dobu
alespoň 4
minut, aby bylo zaručeno
řádné fungování a dlouhá životnost
jeho mechanických součástí, motoru a
převodovky.
startování motoru
Se zataženou parkovací brzdou, řadicí pákou v
neutrální poloze nebo s předvoličem v poloze
N nebo P :
F
s
tlačte spojkový pedál až na doraz (u
vozidla s mechanickou převodovkou),
nebo
F
s
tlačte co nejvíce brzdový pedál (u vozidla
s automatickou převodovkou),
F
z
asuňte klíček do spínací skříňky; systém
rozpozná kód,
F
o
demkněte sloupek řízení současným
pootočením volantu a klíčku.
F
U v
ozidla s benzínovým motorem zapněte
startér otočením klíčku do polohy 3 , až do
naskočení motoru, bez akcelerace. Jakmile
motor nastartuje, uvolněte klíček.
F
U v
ozidla s naftovým motorem otočte
klíček do polohy 2
(zapnuté zapalování)
pro zapnutí předžhavení motoru. Vyčkejte na zhasnutí této kontrolky
na přístrojové desce, poté zapněte
startér otočením klíčku do polohy 3
,
až do naskočení motoru, bez
akcelerace. Jakmile motor nastartuje,
uvolněte klíček.
Řízení
Page 190 of 436

DS4_cs_Chap08_conduite_ed03-2015
zapomenutý klíč
V případě zapomenutí klíče ve spínací
skříňce v poloze 2 (za pnuté zapalování)
dojde automaticky po uplynutí jedné
hodiny k vypnutí zapalování.
Pro opětovné zapnutí zapalování otočte
klíč do polohy 1
(Stop), poté jej znovu
otočte do polohy 2
(zap
nuté zapalování).
F
Z
aparkujte vozidlo.
F
S m
otorem na volnoběžné otáčky otočte
klíček do polohy 1 .
F
V
ytáhněte klíček ze spínací skříňky.
F
P
ro zamknutí řízení vozidla pootáčejte
volantem až do jeho zablokování.
Vypínání motoru
Pro usnadnění odemknutí řízení vozidla
je doporučeno umístit přední kola do
přímého směru ještě před vypnutím
motoru. Když opouštíte vozidlo, vždy mějte
klíček u sebe a vozidlo uzamkněte.
Více informací naleznete v kapitole
"Praktické informace" v odstavci
"Režim úspory energie".
Nikdy nevypínejte zapalování před
úplným zastavením vozidla. Když je
motor vypnutý, jsou vyřazeny z činnosti
funkce posilovače brzd a posilovače
řízení: riskovali byste ztrátu kontroly
nad vozidlem.Režim úspory energie
Po vypnutí motoru (poloha 1 - Stop
) m ůžete
dále používat po maximální souhrnnou dobu
třiceti minut některé funkce, jako jsou autorádio
a telematický systém, stěrače oken, potkávací
světla, stropní světla, ...
F
O
věř te, že je parkovací brzda řádně
zatažená, především pokud vozidlo stojí ve
svahu.
Page 191 of 436

189
DS4_cs_Chap08_conduite_ed03-2015
Startování / Zastavování motoru s Odemykáním a Startováním
bez klíčku
startování motoru
F Dejte volič do polohy P nebo N u vozidla s automatickou nebo řadicí páku do neutrálu
u vozidla s mechanickou převodovkou.
F
S e
lektronickým klíčem uvnitř vozidla
sešlápněte u vozidla s automatickou
převodovkou brzdový pedál a u vozidla
s mechanickou převodovkou úplně
sešlápněte spojkový pedál. F
S
tiskněte krátce tlačítko
" START/ST
oP "
, přičemž stále
držte sešlápnutý pedál až do
nastartování motoru. V případě, že nebude elektronický
klíč ve sledované oblasti detekován,
zobrazí se hlášení. Abyste mohli
nastartovat motor, přemístěte
elektronický klíč do této oblasti.
Jestliže není splněna některá z
podmínek pro startování, objeví se
připomenutí na displeji přístrojové
desky. V některých případech je
nutné pro odemknutí řízení pohybovat
volantem a současně tisknout tlačítko
" START/SToP "
, na což budete
upozorněni hlášením.
Elektronický klíč "Odemykání a
Startování bez klíčku" se musí
nacházet ve sledované oblasti.
Pokud je vozidlo nastartované,
neopouštějte z bezpečnostních důvodů
tuto oblast.
Naftové motory
Při teplotách pod nulou dojde
k nastartování až po zhasnutí
kontrolky předžhavení.
Pokud se po stisknutí tlačítka " S TA R T/
ST
o
P " r
ozsvítí tato kontrolka, je třeba
držet brzdový nebo spojkový pedál
sešlápnutý až do jejího zhasnutí. A ž do
úplného nastartování motoru netiskněte
znovu tlačítko " START/ST
oP
".
Sloupek řízení se odemkne a motor téměř
okamžitě nastartuje.
Viz upozornění níže pro naftové motory.
Není nutné vkládat elektronický klíč do čtečky.
Řízení
Page 192 of 436

DS4_cs_Chap08_conduite_ed03-2015
zastavení motoru
Pokud vozidlo nestojí, motor se
nevypne.
Nikdy neopouštějte vozidlo, když
zůstává elektronický klíč uvnitř.
Vypnutí motoru způsobí ztrátu účinku
brzdového posilovače.
F
Z
aparkujte vozidlo.
F
D
ejte volič do polohy P nebo N u vozidla s
automatickou nebo řadicí páku do neutrálu
u vozidla s mechanickou převodovkou.
F
S e
lektronickým klíčem uvnitř
vozidla stiskněte tlačítko
" START/ST
oP
".
Motor se zastaví a sloupek řízení se
uzamkne.
Nouzové star tování
Pokud se elektronický klíč nachází ve
sledované oblasti a po stisknutí tlačítka
"START/ST
oP
" motor nestartuje:
F
D
ejte předvolič do polohy P nebo N u
vozidla s automatickou nebo řadicí páku
do neutrálu u vozidla s mechanickou
převodovkou. F
V ložte elektronický klíč do nouzové čtečky.
(
viz kapitola " Vstupy do vozidla").
F
U v
ozidla s automatickou převodovkou
sešlápněte brzdový pedál, u vozidla
s mechanickou převodovkou úplně
sešlápněte pedál spojky.
F
S
tiskněte tlačítko " S TA R T/
ST
o
P
".
M
otor nastartuje.