2016 CITROEN DS3 Kezelési útmutató (in Hungarian)

239
DS3_hu_Chap09_verifications_ed01-2015
Motorháztető
Nyitás
F Nyissa ki a bal első ajtót.
F H úzza meg az ajtókeret alsó részén
található belső kart ( A). F

N
yomja balra a külső kart (
B) és emelje fel
a motorháztetőt.
Mielőtt bármiféle beavatkozást végezne
a motortérben, kapcsolja ki a Stop &
Start funkciót, nehogy a START
üzemmód automatikus bekapcsolása
esetén megsérüljön.
A belső nyitókar elhelyezéséből
adódóan, amíg a bal első ajtó be van
csukva, a motorháztetőt nem lehet
kinyitni. F

A v
édőszivacsnál fogva pattintsa ki
helyéről a kitámasztórudat ( C).
F

A m
otorháztető kitámasztásához helyezze
a kitámasztórudat a vájatba.
zárás
F Vegye ki a kitámasztórudat a vájatból.
F P attintsa a helyére.
F

E
ressze le a motorháztetőt, majd a
mozdulat végén engedje el.
F

F
elfelé húzva ellenőrizze a motorháztető
reteszelődését.
Meleg motornál óvatosan
nyúljon a külső nyitókarhoz és a
kitámasztórúdhoz.
Az elektromos szerkezeti elemek
sérülésének elkerülése érdekében
szigorúan tilos nagynyomású mosást
alkalmazni a motortérben.
Ellenőrzések

Benzinmotorok
1. Ablakmosó folyadék tartálya
2. Hűtőfolyadék-tartály
3.
L

égszűrő
4.
F

ékfolyadéktartály
5.


Akkumulátor
6.
B

iztosítékdoboz
7.
O

lajszintmérő pálca
8.
M

otorolaj-betöltő nyílás

241
DS3_hu_Chap09_verifications_ed01-2015
Dízelmotorok
1. Ablakmosó folyadék tartálya
2. Hűtőfolyadék-tartály
3.
L

égszűrő
4.
F

ékfolyadéktartály
5.


Akkumulátor
6.
B

iztosítékdoboz
7.
O

lajszintmérő pálca
8.
M

otorolaj-betöltő nyílás
9.
L

égtelenítő szivattyú (a gázolajszűrőn)
Ellenőrzések

Folyadékszintek ellenőrzése
A gyártó karbantartási tervében foglaltaknak megfelelően rendszeresen ellenőrizze az alábbi folyadékszinteket. Ellenkező értelmű ajánlás híján szükség esetén végezze is el a feltöltést.
Jelentős szintcsökkenés esetén ellenőriztesse az adott folyadékkört a CITROËN hálózatban vagy egy szakszervizben.
Motorolajszint
Két átvizsgálás (vagy olajcsere) között is
szükség lehet utántöltésre. A CITROËN
azt tanácsolja, hogy 5000 kilométerenként
ellenőriztesse az olajszintet, és szükség esetén
végeztesse el az utántöltést.Az ellenőrzést elektromos szintmérő
esetén a gyújtás ráadásakor
a műszercsoporton található
motorolajszint-jelzővel, egyébként
pedig a szintmérő pálca segítségével
végezheti el.
A megbízható eredmény érdekében a
szint kézi ellenőrzését vízszintes talajon
leállított gépjárművön, legalább 30 perccel a
gépjármű leállítását követően kell elvégezni.
A motortérben történő
beavatkozásoknál legyen óvatos, mert
a motor egyes részei rendkívül forrók
lehetnek (égési sérülés veszélye áll
fenn), és a hűtőventilátor is bármikor
bekapcsolhat (levett gyújtásnál is).Ellenőrzés a szintmérő pálcával
A = MA XI
B = MINI Ha a szint az A jelzés felett vagy a B jelzés
alatt van, ne indítsa be a motor t
.
-
A m
aximális szint (MAXI
) túllépése esetén
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez (megrongálódhat a motor).
-
A m
inimális szint (
MINI) alatt
haladéktalanul töltse fel a szintet.
A szintmérő pálca motortérben található pontos
helyét illetően lásd a „Benzinmotorok”, ill.
„Dízelmotorok” c. részt.
F

A s

zínes végénél fogva húzza ki a pálcát.
F

E

gy tiszta, nem bolyhosodó ronggyal
törölje meg a szárát.
F

Ü

tközésig tolja vissza a helyére, majd újra
húzza ki és ellenőrizze a szintet: a szintnek
az A és B jelzés között kell lennie.
A motorolaj jellemzői
Mielőtt olajfeltöltést vagy olajcserét végezne,
ellenőrizze, hogy az olaj megfelel-e az
adott gépjármű motortípusának és a gyártó
előírásainak.

243
DS3_hu_Chap09_verifications_ed01-2015
Fékfolyadékszint
Fékkör folyadékcseréje
A művelet elvégzésének gyakoriságára
vonatkozóan lásd a gyártó karbantartási tervét.
Fékfolyadék jellemzői
Kizárólag a gyártó előírásainak megfelelő
folyadékot használjon.A folyadékszintnek a „MA XI” jelzés
közelében kell lennie. Ellenkező
esetben ellenőrizze a fékbetétek
állapotát.
Olajfeltöltést követően a gyújtás ráadásakor a
motorolajszint-jelző még 30 percig nem mutat
megbízható eredményt.
A motorolaj feltöltése
A motorolaj-betöltő nyílás motortérben található
pontos helyét illetően lásd a „Benzinmotorok”,
ill. „Dízelmotorok” c. részt.
F
A b
etöltőnyíláshoz való hozzáféréshez
csavarja le a tartály kupakját.
F

K
is adagokban töltse be az olajat,
vigyázva, nehogy a motor alkotóelemeire
fröccsenjen (tűzveszély).
F

A s
zintmérő pálcával történő
szintellenőrzés előtt várjon néhány percet.
F

S
zükség esetén folytassa a feltöltést.
F

A s
zintellenőrzést követően gondosan
zárja vissza a tartály kupakját, és tegye
vissza a szintmérő pálcát a helyére.
Olajcsere
A művelet elvégzésének gyakoriságával
kapcsolatban lásd a gyártó karbantartási
ter vét.
A motorok és a környezetvédelmi rendszer
megbízható működésének megőrzése
érdekében soha ne használjon motorolaj-
adalékanyagokat.
Ellenőrzések

Hűtőfolyadék jellemzői
A folyadéknak meg kell felelnie a gyártó
előírásainak.
Hűtőfolyadékszint
A folyadékszintnek a „MA XI” jelzés
közelében kell lennie, de azt nem
haladhatja meg.
Mivel a hűtőkör nyomás alatt van, a motor
leállítását követően a művelet megkezdésével
várjon legalább egy órát.
A nyomás lecsökkentése és az esetleges égési
sérülések elkerülése érdekében két fordulattal
csavarja ki a hűtősapkát. Amikor a nyomás
lecsökkent, vegye le a hűtősapkát és töltse fel
a folyadékszintet. Meleg motor esetén a hűtőfolyadék
hőmérsékletét a motorventilátor szabályozza. A motor ventilátor a gépjármű
leállását követően is működésbe
léphet; ügyeljen rá, hogy ne kerüljön
ruha vagy egyéb tárgy a ventilátor
közelébe.
Ablakmosófolyadék-szint
A folyadék jellemzői
Az optimális tisztítóhatás biztosítása és a
fagyás elkerülése érdekében a folyadék
feltöltéséhez vagy cseréjéhez nem szabad
vizet használni.
Téli időjárás esetén javasoljuk, hogy használjon
etil-alkohol vagy metil-alkohol alapú folyadékot. Töltse fel a folyadékszintet, amint
szükséges.

245
DS3_hu_Chap09_verifications_ed01-2015
Gázolajadalék szintje
(részecskeszűrővel szerelt
dízelmotor)
Feltöltés
Az adalékanyagot haladéktalanul töltesse
fel a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben.
Elhasználódott anyagok
Kerülje az elhasználódott olaj és egyéb
folyadékok tartós érintkezését a bőrrel.
Ezeknek a folyadékoknak a többsége az
emberi egészségre káros, igen maró hatású.
Az elhasználódott olajat és egyéb
használt folyadékot ne öntse a
csatornarendszerbe vagy a földre.
A fáradt olajat a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben az erre a célra
rendszeresített konténerekbe öntse.
A tartályban lévő adalékanyag
minimális szintjét hangjelzés és
a többfunkciós képernyőn megjelenő üzenet
kíséretében világító visszajelzés jelzi.
Ellenőrzések

Egyéb ellenőrzések
12 voltos akkumulátorLégszűrő és utastéri szűrő
OlajszűrőRészecskeszűrő (dízel)
A következő alkotóelemek ellenőrzését - ellentétes értelmű ajánlás híján - gépjárműve motortípusától függően a gyártó karbantartási tervében
foglaltaknak megfelelően végezze.
Egyéb esetekben az ellenőrzést a CITROËN hálózatban vagy egy szakszervizben végeztesse el.
Az akkumulátor nem igényel karbantartást.Időről-időre, különösen a nyári és a
téli időszakban ellenőrizze a saruk
tisztaságát és meghúzását.
A szűrők cseréjének gyakoriságára
vonatkozóan lásd a gyártó
karbantartási tervét.
Olajcserék alkalmával cserélje ki az
olajszűrőt is.
A csere gyakoriságára vonatkozóan
lásd a gyártó karbantartási tervét.
A matrica azt jelzi, hogy gépkocsijában -
ha Stop & Start funkcióval rendelkezik -
különleges technológiával készült és speciális
tulajdonságokkal rendelkező, 12
voltos
ólomtartalmú akkumulátor található, amelynek
cseréjét vagy kikötését kizárólag a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben szabad
elvégeztetni. A részecskeszűrő kezdődő
eltömődésére a többfunkciós
képernyőn megjelenő üzenet kíséretében
átmenetileg kigyulladó visszajelzés figyelmeztet.
Amint a forgalmi viszonyok megengedik,
regenerálja a szűrőt oly módon, hogy
a
visszajelző lámpa kialvásáig legalább
60
km/h-s sebességgel közlekedik.
Ha a visszajelzés továbbra is világít, az az
adalékanyag nem megfelelő szintjét jelzi.
Olvassa el a gázolajadalék szintjéről szóló
bekezdést.
Új gépjármű esetében a
részecskeszűrő regenerálódásakor
előfordulhat, hogy az első néhány
alkalommal égett szag érezhető, ami
teljesen normális jelenség.
A tartósan alacsony sebességgel
történő közlekedést vagy a motor
alapjáraton történő huzamosabb
használatát követő gyorsítások
alkalmával a kipufogón át vízgőz
távozhat a rendszerből. Ez sem
a gépjármű viselkedésére, sem a
környezetre nem gyakorol káros hatást.
Az akkumulátorral kapcsolatos műveletek
esetén az akkumulátor kikötése előtti
és visszakötése utáni óvintézkedések
megismerése érdekében lapozza fel a
„12 voltos akkumulátor” c. részt.
Ha a környezeti viszonyok (poros levegő) vagy
a gépjármű használati körülményei (városi
forgalom)
szükségessé teszik, a cserét az
előír tnál kétszer gyakrabban hajtsa végre .
Az eltömődött utastéri szűrő csökkentheti
a légkondicionáló rendszer működésének
hatékonyságát, és kellemetlen szagokat
okozhat.