Page 185 of 384
183
C5_ro_Chap08_information_ed01-2015
F Îndepărtaţi compresorul, declipsaţi şi depozitaţi flaconul într-un sac de plastic
etanş, furnizat împreună cu kitul, pentru a
nu păta interiorul vehiculului cu lichid.
F
R
ulaţi imediat, pentru aproximativ trei
kilometri, cu viteză redusă (între 20 şi
60 km/h), pentru a colmata fisura.
F
O
priţi-vă pentru a verifica reparaţia şi
presiunea. F
R acordaţi direct tubul compresorului la
valva roţii reparate.
F
P
uneţi în funcţie compresorul trecând
butonul A în poziţia "1" până ce presiunea
pneului ajunge la 2,0 bari.
Dacă după aproximativ 10
minute nu
reuşiţi să ajungeţi la această presiune,
înseamnă pneul nu poate fi remediat;
consultati reteaua C
i
troën
pentru a
depana vehiculul dumneavoastră.
8
, Q I R U P D L L S U D F W L F H
Page 186 of 384

184
C5_ro_Chap08_information_ed01-2015
F Conectaţi din nou fişa electrică a compresorului la priza 12 V a vehiculului.
F
P
orniţi din nou motorul şi lăsaţi-l să
funcţioneze. F
A justaţi presiunea cu ajutorul
compresorului (pentru umflare:
întreupătorul A în poziţia "1" ; pentru
dezumflare: întrerupătorul A în poziţia "0"
şi apăsaţi pe butonul B ), conform etichetei
de presiune a pneurilor vehiculului (situată
pe intrarea portierei, pe partea şoferului),
apoi reverificaţi că porul este bine colmatat
(nu apar pierderi de presiune după câţiva
kilometri).
F
Î
ndepărtaţi compresorul, apoi depozitaţi
kitul complet.
F
R
ulaţi cu viteză redusă (80 km/h maxim)
limitând la maxim 200
km distanţa parcursă.
F
V
izitaţi cât mai repede posibil un reparator
agreat C
i
troën sau un Service autorizat,
pentru repararea sau înlocuirea pneului de
către un tehnician. Fiţi atenţi, flaconul cu lichid conţine
etilen-glicol, acest produs este nociv în
caz de ingerare şi iritant pentru ochi.
Păstraţi acest produs departe de copii.
Data limită de utilizare a lichidului este
înscrisă sub flacon.
Flaconul este de uz unic; chiar dacă
nu a fost consumat în totalitate, acesta
trebuie înlocuit.
După utilizare, nu aruncaţi flaconul,
ci aduceţi-l la un reparator agreat
CITROËN sau la o societate abilitată
pentru recuperarea acestuia.
Nu uitaţi să vă procuraţi un nou flacon
care este disponibil la reparatorii
agreati C
i
troën sau la Service-urile
autorizate.
Dacă vehiculul este echipat cu sistem de
detecţie a presiunii insuficiente, martorul
de dectare va fi întotdeauna aprins după
repararea roţii până la reiniţializarea
sistemului de către reparatorii agreati
CITROËN sau de Service-urile autorizate.
, Q I R U P D L L S U D F W L F H
Page 187 of 384

185
C5_ro_Chap08_information_ed01-2015
inlocuirea unei roti
Acces la scule
Pentru vehiculele echipate cu o roata de
rezer va de acelasi tip cu cele montate pe
vehicul, sculele sunt amplasate intro caseta
suport asezata in roata de rezerva.
F
Pe
ntru acces, slabiti chinga de fixare.
Detalii privind sculele
toate aceste scule sunt specifice vehiculului si
pot varia in functie de echipare. Nu le utilizati in
alte scopuri. 1.
C
heie de demontare roata. Pe
rmite demontarea capacului de roata si
a suruburilor de fixare a rotii.
2.
C
ric cu manivela integrata.
Pe
rmite ridicarea vehiculului.
3.
Instrument pentru piesele de protectie suruburi. Permite demontarea pieselor de protectie de pe capetele suruburilor la jantele din
aluminiu.
4.
C
ala amovibila*.
5.
Ine
l de remorcare.
Nu utilizati:
-
c
ricul in alt scop decat pentru
ridicarea vehiculului,
-
u
n alt cric decat cel furnizat
impreuna cu vehiculul.
da
ca vehiculul nu este echipat cu
un cric original, contactati reteaua
C
i
troën
sau un Service autorizat,
pentru a va procura cricul prevazut de
c o n s t r u c t o r. Pentru mai multe detalii, consultati
rubrica "Remorcarea vehiculului".
* In functie de tara de comercializare.
Pentru vehiculele echipate cu o roata de
rezer va de tip "galet"
, sculele sunt asezate
intrun compartiment amplasat sub roata de
rezerva.
F
Pentru acces, desurubati surubul central de
culoare galbena si indepartati roata de rezerva.
8
Informaţii practice
Page 188 of 384
186
C5_ro_Chap08_information_ed01-2015
Acces la roata de rezerva
Indepartarea podelei de portbagaj
F Berlina: ridicati panoul de podea al
portbagajului, si pliati-l in doua.
F
T
ourer: ridicati panoul de podea al
portbagajului si agatati-l, utilizand manerul
retractabil. Blocati carligul pe partea
superioara a portbagajului.
Scoaterea rotii de rezerva de
acelasi tip cu rotile de pe vehicul
F detasati chinga, apoi impingeti roata catre inainte si apoi ridicati-o.
Reamplasarea rotii de rezerva de
acelasi tip cu rotile de pe vehicul
F asezati roata de rezerva in locas, apoi trageti-o catre dumneavoastra.
F
P
lasati apoi caseta cu scule in cavitatea
rotii, apoi fixati ansamblul cu chinga.
Scoaterea rotii de rezerva de tip
"galet"
F desurubati surubul central de culoare galbena.
F
R
idicati roata de rezerva catre dvs. de la
partea din spate.
F
S
coateti roata din portbagaj.
, Q I R U P D L L S U D F W L F H
Page 189 of 384
187
C5_ro_Chap08_information_ed01-2015
Presiunea de umflare a pneurilor este
indicata pe eticheta situata pe stalpul
central al usii din stanga.
Pe aceasta eticheta sunt mentionate
presiunile la care trebuie umflate pneurile
in functie de incarcarea vehiculului.Reamplasarea rotii de rezerva
de tip "galet"
F readuceti in pozitie roata de rezerva,
deasupra casetei cu scule.
F
d
e
surubati surubul central de culoare
galbena cu cateva ture, apoi puneti-l la loc
in centrul rotii.
F
S
trangeti pana la capat, pana la auzirea unui
zgomot mecanic emis de surubul central de
culoare galbena, ceea ce confirma fixarea
corecta a rotii in locasul ei.
Remontarea podelei de portbagaj
F deblocati panoul de podea pentru a-l readuce in pozitia initiala.
8
Informaţii practice
Page 190 of 384

188
C5_ro_Chap08_information_ed01-2015
Demontarea rotii
F imobilizati vehiculul pe un teren orizontal, stabil si nealunecos. Actionati frana de
parcare.
F
d
a
ca vehiculul este echipat cu suspensie
"
hy
dractive iii
+
", cu motorul la ralanti,
reglati garda la sol in pozitia de inaltime
maxima.
F
t
a
iati contactul si cuplati prima treapta
de viteza (pozitia P pentru cutia de viteze
automata).
F
d
a
ca vehiculul este echipat cu suspensia
"
hy
dractive iii
+
", plasati cala in fata rotii de
pe latura opusa celei pe care este pneul cu
pana, indiferent de sensul pantei.
Lista de operatii
F indepartati piesa de protectie de pe capul fiecarui surub, utilizand scula 3.
F
M
ontati chiea tubulara antifurt pe cheia de
demontare roti, pentru a debloca surubul
antifurt (in functie de echipare).
F
d
e
blocati celelalte suruburi, utilizand
numai cheia de demontare roti 1 .
Inainte de a pozitiona cricul:
F
r
eglati intotdeauna garda la sol a
vehiculului in pozitia de "inaltime
maxima" si pastrati acest reglaj tot
timpul cat cricul este plasat sub
vehicul (nu mai utilizati reglajele
hidraulice),
F
a
sigurati-va ca ocupantii au parasit
vehiculul si s-au deplasat intro zona
care le garanteaza siguranta.
Nu va angajati niciodata sub vehiculul
sustinut numai de cric; utilizati suporturi
fixe.
Cricul si setul de scule sunt specifice
vehiculului. Nu le utilizati in alte scopuri.
re
montati roata originala reparata in
cel mai scurt timp.
, Q I R U P D L L S U D F W L F H
Page 191 of 384

189
C5_ro_Chap08_information_ed01-2015
F Pozitionati talpa cricului 2 pe sol si asigurati-va ca se afla pe aceeasi linie
verticala cu amplasamentul A fata sau B
spate, prevazut la partea inferioara, care
se afla cel mai aproape de roata ce trebuie
inlocuita. Aveti grija, cricul trebuie sa fie foarte
stabil. Daca solul este alunecos sau
sfaramicios, cricul risca sa alunece sau
sa afunde: risc de ranire!
Aveti grija sa pozitionati cricul numai in
amplasamentele prevazute sub vehicul,
asigurandu-va ca zona de sprijin a
vehiculului este bine centrata pe capul
cricului. In caz contrar, exista riscul ca
vehiculul sa fie deteriorat si/ sau cricul
sa se scufunde -
r
i
sc de ranire!
F
d
e
pliati cricul 2 pana cand capul acestuia
intra in contact cu amplasamentul A
sau B utilizat; zona de sprijin A sau B a
vehiculului trebuie sa se insereze per fect in
partea centrala a capului cricului.
F r
i
dicati vehiculul astfel incat sa lasati un
spatiu suficient intre roata si sol, pentru a
putea monta cu usurinta roata de rezerva
(in stare buna). F i
n
departati suruburile si pastrati-le intr-un
loc curat.
F
D
emontati roata.
8
, Q I R U P D L L S U D F W L F H
Page 192 of 384
190
C5_ro_Chap08_information_ed01-2015
Lista de operatii
Montarea rotiiRoata de rezerva de utilizare temporara
Vehiculul poate fi echipat cu o roata de rezerva
diferita de celelalte roti ale vehiculului. La
montarea acestei roti, este normal sa constatati
ca saibele suruburilor de roata nu vin in contact
cu janta. Fixarea rotii este efectuata prin
intermediul suprafetei conice a fiecarui surub.
la r
emontarea rotii originale, asigurati-va ca
saibele suruburilor sunt curate si in buna stare. F
C
oborati vehiculul pe sol.
F
P
liati cricul 2 si indepartati-l.
F
P
lasati roata pe butuc.
F
i
n
surubati manual suruburile, pana la
limita.
F
e
f
ectuati o strangere preliminara a
surubului antifurt cu ajutorul cheii de
demontare roti 1 echipata cu cheia tubulara
antifurt (in functie de echipare).
F
e
f
ectuati o strangere preliminara a
celorlalte suruburi, in exclusivitate cu
ajutorul cheii de demontare roti 1 .
Informaţii practice