2016 CITROEN C5 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

79
C5_ro_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
aer conditionat automat (cu 2 zone)
Sistemul de aer conditionat functioneaza cu motorul pornit.
Cu 2 zone: reglarea diferenţiată în habitaclu a temperaturii şi a repartizării de aer între conducator
şi pasagerul din faţă.
Atât conducatorul cât şi pasagerul din faţă au posibilitatea de a regla în mod independent, după
cum doresc, temperatura şi debitul de aer.
Simbolurile şi mesajele împreună cu comenzile pentru aerul condiţionat automat apar pe afisaj.
es

te modul normal de utilizare a
sistemului. In functie de nivelul
de confort dorit, o apasare pe
aceasta comanda, confirmata
de aprinderea martorului A ,
permite gestionarea automata si
smultana a functiilor urmatoare:1a-1b. Functionare automata
1a. Functionare automata pe partea
conducatorului.
1b.

F
unctionare automata pe partea
pasagerului.
2a.
r
e
glarea temperaturii pe partea
conducatorului.
2b.
r
e
glarea temperaturii pe partea
pasagerului.
3a.
r
e
glarea repartitiei aerului pe partea
conducatorului.
3b.
r
e
glarea repartitiei aerului pe partea
pasagerului. 4a.
A fisaj pentru zona conducatorului.
4b.
A fisaj pentru zona pasagerului.
5.

R
eglarea debitului de aer.
6.

A
ctivarea / Dezactivarea aerului
conditionat.
7.

R
ecircularea aerului Interior / Acces aer din
exterior.
8.

D
ezaburire / Degivrare spate.
9.

D
ezaburire / Degivrare fata.-

D
ebit de aer.
-
T
emperatura din habitaclu.
- R epartitia aerului.
- A er conditionat.
-

R
ecircularea automata aerului.
Se recomanda mentinerea tuturor aeratoarelor
deschise. O simpla apasare pe una dintre
comenzi, cu exceptia celei de reglare a
temperaturii, 2a si 2b, permite trecerea in mod
manual. Martorul A se stinge.
3
Ergonomie şi confort

80
C5_ro_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
2a-2b. Reglarea temperaturiiGestionarea prin comenzi
manuale3a-3b.
Re glarea repartitiei
aerului
F apasati pe comanda 3b , pentru a modifica
repartitia aerului pe partea pasagerului.
Simbolurile (săgeţile) corespunzătoare
orientării alese se afişează pe ecranul
multifunctional:
-

P
arbriz si geamuri laterale fata.
-
a
e
risire fata (aeratoare centrale, laterale si
grila de difuzare fina deschisa) si apte.
-

P
icioare fata si spate.
F
r
o

titi comanda 2a
pentru a modifica
temperatura pe partea conducatorului si
comanda 2b pentru a modifica temperatura
pe partea pasagerului: la dreapta pentru a
o mari si la stanga pentru a o diminua.
Valoarea de referinta aleasa este afista.
Valoarea indicată pe afişaj corespunde unui
nivel de confort şi nu unei temperaturi în grade
Celsius sau Fahrenheit, în funcţie de alegerea
configuraţiei validată pe afisaj.
Un reglaj în jurul valorii 21 permite obţinerea
unui confort optim. De obicei, funcţie de
cerinţele dumneavoastră, reglajul uzual este
între 18 şi 24. F
a
p
asati pe
comanda 3a ,
pentru a modifica
repartitia aerului
pe partea
conducatorului.
F

A

pasati pe una dintre comenzi, cu exceptia
celei de reglare a temperaturii, 2a si 2b.
Martorii A de pe comanda "AUTO" se
sting.
Este posibilă reglarea manuală a uneia sau
mai multor funcţii, menţinând celelalte funcţii în
mod automat.
Trecerea în modul de funcţionare manual poate
genera disconfort (temperatură, umiditate,
miros, condens) şi nu este optim (confort).
Pentru a reveni în modul "AUTO" , apasati pe
comenzile 1a si 1b. Martorul A se aprinde.
in

trând în vehicul, aerul din interior
poate fi mult prea rece (sau mult prea
cald) fata de temperatura de confort. Nu
este nevoie să modificaţi temperatura
afişată pentru a atinge cu rapiditate
confortul dorit.
Reglarea automată a aerului condiţionat
va folosi per formanţele sale maxime
pentru a compensa cât mai rapid posibil
diferenţa de temperatură.
af

isarea simultana a repartitiei de aer
catre parbriz si geamuri laterale fata si
aerisire fata si spate, este imposibila.
(UJRQRPLH

81
C5_ro_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
5. Reglarea debitului de aer
Reducand debitul de aer la minim, sistemul
de aer conditionat se opreste (OFF).
Pentru a evita aburirea şi degradarea calităţii
aerului în habitaclu, menţineţi un debit de aer
suficient.
6. Aer conditionat
aerul conditionat functioneaza
numai cu motorul pornit. Pentru a
dispune de aer conditionat, comanda
ventilatorului (reglarea debitului de
aer) trebuie sa fie activata.
7. Recirculare aer interior / Acces aer din exterior
Acces aer in mod automates
te activat din setare initiala, in
functionare de confort automat.
Modul automat se activeaza la
cuplarea mersului inapoi, sau la
activarea spalarii lunetei. Blocarea accesului aerului
F

A
păsaţi pe comanda 7, pentru
a bloca accesul aerului din
exterior.
re

circularea aerului din habitaclu trebuie
anulata imediat ce este posibil, pentru apermite
improspatarea aerului si dezaburirea.
Accesul aerului exterior
F
a
p
asati o data pe comanda 7,
pentru a deschide accesul
aerului din exterior.
Mentinand celelalte reglaje, aceasta pozitie
permite conducatorului, in orice moment, sa
izoleze habitaclul de fumul sau mirosurile
neplacute din exterior.
F
A
pasati pe comanda:
-

p

entru a mari debitul de aer,
-

pentru a diminua debitul de aer.nivelul debitului de aer este
simbolizat prin colorarea progresiva
a palelor simbolului ventilatorului.
Această funcţie permite recircularea aerului
din interior si izolează habitaclul de mirosul
şi fumul exterior. Ea este inactiva daca
temperatura exterioara este inferioara valorii
de +5 °C, pentru a preveni aburirea interiorului
vehiculului.
Reglajele sistemului de aer conditionat
pot fi memorate. Consultati rubrica
"Memorizare pozitii de conducere".
F
a
p

asati pe comanda 6 . Martorul se
aprinde.
Pentru a fi eficace, aerul conditionat trebuie
utilizat cu geamurile inchise.
3
Ergonomie şi confort

82
C5_ro_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
9. Dezaburire / Degivrare fata
În unele cazuri, modul "AUTO"
se poate dovedi insuficient pentru
dezaburirea sau dezgheţarea
geamurilor (umiditate, pasageri
numeroşi, îngheţ).
8. Dezaburire / Degivrare spate
Luneta spate cu încălzire are
funcţionare independentă de
sistemul de aer condiţionat.
F

C

u motorul pornit apăsaţi pe comanda 8 ,
pentru a asigura dezgheţarea lunetei spate
şi a oglinzilor retrovizoare. Martorul se va
aprinde.
Stingerea acesteia se face automat pentru
a evita consumul prea mare de curent şi în
funcţie de temperatura exterioară.
Dezghetarea poate fi întreruptă printr-o noua
apăsare a comenzii 8 sau la oprirea motorului.
Astfel, dejivrarea îşi va relua funcţionarea la
următoarea pornire a motorului, dacă oprirea a
fost mai mică de un minut. F
a
p
asati pe comanda 9, pentru a avea
geamuri curate in cel mai scurt timp.
Martorul se aprinde.
Acest sistem gestionează temperatura, debitul,
intrarea de aer şi repartizează ventilaţia spre
parbriz şi geamurile laterale faţă.
o a

ctionare manuala duce la iesirea din modul
"Dezaburire". Ea trebuie anulata imediat ce
este posibil, pentru reimprospatarea aerului din
habitaclu si dezaburire.
o

apasare pe una dintre comenzile 1a si 1b
permite revenirea in modul "AUTO" .
Pe un vehicul echipat cu Stop & Start,
cat timp este activata dezaburirea,
modul STOP nu este disponibil.la p ornirea motorului rece, debitul nu
va atinge decat progresiv nivelul optim,
pentru a limita difuzarea de aer rece.
la u

rcarea in vehicul, dupa o stationare,
mai mult sau mai putin indelungata
si daca tempartura din habitaclu este
mult diferita de nivelul de confort, este
inutil sa modificati temperatura dorita
pentru a atinge un nivel de confort mai
rapid. Sistemul isi utilizeaza la maxim
per formantele pentru a compensa in cel
mai scurt timp diferenta de temperatura.
ap

a provenita din condensul instalatiei
de climatizare este evacuata printr-un
circuit special destinat. Sub vehicul se
poate foma o pata de apa.
in

diferent de anotimp, pe vreme
racoroasa, aerul condtitionat este util
pentru a indeparta umiditatea si aburul.
nu r

ulati mult timp cu aerul conditionat
oprit.
Opriţi dezgheţarea lunetei spate şi a
oglinzilor retrovizoare exterioare imediat
ce credeţi că este necesar, deoarece
un consum slab de curent permite
o

micşorare a consumului de carburant.
Ergonomie şi confort

83
C5_ro_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Lumini de lectura
F Cu contactul pus, acţionaţi întrerupătorul corespunzător.
Iluminat pentru citit - locurile din
spate - plafon vitrat panoramic (Tourer)
Cheia in pozitie sau contact pus:
F
ac tionati intrerupatorul 1 corespunzator.
lu

mina corespunzatoare se aprinde pentru o
durata de zece minute.
Luminile din spate, pentru citit, se aprind:
-

l
a scoaterea cheii din contact,
-

l
a deblocarea deschiderilor vehiculului.
Ele se sting progresiv:
-
l

a blocarea deschiderilor vehiculului,
-

l
a punerea contactului.
Plafoniere
1. Plafoniera fata
2. L umini de citit har ta
Plafoniera fata
Plafoniera spate
1. Plafoniera spate
2. Lumini de citit har ta În această poziţie plafoniera se
aprinde treptat:
Stinse în permanenţă.
Iluminat continuu.
-
l
a deblocarea deschiderilor vehiculului,
-
l
a deschiderea unei usi,
-
l
a scoaterea cheii din contact,
-
l
a apăsarea butonului de blocare de pe
telecomandă, pentru a localiza vehiculul.
Se sting progresiv:
-
l
a blocarea deschiderilor vehiculului,
-
d
upă punerea contactului,
-
d
upă 30 de secunde de la închiderea
ultimei usi,
Iluminatul permanent are timpi diferiţi de
aprindere:
- după taierea contactului, aproximativ 10 min,- în modul economie de energie, aproximativ
30 secunde,
- cu motorul pornit, fără limită.
3
(UJRQRPLH

84
C5_ro_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
iluminat ambientalVehiculul dumneavoastra este echipat cu un sistem de iluminat ambiental, ce ilumineaza consola
centrala si comenzile de deschidere a usilor.
Consola centralaIluminat pentru comenzile
de deschidere usi
Functionare
aceste surse de lumina sunt activate impreuna
cu aprinderea automata a farurilor, in caz
de luminozitate exterioara redusa. Ele sunt
dezactivate la stingerea iluminatului tabloului
de bord.
in

tensitatea luminii este corelata cu intensitatea
iluminatului tabloului de bord.
F
a
p
asati pe comenzile A , pentru a majora
sau diminua intensitatea iluminatului. Sursele de lumina sunt situate pe comenzile de
deschidere de la interior a usilor fata si spate.
ac

este surse de lumina sunt dezactivate la la
usile din spate in momentul activarii sistemului
de siguranta copii.
Sursele de lumina ambientala sunt situate in
consola pavilionului, in apropierea plafonierei
fata. Ele lumineaza consola centrala.
Ergonomie şi confort

85
C5_ro_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Iluminat la intrarea in vehicul
la deschiderea usii, acest sistem asigura
luminarea solului din dreptul usii vehiculului.
Iluminat pentru podea
in fata, la deschiderea usii, lumineaza
i nteriorului vehiculului, la partea inferioara.
Iluminartul de primire consta din aprinderea:
-
P

lafonierelor.
-
I
luminatului de planseu.
-
I
luminatului la intrarea in vehicul, la deschiderea unei usi.
iluminat de primire
3
Ergonomie şi confort

86
C5_ro_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Parasolar
F Contactul fiind pus, retrageti obturatorul; oglinda va fi luminata automat.
Pentru a evita orbirea din fata, rabateti
parasolarul in jos.
in c

azul orbirii prin geamurile usilor, desprindeti
parasolarul din punctul de fixare central si
rotiti-l in lateral.
Torpedo cu refrigerare
F Pentru a deschide torpedoul, trageti de maner si deschideti capacul in jos.
Torpedoul este echipat cu iluminat automat.
to

rpedoul este echipat cu o duza de
ventilatie


A, obturabila manual.
ea p

ermite accesul la comanda de neutralizare
a airbagului frontal de pasager B.
In rulare, torpedoul trebuie sa
ramana inchis.
Amenajari fata
F Trageti de maner catre dvs. pentru a-l deschide.
Compartiment de depozitare la conducator
(UJRQRPLH