2016 CITROEN C4 CACTUS Upute Za Rukovanje (in Croatian)

183
C4-cactus_hr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
A. Prekidač položaja "Popravak" ili "Napuhivanje".
B.
P

rekidač za uključivanje "I"

/
isključivanje
"

O".
C.
T

ipka za ispuhavanje.
D.
M

anometar (bar i psi).
E.
P

retinac koji sadrži:
-

k
abel s adapterom za utičnicu 12 V,
-

r
azne nastavke za napuhivanje (lopte,
gume na biciklu...),
Opis pribora
Naljepnicu s ograničenjem brzine I
zalijepite na upravljač da vas podsjeća
da je na vozilu kotač za privremenu
upotrebu.
S gumom popravljenom ovim priborom
ne vozite brže od 80 km/h.
F.
U

ložak sa sredstvom za ispunu.
G.
B

ijela cijev s čepom za popravak.
H.
C

rna cijev za napuhivanje.
I.
N

aljepnica s ograničenjem brzine.
8
U slučaju kvara

184
C4-cactus_hr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
1. Zapunjavanje
Postupak popravka
Izbjegavajte izvlačiti strano tijelo koje je
ušlo u gumu.F

P
otpuno odmotajte bijelu cijev G
.
F
O
dvrnite čep na bijeloj cijevi.
F
B
ijelu cijev spojite na ventil gume koju
treba popraviti.
F

P

rekinite kontakt.
F
O
krenite prekidač A u položaj
"Popravak".
F
P
rovjerite da je prekidač B u
položaju "O". F
E
lektrični utikač kompresora spojite na
utičnicu 12 V u vozilu.
F
P
okrenite motor i pustite ga da radi.
Pazite, to sredstvo je škodljivo ako
se proguta i nadražuje oči (sadrži, na
primjer, etilen- glikol, kolofonij...).
Zato ga držite izvan dohvata djece. Ne uključujte kompresor prije spajanja
bijele cijevi na ventil gume, jer bi se
sredstvo za ispunu razlilo.
U slučaju kvara

185
C4-cactus_hr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
F Uključite kompresor postavljanjem prekidača B u položaj "I" i pustite ga da
radi dok se ne postigne tlak u gumi od
2,0
bara.
S

redstvo za ispunu ubrizgava se u gumu
pod tlakom; ne odspajajte cijev od ventila
za vrijeme tog postupka (opasnost od
prskanja).
Ako se nakon oko pet do sedam minuta
ne može postići taj tlak, guma se
ne može popraviti; obratite se mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici da
se pobrine za vaše vozilo. F
S kinite pribor i zavrnite čep na bijelu cijev. P
azite da se vozilo ne zaprlja ostacima
tekućine. Držite pribor nadohvat ruke.
F

O
dmah počnite voziti, prijeđite oko pet
kilometara, umjerenom brzinom (između
20 i 60 km/h), da ubrizgano sredstvo
zapuni oštećenje.
F

Z
austavite se i provjerite popravljeno
mjesto i tlak u gumi pomoću pribora.
Otkrivanje preniskog tlaka u
gumama
Nakon popravka gume, žaruljica će ostati
upaljena do reinicijalizacije sustava.
Više podataka o otkrivanju preniskog
tlaka u gumama možete naći u
odgovarajućoj točki.
2. Napuhivanje
F Okrenite prekidač A u položaj "Napuhivanje".
F

P
otpuno odmotajte crnu cijev H .
F

S
pojite crnu cijev na ventil
popravljene gume.
8
8VOX

186
C4-cactus_hr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Vađenje uloška
F Spremite crnu cijev.
F I zvadite koljenasto podnožje bijele cijevi.
F

D
ržite kompresor vertikalno.
F

O
dvrnite uložak s donje strane.Pazite na istjecanje tekućine.
Rok upotrebe proizvoda naveden je na
ulošku.
Uložak s tekućinom je za jednokratnu
upotrebu; čak i ako je samo načet
potrebno ga je zamijeniti.
Nakon upotrebe, ne bacajte uložak u
prirodu, odnesite ga u mrežu CITROËN
ili na neko drugo mjesto organiziranog
prikupljanja.
Ne zaboravite nabaviti novi uložak u
mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj
radionici.
F

E

lektrični utikač kompresora spojite na
utičnicu 12 V u vozilu.
F

P

okrenite motor i pustite ga da radi. Obratite se što prije mreži CITROËN ili
nekoj stručnoj radionici.
Obavezno recite tehničaru da
ste upotrijebili taj pribor. Nakon
dijagnosticiranja gume, tehničar će vas
obavijestiti može li se guma popraviti ili
se mora zamijeniti. F

K

ompresorom podesite tlak (ako je
potrebno još napuhati: prekidač B okrenite
u položaj "I" ; ako je potrebno ispuhati:
prekidač B okrenite u položaj "O" i
pritisnite tipku C ), u skladu s podacima o
tlaku navedenim na naljepnici u vozilu (na
vratima vozača).
V

eći pad tlaka pokazuje da oštećenje
nije dobro popravljeno; obratite se mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici da se
pobrine za vaše vozilo.
F

S

kinite pribor i spremite ga.
F

V

ozite umjerenom brzinom (najviše
80

km/h), na udaljenosti ne većoj od
200

km.
U slučaju kvara

187
C4-cactus_hr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Provjera tlaka / povremeno napuhivanje
Kompresor možete upotrijebiti i za sljedeće
namjene, bez ubrizgavanja sredstva:
-

p
rovjera ili povremeno napuhivanje guma,
-

n
apuhivanje drugih predmeta (lopte, gume
na biciklu...).
F

O
krenite prekidač A u položaj
"Napuhivanje".
F

P
otpuno odmotajte crnu cijev H .F
P riključite električni utikač kompresora na
utičnicu 12 V u vozilu.
F

P
okrenite motor i pustite ga da radi.
F

K
ompresorom podesite tlak (ako je
potrebno još napuhati: prekidač B okrenite
u položaj "I" ; ako je potrebno ispuhati:
prekidač B okrenite u položaj "O" i
pritisnite tipku C ), u skladu s podacima o
tlaku navedenim na naljepnici u vozilu ili na
predmetu koji napuhujete.
F

S
kinite pribor i spremite ga.U slučaju promjene tlaka u jednoj ili više
guma, potrebno je reinicijalizirati sustav
otkrivanja preniskog tlaka u gumama.
Za više podataka o otkrivanju
preniskog tlaka u gumama pogledajte
odgovarajuću točku.
F

S
pojite crnu cijev na ventil kotača ili nekog
drugog predmeta.
A

ko je potrebno, prethodno postavite jedan
od priloženih nastavaka.
8
U slučaju kvara

188
C4-cactus_hr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Rezervni kotač
Alat se nalazi u prtljažniku, ispod podnice ili,
ovisno o izvedbi, ispod sjedala suvozača.
Pristup alatu
Popis alata
Ovaj alat namijenjen je samo vašem vozilu
i njegov sastav može biti različit, ovisno o
opremi. Nemojte ga koristiti u druge svrhe.
1.
K
ljuč za skidanje kotača.
S

luži za skidanje ukrasnog poklopca i
vijaka kotača.
2.
D

izalica s ugrađenom polugom.
S

luži za podizanje vozila.
3.
A

lat za skidanje kapica vijaka kotača.
S

luži za skidanje kapica vijaka aluminijskih
kotača ili središnje kapice (ovisno o
izvedbi).
4.
P

rsten za vuču.
Više podataka o vuči možete naći u
odgovarajućoj točki.
Postupak zamjene kotača s oštećenom gumom rezervnim kotačem, pomoću priručnog alata u vozilu.
Kotač s ukrasnim poklopcem
Pri postavljanju kotača
, ukrasni poklopac
postavite tako da njegov urez bude na mjestu
prolaska ventila i dlanom pritisnite po obodu.
U slučaju kvara

189
C4-cactus_hr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
F Povlačenjem otkopčajte kutiju s alatom. Rezervni kotač nalazi se ispod podnice
prtljažnika.
Pristup rezervnom kotaču*
Vađenje kotača
F Odvrnite središnji žuti vijak.
F R ezervni kotač podignite prema sebi sa
stražnje strane.
F

I
zvadite kotač iz prtljažnika.
Vraćanje kotača
F Postavite kotač u njegovo ležište.
F S redišnji žuti vijak otpustite za nekoliko
krugova, zatim ga postavite na njegovo
mjesto, u sredinu kotača.
F

D
o kraja ga pritegnite, dok ne klikne, tako
da kotač bude dobro učvršćen.
F

U
taknite kutiju s alatom.
* Ovisno o izvedbi.
8
8VOX

190
C4-cactus_hr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Skidanje kotača
Zaustavljanje vozila
Zaustavite vozilo na mjestu gdje neće
smetati prometu, na horizontalnoj,
stabilnoj i neskliskoj podlozi.
Pritegnite ručnu kočnicu, prekinite
kontakt i uključite prvi stupanj prijenosa
tako da kotači budu blokirani.
Provjerite jesu li žaruljice ručne
kočnice stalno upaljene na ploči s
instrumentima.
Obavezno provjerite jesu li putnici izašli
iz vozila i nalaze li se na sigurnom
mjestu.
Provjerite je li dizalica ispravno
postavljena na jedno od mjesta
predviđenih za podizanje vozila.
U slučaju pogrešnog rukovanja
dizalicom, vozilo bi moglo pasti.
Nikada se ne zavlačite pod vozilo dok je
podignuto samo dizalicom, upotrijebite
potporanj.
Redoslijed radnji
F Skinite kapicu odnosno kapice pomoću alata 3 (ovisno o izvedbi).
F

O
tpustite vijke samo ključem za skidanje
kotača 1.
Nemojte koristiti:
-

d
izalicu za neku drugu namjenu
osim za podizanje vozila,
-

n
eku drugu dizalicu osim one koju
je proizvođač stavio u vozilo.
Dizalica se smije koristiti samo za
zamjenu kotača s oštećenom gumom.
Za dizalicu nije predviđeno nikakvo
održavanje.
U slučaju kvara