2016 CITROEN C4 CACTUS Upute Za Rukovanje (in Croatian)

175
C4-cactus_hr_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
U slučaju otkrivanja neispravnosti sustava pročišćavanja SCR
U slučaju otkrivanja neispravnostiZa vrijeme dopuštene vožnje
(između
1 100 km i 0 km)
Sigurna zaštita motora automatski se aktivira kad vozilo prijeđe 1
100 km nakon potvrde neispravnosti sustava pročišćavanja SCR. Što prije
dajte provjeriti sustav u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
Ako je riječ o privremenoj neispravnosti,
upozorenje prestaje u narednoj vožnji,
nakon provjere autoodijagnostike
sustava pročišćavanja SCR.
Pale se žaruljice UREA i dijagnostike motora,
uz zvučni signal i prikaz poruke "Greška
pročišćavanja".
Upozorenje se daje u vožnji nakon prvog
otkrivanja neispravnosti, zatim nakon svakog
narednog uključivanja kontakta, tako dugo dok
postoji uzrok neispravnosti.
Ako je neispravnost sustava SCR potvrđena
(nakon 50
prijeđenih kilometara, sa stalnim
prikazom upozorenja na neispravnost), pale
se žaruljice SERVICE i autodijagnostike
motora, a žaruljica UREA bljeska, uz zvučni
signal i prikaz poruke (na primjer: "Greška
pročišćavanja: Pokretanje će biti zabranjeno
za 300
km") što predstavlja doseg izražen u
kilometrima ili miljama.
U vožnji, svakih 30
sekunda prikazuje se
poruka tako dugo dok postoji neispravnost
sustava pročišćavanja SCR.
Upozorenje se ponavlja nakon uključivanja
kontakta.
Obratite se što prije mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.
Ako to ne učinite, postoji opasnost da više
nećete moći pokrenuti vozilo. Zabranjeno pokretanje
Obavezno se morate obratiti mreži CITROËN ili
nekoj stručnoj radionici.
Prekoračili ste prag dopuštene vožnje:
sigurnosni uređaj onemogućuje
ponovno pokretanje motora.
Nakon svakog uključivanja kontakta pale
se žaruljice SERVICE i autodijagnostike
motora, a žaruljica UREA bljeska, uz zvučni
signal i prikaz poruke "Greška pročišćavanja:
Pokretanje je zabranjeno".
7
Praktične informacije

176
C4-cactus_hr_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Smrzavanje aditiva AdBlue®
Aditiv AdBlue® smrzava se pri
temperaturi nižoj od oko -11°C.
Sustav SCR sadrži grijač spremnika
AdBlue
®, koji omogućuje vožnju po vrlo
hladnom vremenu.
Dolijevanje aditiva AdBlue®
Mjere oprezaSpremnik aditiva AdBlue® puni se prilikom
svakog redovitog održavnja vozila u mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
Međutim, s obzirom na kapacitet spremnika,
možda će biti potrebna dolijevanja aditiva
između dva održavanja, naročito u slučaju
upozorenja (žaruljice i poruka).
Možete se obratiti mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.
Ako to namjeravate učiniti sami, pažljivo
pročitajte sljedeća upozorenja.
Čuvajte AdBlue
® izvan dosega djece, u
originalnom pakiranju.
Nikada nemojte prelijevati AdBlue
®
u neku drugu posudu, jer bi izgubio
svojstva čistoće.
Aditiv se nikada ne smije razrjeđivati vodom.
Nikada ne ulijevajte aditiv u spremnik dizel
goriva.
Aditiv se nikada ne smije dolijevati iz
uređaja za distribuciju AdBlue® koji se
koristi za kamione.
Koristite isključivo aditiv AdBlue
® koji
zadovoljava normu ISO 22241.
Pakiranje u bocama sa zaštitom od kapanja
pojednostavnjuje dolijevanja. U mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici možete
nabaviti boce od 1,89 l (1/2 galona).
Aditiv AdBlue® je otopina na bazi ureje. Ta
tekućina je nezapaljiva, bezbojna i bez mirisa
(čuva se na svježem mjestu).
U slučaju kontakta s kožom, operite sapunom
i tekućom vodom. U slučaju kontakta s očima,
odmah obilno isperite tekućom vodom ili
otopinom za pranje očiju najmanje 15 minuta.
Ako osjećate žarenje ili stalnu nadraženost,
obratite se liječniku.
Ako ga progutate, odmah isperite usta čistom
vodom i popijte puno vode.
U nekim uvjetima (na primjer, pri visokoj
temperaturi) ne može se isključiti mogućnost
oslobađanja amonijaka: ne udišite ga. Pare
amonijaka nadražuju sluznicu (oči, nos i grlo).
Praktične informacije

177
C4-cactus_hr_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Preporuke za skladištenje
Ne čuvajte boce aditiva AdBlue® u
vozilu.
Postupak
F Prekinite kontakt i izvadite ključ.
F

Z
a pristup spremniku aditiva AdBlue
®,
podignite tepih u prtljažniku i, ovisno o
opremi, izvadite rezervni kotač i/ili kutiju za
stvari. F

O
krenite crni čep za četvrtinu kruga u
smjeru suprotnom od kazaljki na satu, bez
pritiskanja i izvadite ga prema gore.
AdBlue
® se smrzava ispod oko -11°C, a
razlaže se iznad 25°C. Preporučuje se da se
boce čuvaju na svježem mjestu, zaštićene od
izravnog sunčevog zračenja.
Pod takvim uvjetima, aditiv se može čuvati
najmanje jednu godinu.
Ako je aditiv smrznut, može se koristiti nakon
potpunog odmrzavanja na okolnom zraku. Prije dolijevanja aditiva, provjerite da je vozilo
parkirano na ravnoj i horizontalnoj površini.
Po zimi, provjerite da je temperatura viša
od
-11°C. Ako nije, AdBlue
® se smrzava i ne
može se uliti u spremnik. Parkirajte vozilo
nekoliko sati na nekom manje hladnom mjestu.
F

O
krenite plavi čep za šestinu kruga u
smjeru suprotnom od kazaljki na satu.
F

I
zvadite čep prema gore.
7
Praktične informacije

178
C4-cactus_hr_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
F Uzmite bocu aditiva AdBlue®. Provjerite
rok trajanja i pažljivo pročitajte pravila
korištenja na naljepnici prije ulijevanja
sadržaja boce u spremnik aditiva AdBlue
®.
Va žno: ako je spremnik aditiva AdBlue
®
potpuno prazan - što se potvrđuje
porukama upozorenja i nemogućnošću
pokretanja motora -, obavezno morate
uliti najmanje 3,8

l (odnosno dvije boce
od 1,89

l). U slučaju prskanja aditiva, obilno
isperite hladnom vodom ili obrišite
vlažnom krpom.
U slučaju kristalizacije aditiva, uklonite
kristale spužvom i toplom vodom.
Va žno:
u slučaju dolijevanja u
ispražnjen spremnik aditiva , na
što upozorava poruka "Napuniti
aditiv za pročišćavanje: Pokretanje
je zabranjeno", obavezno morate
pričekati oko 5 minuta prije ponovnog
uključivanja kontakta, bez otvaranja
vrata vozača, otključavanja vozila ni
umetanja ključa u kontakt bravu .
Uključite kontakt i nakon 10 sekunda
pokrenite motor.
Ne bacajte boce aditiva AdBlue
® u kućni
otpad. Odložite ih u kontejner predviđen
za tu svrhu ili ih predajte u vašem
prodajnom mjestu.
F

N

akon ulijevanja i odmicanja boce, ako
ima tragova curenja, obrišite obod otvora
spremnika vlažnom krpom.
F

P

ostavite plavi čep na otvor spremnika
i okrenite ga za šestinu kruga u smjeru
kazaljki na satu.
F
P
ostavite crni čep i okrenite ga za četvrtinu
kruga u smjeru kazaljki na satu, bez
pritiskanja. Provjerite da je oznaka na čepu
nasuprot oznaci na nosaču.
F

O

visno o opremi, postavite rezervni kotač i/
ili kutiju za stvari na dno prtljažnika.
F

P

ostavite tepih prtljažnika i zatvorite
poklopac prtljažnika.
Praktične informacije

179
C4-cactus_hr_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Izrađeni od TPU (termoplastični uretan) s mjehurićima zraka samo u bočnim štitnicima, oni služe
kao prigušnici udaraca.
Smješteni na bokovima, na prednjoj i na stražnjoj strani vozila, oni štite karoseriju od slabijih
udaraca u svakodnevnoj vožnji: stupići na parkiralištu, otvaranje vrata, ogrebotine, ...
Štitnici su u boji, tako da pridonose estetici vozila.
Štitnici AIRBUMP®
Zaštitna mjesta AIRBUMP®
A. Bočna.
B. Prednja.
C.
St

ražnja.
Održavanje štitnika
AIRBUMP®
Nije predviđeno nikakvo posebno održavanje
štitnika AIRBUMP®.
Čiste se jednostavno vodom ili nekim od
sredstava koje možete naći u mreži CITROËN.
Kako ne bi došlo do prijevremenog starenja
štitnika AIRBUMP
®, ne koristite sredstva za
poliranje.
7
Praktične informacije

180
C4-cactus_hr_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Savjeti za održavanje
Opće preporuke za održavanje vašeg vozila detaljno su opisane u servisnoj i garancijskoj knjižici.Farovi imaju polikarbonatna stakla
premazana zaštitnim lakom.
Ne čistite ih suhom ili grubom krpom
i ne upotrebljavajte deterdžente ili
otapala.
Upotrijebite spužvu i sapunicu.
Ako se farovi, svjetla i njihov obod peru
pod visokim tlakom, mogao bi se oštetiti
njihov lak i brtve.
Pridržavajte se preporuka za tlak i
udaljenost pranja.
Prije pranja, spužvom i mlakom
sapunicom uklonite tvrdokorne mrlje. Za održavanje naljepnica na bočnim
staklima stražnjih vrata, pridržavajte se
sljedećih savjeta:
-

K
oristite široki mlaz, temperature
između 25°C i 40°C.
-

P
o mogućnosti, usmjerite mlaz
okomito na naljepnice.
Koža Održavanje naljepnica
Naljepnice za ukrašavanje obrađene su tako da
su otporne na starenje i čupanje.
Predviđene su za ukrašavanje karoserije.
Prilikom pranja vozila, mlaznicu pod visokim
tlakom držite dalje od 30
centimetara od
naljepnica.
Koža je prirodni materijal. Za njezin dugi vijek
trajanja neophodno je odgovarajuće i redovito
održavanje.
Sve potrebne mjere opreza u održavanju kože
možete naći u servisnoj i garancijskoj knjižici
vozila.
Farovi i svjetlaOdržavanje štitnika AIRBUMP®
Nije predviđeno nikakvo posebno održavanje
štitnika AIRBUMP®.
Čiste se jednostavno vodom ili nekim od
sredstava koje možete naći u mreži CITROËN.
Kako ne bi došlo do prijevremenog starenja
štitnika AIRBUMP
®, ne koristite sredstva za
poliranje.
Praktične informacije

181
C4-cactus_hr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Sigurnosni trokut (pretinac)
Prije izlaska iz vozila radi postavljanja
trokuta, upalite četiri žmigavca i obucite
sigurnosni prsluk.
Za korištenje trokuta pogledajte upute
proizvođača.Postavljanje trokuta na
kolnik
F Postavite trokut iza vozila, u skladu s važećim zakonom u zemlji.
Trokut povećava sigurnost uz paljenje četiri žmigavca.
Trokut obavezno mora biti u vozilu.
Trokut se može spremiti ispod tepiha u prtljažniku (u pretinac) ili, ovisno o izvedbi, ispod sjedala suvozača.
Trokut je u ponudi kao dodatna oprema.
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.
8
U slučaju kvara

182
C4-cactus_hr_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Podaci o tlaku u gumama navedeni su na ovoj
naljepnici.
Taj pribor je spremljen u kutiji, ispod podnice
prtljažnika. Pribor se sastoji od kompresora i uloška sa
sredstvom za ispunu.
Omogućuje privremeni popravak gume.
Tako možete otići do najbližeg servisa.
Predviđen je za popravak većine oštećenja
gume, na gaznoj površini ili na boku gume.
Kompresor se može koristiti za provjeru i
podešavanje tlaka u gumi.
Pribor za privremeni popravak gume
Pristup priboru
Popis alata
Ovi alati namijenjeni su vašem vozilu. Oni se
mogu razlikovati ovisno o opremi. Ne koristite
ih za druge svrhe.
1.
K

ompresor 12 V.
S

adrži sredstvo za ispunu za privremeni
popravak gume, a omogućuje i
podešavanje tlaka u gumi.
2.
P

rsten za vuču.
više podataka o vuči možete naći u
odgovarajućoj točki.
U slučaju kvara