2016 CITROEN C4 CACTUS Návod na použitie (in Slovak)

119
C4-cactus_sk_Chap06_conduite_ed01-2015
F Na vozidlách s dieselovým motorom otočte kľúč až do polohy 2 , zapnutie zapaľovania,
pre aktiváciu žeravenia motora.
Počkajte na zhasnutie tejto kontrolky na
združenom prístroji a následne aktivujte
štartér otočením kľúča až do polohy 3 ,
až pokiaľ sa motor neuvedie do chodu,
bez akcelerácie. Akonáhle sa motor
uvedie do chodu, kľúč uvoľnite.
V zimnom období je doba rozsvietenia
kontrolky dlhšia. Ak je motor zohriaty,
kontrolka sa nerozsvieti. Pri miernych teplotných podmienkach
nezahrievajte motor v zastavenom
vozidle, ale vozidlo hneď naštartujte
a
jazdite pomaly.
Nikdy nenechávajte motor bežať
v
u
zavretom priestore bez dostatočného
vetrania: spaľovacie motory vypúšťajú
toxické výfukové plyny, ako napríklad
oxid uhoľnatý. Hrozí riziko otrávenia
a smrti.
V zimnom období v extrémne chladnom
počasí (teplota nižšia ako -23°C)
je potrebné pred naštartovaním
vozidla ponechať motor v chode
po dobu minimálne 4 minút, aby
bola zabezpečená správna činnosť
a
životnosť mechanických prvkov vášho
vozidla, motora a prevodovky.
Ak motor hneď nenaštartuje, vypnite
zapaľovanie. Najprv chvíľu počkajte
a
až potom motor znova naštartujete.
Ak motor nenaštartuje ani po
niekoľkých pokusoch, nenaliehajte:
v opačnom prípade hrozí riziko
poškodenia štartéra a motora.
Obráťte sa na predajnú sieť CITROËN
alebo na odborný servis.
6
Riadenie

120
C4-cactus_sk_Chap06_conduite_ed01-2015
Zabudnutý kľúč
V prípade zabudnutého kľúča v polohe
2 (Zapaľovanie) sa zapaľovanie
automaticky preruší po uplynutí jednej
h o di ny.
Pre opätovné zapnutie zapaľovania
otočte kľúčom do polohy 1
(Stop)
a následne späť do polohy
2
(

Zapaľovanie) .
Nikdy nevypínajte zapaľovanie pred
úplným znehybnením vozidla.
Vypnutím motora sa vypnú aj funkcie
brzdového asistenta a posilňovača
riadenia: hrozí riziko straty kontroly nad
vozidlom.
Pri opúšťaní vozidla majte kľúč stále pri
sebe a vozidlo zamknite. Pre uľahčenie odomknutia stĺpika
riadenia sa odporúča natočiť predné
kolesá v smere osi vozidla ešte pred
vypnutím motora.
Vypnutie motora
F Zastavte vozidlo.
F
S m otorom na voľnobežných otáčkach
otočte kľúč do polohy 1 .
F

V
ytiahnite kľúč zo spínacej skrinky.
F

U
zamknite stĺpik riadenia tak, že budete
otáčať volantom až pokiaľ sa nezablokuje.
F

U
istite sa, či je parkovacia brzda správne
zatiahnutá, predovšetkým ak vozidlo stojí
na svahu. Podrobnejšie informácie o energeticky
úspornom režime nájdete v príslušnej
kapitole.Úsporný režim energie
Po vypnutí motora (poloha 1- Stop
) môžete i
naďalej používať po dobu maximálne tridsiatich
minút určité funkcie ako napríklad audiosystém
a telematika, stierače skla, stretávacie svetlá,
stropné osvetlenie...
Riadenie

121
C4-cactus_sk_Chap06_conduite_ed01-2015
Parkovacia brzda
ZatiahnutieUvoľnenie
Pri parkovaní v stúpaní/ klesaní kolesá
nasmerujte smerom k chodníku,
zatiahnite parkovaciu brzdu, zaraďte
rýchlosť a vypnite zapaľovanie.Rozsvietenie tejto kontrolky
a
kontrolky STOP
počas jazdy,
sprevádzané zvukovým signálom
a správou na displeji, signalizuje, že
parkovacia brzda zostala zatiahnutá
alebo nebola dostatočne uvoľnená.
F

N

a znehybnenie vozidla použitie páku
parkovacej brzdy, ktorú zatiahnite. F

Z

ľahka potiahnite parkovaciu brzdu, stlačte
tlačidlo odblokovania a následne páku
spustite celkom dole
6
Riadenie

122
C4-cactus_sk_Chap06_conduite_ed01-2015
Manuálna 5-stupňová prevodovka
Zaradenie spätného chodu
F Zošliapnite spojkový pedál na doraz.
F P osuňte radiacu páku smerom doprava
a
následne dozadu. Spätný chod zaraďujte len na zastavenom
vozidle s motorom na voľnobežných
otáčkach.
Z bezpečnostných dôvodov a na
zjednodušenie štartovania motora:
-

z
voľte vždy neutrál,
-
s
tlačte spojkový pedál.
R

123
C4-cactus_sk_Chap06_conduite_ed01-2015
Činnosť
Ukazovateľ zmeny prevodového stupňa
Systém, ktorý umožňuje znížiť spotrebu paliva tak, že odporúča preradenie na vyšší prevodový stupeň na vozidlách vybavených manuálnou
prevodovkou.Systém upraví odporúčania na
zmenu prevodového stupňa podľa
jazdných podmienok (svah, náklad,
...)
a
požiadaviek vodiča (požiadavka na
výkon, zrýchlenie, brzdenie...).
Systém v žiadnom prípade neodporučí:
-

z
aradenie prvého prevodového
stupňa,
-

z
aradenie spätného chodu,
-

z
aradenie nižšieho prevodového
stupňa.
Napríklad:
-

M
áte zaradený tretí prevodový stupeň.
V závislosti od situácie a výbavy vášho vozidla
vám môže systém odporučiť preskočenie
jedného prevodového stupňa (alebo niekoľkých
prevodových stupňov). Tento údaj môžete vziať na
vedomie bez toho, aby ste zaradili medzistupne.
- Stlačíte pedál akcelerátora.
- S ystém vám môže navrhnúť zaradenie
vyššieho prevodového stupňa.
Táto informácia sa zobrazí na združenom
prístroji vo forme šípky sprevádzanej
informáciou o odporúčanom prevodovom
stupni.
V prípade niektorých verzií vozidiel
s dieselovým motorom a manuálnou
prevodovkou vám systém môže za
určitých jazdných podmienok navrhnúť
preradenie na neutrál (na združenom
prístroji sa zobrazí N ) za účelom
uprednostnenia pohotovostného režimu
motora (režim STOP funkcie Stop & Start).
Odporúčania týkajúce sa zaradenia
prevodového stupňa nie je potrebné považovať
za povinné. Usporiadanie vozovky, hustota
premávky alebo bezpečnosť ostávajú
rozhodujúcimi faktormi pri voľbe optimálneho
prevodového stupňa. Vodič je teda i naďalej
zodpovedný za akceptovanie, prípadne
odmietnutie odporúčaní systému.
Táto funkcia nemôže byť deaktivovaná.
6
Riadenie

124
C4-cactus_sk_Chap06_conduite_ed01-2015
Automatizovaná prevodovka (ETG)
N Neutrál: s nohou na brzdovom pedáli stlačte tento ovládač na účely zaradenia
neutrálu a naštartovanie motora.
D

C
hod dopredu: stlačte tento ovládač na
účely zaradenia chodu dopredu a využitia
možnosti automatického zaraďovania
rýchlostných stupňov.
R

S
pätný chod: s nohou na brzdovom pedáli
stlačte tento ovládač na účely zaradenia
spätného chodu.
Ovládacia skrinka
F Prevodový stupeň zvýšite
stlačením pravého ovládača pod
volantom.
Ovládače pod volantom
Ovládače pod volantom neumožňujú
voľbu neutrálu, ani zaradenie alebo
vyradenie spätného chodu.
Automatizovaná 5 alebo 6 -rýchlostná prevodovka, ktorá ponúka komfort automatického zaraďovania rýchlostných stupňov bez potreby zásahu vodiča.
Kedykoľvek môžete ihneď prevziať ovládanie zaraďovania rýchlostných stupňov pomocou ovládačov pod volantom.
F
P
revodový stupeň znížite

stlačením ľavého ovládača pod
volantom.
Zobrazenie na združenom prístroji
F Ak táto kontrolka bliká, položte nohu na brzdový pedál .
N

N

eutral (Neutrál)
D a 1 2 3 4 5 /6


D
rive (Chod vpred)
a zaradený prevodový stupeň.
R

R

everse (Spätný chod)
Riadenie

125
C4-cactus_sk_Chap06_conduite_ed01-2015
Ak pri štartovaní nie je ovládač N
aktivovaný, na združenom prístroji
bliká N a toto blikanie je sprevádzané
zvukovým signálom a zobrazením
s p r áv y.
Stlačte ovládač N , čím si zvolíte neutrál.
Naštartovanie vozidla
F Zapnite zapaľovanie.
F
Z voľte si neutrál (tlačidlo N).
S

vetelná kontrolka ovládača sa rozsvieti.
F

Z
ošliapnite brzdový pedál na doraz.
F

N
aštartujte motor. Na združenom prístroji sa objaví N
.
F
Z
voľte si chod dopredu (ovládač D) alebo
spätný chod (ovládač R ).
N

a ovládacej skrinke sa rozsvieti príslušná
kontrolka.
Na združenom prístroji sa objaví D
a 1 alebo R .
Funkcia autonómneho
pohonu
Táto funkcia umožňuje ovládať vozidlo
pružnejšie pri malej rýchlosti (pri parkovaní,
v
dopravnej zápche...).
Po stlačení ovládača D alebo R sa vozidlo
dá do pohybu hneď, ako zložíte nohu z
brzdového pedála, pomaly, pri nízkych
otáčkach motora.
Funkcia autonómneho pohonu môže
byť momentálne nedostupná, ak je
teplota spojky príliš vysoká alebo svah
príliš prudký. Ak motor beží, nikdy nenechávajte deti
vo vnútri kabíny bez dozoru.
Pri štartovaní motora bezpodmienečne
zošliapnite brdzový pedál.
Svetelná kontrolka na združenom
prístroji „Noha na pedáli“ a príslušná
kontrolka ovládacej skrinky blikajú,
ak brzdový pedál nie je pri štartovaní
motora zošliapnutý.
Silnejšie zošliapnite brzdový pedál.
F

U

voľnite parkovaciu brzdu.
F

P

ostupne uvoľňujte brzdový pedál.
V

ozidlo sa dá hneď do pohybu.
6
Riadenie

126
C4-cactus_sk_Chap06_conduite_ed01-2015
Keď je vozidlo v pohybe, nikdy nevoľte
neutrál N.
Chod vpred
F Stlačte ovládač D . S
vetelná kontrolka ovládača sa rozsvieti.
Na združenom prístroji sa zobrazí D
a zaradený prevodový stupeň.
Prevodovka funguje v autoaktívnom režime,
bez zásahu vodiča. Nepretržite si volí
prevodový stupeň, ktorý najlepšie zodpovedá
nasledovným parametrom:
-

o
ptimalizácia spotreby,
-

s
pôsobu jazdy,
-

p
rofilu vozovky,
-
z

aťaženiu vozidla.Pre dosiahnutie optimálneho
zrýchľovania, napríklad počas
predbiehania iného vozidla, silne stlačte
plynový pedál a prejdite za bod odporu.
Dočasné prevzatie manuálneho
ovládania rýchlostí
Môžete dočasne prevziať manuálnu kontrolu
nad prevodom rýchlostných stupňov za pomoci
tlačidiel pod volantom „ +“ a „ - “: ak to
dovoľuje režim motora, požiadavka na zmenu
stupňa sa zohľadní.
Táto funcia vám umožňuje predvídať niektoré
situácie, ako je predbiehanie iného vozidla
alebo blížiaca sa zákruta.
Po niekoľkých sekundách bez manipulovania
s
ovládačmi začne prevodovka zaraďovať
stupne automaticky. Ak chcete zaradiť spätný chod, vozidlo musíte
znehybniť zošliapnutím brzdového pedála.
F

S
tlačte ovládač R
.
S
vetelná kontrolka ovládača sa rozsvieti.
Spätný chod
Pri zaradení spätného chodu zaznie
zvukový signál.
Ak bude počas jazdy potrebné zaradiť spätný
chod, bude blikať kontrolka N a prevodovka
prejde automaticky do neutrálu.
Na to, aby ste mohli zaradiť spätný chod,
musíte zastaviť vozidlo a potom s nohou
na brzdovom pedáli stlačiť ovládač N
a

následne R.
Nikdy nestláčajte brzdový pedál a pedál
akcelerátora súčasne, pretože spojka
by sa mohla veľmi rýchlo opotrebovať.
Riadenie