2016 CITROEN C-ELYSÉE Návod na použitie (in Slovak)

4
Kontrola chodu


Kontrolka



Stav



Príčina



Činnosti
/ Pozorovania




Stop & Start


trvalo. Na zastavenom vozidle (červené
svetlo, stop, dopravná zápcha...)
funkcia Stop & Start uviedla motor do
režimu STOP. Kontrolka zhasne a motor sa automaticky rozbehne v
režime ŠTART hneď, ako budete chcieť pokračovať v
jazde.

bliká niekoľko sekúnd
a následne zhasne. Režim STOP momentálne nie je k
dispozícii
alebo
Nastala automatická aktivácia režimu
ŠTART. Viac informácií o špecifických prípadoch režimu
STOP a režimu START nájdete v rubrike
„Stop & Start “.


Noha na spojke


Svieti nepretržite. V režime STOP systému Stop & Start
bude prechod do režimu ŠTART
odmietnutý, pretože spojka nie je
úplne zošliapnutá. Je nevyhnutné úplne zošliapnuť spojku, aby sa
umožnil prechod motora do režimu ŠTART.

1
5
Kontrola chodu







Ukazovateľ údržby


Tento termín sa vypočíta na základe
posledného vynulovania ukazovateľa údržby,
podľa počtu najazdených kilometrov a doby,
ktorá uplynula od poslednej prehliadky.
Systém, ktorý informuje vodiča o termíne
nasledujúcej prehliadky, ktorú je potrebné
vykonať v súlade s plánom údržby výrobcu.


Termín prehliadky v rozmedzí
1 000 km a 3 000 km
Pri zapnutí zapaľovania po dobu 5 sekúnd sa
rozsvieti kľúč znázorňujúci údržbu. V riadku
na zobrazenie najazdených kilometrov nájdete
údaje o počte kilometrov, ktoré ešte môžete
prejsť do nasledujúcej prehliadky vozidla.

Napríklad:
zostáva vám ešte 2 800 km do
nasledujúcej prehliadky.
Po zapnutí zapaľovania sa na displeji na
5 sekúnd zobrazia údaje:

Po 5 sekundách od zapnutia zapaľovania znak
kľúča zhasne
; počítadlo kilometrov sa vráti
do pôvodného režimu. Na displeji sa zobrazí
celkový počet prejdených kilometrov.


Termín prehliadky za menej ako
1 000 km

Napríklad:
ostáva vám ešte 900 km do
nasledujúcej prehliadky vozidla.
Po zapnutí zapaľovania sa na displeji na
5 sekúnd zobrazia údaje:

Po uplynutí 5 sekúnd od zapnutia zapaľovania
sa počítadlo kilometrov vráti do pôvodného
režimu. Znak kľúča ostane rozsvietený
, čím
vás upozorní na blížiacu sa prehliadku.

Pri verziách Diesel Blue HDi sa
zohľadní aj degradácia motorového
oleja (podľa krajiny, v ktorej bolo vozidlo
predané).


Termín prehliadky za viac ako
3 000 km
Pri zapnutí zapaľovania sa na displeji
nezobrazí žiadna informácia o údržbe.

6
Kontrola chodu

Zmeškaný termín prehliadky

Pri každom zapnutí zapaľovania po dobu
5 sekúnd vám blikajúci znak kľúča
signalizuje,
že je potrebné urýchlene vykonať prehliadku.

Napríklad:
prekročili ste termín prehliadky o
300 km.
Po zapnutí zapaľovania sa na displeji na
5 sekúnd zobrazia údaje:

Pri verziách Diesel Blue HDi je toto
hlásenie hneď po zapnutí zapaľovania
sprevádzané rozsvietením servisnej
kontrolky, ktorá bude svietiť nepretržite.
Počet kilometrov, ktorý ešte zostáva
prejsť, môže byť ovplyvnený časovým
faktorom, v závislosti od jazdných
návykov vodiča.
Znak kľúča sa teda môže rozsvietiť aj
v prípade, ak ste prekročili príslušnú
lehotu od poslednej prehliadky uvedenú
v pláne údržby výrobcu.
Pri verziách Diesel Blue HDi sa
kľúč môže rozsvietiť aj predčasne
v závislosti od miery degradácie
motorového oleja (podľa krajiny
predaja vozidla).
Degradácia motorového oleja závisí od
podmienok vedenia vozidla.

Po 5 sekundách od zapnutia zapaľovania
sa počítadlo kilometrov vráti do pôvodného
režimu. Znak kľúča zostane svietiť.

3
5
Jazda




Parkovací asistent v spätnom chode


Táto funkcia nemôže v žiadnom prípade
nahradiť pozornosť vodiča.



Funkcia sa automaticky neutralizuje v
prípade ťahania prívesu alebo inštalácie
nosiča bicykla (vozidlo vybavené
ťažným zariadením alebo nosičom
bicykla odporúčaným autorizovanou
ser visnou sieťou).

V nepriaznivom počasí alebo v zimnom
období sa presvedčte, či nie sú snímače
pokryté vrstvou blata, námrazy alebo
snehu. Pri zaradení spätného chodu
vás zvukový signál (dlhé pípnutie)
upozorní na prípadné znečistenie
snímačov.
Niektoré zdroje zvuku (motocykel,
kamión, zbíjačka...) môžu aktivovať
zvukovú signalizáciu parkovacieho
asistenta.
Za pomoci snímačov, umiestnených na
nárazníkoch vozidla, vám táto funkcia signalizuje
blízkosť prekážok (osoba, vozidlo, strom,
závora...), ktoré zasahujú do detekčného poľa.
Niektoré typy prekážok (kôl, kužeľ označujúci
stavenisko...), zaznamenané na začiatku
parkovacieho manévru, nebudú signalizované
na konci z dôvodu existencie slepých zón.

Funkcia sa uvedie do činnosti pri zaradení
spätného chodu. Zapnutie je doprevádzané
zvukovým signálom.
Vypnutie funkcie nastane akonáhle vyradíte
spätný chod.

Zvuková signalizácia

Informácia o blízkosti prekážky je signalizovaná
prerušovaným zvukovým signálom, ktorého
frekvencia je tým r ýchlejšia, čím je vozidlo
bližšie k prekážke.
Zvuk, vysielaný prostredníctvom reproduktora
(ľavého alebo pravého) umožňuje rozlíšiť, na
ktorej strane sa nachádza prekážka.
Ak je vzdialenosť "vozidlo/prekážka" kratšia
ako tridsať centimetrov, zvukový signál sa
stáva neprerušovaným.



Porucha
činnosti

V prípade poruchy činnosti systému
sa pri zaradení spätného chodu
rozsvieti táto kontrolka na združenom
prístroji, sprevádzaná zvukovým
signálom (krátke pípnutie).
Obráťte sa na autorizovanú servisnú sieť alebo
iný kvalifikovaný ser vis.

Nižšie uvedené informácie sú určené pre vozidlá, ktoré sú vybavené Autorádiom / Bluetooth
®
s integrovaným displejom.

7
5
Riadenie






Stop & Štart


Činnosť


Prechod motora do režimu STOP

Kontrolka „ECO

“
sa rozsvieti na
združenom prístroji a motor sa
uvedie do pohotovostného režimu:


- s riadenou 5-stupňovou prevodovkou,

na zastavenom vozidle, keď zatlačíte
brzdový pedál alebo umiestníte radiacu
páku do polohy N
.
Časomer sčítava jednotlivé doby režimu STOP
v priebehu cesty. Vynuluje sa po každom
zapnutí zapaľovania pomocou kľúča.


Špecifi cké prípady: režim STOP
je nedostupný
Režim STOP sa neaktivuje, pokiaľ:


- dvere vodiča sú otvorené,

- bezpečnostný pás vodiča nie je zapnutý,

- vyžaduje si to udržanie tepelného komfortu
v kabíne auta,

- je aktivované odrosovanie,

- určité konkrétne podmienky (nabíjanie
batérie, teplota motora, asistencia pri
brzdení, vonkajšia teplota ...) si to vyžadujú
pre zabezpečenie kontroly systému.
Kontrolka „ECO“
bliká po dobu
niekoľkých sekúnd, následne zhasne.

Ta k á t o činnosť je úplne štandardná.

Systém Stop & Štart okamžite uvedie motor do pohotovostného stavu - režim STOP - počas doby zastavenia premávky (červená na semafore,
dopravné zápchy, iné...). Motor sa automaticky uvedie do chodu - režim ŠTART - akonáhle si budete želať pokračovať v jazde. Opätovné uvedenie do
chodu sa vykoná okamžite, r ýchlo a ticho.
Dokonale vyhovujúci použitiu v meste Stop & Štart umožňuje znížiť spotrebu paliva, emisie výfukových plynov a hladinu hluku pri zastavení.

Nikdy nedopĺňajte palivo, pokiaľ je
motor v režime STOP; bezpodmienečne
vypnite zapaľovanie pomocou kľúča.
Pre váš komfort, počas parkovacieho
manévra, režim STOP nie je dostupný
počas niekoľkých sekúnd, ktoré
nasledujú po vyradení spätného chodu.
Režim STOP nemení funkcie vozidla,
ako napríklad brzdenie, asistované
riadenie.....

8
Riadenie

Neutralizácia


Prechod do režimu motora
ŠTART
Pre neutralizáciu systému kedykoľvek zatlačte
na ovládač „ECO OFF“
.
Tento stav je signalizovaný rozsvietením
svetelnej kontrolky ovládača, doprevádzaný
správou na displeji.

Špecifi cké prípady: automatické
spustenie režimu ŠTART
Kontrolka „ECO

“
zhasne a motor sa
opäť uvedie do chodu s riadenou
prevodovkou
:


- ak je radiaca páka v polohe A
alebo M
a
uvoľníte brzdový pedál,

- alebo ak je radiaca páka v polohe N
a
uvoľnený brzdový pedál a umiestníte
riadiacu páku do polohy A
alebo M
,

- alebo ak zaradíte spätný chod.
Z bezpečnostných dôvodov alebo z dôvodov
zachovania pohodlia sa režim ŠTART
automaticky spustí v nasledovných prípadoch:


- ak otvoríte dvere vodiča,

- ak odopnete bezpečnostný pás vodiča,

- rýchlosť vozidla je vyššia ako 3 km/h na
vozidlách s riadenou prevodovkou,

- určité konkrétne podmienky (nabíjanie
batérie, teplota motora, asistencia pri
brzdení, nastavenie klimatizácie..) si
to vyžadujú pre zabezpečenie kontroly
systému.
Kontrolka „ECO“
bliká po dobu
niekoľkých sekúnd, následne zhasne.

Ta k á t o činnosť je úplne štandardná.



Pokiaľ bola vykonaná neutralizácia v
režime STOP, motor sa okamžite uvedie
do chodu.

9
5
Riadenie

Údržba

V prípade poruchy systému bliká kontrolka
ovládača „ECO OFF“
, následne sa rozsvieti
natrvalo.
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti CITROËN
alebo v kvalifikovanom ser vise.
V prípade poruchy v režime STOP sa motor
môže vypnúť. Rozsvietia sa všetky kontrolky na
združenom prístroji. Bude nevyhnutné vypnúť
zapaľovanie a následne naštartovať pomocou
kľúča.


Porucha činnosti

Tento systém si vyžaduje batériu s určitou
špecifickou technológiou a charakteristikami
(referencie sú k dispozícii v servisnej sieti
CITROËN, alebo v kvalifikovanom ser vise).
Montáž batérie, ktorú sieť CITROËN
neodporúča, nesie riziká znefunkčnenia
systému.
Pred akýmkoľvek zásahom pod kapotou
neutralizujte funkciu Stop & Štart,
aby sa predišlo akémukoľvek riziku
zranenia, spojeného s automatickým
spustením režimu ŠTART.

Funkcia Stop & Štart je vyspelou
technológiou. Akýkoľvek zásah na
tomto type batérie je potrebné vykonať
výlučne v sieti CITROËN alebo v
kvalifikovanom servise.



Opätovná aktivácia


Systém sa automaticky opätovne
aktivuje pri každom novom naštartovaní
pomocou kľúča.
Opäť zatlačte na ovládač „ECO OFF“
.
Systém je opäť aktívny, tento stav je
signalizovaný zhasnutím svetelnej kontrolky
ovládača, doprevádzaný správou na displeji.

10
Bezpečnosť







Detekcia podhustenia pneumatík


Systém detekcie podhustenia
nenahrádza opatrnosť vodiča.
Tento systém vás nezbavuje povinnosti
každý mesiac a pred každou dlhou
cestou skontrolovať tlak hustenia
pneumatík (vrátane tlaku hustenia
pneumatiky rezervného kolesa).
Jazdiť s podhustenými pneumatikami
znamená zhoršenie jazdy, predĺženie
brzdných vzdialeností, predčasné
opotrebenie pneumatík, a to najmä
v náročných podmienkach (veľké
zaťaženie, veľká rýchlosť, dlhá cesta).
Predpísané hodnoty tlaku hustenia pre
vaše vozidlo sú uvedené na štítku tlaku
pneumatík.
Pozrite časť „Identifikačné pr vky“.
Kontrola tlaku v pneumatikách
sa musí uskutočniť „za studena“
(vozidlo je zastavené už 1 h alebo
pomalou rýchlosťou prešlo vzdialenosť
kratšiu ako 10 km).
V opačnom prípade (za tepla) pridajte k
hodnotám uvedeným na štítku 0,3 baru.


Jazdiť v stave podhustenia pneumatík
zvyšuje spotrebu paliva.
Systém na zabezpečenie automatickej kontroly tlaku hustenia pneumatík počas jazdy.

Systém kontroluje tlak vo všetkých štyroch
pneumatikách, akonáhle sa vozidlo uvedie do
pohybu.
Porovnáva údaje detegované snímačmi
rýchlosti kolies s referenčnými hodnotami,
ktoré sa musia opätovne inicializovať po
každej úprave tlaku v pneumatikách alebo
výmene kolesa
.
Systém spustí poplach hneď ako zistí, že došlo
k poklesu tlaku hustenia niektorej pneumatiky
alebo pneumatík.