2016 BMW X5 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

7Display8Luftmengde, AUTO-intensitet, høyre9AUTO-program, høyre10Temperatur, høyre11Luftfordeling, høyre12Setevarme, høyre  5213Aktiv setelufting, høyre   5214AUC/Omluftdrift15Kjølefunksjon16Bakvinduoppvarming17SYNC-program18Aktiv setelufting, venstre   5219Setevarme, venstre  52Klimafunksjoner i detalj
Slå system på/av
Slå på
Trykk en vilkårlig knapp, med unntak av:▷Bakruteoppvarming.▷Venstre knappside luftmengde.▷Setevarme.▷Setelufting.▷Evt. SYNC-program.
Slå av
▷Komplett system: Hold knapp på førerside venstre
trykt til betjeningsdelen slår av.▷På passasjerside:
Hold knapp på passasjerside ven‐
stre trykt.
Temperatur
Vri på hjulet for å stille inn øn‐
sket temperatur.
Klimaautomatikken regulerer denne tempera‐
turen så fort som mulig, om nødvendig ved
maks. kjøle- eller varmeeffekt, og holder den
så konstant.
Unngå raske skift mellom forskjellige tempera‐
turinnstillinger. Klimaautomatikken har da ikke
nok tid til å regulere den innstilte temperatu‐
ren.
Anvisning
Symbol vises permanent i displayet til kli‐
maautomatikken.
Kjølefunksjon Luften i kupéen blir avkjølt, tørket, og avhengig
av temperaturinnstilling varmet opp igjen.
Kjøling av kupeen er bare mulig mens motoren
går.
Trykk knappen.
Kjølefunksjonen kobles inn eller ut.
Etter at motoren har startet kan frontruten og
siderutene bli tildugget et kort øyeblikk.
Kjølefunksjonen blir automatisk slått på med
AUTO-programmet.
I klimaautomatikken oppstår Kondensvann, se
side 206, som skilles ut under kjøretøyet.
Maksimal kjøling Trykk knappen.
Systemet stiller til laveste temperatur,
optimal luftmengde og omluftdrift.
Luften strømmer ut av dysene for overkropp‐
området. Dysene er derfor åpen.
Funksjonen er tilgjengelig fra en utetemperatur
på ca. 0 ℃ og ved kjørende motor.
Luftmengden kan tilpasses ved aktivt program.
Seite 177KlimaBetjening177
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 803 - II/16

AUTO-programTrykk knappen.
Luftmengde, luftfordeling og tempera‐
tur reguleres automatisk.
Avhengig av valgt temperatur, intensitet
AUTO-program og ytre innflytelse blir luften
ført til frontruten, til sidevinduene, i retning
overkropp eller i fotbrønnen.
I AUTO-programmet blir Kjølefunksjonen, se
side 177, automatisk slått på samtidig.
En duggsensor styrer samtidig programmet
slik at dugg på rutene unngås.
Intensitet AUTO-program
Ved aktivert AUTO-program kan den automati‐
ske reguleringen av intensiteten forandres.
Trykk på venstre eller høyre del av
knappen: Reduser eller øk intensite‐
ten.
Den valgte intensiteten vises på displayet til
klimaautomatikken.
Automatisk omluftkontroll AUC/
Omluftdrift
Ved lukter eller skadestoffer i den utvendige
luften, kan tilførselen av utvendig luft stenges.
Da blir den innvendige luften sirkulert.
Trykk knappen igjen for å lese avdriftsmodus:▷LED-er av: Utvendig luft strømmer inn per‐
manent.▷Venstre LED på, AUC-drift: En sensor regi‐
strerer skadestoffer i den utvendige luften
og regulerer sperringen automatisk.▷Høyre LED på, omluftdrift: Tilførsel av ut‐
vendig luft er sperret permanent.
Ved permanent omluftdrift reduserer luftkvali‐
teten i kupéen seg og duggdannelsen på ru‐
tene øker.
Ved dugg på rutene, slå av omluftdrift og trykk
på AUTO-knappen på førersiden for å nyte for‐
delene av duggsensoren. Forsikre deg om at
luften kan strømme til frontruten.
Luftmengde manuell
Slå av AUTO-programmet først for å regulere
luftmengden manuelt.
Trykk på venstre eller høyre del av
knappen: Reduser eller øk luftmeng‐
den.
Den valgte luftmengden vises på displayet til
klimaautomatikken.
Luftmengden til klimaautomatikken blir evt. re‐
dusert for å skåne batteriet.
Luftfordeling manuell Trykk knappen igjen for å velge et pro‐
gram:▷Overkroppområde.▷Overkroppområde og fotbrønn.▷Fotbrønn.▷Ruter og fotbrønn.▷Ruter, overkroppområde og fotbrønn.▷Ruter: Bare på førersiden.▷Ruter og overkroppområde.
Trykk ved dugg på rutene på AUTO-knappen
på føresiden, for å dra nyttet av duggsensoren.
SYNC-program Aktuell innstilling for førersiden for
temperatur, luftmengde, luftfordeling
og AUTO-program overførers til passasjersi‐ den og til baksetet venstre/høyre.
Programmet blir slått av når innstillingen en‐
dres på passasjersiden eller i baksetet.
Restvarme
Varmen som lagres i motoren brukes til å
varme opp kupeen.
Seite 178BetjeningKlima178
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 803 - II/16

Funksjonsforutsetning▷Inntil 15 minutter etter at motoren slås av.▷Driftsvarm motor.▷Tilstrekkelig ladetilstand i batteriet.▷Utetemperatur under 25 ℃.
På displayet til klimaautomatikken vises funk‐
sjonens tilgjengelighet.
Slå på
1.Slå av tenning.2. knapp på førerside høyre, trykk.
Symbol vises på displayet til klimaautoma‐
tikken.
Med tenningen slått på kan kupétemperaturen,
luftmengden og luftfordelingen stilles inn.
Slå av
Trykk kneppen på førerside venstre i laveste
viftetrinn.
Symbol på displayet til klimaautomatikken
slukker.
Tining av ruter og fjerning av dugg Trykk knappen.
Is og dugg fjernes hurtig fra frontruten
og sidevinduene.
Juster til det dysene på siden evt. mot sidevin‐
duene.
Luftmengden kan tilpasses ved aktivt program.
Slå på kjølefunksjonen eller trykk AUTO-knap‐
pen, for å nyte fordelene til duggsensoren når
det blir dugg på rutene.
Bakvinduoppvarming Trykk knappen.
Bakvinduoppvarmingen slår automa‐
tisk av etter en viss tid.
Mikro-/aktivkullfilter
Mikrofilteret holder igjen støv og pollen i den
utvendige luften som strømmer inn.
Aktivkullfilteret rengjør den utvendige luften
som kommer inn for skadestoffer i gassform.
Dette kombinerte filteret skal skiftes ved Ser‐
vice, se side 247, av kjøretøyet.
Lufting
Lufting foran▷Fingerhjul for å variere temperaturen på
luften i overkroppsområdet, pil 1.
Retning blå: Kaldere.
Retning rød: Varmere.
Den angitte kupétemperaturen for sjåfør
og passasjer endres ikke.▷Spak til forandring av dyseretning, piler 2.▷Fingerhjul til trinnløs åpning og lukking av
dysene, piler 3.
Innstilling av luftingen
▷Lufting til kjøling:
Rett ut dysen slik at luften ledes mot deg,
f.eks. ved oppvarmet kjøretøy.▷Trekkfri lufting:
Rett ut dysen slik at luften stryker forbi
deg.Seite 179KlimaBetjening179
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 803 - II/16

Lufting i baksetet, midten▷Fingerhjul for å variere temperaturen, pi‐
ler 1.
Retning blå: Kaldere.
Retning rød: Varmere.▷Spak til forandring av dyseretning, piler 2.▷Fingerhjul til trinnløs åpning og lukking av
dysene, pil 3.
Lufting, side
▷Fingerhjul til trinnløs åpning og lukking av
dysene, pil 1.▷Spak til forandring av dyseretningen, pil 2.
Oppvarming og lufting, tredje
seterekke
Luften i området til tredje seterekke kan var‐mes opp eller sirkuleres. Dysene befinner seg i
oppbevaringsområdet mellom setene og fot‐
brønnen i tredje seterekke.
▷Knapp for innkobling av vifte, pil 1. LED ly‐
ser.▷Fingerhjul til aktivering av oppvarmingen
og fordeling av luften, pil 2.
Vri fremover: Aktivering av oppvarming og
fordeling av luften i fotrommet.
Vri bakover: Fordeling av luften i oppbeva‐
ringsområdet mellom setene.
Oppvarmingen er ikke driftsklar uten å slå på
viften. Etter at oppvarmingen er slått av kan vif‐
ten brukes til å sirkulere kupéluften, f.eks. ved
høye temperaturer. Derfor kobles viften, pil 1,
inn og fingerskruen dreies bakover, pil 2.
BakseteklimaautomatikkOversiktno
1Temperatur2AUTO-program3Luftfordeling4Luftmengde, AUTO-intensitet5DisplaySeite 180BetjeningKlima180
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 803 - II/16

6Maksimal kjøling7Setevarme  54
Slå bakseteklimaautomatikk på/av
1."Innstillinger"2."Klima"3."Bakseteklima"
Bakseteklimaautomatikken er ikke driftsklar
hvis klimaautomatikken er slått av eller funk‐
sjonen tin ruter eller fjern dugg er aktiv.
Slå system på/av
Slå på Trykk en vilkårlig knapp, med unntak av:
▷Venstre knappside luftmengde.▷Seteoppvarming.
Slå av
Hold knapp venstre trykt.
Temperatur Vri på hjulet for å stille inn øn‐
sket temperatur.
Klimaautomatikken regulerer denne tempera‐
turen så fort som mulig, om nødvendig ved
maks. kjøle- eller varmeeffekt, og holder den
så konstant.
Unngå raske skift mellom forskjellige tempera‐
turinnstillinger. Klimaautomatikken har da ikke
nok tid til å regulere den innstilte temperatu‐
ren.
Anvisning
Symbol vises permanent i displayet til kli‐
maautomatikken.
Maksimal kjøling
Trykk knappen.
Systemet stiller til laveste temperatur,
maksimal luftmengde og omluftdrift.
Luften strømmer ut av dysene for overkropp‐
området. Dysene er derfor åpen.
Luften blir kjølt så fort som mulig:▷Over en utvendig temperatur på ca. 0 ℃.▷Mens motoren går.
AUTO-program
Trykk knappen.
Luftmengde, luftfordeling og tempera‐
tur reguleres automatisk:
Avhengig av valgt temperatur, AUTO-intensi‐
tet og ytre innflytelser, blir luften ført i retning
overkropp og i fotbrønnen.
I AUTO-programmet blir Kjølefunksjonen auto‐
matisk slått på samtidig.
Intensitet AUTO-program Ved aktivert AUTO-program kan den automati‐
ske reguleringen av intensiteten forandres:
Trykk på venstre eller høyre del av
knappen: Reduser eller øk intensite‐
ten.
Den valgte intensiteten vises på displayet til
klimaautomatikken.
Luftmengde manuell For å stille inn luftmengden manuelt, må
AUTO-programmet slås av først.
Trykk på venstre eller høyre del av
knappen: Reduser eller øk luftmeng‐
den.
Den valgte luftmengden vises på displayet til
klimaautomatikken.
Seite 181KlimaBetjening181
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 803 - II/16

Luftfordeling manuell
For å kunne tilfredsstille individuelle behov,
kan luftfordelingen tilpasses.
Trykk knappen igjen for å velge et pro‐
gram:▷Overkroppområde.▷Overkroppområde og fotbrønn.▷Fotbrønn.
Parkeringsventilasjon/-
varmer
Prinsipp Parkeringsventilasjonen lufter kupeen og sen‐
ker evt. temperaturen.
Parkeringsvarmeren varmer opp kupeen, snø
og is kan fjernes lettere. Med tenningen slått
av blir luften automatisk ført til frontruten, side‐
vinduene og fotbrønnen.
Systemene kan slås på og av via to forehånd‐
svalgte starttider eller direkte.
Ved hjelp av temperaturen blir innkoblingstids‐
punktet funnet automatisk. Systemene slår
seg på i rett tid før starttiden.
Betjening skjer via iDrive eller fjernkontrollen.
Merknader FARE
Ved et blokkert eksosrør eller utilstrekke‐
lig lufting kan helseskadelig eksos komme inn i
kjøretøyet. Eksosen inneholder det farge- og
luktløse, men giftige, karbonmonoksidet. I luk‐
kede rom kan avgassen også samles utenfor
kjøretøyet. Livsfare. Hold eksosrøret fritt og
sørg for tilstrekkelig lufting. Ikke slå på kupé‐
varmeren i lukkede rom.◀
ADVARSEL
Ved drift med kupévarmer kan høye tem‐
peraturer oppstå under karosseriet, f.eks. på
grunn av eksosanlegget. Hvis brennbare mate‐
rialer, f.eks. løv eller gress kommer i kontakt
med varme deler av eksosanlegget, kan disse
materialene antennes. Fare for brann. Pass på
at det ved drift med kupévarmer ikke er opp‐
står kontakt mellom brennbare materialer og
kjøretøydeler.◀
Ved utvendige temperaturer under 0 ℃ opp‐
står vanndamp, som skilles ut under kjøre‐
tøyet.
Funksjonsforutsetninger
Parkeringsventilasjon▷Med forhåndsvalgt starttid: Avhengig av
innvendig-, utvendig-, og innstilt ønske‐
temperatur.▷I direktedrift via iDrive: Ved hver utetempe‐
ratur.▷I direktedrift via fjernkontroll: Utetempera‐
tur over ca. 15 ℃.▷Batteriet er tilstrekkelig oppladet.
Kjøretøybatteriet lades ut hvis parkerings‐
ventilasjon er innkoblet. For å skåne kjøre‐
tøybatteriet er den maksimale innkoblings‐
tiden begrenset. Systemet er igjen
tilgjengelig etter at motoren er startet hhv.
en kort kjøretur.▷Forsikre deg om at dato og klokkeslett er
stilt inn rett i kjøretøyet.
Åpne dysene til luftingen slik at luften kan
strømme ut.
Parkeringsvarmer
▷Med forhåndsvalgt starttid: Avhengig av
innvendig-, utvendig-, og innstilt ønske‐
temperatur.▷I direktedrift via iDrive: Ved hver utetempe‐
ratur.▷I direktedrift via fjernkontroll: Utetempera‐
tur under ca. 15 ℃.▷Batteriet er tilstrekkelig oppladet.
Kjøretøybatteriet lades ut hvis kupevarme‐
ren er innkoblet. For å skåne kjøretøybatte‐Seite 182BetjeningKlima182
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 803 - II/16

riet er den maksimale innkoblingstiden be‐
grenset. Systemet er igjen tilgjengelig etter
at motoren er startet hhv. en kort kjøretur.▷Tankinnholdet er over reservemengden.
Funksjonen til kupevarmeren kan være be‐
grenset hvis det er lite drivstoff på bilen og
den er parkert skrått.▷Forsikre deg om at dato og klokkeslett er
stilt inn rett i kjøretøyet.
Åpne dysene til luftingen slik at luften kan
strømme ut.
Hvis parkeringsvarmeren ikke ble brukt i flere
måneder, kan vet være nødvendig å slå syste‐
met på igjen etter et par minutter.
Slå på/av direkte
På kontrolldisplayet:
1."Innstillinger"2."Klima"3."Aktiver straks"
Symbolet på klimaautomatikken blinker ved
innkoblet system.
Etter utkobling fortsetter systemet å gå en li‐
ten stund.
Still inn avreisetidspunkt
På kontrolldisplayet:
1."Innstillinger"2."Klima"3.Velg starttid.
Vri kontrolleren til ønsket felt for starttid er
markert og trykk kontrolleren.4.Stille inn klokkeslett.
Vri kontrolleren til ønsket klokkeslett er stilt
inn og trykk kontrolleren.
Aktiver starttid
På kontrolldisplayet:
1."Innstillinger"2."Klima"3.Aktiver ønsket starttid:
"for avreise kl."
Symbol på klimaautomatikken lyser ved ak‐
tivert starttid.
Symbol på klimaautomatikk blinker, når sy‐
stemet har slått seg på.
Systemet slår seg nå på i løpet av de neste
24 timer. Deretter må det aktiveres på nytt.
Fjernkontroll
Oversikt
1Display2Valgknapper3OK4MENY
Knapper
KnappFunksjonReduser eller øk valg.Trykk kort:
- Slå på fjernkontroll.
- Skift meny.
Trykk lenge:
- Slå fjernkontroll av.Bekreft valg.Seite 183KlimaBetjening183
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 803 - II/16

SymbolerSymbolerBetydning Parkeringsventilasjon/-oppvar‐
ming. Timer 1. Timer 2. Radiomottak. Batteriindikator på fjernkontrol‐
len. Feil parkeringsventilasjon/-var‐
mer. Tankinnhold for lavt. Batteriladetilstanden til kjøre‐
tøyet for lav. Ikke noe radiomottak.
Slå på
Trykk knappen kort, til displayet lyser.
Den siste brukte menyen vises.
Slå av Trykk knappen i ca. 2 sekunder til di‐
splayet slår av.
Hvis ingen kommando blir gitt i løpet av 10 se‐
kunder slår displayet av automatisk.
Velg meny
Med fjernkontrollen kan følgende menyer vel‐
ges.
▷ Parkeringsventilasjon/-varmer▷ Timer 1▷ Timer 2
Trykk så ofte på knappen til ønsket meny
vises.
Aktiver/deaktiver funksjon
Bak enkelte menypunkt står en rute. Denne vi‐
ser om funksjonen er aktivert eller deaktivert.
Ved å velge menypunktet blir funksjonen akti‐
vert eller deaktivert.
Funksjon er aktivert.
Funksjon er deaktivert.
Parkeringsventilasjon/-varmer Aktivere
1. Velg meny.2. Knapp trykkes for å aktivere parke‐
ringsventilasjon/-varmer.
Deaktivere
1. Velg meny.2. Knapp trykkes, for å deaktivere par‐
keringsventilasjon/-varmer.
Timer
To timere med forskjellige tider kan stilles inn.
Bare en timer kan være aktiv om gangen.
Aktivere
1.Velg timer 1 eller timer 2.2. Knapp trykkes, for å stille inn
time.3. Knapp trykkes.4. Knapp trykkes, for å stille inn
minutt.5. Knappen trykkes to ganger for å akti‐
vere timer.
Deaktivere
1.Velg ønsket timer.Seite 184BetjeningKlima184
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 803 - II/16