2016 BMW 4 SERIES COUPE Kezelési útmutató (in Hungarian)

▷Állítsa erős fokozatra a ventilátort.▷Vezessen óvatosan.
Forró kipufogóFIGYELMEZTETÉS
Menet közben a karosszéria alatt megnő‐
het a hőmérséklet, pl. a kipufogó hatására. A gyúlékony anyagok (pl. avar vagy fű) meggyul‐
ladhatnak, ha érintkeznek a kipufogórendszer
forró részeivel. Sérülésveszély vagy anyagi kár
veszélye áll fenn.
Ne távolítsa el a felszerelt hővédő lemezeket,
és ne lássa el azokat alvázvédelemmel sem.
Ügyeljen arra, hogy menet közben, alapjáraton
vagy parkolásnál ne érintkezhessenek éghető
anyagok a gépjármű forró alkatrészeivel. Ne ér‐
jen a forró kipufogóhoz.◀
Dízel-részecskeszűrő
A dízel-részecskeszűrő összegyűjti a koromré‐
szecskéket, és rendszeres időközönként ma‐
gas hőmérsékleten elégeti azokat.
A néhány percig tartó tisztítás során az alábbi
jelenségek léphetnek fel:
▷A motor járása átmenetileg kicsit nyer‐
sebbé válik.▷Zaj és enyhe füst jöhet a kipufogóból rövid
ideig a motor leállítása után.▷A szokásos teljesítménykifejtéshez kissé
magasabb fordulatszám szükséges.
Hordozható rádióhullámú készülék a
gépjárműben
FIGYELMEZTETÉS
A gépjármű elektronikája és a hordozható
rádióhullámú készülékek kölcsönösen hatással
lehetnek egymásra. A hordozható rádióhul‐
lámú készülékek adása közben sugárzás kelet‐
kezik. Sérülésveszély vagy anyagi kár veszélye
áll fenn. A kölcsönös zavarás kizárása és a su‐
gárzásnak a jármű utasteréből való elvezetése
céljából lehetőség szerint hordozható rádióhul‐
lámú készülékeket, pl. mobiltelefont, csak köz‐
vetlenül egy külső antennára csatlakoztatva
használjon az utastérben.◀
Vízrefutás (aquaplaning)
Vizes vagy latyakos úton a gumiabroncsok és
az úttest között vízék keletkezhet.
Ezt az állapotot vízrefutásnak (aquaplaning) ne‐
vezik, és az úttesttel való kapcsolat, az irányít‐
hatóság és a fékezhetőség részleges vagy tel‐
jes elvesztéséhez vezethet.
Áthajtás vízen VIGYÁZAT
Mély vízen történő gyors áthaladáskor víz
juthat a motortérbe, az elektromos berende‐
zésbe vagy a sebességváltóba. Anyagi kár ve‐
szélye áll fenn. Vízen való áthaladáskor ne lépje
túl vízen történő áthaladásra megadott legna‐
gyobb vízmélységet és legnagyobb sebessé‐
get.◀
Csak álló víz esetén és csak legfeljebb 25 cm
vízmélységig és ilyen vízmélység esetén is leg‐
feljebb lépésben, 5 km/h sebességgel hajtson
át vízen.
Biztonságos fékezés
Az Ön gépjárműjét az alapfelszereltség része‐
ként ABS funkcióval látták el.
Az olyan helyzetekben, amelyek ezt megköve‐
telik, teljes intenzitással fékezzen.
A gépjármű ilyenkor is kormányozható marad.
Az esetleges akadályok a lehető legfinomabb
kormánymozdulatokkal kikerülhetők.
A fékpedál pulzálása és a hidraulikus szabályo‐
zás zaja azt jelzi, hogy az ABS működik.
Meghatározott fékezési helyzetekben a lyukas
féktárcsák működése zajjal járhat. Ez azonban
nincs hatással a fék teljesítményére és üzem‐
biztonságára.Seite 177A vezetés során vegye figyelembeVezetés177
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 979 - VI/15

Tárgyak a pedálok útjában és a
lábtérben
FIGYELMEZTETÉS
A vezető lábterében lévő tárgyak korlá‐
tozhatják a pedálutat, vagy megakaszthatják a
teljesen lenyomott pedált. Balesetveszély áll
fenn. A tárgyakat úgy helyezze el a gépjármű‐
ben, hogy azok biztosan ne kerüljenek a vezető
lábterébe. Helyezzen be a gépjárműhöz jóvá‐
hagyott, és kellő biztonsággal rögzíthető láb‐
szőnyegeket. Ne használjon rögzítetlen lábsző‐
nyeget, és ne helyezzen egymásra több
lábszőnyeget. Ügyeljen arra, hogy legyen körü‐
lötte elegendő hely a pedálok számára. Rögzí‐
tse ismét biztonságosan a például tisztításhoz
eltávolított padlószőnyeget.◀
Nedves úttest Nedves, sónedves úttest esetén vagy szakadó
esőben néhány kilométerenként hajtson végre
enyhe fékezést.
Közben ne akadályozza a közlekedés többi
résztvevőjét.
A keletkező hő megszárítja a féktárcsákat és a
fékbetéteket.
A fékerő szükség esetén azonnal rendelke‐
zésre áll.
Lejtős útszakaszok FIGYELMEZTETÉS
A fékpedál kismértékű, de hosszan tartó
lenyomása magas hőmérsékletet, fékkopást és
esetenként a fékrendszer meghibásodását
okozhatja. Balesetveszély áll fenn. Kerülje a fé‐
kek túlzott terhelését.◀
FIGYELMEZTETÉS
Üres sebességfokozatban vagy leállított
motornál csak korlátozott mértékben vagy
egyáltalán nem állnak rendelkezésre a bizton‐
sági jelentőséggel bíró funkciók, pl. a motorfék
hatása vagy a fékerő és a kormányzás rásegí‐
tése. Balesetveszély áll fenn. Ne közlekedjenüres sebességfokozatban vagy leállított motor‐
ral.◀
A hosszú vagy meredek lejtős szakaszokon
olyan sebességfokozatban vezessen, amely‐
ben a legkevesebbet kell fékeznie. Ellenkező
esetben túlmelegedhet a fékrendszer, és csök‐
kenhet a fékhatás.
A motorfék hatása tovább fokozható kézi visz‐
szakapcsolással, szükség szerint egészen az
első sebességfokozatig.
A féktárcsák korróziójaA féktárcsák korrózióját és a fékbetétek el‐
szennyeződését a következő tényezők gyorsít‐
ják:▷Alacsony futásteljesítmény.▷Hosszabb állásidők.▷Csekély igénybevétel.
Ilyen feltételek mellett nem biztosított a tárcsa‐
fékek öntisztításához szükséges minimális ter‐
helés.
A korrodált féktárcsák fékezéskor egyenlőtlen
fékhatást okoznak, ami később már nem szün‐
tethető meg.
Lecsapódó víz a leállított gépjármű
alatt
Az automatikus klímaberendezésben kondenz‐
víz képződik, amely kifolyik a gépjármű alá.
Tehát az ilyen jellegű vízfoltok a talajon normá‐
lis jelenségnek számítanak.
Seite 178VezetésA vezetés során vegye figyelembe178
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 979 - VI/15

Rakodás az utánfutóraA gépjármű felszereltségeA jelen fejezet leírja a modellsorozathoz kínált
összes alap-, országspecifikus és különleges
felszereltséget. Ezért olyan felszerelések leírá‐
sát is tartalmazza, amelyek az adott gépjármű‐
ben nem találhatók meg, mert az pl. különleges
felszereltség vagy az adott országban forgal‐
mazott változatban nem elérhető. Ez a bizton‐
ság szempontjából jelentős funkciókra és
rendszerekre is érvényes. A megfelelő funk‐
ciók és rendszerek használata esetén is mindig
ügyeljen az adott országban érvényes előírá‐
sokra.
Tudnivalók FIGYELMEZTETÉS
Nagy össztömegnél a gumiabroncsok
túlhevülhetnek, károsodhat a belsejük, és hir‐
telen leereszthetnek. Balesetveszély áll fenn.
Ne lépje túl a gumiabroncsok megengedett te‐
herbírását és a megengedett össztömeget.◀
FIGYELMEZTETÉS
A megengedett össztömeg és a megen‐
gedett tengelyterhelés túllépésekor nem bizto‐
sítható a gépjármű üzembiztonsága. Baleset‐
veszély áll fenn. Ne lépje túl a megengedett
össztömeget és a megengedett tengelyterhe‐
léseket.◀
VIGYÁZAT
A csomagtérben lévő folyadékok sérülé‐
seket okozhatnak. Anyagi kár veszélye áll fenn.
Ügyeljen arra, hogy a csomagtérben lévő folya‐
dék ne ömöljön ki.◀
FIGYELMEZTETÉS
Az utastérben lévő rögzítetlen tárgyak
menet közben szétszóródhatnak az utastér‐
ben, pl. baleset vagy fékezési és kikerülő ma‐nőver során. Sérülésveszély áll fenn. Menet
közben rögzítse az utastérben lévő rögzítetlen
tárgyakat.◀
Rakomány elhelyezése▷A rakomány éles peremeit és sarkait bur‐
kolja be.▷Nehéz rakomány: Lehetőség szerint minél
előbbre helyezze el, közvetlenül a hátsóü‐
léstámlák mögé, alulra.▷Nagyon nehéz rakomány: Ha nem foglalt a
hátsó ülés, akkor csatolja be a külső biz‐
tonsági öveket az átellenes övcsatokba.▷Teljesen hajtsa le a hátsóüléstámlákat, ha
arra a rakomány megfelelő elhelyezése mi‐
att szükség van.▷Az elhelyezett rakomány ne legyen maga‐
sabb a háttámla felső pereménél.
Rögzítse a rakományt
Rögzítőszemek a csomagtérben
A rakomány rögzítéséhez négy rögzítőszem ta‐
lálható a csomagtérben.
Padlóháló
A rakomány rögzítéséhez és apró tárgyak táro‐
lásához a padlóháló is használható.
Seite 179Rakodás az utánfutóraVezetés179
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 979 - VI/15

Akassza be a padlóhálót a csomagtérpadló
rögzítőszemeibe.
Rögzítse a rakományt FIGYELMEZTETÉS
A szakszerűtlenül tárolt tárgyak elmoz‐
dulhatnak vagy szétszóródhatnak az utastér‐
ben, pl. balesetnél, fékezési vagy kikerülő ma‐
nőverek során. A gépjármű utasainak
ütközhetnek és sérülésüket okozhatják. Sérü‐
lésveszély áll fenn. A különböző tárgyakat és a
rakományt szakszerűen tárolja és rögzítse.◀
▷A kicsi és könnyű csomagokat rögzítse
rögzítőhevederekkel, a padlóhálóval vagy
gumihevederekkel.▷A nagyobb méretű és nehezebb darabokat
rögzítse rakományrögzítő eszközökkel.
A rakományrögzítő eszközöket, rögzítőhevede‐
reket vagy gumihevedereket a csomagtérben
található rögzítőszemekhez rögzítse.
Tetőcsomagtartó
Figyelmeztetés A tetőcsomagtartók különleges tartozéknak
számítanak.
Rögzítés A kapcsolódó információkat a tetőcsomagtér
szerelési útmutatójában találja.
Takarófedéllel ellátott tetősín
A felfogatási pontok a tetősínen, az ajtók felett
találhatók.
Hajtsa fel kifelé a fedelet.
Terhelés A megterhelt tetőcsomagtér eltolja a gépjárműsúlypontját, és ezáltal megváltoztatja a menet‐
tulajdonságokat és a kormányzási tulajdonsá‐
gokat.
Ezért a rakomány elhelyezésekor és menet
közben ügyeljen a következőkre:
▷Ne lépje túl a megengedett tető-/tengely‐
terhelést és a megengedett össztömeget.▷Ügyeljen arra, hogy legyen elegendő sza‐
bad hely a tetőablak felnyitásához és elhú‐
zásához.▷Egyenletesen ossza el a tetőterhelést.▷A tetőterhelés ne legyen túl nagy felületű.▷A nehéz csomagokat alul helyezze el.▷Rögzítse biztonságosan, pl. feszítőheve‐
derrel a tetőn szállított csomagot.▷Ne nyúljanak ki tárgyak a csomagtértető
felnyitásához szükséges tartományba.▷Vezessen mérsékelt tempóban, kerülje a
hirtelen elindulást és fékezést, illetve a
gyors kanyarodást.Seite 180VezetésRakodás az utánfutóra180
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 979 - VI/15

VontatásA gépjármű felszereltsége
A jelen fejezet leírja a modellsorozathoz kínált
összes alap-, országspecifikus és különleges
felszereltséget. Ezért olyan felszerelések leírá‐
sát is tartalmazza, amelyek az adott gépjármű‐
ben nem találhatók meg, mert az pl. különleges
felszereltség vagy az adott országban forgal‐
mazott változatban nem elérhető. Ez a bizton‐
ság szempontjából jelentős funkciókra és
rendszerekre is érvényes. A megfelelő funk‐
ciók és rendszerek használata esetén is mindig
ügyeljen az adott országban érvényes előírá‐
sokra.
Általános információk
A megengedett utánfutó-terhelések, tengely‐
terhelések, vonóhorog függőleges terhelések
értéke és a megengedett össztömeg a mű‐
szaki adatoknál található.
A magasság növelésének lehetőségeit a szer‐
viz partnerek vagy a minősített szakműhelyek
ismerik.
A gépjárművet megerősített rugózással szerel‐
ték fel a hátsó tengelyen, és típustól függően
nagyobb teljesítményű hűtőrendszerrel látták
el.
Indulás előtt
Vonóhorog függőleges terhelése
A vonóhorog minimális függőleges terhelése
lehetőleg ne legyen kisebb, mint 25 kg, és le‐
hetőleg ki kell használni a vonóhorog maximá‐
lis függőleges terhelését.
A vonóhorog súlya és a vonóhorog függőleges
terhelése csökkenti a vontató gépjármű maxi‐
mális terhelhetőségét. A vonóhorog függőle‐
ges terhelése növeli a gépjármű súlyát. Nemszabad túllépni a vontató gépjármű megenge‐
dett össztömegét, lásd a Műszaki adatokat.
Terhelés A rakományt lehetőleg egyenletesen kell elo‐
sztani a rakodófelületen.
A rakományt lehetőség szerint minél alacso‐
nyabban és az utánfutótengely közelében he‐
lyezze el. Ha az utánfutó súlypontja alacsonyan
van, az növeli az egész járműszerelvény me‐
netbiztonságát.
Nem szabad túllépni sem az utánfutó megen‐
gedett össztömegét, sem a gépjármű megen‐
gedett utánfutó-terhelését, lásd a Műszaki
adatokat. Mindig a kisebbik érték a mérvadó.
Gumiabroncsnyomás Ügyeljen a gépjármű és az utánfutó gumiab‐
roncsnyomására.
A gépjárműnél a nagyobb terheléshez tartozó
gumiabroncsnyomás, lásd a 200. oldalon, ér‐
vényes.
Az utánfutó esetében a gyártó előírásai az irá‐
nyadók.
Gumiabroncsdefekt-kijelző A gumiabroncsnyomás beállítása és utánfutó
fel- vagy leakasztása után végezze el újra a gu‐
miabroncsdefekt-kijelző inicializálását.
Gumiabroncsnyomás-ellenőrzés A gumiabroncsnyomás beállítása és utánfutófel- vagy leakasztása után végezze el újra a gu‐
miabroncsdefekt-kijelző inicializálását.
Külső visszapillantó tükrök A hatósági előírások két külső visszapillantó
tükör használatát írják elő, amelyek látómeze‐
jébe az utánfutó mindkét hátsó pereme belee‐
sik. Ilyen tükrök különleges tartozékként kap‐Seite 181VontatásVezetés181
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 979 - VI/15

hatók a szerviz partnereknél vagy a minősített
szakműhelyekben.
Áramfelvétel
Indulás előtt ellenőrizze az utánfutó hátsó lám‐
páinak működését.
Az utánfutó hátsó lámpáinak teljesítménye
nem haladhatja meg a következő értékeket:▷Irányjelző: Oldalanként 42 W.▷Hátsó lámpák: Oldalanként 50 W.▷Féklámpák: Összesen 84 W.▷Ködzárfény: Összesen 42 W.▷Tolatólámpa: Összesen 42 W.
A gépjármű akkumulátorának kímélése érde‐
kében lakókocsi vontatásakor csak rövid ideig
használja az áramfogyasztókat.
Vezetés utánfutó
vontatásakor
Tudnivalók FIGYELMEZTETÉS
Kb. 80 km/h felett az utánfutók az után‐
futó építési módjától és a terheléstől függően
lengő mozgásba kezdhet. Balesetveszély vagy
anyagi kár veszélye áll fenn.
Megfelelően válassza meg a sebességet, ha
utánfutót vontat. Lengő mozgásnál azonnal fé‐
kezzen, és a lehető legóvatosabban hajtsa
végre a szükséges kormánykorrekciókat.◀
FIGYELMEZTETÉS
Vontatáskor a megnövekedett tengely‐
terhelés miatt korrigálni kell a gumiabroncs‐
nyomást. A gumiabroncsok károsodhatnak ala‐
csony gumiabroncsnyomással történő
közlekedésnél. Balesetveszély vagy anyagi kár veszélye áll fenn. Ne lépje túl a 100 km/h se‐
bességet. A vontató gépkocsi gumiabroncs‐
nyomását növelje 0,2 barral. Eközben tartsa be
az abroncson feltüntetett legnagyobb gumiab‐
roncsnyomást.◀
Emelkedők
A biztonság és a közlekedés zavartalanságá‐
nak érdekében utánfutó legfeljebb 12 %-os
meredekségű emelkedőn vontatható.
Ha utólagosan magasabb utánfutó-terhelést
engedélyeztek, akkor a határérték 8 %.
Indulás emelkedőkön Induláskor a rögzítőfék használatával megelőz‐
heti a visszagurulást.
Lejtős útszakaszok
Lejtős útszakaszokon hajlamos a járműszerel‐
vény hamarabb lengő mozgásba kezdeni.
A lejtő előtt kézzel kapcsoljon vissza eggyel
alacsonyabb sebességfokozatba, és lassan ha‐
ladjon lefelé a lejtőn.
Nagy terhelés és magas külső
hőmérséklet
VIGYÁZAT
Hosszú úton, nagy vontatmányterhelés,
magas külső hőmérséklet és alacsony tüzelő‐
anyag-töltöttség mellett a tüzelőanyag-ellátó
rendszer túlhevülhet, és a motorteljesítmény
csökkenhet. Anyagi kár veszélye áll fenn. Tan‐
koljon időben. Hosszú úton, nagy vontatmány‐
terhelés és magas külső hőmérséklet mellett
ügyeljen arra, hogy a tüzelőanyag-tartály töl‐
töttsége legalább 1/4 legyen.◀
Utánfutóstabilitás-ellenőrző rendszer
Működési elv
A rendszer az utánfutó lengő mozgásának
megszüntetésében nyújt segítséget.
Felismeri a lengő mozgást, és automatikusan
rövid idő alatt lefékezi a gépjárművet annyira,
hogy a sebesség a kritikus sebességtartomány
alá csökkenjen, és a járműszerelvény stabilizá‐
lódjon.Seite 182VezetésVontatás182
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 979 - VI/15

A rendszer szélsőséges közlekedési helyze‐
tekben olyankor is működésbe léphet, ha az
utánfutó-csatlakozóalj foglalt, de nem kapcsol‐
tak utánfutót a gépjárműre, pl. világítással ellá‐
tott kerékpártartó esetén.
A működés feltétele
A rendszer utánfutó-vontatás és foglalt után‐
futó-csatlakozóalj esetén működik, kb. 65 km/h
sebesség felett.
A rendszer korlátai▷A rendszer nem képes beavatkozni, ha az
utánfutó azonnal becsuklik, pl. síkos útfel‐
ületen vagy csúszós, laza talajon.▷A magas súlypontú utánfutók felborulhat‐
nak, még mielőtt felismerhető lenne a len‐
gőmozgás.▷A rendszer nem működik, ha a dinamikus
stabilitásszabályozás (DSC) ki van kap‐
csolva vagy meghibásodott.
Vonóhorog elektromosan
felhajtható vonószemmel
Általános információk
A lebillenthető vonószem a gépjármű alján ta‐
lálható.
A LED zölden világít, ha a rendszer üzemkész.
A vonófej ki- és behajtásához tartozó nyomó‐
gomb a csomagtérben található.
Vonószem kihajtása1.Nyissa ki a csomagteret.2.Lépjen el a lebillenthető vonószem útjából
a gépjármű mögött.3. Nyomja meg a csomagtérben lévő
gombot.
A vonószem kibillen. A gombban lévő LED
zölden villog.4.Várja meg, amíg a vonószem eléri a vég‐
helyzetet.
FIGYELMEZTETÉS
Nem reteszelődött vonófej esetén insta‐
bil menetállapotok alakulhatnak ki, vagy bale‐
setek történhetnek. Balesetveszély vagy
anyagi kár veszélye áll fenn. Vontatás vagy (vo‐
nóhorogra rögzített) hordozóeszköz használata
előtt ellenőrizze, hogy a vonófej megfelelően
reteszelődött-e.
Ha a vonófej nincs megfelelően reteszelve, a
gombban lévő LED pirosan világít.◀
Vonószem felhajtása
1.Akassza le az utánfutót vagy a vonószem‐
hez rögzített tartót, távolítsa el a menetsta‐
bilizáló berendezések gépjárműre felsze‐
relt tartozékait, és húzza ki az utánfutó
áramellátásának csatlakozódugaszát, vala‐
mint adott esetben az adaptert a csatlako‐
zóaljból.2. Nyomja meg a csomagtérben lévő
gombot.
A vonószem felbillen. A gombban lévő LED
zölden villog.3.Várja meg, amíg a vonószem eléri a vég‐
helyzetet.
A be- vagy kihajtási folyamat
automatikus megszakítása
A be- vagy kihajtási folyamat automatikusan
megszakad, vagy nem megy végbe, ha az ára‐
merősség meghaladja a határértéket, pl. na‐
Seite 183VontatásVezetés183
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 979 - VI/15

gyon alacsony hőmérsékleten vagy mechani‐
kus akadály esetén.
A gombban lévő LED pirosan világít:
Nyomja meg hosszan a gombot, míg a
vonószem el nem éri a véghelyzetet.
A gombban lévő LED zölden világít:
Indítsa be a motort a Start/Stop gombbal.
Nyomja meg a csomagtérben lévő gom‐
bot.
A vonószem kibillen. A gombban lévő LED zöl‐
den villog.
Utánfutó-csatlakozóalj
Az utánfutó-csatlakozóalj a vonóhorgon talál‐
ható.
Hajtsa fel a fedelet.
Rögzítőszem biztosítókötélhez
A vontatmány-biztosítókötél rögzítéséhez a
vonóhorgon egy rögzítőszem található.
A nagyobb biztonság érdekében a vontat‐
mány-biztosítókötelet vontatáskor erősítse a
rögzítőszemhez.Seite 184VezetésVontatás184
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 979 - VI/15