2016 BMW 4 SERIES COUPE sat nav

SzimbólumJelentés Gracenote® adatbázis. AUX-ln csatlakozó. USB audio csatlakozó. Mobiltelefon-audiocsatlakozó.
További területek
SzimbólumJelentés Hangutasítások kikapcsolva.
Osztott képernyő nézet (split
screen)
Általános információk Az osztott képernyő jobb oldali részében kie‐
gészítő információk, például a fedélzeti számí‐
tógép információi jeleníthetők meg.
Ezek az információk osztott képernyő nézet‐
ben, úgynevezett split screen esetén akkor is
láthatók maradnak, ha Ön egy másik menüre
vált.
Az osztott képernyő (split screen)
nézet be- és kikapcsolása
A monitor segítségével:
1. Nyomja meg a gombot.2.„Osztott képernyő”
Válassza ki a nézetet A monitor segítségével:
1. Nyomja meg a gombot.2.„Osztott képernyő”3.Billentse oldalra a kontrollert az osztott
képernyő nézet (split screen) kiválasztásá‐
hoz.4.Nyomja meg a kontrollert, vagy válassza ki
az „Oszt. kép. tartalma” lehetőséget.5.Válassza ki a kívánt menüpontot.
Kedvencek gombok
Általános információk
Az iDrive funkciói, pl. rádióadók, navigációs úti
célok, telefonszámok és menüre ugrások hoz‐
zárendelhetők a Kedvencek gombokhoz, és
közvetlenül elérhetők.
A rendszer az éppen használt profilhoz tárolja a
beállításokat.
Navigációs rendszer és telefon nélkülA gombokhoz csak rádióállomások rendelhe‐
tők.
Funkció mentése
1.Jelölje ki a funkciót az iDrive segítségével.2. Tartsa lenyomva a kívánt gombot,
amíg hangjelzés hallható.
Funkció végrehajtása
Nyomja meg a gombot.
A funkció azonnal végrehajtásra kerül.
Ez azt jelenti, hogy pl. egy telefonszám kivá‐
lasztása esetén a tárcsázás is megtörténik.
Seite 22ÁttekintésiDrive22
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 979 - VI/15

▷Sebességváltó kijelző, lásd a 77. oldalon.▷Övbecsatolás-figyelmeztető, hátsó ülések,
lásd a 53. oldalon.▷Kilométer-/napikilométer-számláló, lásd
a 84 . oldalon.▷Üzenetek, pl. Check-Control, lásd a 80.
oldalon.▷Pillanatnyi fogyasztás, lásd a 85. oldalon.▷Navigációs kijelző▷Hatótáv, lásd a 85. oldalon.▷Állapot, vezetésiélmény-kapcsoló, lásd
a 129 . oldalon.▷Szervizesedékesség, lásd a 86. oldalon.▷Sebességhatár-kijelzés, lásd a 87. olda‐
lon.▷Idő, lásd a 85. oldalon.
Check-Control
Működési elv
A Check-Control felügyeli a gépjármű egyes
funkcióit, és jelzi, ha az ellenőrzött rendszerek‐
ben hiba lép fel.
A Check-Control üzeneteknél ellenőrző vagy
figyelmeztető lámpák is felvillannak, és szöve‐
ges üzenetek is megjelennek a műszeregysé‐
gen és a Head-Up Display-n.
Ezenkívül hangjelzés is megszólal, és a moni‐
toron is megjelenik egy szöveges üzenet.
Ellenőrző és figyelmeztető lámpák
Általános információk
Az ellenőrző és figyelmeztető lámpák a műsze‐
regységen eltérő kombinációkban és színekkel
villanhatnak fel.
Egyes lámpák működését a rendszer a motor
indításakor vagy a gyújtás bekapcsolásakor el‐
lenőrzi, és csak rövid ideig világítanak.
Piros lámpák
Övbecsatolás-figyelmeztető Nincs becsatolva a vezetőoldali bizton‐
sági öv. Egyes országspecifikus kivite‐
leknél: Az utasoldali biztonsági öv nincs
becsatolva, vagy tárgyak észlelhetők az első
utasülésen.
Villog vagy világít: Nincs becsatolva a vezetőol‐
dali vagy az elsőutasoldali biztonsági öv. Az öv‐
becsatolás-figyelmeztetőt az utasülésre helye‐
zett tárgyak is működésbe hozhatják.
Ellenőrizze, hogy megfelelően becsatolta-e a
biztonsági övet.
Övbecsatolás-figyelmeztető a hátsó
üléseknél
Piros a hátsó ülésen a megfelelő öv
nincs becsatolva.
Zöld: A hátsó ülésen a megfelelő öv be
van csatolva.
Légzsákrendszer Lehetséges, hogy meghibásodott a
légzsákrendszer vagy az övfeszítők.
Haladéktalanul ellenőriztesse a gépjár‐
művet egy szerviz partnerrel vagy minősített szakműhellyel.
Rögzítőfék, fékrendszer További adatokat lásd Rögzítőfék kiol‐
dása, lásd a 71. oldalon.
Ráfutásra figyelmeztető rendszer Világít: Előzetes figyelmeztetés, melyet
a rendszer pl. az ütközésveszély kiraj‐
zolódásakor küld vagy akkor, ha na‐
gyon kis távolságot tart az elöl haladó járműtől.
Követési távolság növelése.
Villog: Közvetlen ütközésveszélyre való sürgős
figyelmeztetés, ha a gépjármű viszonylag nagySeite 80KezelésKijelzések80
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 979 - VI/15

Lista aktiválása és a beállítás
kiválasztása
Forgassa el a kormánykerék jobb oldalán lévő
forgatható gombot a megfelelő lista aktiválásá‐
hoz.
Válassza ki a forgatható gombbal a kívánt beál‐
lítást, és a forgatható gomb megnyomásával
erősítse meg a kiválasztást.
Fedélzeti számítógép Az információs kijelző kijelzése A fedélzeti számítógép adatai a
műszeregység információs kijel‐
zőjén jelennek meg.
Az információs kijelző adatainak megjelenítése
Nyomja meg a gombot az irányjelzőkaron.
Az adatok megjelennek a műszeregység infor‐
mációs kijelzőjén.
Az adatok áttekintése
Az irányjelző karon lévő gomb ismételt meg‐
nyomásával megjelenítheti az alábbi adatokat
az információs kijelzőn:▷Hatótáv.▷Átlagfogyasztás, tüzelőanyag.▷Pillanatnyi fogyasztás, tüzelőanyag.▷Átlagsebesség.▷Dátum.▷Sebességhatár-kijelzés.▷Érkezési idő.
A navigációs rendszer úti célra vezetés
funkciójának bekapcsolását követően jele‐
nik meg.▷Távolság a célig.
A navigációs rendszer úti célra vezetés
funkciójának bekapcsolását követően jele‐
nik meg.▷ECO PRO – hatótáv-többlet.
Az információs kijelző kijelzéseinek beállítása
Felszereltségtől függően megadható, hogy a fedélzeti számítógép mely kijelzéseit lehessen
előhívni a műszeregység információs kijelző‐
jén.
A monitor segítségével:
1.„Beállítások”2.„Infó kijelző”3.Válassza ki a kívánt kijelzéseket.
Részletes információk
Hatótávolság A rendszer megjeleníti a rendelkezésre állótüzelőanyaggal előreláthatólag megtehető tá‐
volságot.
Ehhez figyelembe veszi a legutóbbi 30 km so‐
rán tapasztalt vezetési stílust.
Ha a tüzelőanyag kevesebb, mint 80 km meg‐
tételére elegendő, megváltozik a kijelzés színe.
Seite 90KezelésKijelzések90
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 979 - VI/15

VédőhatásA légzsákok nem minden ütközésnél oldódnak
ki, pl. kisebb baleseteknél és hátulról történt
ütközéseknél nem.
Tudnivalók a légzsákok optimális
védőhatásáról
FIGYELMEZTETÉS
Helytelen üléspozíciónál, vagy ha a lég‐
zsák nyílási tartománya nem szabad, a légzsák‐
rendszer nem képes a várt védelmet nyújtani,
illetve a kioldódás révén további sérüléseket
okozhat. Sérülésveszély vagy életveszély áll
fenn. Vegye figyelembe a légzsákrendszer op‐
timális védőhatására vonatkozó tudnivalókat.◀▷Tartson távolságot a légzsákoktól.▷Ügyeljen arra, hogy az utasok ne tartsák a
fejüket az oldallégzsák közelében.▷A kormánykereket mindig a pereménél
fogja. Kezeit tartsa 3 és 9 óránál, mert így a
legkisebb a valószínűsége annak, hogy ke‐
zei és karjai megsérülnek a légzsákok kiol‐
dódásakor.▷Ügyeljen arra, hogy az első utas megfelelő
testhelyzetben üljön, vagyis a lábfeje és
lábszára a lábtérben legyen, ne támassza
azokat a műszerfalra.▷A légzsákok és az utasok között nem tar‐
tózkodhat más személy, állat vagy tárgy.▷Ne ragassza le a légzsákok borítását, ne
húzzon rá semmit, és semmilyen más mó‐
don ne akadályozza a működését.▷Hagyja szabadon az utasoldali műszerfalat
és szélvédőt: Ne takarja le öntapadó fóliá‐
val, ne fedje le és ne szerelje oda pl. a navi‐
gációs berendezés vagy a mobiltelefon tar‐
tóját.▷Ne használja tárolásra az első légzsákok
borítását.▷Ne tegyen védőhuzatot, ülőpárnát vagy ha‐
sonlót az első ülésekre, kivéve, ha azok ki‐mondottan beépített oldallégzsákokkal
rendelkező ülésekhez alkalmasak.▷Ne akasszon ruhadarabokat, pl. kabátot az
üléstámlákra.▷Ne módosítsa az egyes részegységeket és
a kábelezést. Ugyanez érvényes a kor‐
mánykerék, a műszerfal és az ülések borí‐
tására.▷Ne szerelje szét a légzsákrendszert.
Még valamennyi utasítás betartása esetén sem
zárható ki teljesen, hogy bizonyos körülmé‐
nyek között a légzsákokkal való érintkezés sé‐
rüléseket okozzon.
Érzékenyebb utasok a légzsák kioldódásának
és felfújódásának hangja miatt rövid ideig tartó,
rendszerint átmeneti halláscsökkentést szen‐
vedhetnek.
A légzsákrendszer működőképes
állapota
Tudnivalók FIGYELMEZTETÉS
A légzsákrendszer kioldódását követően
az egyes alkotóelemek forrók lehetnek. Sérü‐
lésveszély áll fenn. Ne érintse meg az egyes al‐
kotóelemeket.◀
FIGYELMEZTETÉS
A szakszerűtlenül elvégzett munkáknak a
légzsákrendszer meghibásodása, működési hi‐
bája vagy akaratlan kioldódása lehet a követ‐
kezménye. Működési hiba esetén előfordulhat,
hogy a légzsákrendszer balesetet esetén a ba‐
leset súlyossága ellenére sem oldódik ki meg‐
felelően. Sérülésveszély vagy életveszély áll
fenn. A légzsákrendszer vizsgálatát, javítását
vagy kiszerelését és kiselejtezését egy szerviz
partnerrel vagy egy minősített szakműhellyel
végeztesse.◀
Seite 103BiztonságKezelés103
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 979 - VI/15