CsoportGyermek súlyaHozzávetőle‐
ges életkorElső utasülésHátsó ülések,
kívül – b)Hátsó ülés,
középenIII22–36 kg7 éves korigUUXU: Alkalmas azokhoz az univerzális kategóriájú gyermekbiztonsági rendszerekhez, amelyek
használata ebben a súlycsoportban megengedett.
X: Nem alkalmas azokhoz az univerzális kategóriájú gyermekbiztonsági rendszerekhez, amelyek
használata ebben a súlycsoportban megengedett.
b) Ha a hátsó üléseken gyermekülést használnak, akkor szükség esetén meg kell változtatni az
első ülés hosszirányú beállítását, és be kell állítani, vagy el kell távolítani a hátsó ülés fejtámláját.Gyermekek mindig a hátsó ülésen
utazzanak
FIGYELMEZTETÉS
A 150 cm-nél alacsonyabb személyek
megfelelő kiegészítő utasbiztonsági rendsze‐
rek nélkül nem rögzíthetők megfelelően a biz‐
tonsági övvel. A biztonsági övek védő hatása
korlátozott lehet, vagy megszűnhet, ha az övek
rögzítése nem megfelelő. A nem megfelelően
rögzített biztonsági öv ezenkívül sérüléseket is
okozhat balesetnél vagy fékező és kikerülő
manővereknél. Sérülésveszély vagy életve‐
szély áll fenn. A 150 cm-nél alacsonyabb sze‐
mélyeket alkalmas utasbiztonsági rendszerek‐
ben kell rögzíteni.◀
A baleseti statisztikák azt mutatják, hogy gyer‐
mekek számára a hátsó ülés a legbiztonságo‐
sabb.
A 12 évnél fiatalabb vagy 150 cm-nél alacso‐
nyabb gyermekeket csak hátul, életkoruknak,
testtömegüknek és magasságuknak megfelelő
gyermekbiztonsági rendszerben szállítsa.
Gyermekek az utasülésen
Mielőtt gyermekbiztonsági rendszert használ
az utasülésen, győződjön meg róla, hogy ki‐
kapcsolta az utasoldali első és oldallégzsákot.
Az utasoldali légzsákok kikapcsolása csak az
utasoldali légzsákok kulcsos kapcsolójával,
lásd a 104. oldalon, lehetséges.Figyelmeztetés
FIGYELMEZTETÉS
A bekapcsolt utasoldali légzsákok kioldó‐
dáskor sérülést okozhatnak a gyermekbizton‐
sági rendszerben lévő gyermeknek. Sérülésve‐
szély áll fenn. Győződjön meg arról, hogy az
utasoldali légzsákok ki vannak kapcsolva, és a
PASSENGER AIRBAG OFF ellenőrzőlámpa vi‐
lágít.◀
FIGYELMEZTETÉS
Nem megfelelő ülésbeállításnál vagy
helytelenül beszerelt gyermekülésnél a gyer‐
mekbiztonsági rendszer stabilitása korlátozott
vagy hiányzik. Sérülésveszély vagy életveszély
áll fenn. Ügyeljen arra, hogy a gyermekbizton‐
sági rendszer szorosan felfeküdjön az üléstám‐
lán. Minden érintett üléstámlán lehetőség sze‐ rint állítsa be a támla dőlésszögét, és állítsa be
megfelelően az üléseket. Ügyeljen arra, hogy
az ülések és a háttámlák megfelelően retesze‐
lődjenek. Lehetőség szerint állítsa be a fejtám‐
lák magasságát, vagy vegye ki a fejtámlákat.◀
Gyermekbiztonsági
rendszerek beszerelése
Gyermekbiztonsági rendszerek
A szerviz partnereknél vagy a minősített szak‐
műhelyekben bármilyen életkorú és testtö‐Seite 61Gyermekek biztonságos szállításaKezelés61
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 979 - VI/15
megű gyermekek számára kaphatók megfelelő
gyermekbiztonsági rendszerek.
Tudnivalók A gyermekbiztonsági rendszerek kiválasztása‐
kor, beszerelésekor és használatakor vegye fi‐
gyelembe a gyártó előírásait.
FIGYELMEZTETÉS
A gyermekbiztonsági rendszerek és rög‐
zítéseik sérülése vagy baleset során történő el‐
használódása esetén a védő hatás korlátozott
lehet vagy megszűnhet. A rendszer pl. baleset‐
nél nem képes megtartani a gyermeket, pl. ba‐
lesetnél vagy fékező és kikerülő manővereknél.
Sérülésveszély vagy életveszély áll fenn. A sé‐
rült vagy balesetnél elhasználódott gyermek‐
biztonsági rendszereket és azok rögzítőrend‐
szereit ellenőriztesse a szerviz partnerrel vagy
minősített szakműhellyel, és szükség esetén
cseréltesse ki.◀
FIGYELMEZTETÉS
Nem megfelelő ülésbeállításnál vagy
helytelenül beszerelt gyermekülésnél a gyer‐
mekbiztonsági rendszer stabilitása korlátozott
vagy hiányzik. Sérülésveszély vagy életveszély
áll fenn. Ügyeljen arra, hogy a gyermekbizton‐
sági rendszer szorosan felfeküdjön az üléstám‐
lán. Minden érintett üléstámlán lehetőség sze‐
rint állítsa be a támla dőlésszögét, és állítsa be
megfelelően az üléseket. Ügyeljen arra, hogy
az ülések és a háttámlák megfelelően retesze‐
lődjenek. Lehetőség szerint állítsa be a fejtám‐
lák magasságát, vagy vegye ki a fejtámlákat.◀
Az utasoldali ülésen
Légzsákok kikapcsolása FIGYELMEZTETÉS
A bekapcsolt utasoldali légzsákok kioldó‐
dáskor sérülést okozhatnak a gyermekbizton‐
sági rendszerben lévő gyermeknek. Sérülésve‐
szély áll fenn. Győződjön meg arról, hogy az
utasoldali légzsákok ki vannak kapcsolva, és aPASSENGER AIRBAG OFF ellenőrzőlámpa vi‐
lágít.◀
Mielőtt beszereli a gyermekbiztonsági rend‐
szert az utasülésre, győződjön meg róla, hogy
kikapcsolta az utasoldali első és oldallégzsá‐
kot.
Utasoldali légzsákok kikapcsolása kulcsos kap‐
csolóval, lásd a 104. oldalon.
Menetiránnyal ellentétesen szerelt
gyermekbiztonsági rendszerek
VESZÉLY
A bekapcsolt utasoldali légzsákok kioldó‐
dáskor halálos sérülést okozhatnak a meneti‐
ránynak háttal beszerelt gyermekbiztonsági
rendszerben lévő gyermeknek. Sérülésveszély
vagy életveszély áll fenn. Győződjön meg arról,
hogy az utasoldali légzsákok ki vannak kap‐
csolva, és a PASSENGER AIRBAG OFF ellen‐
őrzőlámpa világít.◀
Vegye figyelembe az utasoldali napellenzőn ta‐
lálható figyelmeztetést.
Üléshelyzet és -magasság Az univerzális gyermekbiztonsági rendszer be‐
szerelése előtt lehetőség szerint állítsa az uta‐
sülést a leghátsó és legfelső helyzetbe, mert ez biztosítja az öv legjobb felfekvését és a leg‐
hatékonyabb védelmet baleset esetén.
Ha a biztonsági öv felső rögzítési pontja a gyer‐
mekülés övvezetője előtt található, akkor óva‐
tosan csúsztassa előre az első utasülést az op‐
timális övvezetés eléréséig.
Seite 62KezelésGyermekek biztonságos szállítása62
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 979 - VI/15
