2016 BMW 3 SERIES Omistajan Käsikirja (in Finnish)

autoa. Lisäksi pakokaasut voivat päästä auton
sisätilaan. Tällöin on olemassa loukkaantumis‐
vaara tai esinevahinkojen vaara. Älä aja autolla
takaluukun ollessa auki.◀
Jos poikkeustapauksessa tavaroita kuljetet‐
taessa joudutaan kuitenkin ajamaan takaluukku
auki:▷Sulje kaikki ikkunat ja lasikattoluukku.▷Lisää reilusti puhaltimen tehoa.▷Aja varovasti.
Kuuma pakoputkisto
VAROITUS
Ajon aikana alustan lämpötila saattaa ko‐
hota korkeaksi esim. pakoputkiston kohdalla.
Jos herkästi syttyviä materiaaleja, esim. lehtiä
tai ruohoa, pääsee kosketuksiin pakoputkiston
kuumien osien kanssa, ne saattavat syttyä pa‐
lamaan. Tällöin on olemassa loukkaantumis‐
vaara tai esinevahinkojen vaara.
Asennettuja lämpösuojalevyjä ei saa poistaa tai
pinnoittaa alustansuojausaineella. Tarkista,
että herkästi syttyvät materiaalit eivät pääse
kosketuksiin auton kuumien osien kanssa ajon
aikana, joutokäynnillä tai pysäköitäessä. Älä
kosketa kuumaa pakoputkistoa.◀
Dieselmoottorin hiukkassuodatin Nokihiukkaset kerääntyvät dieselmoottorin
hiukkassuodattimeen, jossa ne poltetaan kor‐
keassa lämpötilassa tietyin väliajoin.
Muutaman minuutin kestävän puhdistuksen ai‐
kana voi ilmetä seuraavaa:
▷Moottori käy väliaikaisesti hieman karke‐
ammin.▷Pakoputkesta kuuluu ääniä ja tulee hieman
savua vielä jonkin aikaa moottorin sammut‐
tamisen jälkeen.▷Tavanomaisen tehon saavuttamiseksi tar‐
vitaan hieman korkeampi kierrosluku.Kannettava radiopuhelinlaite autossa
VAROITUS
Auton elektroniset järjestelmät ja kannet‐
tava radiopuhelinlaite saattavat vaikuttaa tois‐
tensa toimintaan. Radiopuhelinlaitteen lähetys‐
toiminta aiheuttaa säteilyä. Tällöin on
olemassa loukkaantumisvaara tai esinevahin‐
kojen vaara. Käytä sisätilassa mahdollisuuksien
mukaan radiopuhelinlaitteita, esim. matkapu‐
helimia, vain niiden ollessa kytkettynä suoraan
auton ulkoantenniin. Näin voidaan estää laittei‐
den keskinäiset häiriöt ja vähentää auton sisä‐
tilojen säteilyä.◀
Vesiliirto Märällä tai lumisohjon peittämällä tiellä saattaa
renkaan ja tien väliin muodostua vesikiila.
Tämä tilanne tunnetaan vesiliirron nimellä, ja se voi johtaa siihen, että kosketus tienpintaan,
auton hallinta ja jarrutettavuus menetetään joko osittain tai kokonaan.
Ajaminen vesiesteen yli HUOMIO
Jos autolla ajetaan kovalla vauhdilla sy‐
vään veteen, vesi voi päästä tunkeutumaan
moottoritilaan, sähköjärjestelmiin tai vaihteis‐
toon. Tällöin on olemassa esinevahinkojen
vaara. Kun autolla ajetaan syvään veteen, älä
ylitä suurinta sallittua veden korkeutta äläkä ti‐
lanteessa sallittua suurinta ajonopeutta.◀
Kun autolla ajetaan syvään veteen, huomioi
seuraavat seikat:▷Älä aja virtaavaan veteen.▷Aja autolla veteen vain, kun vedenkorkeus
on enintään 25 cm.▷Tässä vedenkorkeudessa saa ajaa korkein‐
taan kävelynopeudella 5 km/h.
Turvallinen jarruttaminen
ABS kuuluu autosi vakiovarustukseen.
Seite 177Ajettaessa otettava huomioonAjovinkkejä177
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 127 - X/15

ABS:ää edellyttävissä tilanteissa tehdään täys‐
jarrutus.
Auton ohjattavuus säilyy. Voit väistää mahdolli‐
set esteet mahdollisimman rauhallisin ohjaus‐
liikkein.
Jarrupolkimen värinä ja hydraulisen säätöjär‐
jestelmän äänet ovat merkkejä siitä, että ABS
säätää jarrutusta.
Tietyissä jarrutustilanteissa rei'itetyt jarrulevyt
voivat aiheuttaa toimintaääniä. Sillä ei kuiten‐
kaan ole vaikutusta jarrujen tehoon ja käyttö‐
turvallisuuteen.
Polkimien liikealueella ja jalkatilassa
ei saa olla esineitä
VAROITUS
Kuljettajan jalkatilassa olevat esineet
saattavat rajoittaa polkimen liikettä tai estää
sen kokonaan. Tällöin aiheutuu onnettomuus‐
vaara. Säilytä esineet auton sisätiloissa niin,
että ne eivät pääse liikkumaan eivätkä tunkeu‐
tumaan kuljettajan jalkatilaan. Käytä autossa
vain lattiamattoja, jotka sopivat autoon, ja jotka
voi kiinnittää lattiaan oikein. Älä käytä irrallisia
lattiamattoja eikä useita lattiamattoja päällek‐
käin. Varmista, että polkimien liikkeelle on riit‐
tävästi tilaa. Varmista aina, että lattiamatot ovat
kunnolla kiinni, jos ne on irrotettu, esim. puh‐
distusta varten.◀
Märkä tienpintaMärällä kelillä, suolatulla tiellä tai rankkasa‐
teessa on hyvä jarruttaa kevyesti muutaman ki‐
lometrin välein.
Pidä kuitenkin huoli, että et vaikeuta muiden
tiellä liikkujien matkantekoa.
Jarrutettaessa syntyvä lämpö kuivattaa jarrule‐
vyt jajarrupalat.
Jarrutusvaikutus on tarvittaessa heti käytettä‐
vissä.Jyrkät alamäet
VAROITUS
Jopa kevyt mutta jatkuva jarrupolkimen
painaminen aiheuttaa lämpötilan kohoamisen
jarrujärjestelmässä, jarrujen ennenaikaisen ku‐
lumisen ja mahdollisesti myös jarrujärjestel‐
män vaurioitumisen toimintakyvyttömäksi. Täl‐
löin aiheutuu onnettomuusvaara. Vältä
kuormittamasta jarruja liikaa.◀
VAROITUS
Joutokäynnin aikana ja moottorin ollessa
sammutettuna turvallisuustoimintojen määrä
on rajallinen tai ne eivät ole enää toiminnassa,
esim. moottorin jarrutustoiminto tai jarrujen ja
ohjauksen tukeminen. Tällöin aiheutuu onnet‐
tomuusvaara. Älä aja autoa sen ollessa jouto‐
käynnillä tai moottorin ollessa sammutettuna.◀
Aja pitkät tai jyrkät alamäet vaihteella, jolla jou‐
dut jarruttamaan vähiten. Muutoin saattaa jar‐
rujärjestelmä ylikuumentua ja jarrutusvaikutus
heiketä.
Moottorin jarrutusvaikutusta saadaan lisättyä
kytkemällä manuaalisesti pienemmälle vaih‐
teelle, tarvittaessa 1. vaihteelle saakka.
Korroosio jarrulevyssä Jarrulevyjen korroosiota ja jarrupalojen likaan‐
tumista edistävät seuraavat olosuhteet:▷Autolla ajetaan hyvin vähän.▷Auto seisoo pitkähköjä aikoja.▷Jarruja käytetään vähän.
Jarrulevyjen itsepuhdistukseen tarvittavaa vä‐
himmäiskuormitusta ei tällöin saavuteta.
Jarrulevyihin muodostunut korroosio synnyt‐
tää jarrutettaessa tärinän, jota useimmiten ei
voi enää poistaa.
Kondenssivettä pysäköidyn auton alla
Ilmastointiautomatiikkaan syntyy kondenssi‐
vettä, joka valuu juoksutusputkea pitkin auton
alle.
Seite 178AjovinkkejäAjettaessa otettava huomioon178
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 127 - X/15

KuormausAuton varusteetTässä jaksossa on kuvattu kaikki vakio- ja teh‐
daslisävarusteet sekä maakohtaiset varusteet,
joita on tarjolla tässä mallisarjassa. Siksi tässä
on kuvattu myös varusteita, joita ei ole saata‐
vana kaikkiin automalleihin esim. valitun teh‐
daslisävarusteen tai maakohtaisen version ta‐
kia. Tämä koskee myös turvallisuuden kannalta
oleellisia toimintoja ja järjestelmiä. Toimintojen
ja järjestelmien käytössä on noudatettava voi‐
massa olevia maakohtaisia määräyksiä.
Lisäohjeita VAROITUS
Suuri kokonaispaino saattaa ylikuumen‐
taa renkaita, aiheuttaa niihin sisäisiä vaurioita
tai johtaa äkilliseen rengaspaineen laskuun.
Tällöin aiheutuu onnettomuusvaara. Noudata
renkaiden suurinta sallittua kantokykyä äläkä
ylitä auton suurinta sallittua kokonaispainoa.◀
VAROITUS
Kun auton suurin sallittu kokonaispaino
ja suurimmat sallitut akselipainot ylittyvät, au‐
ton turvallisuutta ei enää voida taata. Tällöin ai‐
heutuu onnettomuusvaara. Sallittua kokonais‐
painoa ja sallittuja akselipainoja ei saa ylittää.◀
VAROITUS
Irralliset esineet tai laitteet, jotka on lii‐
tetty johdolla autoon, esim. matkapuhelimet,
saattavat sinkoutua sisätiloihin ajon aikana,
esimerkiksi onnettomuustilanteessa tai jarru‐
tus- tai väistöliikkeen aikana. Se aiheuttaa
loukkaantumisvaaran. Säilytä sisätiloissa tur‐
vallisessa paikassa irralliset esineet sekä lait‐
teet, jotka on liitetty johdolla autoon.◀HUOMIO
Tavaratilaan valuvat nesteet saattavat ai‐
heuttaa vaurioita. Tällöin on olemassa esineva‐
hinkojen vaara. Varmista, että nesteitä ei pääse
valumaan tavaratilaan.◀
Kuorman sijoittaminen
autoon▷Suojaa kuljetettavien tavaroiden terävät
reunat ja kulmat.▷Raskas kuorma: Sijoita mahdollisimman
eteen ja alas, heti takaselkänojien taakse.▷Erittäin raskas kuorma: Jos takaistuimella
ei istu ketään, varmista kuorma kiinnittä‐
mällä ulommat turvavyöt ristikkäin toisen
puolen turvavyön lukkoihin.▷Käännä takaselkänojat kokonaan eteen, jos
kuorma sitä edellyttää.▷Kuormaa ei saa pinota päällekkäin korke‐
ammaksi kuin selkänojan korkeus.
Kiinnitä kuorma
Kuormansidontalenkit tavaratilassa
Tavaratilassa on neljä kuormansidontalenkkiä
kuorman kiinnittämiseen.
Seite 179KuormausAjovinkkejä179
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 127 - X/15

Lattiaverkko
Kuorman kiinnittämiseen ja pienten osien säi‐
lyttämiseen voidaan käyttää myös lattiaverk‐
koa.
Kiinnitä lattiaverkko tavaratilan lattiassa oleviin
silmukoihin.
Kiinnitä kuorma VAROITUS
Epäasianmukaisesti kiinnitetyt esineet
saattavat sinkoutua ajon aikana sisätiloihin
esim. onnettomuustilanteessa, jarrutettaessa
tai tehtäessä väistöliike. Ne saattavat osua
matkustajiin ja aiheuttaa loukkaantumisen. Se
aiheuttaa loukkaantumisvaaran. Säilytä ja kiin‐
nitä esineet ja kuormat asianmukaisesti.◀
▷Pienet ja kevyet tavarat: Kiinnityshihnoilla,
lattiaverkoilla tai kiristyshihnoilla.▷Suuret ja painavat esineet: Kiinnitä kiinni‐
tysvälineillä.
Kiinnitä kiinnitysvälineet, kiinnityshihnat tai ve‐
tohihnat tavaratilan kuormansidontalenkkeihin.
Kattoteline Ohje
Kattotelineet on saatavana lisävarusteena jälki‐
käteen.
Kiinnitys Noudata kattotelineen asennusohjeita.
Kattolista jossa suojukset
Kiinnityspisteet ovat kattolistassa ovien ylä‐
puolella.
Avaa suojus ulospäin auki.
Kuormaus Kuormattu kattoteline muuttaa auton ajo- ja
ohjausominaisuuksia, koska auton painopiste
muuttuu.
Ota kuormaamisessa ja ajossa huomioon seu‐
raavat seikat:
▷Sallittua kattokuormaa, sallittuja akselipai‐
noja ja sallittua kokonaispainoa ei saa ylit‐
tää.▷Varmista, että lasikattoluukulla on riittävästi
vapaata tilaa nousta ja avautua.▷Jaa kattokuorma tasaisesti telineelle.▷Kattokuorman pinta-ala ei saa olla suuri.▷Sijoita raskaimmat esineet alimmaiseksi.▷Kiinnitä kattokuorma kunnolla, käytä esim.
kiinnityshihnoja.▷Varmista, että esineitä ei ulotu takaluukun
kääntymisalueelle.▷Aja tasaisesti ja vältä äkillisiä liikkeelleläh‐
töjä ja jarrutuksia sekä nopeaa kaarreajoa.Seite 180AjovinkkejäKuormaus180
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 127 - X/15

Perävaunun vetäminenAuton varusteet
Tässä jaksossa on kuvattu kaikki vakio- ja teh‐
daslisävarusteet sekä maakohtaiset varusteet,
joita on tarjolla tässä mallisarjassa. Siksi tässä
on kuvattu myös varusteita, joita ei ole saata‐
vana kaikkiin automalleihin esim. valitun teh‐
daslisävarusteen tai maakohtaisen version ta‐
kia. Tämä koskee myös turvallisuuden kannalta
oleellisia toimintoja ja järjestelmiä. Toimintojen
ja järjestelmien käytössä on noudatettava voi‐
massa olevia maakohtaisia määräyksiä.
Yleistä
Suurimmat sallitut perävaunukuormat, akseli‐
painot, aisakuormitukset ja sallittu kokonais‐
paino on mainittu teknisissä tiedoissa.
Tietoa korotusmahdollisuuksista saat valmista‐
jan Service-toimipisteestä, muusta valtuute‐
tusta Service-toimipisteestä tai valtuutetusta
ammattitaitoisesta korjaamosta.
Auto on varustettu vahvemmalla taka-akselin
jousituksella ja mallista riippuen tehokkaam‐
malla jäähdytysjärjestelmällä.
Ennen ajoon lähtöä
Vetokoukun aisapaino Aisapainon on oltava vähintään 25 kg, käytä
maksimiaisapainoa.
Vetoauton kantavuus pienenee vetokoukun
painon ja aisakuormituksen aiheuttaman pai‐
nonlisäyksen seurauksena. Aisapaino lisää au‐
ton painoa. Vetoauton suurinta sallittua koko‐
naispainoa ei saa tällöin ylittää.
Kuormaus Jaa kuorma mahdollisimman tasaisesti koko
tasolle.Sijoita kuorma mahdollisimman alas ja lähelle
perävaunun akselia. Perävaunun alhainen pai‐
nopiste parantaa koko yhdistelmän ajoturvalli‐
suutta.
Perävaunun sallittua kokonaispainoa ja autolle
sallittua perävaunukuormaa ei saa ylittää. Kul‐
loinkin pienin arvo on määräävä.
Rengaspaineet Auton ja perävaunun rengaspaineisiin tulee
kiinnittää huomiota.
Autossa on käytettävä suuremman kuorman
rengaspaineita, katso sivu 203.
Perävaunuun pätevät sen valmistajan antamat
ohjeet.
Rengasrikkonäyttö Kun rengaspaineita on korjattu ja perävaunu
kiinnitetty tai irrotettu, perusaseta rengasrikko‐
näyttö uudelleen.
Rengaspainevalvonta
Kun rengaspaineita on korjattu ja perävaunu
kiinnitetty tai irrotettu, perusaseta rengaspai‐
nevalvonta uudelleen.
Ulkopeilit
Lain mukaan on käytettävä kahta ulkopeiliä,
joista näkyvät perävaunun molemmat takareu‐
nat. Peilit ovat saatavissa lisävarusteena val‐
mistajan Service-toimipisteestä, muusta val‐
tuutetusta Service-toimipisteestä tai
valtuutetusta ammattitaitoisesta korjaamosta.
Virrankulutus
Tarkasta aina ennen ajoon lähtöä perävaunun
takavalojen toiminta.
Perävaunun takavalojen teho ei saa ylittää seu‐
raavia arvoja:▷Vilkut: Kummallakin puolella 42 W.Seite 181Perävaunun vetäminenAjovinkkejä181
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 127 - X/15

▷Takavalot: Kummallakin puolella 50 W.▷Jarruvalot: Yhteensä 84 W.▷Takasumuvalot: Yhteensä 42 W.▷Peruutusvalot: Yhteensä 42 W.
Pyri käyttämään virrankuluttimia asuntovaunu‐
käytössä aina vain lyhyen aikaa, jotta auton
akku ei ylikuormitu.
Ajaminen perävaunua vetäen
Lisäohjeita VAROITUS
Kun nopeus on yli 80 km/h, perävaunu
voi mallista ja kuormasta riippuen alkaa heitte‐
lehtiä. Tällöin on olemassa onnettomuusvaara
tai esinevahinkojen vaara.
Sovita nopeus, jos vedät perävaunua. Jos pe‐
rävaunu alkaa heittelehtiä, jarruta välittömästi
ja tee tarvittaessa varovaisia ohjausliikkeitä.◀
VAROITUS
Perävaunua vedettäessä on rengaspai‐
neet sovitettava painavamman akselipainon
mukaisesti. Ajaminen liian alhaisella rengaspai‐
neella saattaa vahingoittaa renkaita. Tällöin on
olemassa onnettomuusvaara tai esinevahinko‐
jen vaara. Älä ylitä nopeutta 100 km/h. Lisää
vetoauton rengaspaineita 0,2 baaria. Noudata
renkaissa ilmoitettuja suurimpia mahdollisia
rengaspaineita.◀
Jyrkät ylämäet Perävaunun vetäminen on sallittu turvallisuu‐
den ja liikenteen joustavan sujumisen vuoksi
ylämäissä, joiden jyrkkyys on enintään 12 %.
Jos perävaunupaino on poikkeusluvalla rekis‐
teröity suuremmaksi, on raja 8 %.
Liikkeellelähtö ylämäessä
Jotta auto ei lähde rullaamaan taaksepäin,
käytä seisontajarrua.
Jyrkät alamäet
Jyrkässä alamäessä yhdistelmä alkaa heitte‐
lehtiä normaalia herkemmin.
Kytke ennen alamäkeä manuaalisesti seuraa‐
vaksi pienemmälle vaihteelle ja aja alamäki hi‐
taasti.
Raskas kuorma ja korkea
ulkolämpötila
HUOMIO
Ajettaessa pitkää matkaa raskaalla perä‐
vaunukuormalla, korkeassa ulkolämpötilassa ja
alhaisella polttoainemäärällä polttoainejärjes‐
telmä saattaa ylikuumentua ja alentaa mootto‐
rin tehoa. Tällöin on olemassa esinevahinkojen
vaara. Tankkaa ajoissa. Jos ajat pitkän matkan
raskaalla perävaunukuormalla ja korkeassa ul‐
kolämpötilassa varmista, että polttoainesäi‐
liössä on polttoainetta yli 1/4 tankillista.◀
Perävaunun
vakaudenvalvonta
Toimintaperiaate
Tämä järjestelmä auttaa vakauttamaan heitte‐
lehtivän perävaunun.
Se tunnistaa perävaunun heittelehtimisen ja
jarruttaa viipymättä ja automaattisesti autoa,
jotta ajonopeus laskee turvalliseksi ja heitte‐
lehtiminen loppuu.
Jos perävaunun pistorasiaan on kytketty pis‐
toke mutta autolla ei vedetä perävaunua, esim.
käytettäessä valaistua polkupyörätelinettä, jär‐
jestelmä saattaa kytkeytyä päälle äärimmäi‐
sissä ajotilanteissa.
Toimintaedellytys
Järjestelmä toimii perävaunukäytössä ja kun
perävaunun pistorasiaan on kytketty pistoke,
kun nopeus vähintään noin 65 km/h.Seite 182AjovinkkejäPerävaunun vetäminen182
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 127 - X/15

Järjestelmän rajat▷Järjestelmä ei osaa puuttua sellaisiin tilan‐
teisiin, joissa perävaunu kallistuu äkillisesti,
esim. liukkaalla tiellä tai tienpinnalla, jonka
pohja on pettävä.▷Perävaunut, joiden painopiste on korkealla,
saattavat tietyissä olosuhteissa kaatua en‐
nen kuin järjestelmä ehtii tunnistaa heitte‐
lehtimisliikkeen.▷Järjestelmä ei toimi, jos dynaaminen ajova‐
kauden valvonta DSC on kytketty pois
päältä tai siinä on toimintahäiriö.
Vetokoukku, jossa on
sähkötoimisesti käännettävä
kuulapää
Yleistä
Käännettävä kuulapää sijaitsee auton alla.
LED-valo palaa vihreänä, kun järjestelmä on
toimintavalmis.
Näppäin kuulapään kääntämiseksi ulos ja si‐
sään on tavaratilassa.
Kuulapään kääntäminen ulos
1.Avaa tavaratila.2.Siirry pois kuulapään liikealueelta auton ta‐
kaa.3. Paina tavaratilassa olevaa näppäintä.Kuulapää kääntyy ulos. Näppäimen LED-
valo vilkkuu vihreänä.4.Odota, kunnes kuulapää on ääriasennos‐
saan.
VAROITUS
Jos kuulapäätä ei ole lukittu, seurauk‐
sena saattaa olla epävakaata ajoa tai jopa on‐
nettomuus. Tällöin on olemassa onnettomuus‐
vaara tai esinevahinkojen vaara. Ennen kuin
lähdet ajamaan perävaunu tai taakkateline kiin‐
nitettynä, tarkasta, onko kuulapää lukittunut
kunnolla.
Näppäimen LED-valo palaa punaisena, jos
kuulapää ei ole lukittunut oikein.◀
Kuulapään kääntäminen sisään
1.Irrota perävaunu tai taakkateline, irrota
ajonvakautusjärjestelmiin liittyvät osat ja
vedä perävaunun virtapistoke ja tarvit‐
taessa adapteri irti pistorasiasta.2. Paina tavaratilassa olevaa näppäintä.
Kuulapää kääntyy sisään. Näppäimen LED-
valo vilkkuu vihreänä.3.Odota, kunnes kuulapää on ääriasennos‐
saan.
Kääntymisen keskeytyminen
automaattisesti
Kääntyminen keskeytyy tai lopetetaan auto‐
maattisesti, jos virran raja-arvot ylittyvät, esim.
hyvin alhaisen lämpötilan tai mekaanisten es‐
teiden takia.
Näppäimen LED-valo palaa punaisena:
Paina näppäintä niin kauan, kunnes kuu‐
lapää on ääriasennossaan.
Näppäimen LED-valo palaa vihreänä:
Käynnistä moottori start-stop-näppäimellä.
Paina tavaratilassa olevaa näppäintä.
Kuulapää kääntyy ulos. Näppäimen LED-
valo vilkkuu vihreänä.
Seite 183Perävaunun vetäminenAjovinkkejä183
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 127 - X/15

Perävaunun pistorasia
Perävaunun pistorasia sijaitsee vetokoukun
luona.
Käännä kansi alaspäin.
Varmistusvaijerin kiinnityssilmukka
Vetokoukussa on kiinnityssilmukka, johon pe‐
rävaunun varmistusvaijeri kiinnitetään.
Varmista liikenneturvallisuus kiinnittämällä pe‐
rävaunun varmistusvaijeri silmukkaan matkan
ajaksi.
Seite 184AjovinkkejäPerävaunun vetäminen184
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 127 - X/15