2016 BMW 3 SERIES Omistajan Käsikirja (in Finnish)

Valvontanäytöstä voidaan tehdä asetuksia.Peräänajovaroitus
Peräänajovaroitus sisältää mallikohtaisesti toi‐
sen näistä kahdesta järjestelmästä:▷Peräänajovaroitus jossa pysähdyksiin jar‐
rutustoiminto kaupunkinopeudessa, katso
sivu 113.▷Peräänajovaroitus ja pysähdyksiin jarrutus
toiminto, katso sivu 115.
Peräänajovaroitus jossa
pysähdyksiin
jarrutustoiminto
kaupunkinopeudessa
Toimintaperiaate
Järjestelmä voi auttaa estämään onnettomuu‐
det. Jos onnettomuutta ei voi estää, järjes‐
telmä auttaa vähentämään törmäysnopeutta.
Järjestelmä varoittaa mahdollisesta törmäys‐
vaarasta ja jarruttaa tarvittaessa automaatti‐
sesti.
Automaattisen jarrutuksen voima ja kesto ovat
rajallisia.
Järjestelmän kamera on sisätaustapeilissä.
Peräänajovaroitus toimii myös, vaikka vakiono‐
peussäädin on pois päältä.
Kun autoa lähestytään tietoisesti takaapäin,
peräänajovaroitus annetaan myöhemmin. Jär‐
jestelmä ei siis anna aiheettomia varoituksia.
Yleistä
Järjestelmä varoittaa noin 5 km/h nopeudesta
alkaen kahdessa vaiheessa ennen mahdollista
törmäysvaaraa. Näiden varoitusten ajankohta
saattaa vaihdella ajotilanteen mukaan.
Järjestelmä jarruttaa, kun nopeus enintään
noin 60 km/h.
Tunnistusalue
Tutkan tunnistamat kohteet otetaan huomi‐
oon.
Lisäohjeita VAROITUS
Näytöt ja varoitukset eivät vapauta kuljet‐
tajaa vastuusta. Järjestelmärajoitusten puit‐
teissa varoitukset tai järjestelmän toiminnot
saattavat jäädä puuttumaan, tapahtua liian
myöhään tai olla virheellisiä. Tällöin aiheutuu
onnettomuusvaara. Mukauta ajotapasi liiken‐
netilanteiden mukaan. Tarkkaile liikennettä ja
toimi tilanteen edellyttämällä tavalla.◀
VAROITUS
Järjestelmärajoitusten puitteissa saattaa
hinattaessa tai hinaamalla käynnistettäessä ja
Intelligent Safety -järjestelmien ollessa aktivoi‐
tuna tapahtua yksittäisten toimintojen toimin‐
tahäiriöitä esim. peräänajovaroituksessa ja jar‐
rutuksessa. Tällöin aiheutuu
onnettomuusvaara. Kytke kaikki Intelligent Sa‐
fety -järjestelmät pois päältä ennen hinaamista
tai hinaamalla käynnistämistä.◀
Seite 113TurvallisuusKäyttö113
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 127 - X/15

Johdanto
Näppäin autossa
Intelligent Safety -näppäin
Kamera
Kamera on sisäpeilissä.
Pidä sisätaustapeilin edessä oleva tuulilasin
alue puhtaana ja esteettömänä.
Kytkeminen päälle ja pois
Kytkeminen päälle automaattisesti Järjestelmä kytkeytyy päälle automaattisesti
liikkellelähdettäessä.
Kytkeminen pois päältä Paina näppäintä: Järjestelmä kytkey‐
tyy pois päältä. LED-valo sammuu.
Paina näppäintä uudelleen: Järjestelmä kyt‐
keytyy päälle. LED-valo palaa.
Varoitusajankohdan säätäminen
Varoitusajankohta voidaan säätää iDriven
avulla.1.”Asetukset”2.”Peräänajovaroitus”3.Aseta varoitusajankohta monitoiminäy‐
tössä.
Ajankohta tallentuu sillä hetkellä käytössä ole‐
vaan profiiliin.
Varoitus ja jarrutustoimintoNäyttö Jos vaarana on törmätä tunnistettuun ajoneu‐
voon, mittaristossa ja Head-Up-näytössä nä‐
kyy varoitussymboli.
SymboliToimenpideSymboli palaa punaisena: Alustava
varoitus.
Jarruta ja lisää välimatkaa.Symboli vilkkuu punaisena, ja kuu‐
luu äänimerkki: Akuutti varoitus.
Järjestelmä kehottaa jarruttamaan
ja mahdollisesti väistämään.
Esivaroitus
Esivaroitus, joka annetaan esim. törmäysvaa‐
ran uhatessa tai jos etäisyys edellä ajavaan au‐
toon on erittäin pieni.
Kuljettajan on väistettävä itse.
Akuuttivaroitus ja pysähdyksiin
jarrutus toiminto
Akuuttivaroitus annetaan välittömän törmäys‐
vaaran uhatessa. Auto lähestyy tällöin suurella
nopeuserolla edellä ajavaa kohdetta.
Jos järjestelmä antaa akuutin varoituksen, kul‐
jettajan on väistettävä itse. Automaattinen ke‐
vyt lisäjarrutus on kuljettajan tukena törmäys‐
vaaran uhatessa.
Seite 114KäyttöTurvallisuus114
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 127 - X/15

Akuuttivaroitus voi laueta myös ilman ennak‐
kovaroitusta.
Jarrutus
Varoitus kehottaa kuljettajaa jarruttamaan. Va‐
roituksen aikana jarrutusvoima on suurin mah‐
dollinen. Lisäjarrutusvoima edellyttää, että jar‐
rua painetaan tarpeeksi nopeasti ja voimalla.
Jos törmäysvaara on olemassa, järjestelmä voi
antaa pienen lisäjarrutusvoiman. Jos nopeus
on pieni, auto voidaan jarruttaa pysähdyksiin
saakka.
Manuaalivaihteisto: Jos auto jarrutetaan py‐
sähdyksiin saakka, moottori voi sammua.
Jarrutus tapahtuu vain, kun dynaaminen ajova‐
kauden valvonta DSC on kytketty päälle ja dy‐
naamisen vetoluiston valvontaa DTC ei ole kyt‐
ketty päälle.
Jarrutus voidaan keskeyttää painamalla kaasu‐
poljinta tai kääntämällä aktiivisesti ohjauspyö‐
rää.
Kaikkia kohteita ei välttämättä tunnisteta.
Muista, että tunnistusalue ja -toiminto on rajal‐
linen.
Järjestelmän rajat
Ohje VAROITUS
Järjestelmä saattaa reagoida väärin tai ei
lainkaan johtuen järjestelmän rajoista. Tällöin
on olemassa onnettomuusvaara tai esinevahin‐ kojen vaara. Noudata järjestelmän rajoja koske‐
via ohjeita ja ryhdy tarvittaessa itse aktiivisesti
toimeen.◀
Tunnistusalue
Järjestelmän tunnistuskyky on rajoittunut.
Sen vuoksi järjestelmän reaktiot voivat jäädä
tulematta tai ne voivat tulla myöhässä.
Esim. seuraavia ei ehkä pystytä havaitsemaan:▷Jos vastavalo häikäisee jatkuvasti,
esim. auringon ollessa matalalla.▷Yhtäkkiä eteen kiilaavat tai voimakkaasti
jarruttavat autot.▷Auto, jonka perä on epätavallisen näköinen.▷Edellä ajavat kaksipyöräiset ajoneuvot.
Toiminnon rajoitukset
Seuraavissa tilanteissa toiminnossa saattaa
olla rajoituksia:
▷Tiheässä sumussa, kovassa vesi- tai lumi‐
sateessa, roiskeveden haitatessa näky‐
vyyttä.▷Tiukoissa mutkissa.▷Jos ajovakauden valvontajärjestelmien toi‐
mintaa rajoitetaan tai ne kytketään pois
päältä, esim. DSC on pois päältä.▷Kun peilissä oleva kamera tai tutkatunnistin
on likaantunut tai peitetty, jos ne kuuluvat
varusteisiin.▷Enintään 10 sekunnin kuluttua siitä, kun
moottori on käynnistetty start-stop-näp‐
päimellä.▷Kameran kalibroinnin aikana heti auton luo‐
vutuksen jälkeen.▷Jos vastavalo häikäisee jatkuvasti,
esim. auringon ollessa matalalla.
Varoitusten herkkyys
Mitä suuremmaksi varoitusten herkkyys, esim.
varoitusajankohta, asetetaan, sitä enemmän
varoituksia järjestelmä antaa. Siksi järjestelmä
saattaa antaa myös vääriä hälytyksiä.
Peräänajovaroitus ja
pysähdyksiin jarrutus toiminto
ToimintaperiaateJärjestelmä voi auttaa estämään onnettomuu‐
det. Jos onnettomuutta ei voi estää, järjes‐
telmä auttaa vähentämään törmäysnopeutta.
Seite 115TurvallisuusKäyttö115
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 127 - X/15

Järjestelmä varoittaa mahdollisesta törmäys‐
vaarasta ja jarruttaa tarvittaessa automaatti‐
sesti.
Automaattinen jarrutus tapahtuu pienellä jarru‐
tusvoimalla ja vain rajoitetun ajan.
Jos autossa on varusteena aktiivinen vakiono‐
peussäädin ja stop& go -toiminto, peräänajo‐
varoitusta ohjataan vakionopeussäätimen tut‐
katunnistimen kautta.
Peräänajovaroitus toimii myös, vaikka vakiono‐
peussäädin on pois päältä.
Kun autoa lähestytään tietoisesti takaapäin,
peräänajovaroitus annetaan myöhemmin. Jär‐
jestelmä ei siis anna aiheettomia varoituksia.
Yleistä Järjestelmä varoittaa noin 5 km/h nopeudestaalkaen kahdessa vaiheessa ennen mahdollista
törmäysvaaraa. Näiden varoitusten ajankohta
saattaa vaihdella ajotilanteen mukaan.
Tunnistusalue
Tutkan tunnistamat kohteet otetaan huomi‐
oon.
Lisäohjeita VAROITUS
Näytöt ja varoitukset eivät vapauta kuljet‐
tajaa vastuusta. Järjestelmärajoitusten puit‐
teissa varoitukset tai järjestelmän toiminnot
saattavat jäädä puuttumaan, tapahtua liian
myöhään tai olla virheellisiä. Tällöin aiheutuu
onnettomuusvaara. Mukauta ajotapasi liiken‐
netilanteiden mukaan. Tarkkaile liikennettä ja
toimi tilanteen edellyttämällä tavalla.◀
VAROITUS
Järjestelmärajoitusten puitteissa saattaa
hinattaessa tai hinaamalla käynnistettäessä ja
Intelligent Safety -järjestelmien ollessa aktivoi‐
tuna tapahtua yksittäisten toimintojen toimin‐
tahäiriöitä esim. peräänajovaroituksessa ja jar‐
rutuksessa. Tällöin aiheutuu
onnettomuusvaara. Kytke kaikki Intelligent Sa‐
fety -järjestelmät pois päältä ennen hinaamista
tai hinaamalla käynnistämistä.◀
Johdanto
Näppäin autossa
Intelligent Safety -näppäin
Tutkatunnistin Tutkatunnistin havaitsee edellä ajavat autot.
Pidä tutkatunnistin puhtaana ja esteettömänä.
Seite 116KäyttöTurvallisuus116
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 127 - X/15

Kytkeminen päälle ja pois
Kytkeminen päälle automaattisesti Järjestelmä kytkeytyy päälle automaattisesti
liikkellelähdettäessä.
Kytkeminen pois päältä Paina näppäintä: Järjestelmä kytkey‐
tyy pois päältä. LED-valo sammuu.
Paina näppäintä uudelleen: Järjestelmä kyt‐
keytyy päälle. LED-valo palaa.
Varoitusajankohdan säätäminen
Varoitusajankohta voidaan säätää iDriven
avulla.1.”Asetukset”2.”Peräänajovaroitus”3.Aseta varoitusajankohta valvontanäytössä.
Ajankohta tallentuu sillä hetkellä käytössä ole‐
vaan profiiliin.
Varoitus ja jarrutustoimintoNäyttö Jos vaarana on törmätä tunnistettuun ajoneu‐
voon, mittaristossa ja Head-Up-näytössä nä‐
kyy varoitussymboli.
SymboliToimenpideSymboli palaa punaisena: Alustava
varoitus.
Jarruta ja lisää välimatkaa.Symboli vilkkuu punaisena, ja kuu‐
luu äänimerkki: Akuutti varoitus.
Järjestelmä kehottaa jarruttamaan
ja mahdollisesti väistämään.
Esivaroitus
Esivaroitus, joka annetaan esim. törmäysvaa‐
ran uhatessa tai jos etäisyys edellä ajavaan au‐
toon on erittäin pieni.
Kuljettajan on väistettävä itse.
Akuuttivaroitus ja pysähdyksiin
jarrutus toiminto
Akuuttivaroitus annetaan välittömän törmäys‐
vaaran uhatessa. Auto lähestyy tällöin suurella nopeuserolla edellä ajavaa kohdetta.
Jos järjestelmä antaa akuutin varoituksen, kul‐
jettajan on väistettävä itse. Automaattinen lisä‐
jarrutus on kuljettajan tukena törmäysvaaran
uhatessa.
Akuuttivaroitus voi laueta myös ilman ennak‐
kovaroitusta.
Jarrutus
Teknisistä syistä järjestelmä ei saata tunnistaa
kaikkia kohteita, esim. jalankulkijoita tai paikal‐
laan pysyviä kohteita. Muista, että tunnistus‐ alue ja -toiminto ovat rajallisia.
Varoitus kehoittaa kuljettajaa jarruttamaan. Va‐
roituksen aikana jarrutusvoima on suurin mah‐
dollinen. Lisäjarrutusvoima edellyttää, että jar‐
rua painetaan tarpeeksi nopeasti ja voimalla.
Jos törmäysvaara on olemassa, järjestelmä voi
antaa automaattisen lisäjarrutusvoiman. Auto
voidaan jarruttaa pysähdyksiin saakka.
Manuaalivaihteisto: Jos auto jarrutetaan py‐
sähdyksiin saakka, moottori voi sammua.
Jarrutus tapahtuu vain, kun dynaaminen ajova‐
kauden valvonta DSC on kytketty päälle ja dy‐
naamisen vetopidon valvontaa DTC ei ole kyt‐
ketty päälle.
Kun nopeutta on yli 210 km/h, jarrutus tapah‐
tuu lyhyenä jarrutuspaineena. Automaattista viivettä ei ole.
Jarrutus voidaan keskeyttää painamalla kaasu‐
poljinta tai kääntämällä aktiivisesti ohjauspyö‐
rää.Seite 117TurvallisuusKäyttö117
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 127 - X/15

Järjestelmän rajat
Ohje VAROITUS
Järjestelmä saattaa reagoida väärin tai ei
lainkaan johtuen järjestelmän rajoista. Tällöin
on olemassa onnettomuusvaara tai esinevahin‐
kojen vaara. Noudata järjestelmän rajoja koske‐
via ohjeita ja ryhdy tarvittaessa itse aktiivisesti
toimeen.◀
Tunnistusalue Järjestelmän tunnistuskyky on rajoittunut.
Sen vuoksi järjestelmän reaktiot voivat jäädä
tulematta tai ne voivat tulla myöhässä.
Esim. seuraavia ei ehkä pystytä havaitsemaan:▷Jos vastavalo häikäisee jatkuvasti,
esim. auringon ollessa matalalla.▷Yhtäkkiä eteen kiilaavat tai voimakkaasti
jarruttavat autot.▷Auto, jonka perä on epätavallisen näköinen.▷Edellä ajavat kaksipyöräiset ajoneuvot.▷Jalankulkijat.▷Paikallaan olevat esteet.
Toiminnon rajoitukset
Seuraavissa tilanteissa toiminnossa saattaa
olla rajoituksia:
▷Tiheässä sumussa, kovassa vesi- tai lumi‐
sateessa, roiskeveden haitatessa näky‐
vyyttä.▷Tiukoissa mutkissa.▷Jos ajovakauden valvontajärjestelmien toi‐
mintaa rajoitetaan tai ne kytketään pois
päältä, esim. DSC on pois päältä.▷Kun tutkatunnistin on likaantunut tai pei‐
tetty.
Varoitusten herkkyys
Mitä suuremmaksi varoitusten herkkyys, esim.
varoitusajankohta, asetetaan, sitä enemmän
varoituksia järjestelmä antaa. Siksi järjestelmä
saattaa antaa myös vääriä hälytyksiä.
Jalankulkijatunnistus ja
pysähdyksiin
jarrutustoiminto
kaupunkinopeudessa
ToimintaperiaateJärjestelmällä pyritään estämään onnettomuu‐
det jalankulkijoiden kanssa.
Kaupunkinopeuksilla ajettaessa järjestelmä
tunnistaa jalankulkijat ja varoittaa törmäysvaa‐
rasta. Siinä on myös jarrutus toiminto.
Järjestelmää ohjaava kamera on sisätaustapei‐
lissä.
Yleistä
Riittävän valoisissa olosuhteissa järjestelmä
varoittaa noin 10 km/h – 60 km/h nopeuksissa
jalankulkijoista ja mahdollisesta törmäysvaa‐
rasta sekä lisää jarrutusvoimaa ennen tör‐ mäystä.
Järjestelmä huomaa kameran tunnistusalueella
olevat jalankulkijat.
Tunnistusalue
Auton edessä tunnistusalue on kaksiosainen:
▷Keskusalue, nuoli 1, suoraan auton edessä.▷Laajennettu alue, nuoli 2, oikealla ja va‐
semmalla.
Törmäysvaara on suuri, jos keskusalueella on
joku. Laajennetulla alueella olevista henkilöistä
Seite 118KäyttöTurvallisuus118
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 127 - X/15

varoitetaan vain siinä tapauksessa, että he liik‐
kuvat keskusalueen suuntaan.
Lisäohjeita VAROITUS
Näytöt ja varoitukset eivät vapauta kuljet‐
tajaa vastuusta. Järjestelmärajoitusten puit‐
teissa varoitukset tai järjestelmän toiminnot
saattavat jäädä puuttumaan, tapahtua liian
myöhään tai olla virheellisiä. Tällöin aiheutuu
onnettomuusvaara. Mukauta ajotapasi liiken‐
netilanteiden mukaan. Tarkkaile liikennettä ja
toimi tilanteen edellyttämällä tavalla.◀
VAROITUS
Järjestelmärajoitusten puitteissa saattaa
hinattaessa tai hinaamalla käynnistettäessä ja
Intelligent Safety -järjestelmien ollessa aktivoi‐
tuna tapahtua yksittäisten toimintojen toimin‐
tahäiriöitä esim. peräänajovaroituksessa ja jar‐
rutuksessa. Tällöin aiheutuu
onnettomuusvaara. Kytke kaikki Intelligent Sa‐
fety -järjestelmät pois päältä ennen hinaamista
tai hinaamalla käynnistämistä.◀
Johdanto
Näppäin autossa
Intelligent Safety -näppäin
Kamera
Kamera on sisäpeilissä.
Pidä sisätaustapeilin edessä oleva tuulilasin
alue puhtaana ja esteettömänä.
Kytkeminen päälle ja pois
Kytkeminen päälle automaattisesti Järjestelmä kytkeytyy päälle automaattisesti
liikkellelähdettäessä.
Kytkeminen pois päältä Paina kerran: Järjestelmät kytketään
pois päältä. LED-valo sammuu.
Paina uudelleen: Järjestelmät kytketään päälle.
LED-valo palaa.
Varoitus ja jarrutustoiminto
Näyttö Mikäli tunnistetaan törmäysuhka ihmiseen,
mittaristoon ja Head-Up-näyttöön avautuu va‐
roitussymboli.
Punainen symboli näkyy ja kuuluu ääni‐
merkki.
Kuljettajan on jarrutettava ja väistettävä heti.
Jarrutus
Varoitus kehottaa kuljettajaa jarruttamaan. Va‐
roituksen aikana jarrutusvoima on suurin mah‐
dollinen. Lisäjarrutusvoima edellyttää, että jar‐
rua painetaan tarpeeksi nopeasti ja voimalla.
Jos törmäysvaara on olemassa, järjestelmä voi
Seite 119TurvallisuusKäyttö119
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 127 - X/15

antaa pienen lisäjarrutusvoiman. Jos nopeus
on pieni, auto voidaan jarruttaa pysähdyksiin
saakka.
Manuaalivaihteisto: Jos auto jarrutetaan py‐
sähdyksiin saakka, moottori voi sammua.
Jarrutus tapahtuu vain, kun dynaaminen ajova‐
kauden valvonta DSC on kytketty päälle ja dy‐
naamisen vetoluiston valvontaa DTC ei ole kyt‐
ketty päälle.
Jarrutus voidaan keskeyttää painamalla kaasu‐
poljinta tai kääntämällä aktiivisesti ohjauspyö‐
rää.
Kaikkia kohteita ei välttämättä tunnisteta.
Muista, että tunnistusalue ja -toiminto on rajal‐
linen.
Järjestelmän rajat
Ohje VAROITUS
Järjestelmä saattaa reagoida väärin tai ei
lainkaan johtuen järjestelmän rajoista. Tällöin
on olemassa onnettomuusvaara tai esinevahin‐
kojen vaara. Noudata järjestelmän rajoja koske‐
via ohjeita ja ryhdy tarvittaessa itse aktiivisesti
toimeen.◀
Tunnistusalue
Kameran ei tunnista kaikkia kohteita.
Sen vuoksi varoitukset voivat jäädä tulematta
tai ne voivat tulla myöhässä.
Esim. seuraavia ei ehkä pystytä havaitsemaan:▷Osittain piilossa olevat jalankulkijat.▷Jalankulkijat, joita järjestelmä ei kulman tai
muodon takia tunnista ihmisiksi.▷Tunnistusalueen ulkopuolelle olevat jalan‐
kulkija.▷Jalankulkijat, joiden pituus on alle 80 cm.
Toiminnon rajoitukset
Seuraavissa tilanteissa toiminnossa saattaa
olla rajoituksia tai se voi olla pois käytöstä:
Toiminto voi olla esim. seuraavissa tilanteissa
rajoitetusti käytössä:▷Tiheässä sumussa, kovassa vesi- tai lumi‐
sateessa, roiskeveden haitatessa näky‐
vyyttä.▷Tiukoissa mutkissa.▷Jos ajovakauden valvontajärjestelmät kyt‐
ketään pois päältä, esim. DSC on pois
päältä.▷Jos kameran näkökenttä tai tuulilasi on li‐
kaantunut tai peittynyt.▷Enintään 10 sekunnin kuluttua siitä, kun
moottori on käynnistetty start-stop-näp‐
päimellä.▷Kameran kalibroinnin aikana heti auton luo‐
vutuksen jälkeen.▷Jos vastavalo häikäisee jatkuvasti,
esim. auringon ollessa matalalla.▷Pimeässä.
Kaistalla pysymisen
varoitusjärjestelmä
Toimintaperiaate Järjestelmä varoittaa Sinua tietystä nopeu‐
desta alkaen, kun auto on kaistaviivoilla varus‐
tetulla tiellä poistumassa käyttämältäsi kais‐
talta. Tämä nopeus on auton maaversiosta
riippuen välillä 55 km/h ja 70 km/h.
Kun järjestelmä kytketään päälle ja tämä no‐
peus alitetaan, mittaristossa näkyy ilmoitus.
Ohjauspyörä alkaa varoitusten yhteydessä vä‐
ristä kevyesti. Varoituksen ajankohta saattaa
vaihdella ajotilanteen mukaan.
Järjestelmä ei varoita, jos käytät vilkkua ennen
kaistalta poistumista.
Seite 120KäyttöTurvallisuus120
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 127 - X/15