2016 Alfa Romeo Giulietta Kezelési útmutató (in Hungarian)

Műszercsoport
figyelmeztető
lámpáiMit jelent Mit kell tenni
borostyánsárgaIZZÍTÓGYERTYÁK/IZZÍTÓGYERTYÁK
ÜZEMZAVARA (Diesel változatok)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a
figyelmeztető lámpa felgyullad; majd kialszik,
amikor az izzítógyertyák elérték a meghatározott
hőmérsékletet. A motort azonnal elindíthatjuk,
amint a figyelmeztető lámpa kialszik.
FIGYELMEZTETÉS Enyhe vagy magas külső
hőmérséklet esetén lehetséges, hogy a
figyelmeztető lámpa szinte észrevehetetlenül rövid
ideig világít.
Izzítógyertyák meghibásodása
A figyelmeztető lámpa villog (egyes változatoknál
a kijelzőn megjelenő üzenettel együtt), amikor
üzemzavar keletkezett az izzítógyertyák vezérlő
rendszerében.Minél hamarabb keressünk fel egy Alfa Romeo
márkaszervizt.
borostyánsárgaVÍZ A GÁZOLAJSZŰRŐBEN (Diesel
változatoknál)
A figyelmeztető lámpa menet közben
folyamatosan ég (a kijelzőn megjelenő üzenettel
együtt), amikor víz gyűlt össze a gázolajszűrőben.
14)
125

FIGYELMEZTETÉS
68) Afigyelmeztető lámpa üzemképtelenségét afigyelmeztető lámpa felgyulladása jelzi. Emellett a légzsák
rendszer automatikusan kikapcsolja az utas oldali légzsák működtetését. Ilyenkor a továbbhaladás előtt lépjünk
kapcsolatba egy Alfa Romeo márkaszervizzel a rendszer azonnali ellenőrzése céljából.
FIGYELMEZTETÉS
13) Ha az indítókulcs MAR állásba fordításakor afigyelmeztető lámpa nem gyullad fel, illetve menet közben
felgyullad, és folyamatosan vagy villogó fénnyel világít (egyes változatoknál a kijelzőn megjelenő üzenettel együtt), a
lehető leghamarabb forduljunk egy Alfa Romeo márkaszervizhez.
FIGYELMEZTETÉS
14) A víz jelenléte az üzemanyag-ellátó rendszerben súlyosan károsíthatja a befecskendező berendezést, és zavarokat
okozhat a motor működésében. Ha a műszercsoport
figyelmeztető lámpája felgyullad (a kijelzőn megjelenő
üzenettel együtt), minél előbb lépjünk kapcsolatba egy Alfa Romeo márkaszervizzel a rendszer víztelenítése céljából.
Ha a fenti figyelmeztető jelzés közvetlenül egy üzemanyagtöltés után jelenik meg, valószínűleg víz került a tartályba:
ilyen esetben haladéktalanul állítsuk le a motort, és lépjünk kapcsolatba egy Alfa Romeo márkaszervizzel.
126
ISMERKEDÉS A MŰSZERCSOPORTTAL

Műszercsoport
figyelmeztető
lámpáiMit jelent Mit kell tenni
borostyánsárgaDPF (részecskeszűrő) TISZTÍTÁS
folyamatban (kizárólag DPF-fel szerelt Diesel
változatoknál)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a
figyelmeztető lámpa felgyullad, de néhány
másodperc múlva ki kell aludnia. A figyelmeztető
lámpa folyamatosan világít, ezzel jelezve, hogy a
DPF rendszerből a regenerálási eljárással el kell
távolítani a felgyülemlett káros anyagokat
(koromrészecskéket).
A figyelmeztető lámpa nem gyullad fel a DPF
minden regenerálásakor, csak akkor, amikor a
vezetési körülmények a vezető figyelmeztetését
igénylik. A figyelmeztető lámpa kialvása
érdekében tartsuk mozgásban a járművet a
regenerálási eljárás befejezéséig.
Az eljárás időtartama körülbelül 15 perc. Az
eljárás végrehajtásához szükséges optimális
körülmények eléréséhez haladjunk a járművel 60
km/órás sebességgel 2000 fordulat/percnél
magasabb motorfordulatszámon.
A figyelmeztető lámpa felgyulladása nem a
gépkocsi hibáját jelzi, ezért nem szükséges a
járművet márkaszervizbe vinni. Egyes
változatoknál a figyelmeztető lámpa
felgyulladásával egyidejűleg a kijelzőn megjelenik
az erre vonatkozó üzenet.
69)
127

FIGYELMEZTETÉS
69) A haladási sebességnek mindig meg kell felelnie a forgalmi körülményeknek, az időjárásnak és az érvényben lévő
közlekedési szabályoknak. Megjegyzendő, hogy a motor leállítása világító DPF figyelmeztető lámpa esetén is
lehetséges; a regenerálási eljárás ismételt megszakításai azonban a motorolaj idő előtti elhasználódását okozhatják.
Ezért ajánlatos mindig megvárni a figyelmeztető lámpa kialvását a motor leállítása előtt, betartva a fent említett
útmutatásokat. Nem tanácsos a DPF regenerálását álló gépkocsinál befejezni.
128
ISMERKEDÉS A MŰSZERCSOPORTTAL

Műszercsoport
figyelmeztető
lámpáiMit jelent Mit kell tenni
borostyánsárgaiT.P.M.S. RENDSZER
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a
figyelmeztető lámpa felgyullad, de néhány
másodperc múlva ki kell aludnia.FIGYELMEZTETÉS Ne vezessünk tovább egy
vagy több leeresztett gumiabronccsal, mert az
jelentősen ronthatja a gépkocsi vezethetőségét.
Állítsuk meg a gépkocsit, kerülve a hirtelen
fékezéseket és kanyarodásokat. Haladéktalanul
javítsuk meg a gumiabroncsot a javítókészlet
használatával (lásd a „Kerékcsere” részt a
„Szükség esetén” című fejezetben), azután minél
előbb vegyük fel a kapcsolatot egy Alfa Romeo
márkaszervizzel.
Az iT.P.M.S. rendszer meghibásodása/
átmenetileg kikapcsolt iT.P.M.S. rendszer
A figyelmeztető lámpa kb. 75 másodpercig villog,
majd égve marad (a kijelzőn megjelenő üzenettel
együtt) (lásd a „Működési feltételek” című részt), ha
a rendszer átmenetileg kikapcsolt vagy
meghibásodott.
A rendszer ismét működni kezd, amint a működési
feltételek ezt lehetővé teszik; ellenkező esetben a
normál használati körülmények helyreállítása után
végezzük el az alapbeállítási eljárást.Amennyiben a hibajelzés továbbra is fennáll,
minél hamarabb forduljunk egy Alfa Romeo
márkaszervizhez.
129

Műszercsoport
figyelmeztető
lámpáiMit jelent Mit kell tenni
borostyánsárgaGumiabroncsnyomás alacsony
A figyelmeztető lámpa folyamatosan világít a
műszercsoportban, amikor a gumiabroncs
légnyomása az ajánlott, a gumiabroncs hosszú
élettartamát, az optimális üzemanyag-fogyasztást
garantáló küszöbérték alá csökken, vagy jelezheti a
lassú nyomásveszteséget.
Ilyen módon az iTPMS rendszer figyelmezteti a
vezetőt annak lehetőségére, hogy a
gumiabroncs(ok) leeresztett(ek), valószínűleg
gumidefekt történt. Ebben az esetben a lehető
leghamarabb állítsuk helyre a gumiabroncs
nyomásának előírt értékét (lásd a „Kerekek” című
részt a „Műszaki adatok” című fejezetben).
A gépkocsi normál használati körülményeinek
helyreállítása után végezzük el az alapbeállítási
eljárást.Bármilyen esetben, amikor a műszercsoportban
a „Vedere manuale” [Lásd a Kezelési útmutatót]
üzenet jelenik meg, KÖTELEZŐEN követni kell a
„Műszaki adatok” fejezet „Kerekek” című
részében leírtakat, szigorúan betartva az ott
megadottakat.
FIGYELMEZTETÉS Ne vezessünk tovább egy
vagy több leeresztett gumiabronccsal, mert az
jelentősen rontja a gépkocsi vezethetőségét.
Állítsuk meg a gépkocsit, kerülve a hirtelen
fékezéseket és kanyarodásokat.
130
ISMERKEDÉS A MŰSZERCSOPORTTAL

Műszercsoport
figyelmeztető
lámpáiMit jelent Mit kell tenni
borostyánsárgaESC ELEKTRONIKUS MENETSTABILIZÁLÓ
RENDSZER
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a
figyelmeztető lámpa felgyullad, de azonnal ki kell
aludnia, amint a motor beindult.
A rendszer beavatkozását a figyelmeztető lámpa
villogása jelzi, ami arról tájékoztat, hogy a
gépkocsi kritikus stabilitási és tapadási állapotba
került.
Ha a figyelmeztető lámpa (vagy a kijelzőn lévő
szimbólum) nem alszik ki, vagy menet közben
égve marad, az ESC rendszer meghibásodása
jelentkezett.
Egyes változatoknál a kijelzőn megjelenik az erre
vonatkozó üzenet.A lehető leghamarabb keressünk fel egy Alfa
Romeo márkaszervizt a probléma
diagnosztizálása és megoldása érdekében.
131

Műszercsoport
figyelmeztető
lámpáiMit jelent Mit kell tenni
borostyánsárgaESC ELEKTRONIKUS MENETSTABILIZÁLÓ
RENDSZER
ASR rendszer üzemzavara
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a
figyelmeztető lámpa felgyullad, de azonnal ki kell
aludnia, amint a motor beindult.
Menet közben a figyelmeztető lámpa villogása az
ASR rendszer működését jelzi.
Ha a figyelmeztető lámpa (vagy a kijelzőn lévő
szimbólum) nem alszik ki vagy menet közben
égve marad, az ASR rendszer meghibásodása
jelentkezett.
Egyes változatoknál a kijelzőn megjelenik az erre
vonatkozó üzenet.Ilyen esetben minél hamarabb keressünk fel egy
Alfa Romeo márkaszervizt.
Hill Holder rendszer üzemzavara
A figyelmeztető lámpa felgyulladása és ezzel egy
időben a
szimbólum és a hozzá tartozó
üzenet megjelenése a kijelzőn a Hill Holder
rendszer hibáját jelzi.Ilyen esetben minél hamarabb keressünk fel egy
Alfa Romeo márkaszervizt.
132
ISMERKEDÉS A MŰSZERCSOPORTTAL