2016 Alfa Romeo Giulietta fényszoró

GRAFIKUS TÁRGYMUTATÓ
.
ELSŐ FÉNYSZÓRÓK
❒Izzó típusok ........................................193
❒Külső világítás ..................................... 37
❒Izzócsere ............................................191
KEREKEK
❒Keréktárcsák és gumiabroncsok .........252
❒Gumiabroncsok légnyomása ...............255❒A kerekek javítása ...............................181
KÜLSŐ VISSZAPILLANTÓ TÜKRÖK
❒Beállítás .............................................. 21
❒A tükörházak behajtása ...................... 22
AJTÓK
❒Központi nyitás/zárás .......................... 54
MOTORHÁZTETŐ
❒Nyitás/zárás ........................................ 62
SZÉLVÉDŐTÖRLŐK
❒A törlőlapátok cseréje .........................230
1A0K0620
5

LEVEGŐNYÍLÁSOK
❒Légkondicionálás ................................ 22
BAL OLDALI KAPCSOLÓKAR
❒Külső világítás
MŰSZERCSOPORT
❒Műszercsoport és műszerek ...............103
❒Figyelmeztető lámpák .........................109
JOBB OLDALI KAPCSOLÓKAR
❒Ablaktörlő és -mosó ............................ 41
UConnect Radio/UConnect Radio
Nav (egyes változatoknál/piacokon)
UTAS OLDALI LÉGZSÁK
❒Működés ............................................154
KESZTYŰTARTÓ
❒Nyitás .................................................. 49
FŰTŐBERENDEZÉS/
LÉGKONDICIONÁLÓ BERENDEZÉS
❒Fűtéséslégkondicionálás ................... 24
❒Manuális légkondicionáló .................... 25
❒Automata, kétzónás légkondicionáló
rendszer............................................. 29
KEZELŐGOMBOK
❒Központi zár ....................................... 48
❒Ködfényszóró ..................................... 47❒Hátsó ködlámpa ................................. 47
❒iT.P.M.S. RENDSZER (egyes
változatoknál/piacokon) ...................... 76
KORMÁNYKERÉK
❒Beállítás .............................................. 20
❒Vezető oldali elülső légzsák .................154
CRUISE CONTROL kapcsolókar (egyes
változatoknál/piacokon)
❒Működés ............................................ 43
126
7111089
3A0K0661
7

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
Itt kezdődik az Ön új gépkocsijával való
közelebbi ismerkedés.
Ez az útmutató egyszerűen és
közvetlenül tájékoztatja Önt a gépkocsi
felépítéséről és működéséről.
Ezért azt tanácsoljuk Önnek, hogy
helyezkedjen el kényelmesen a
gépkocsiban, hogy közvetlenül
ellenőrizhesse az olvasottakat.SZIMBÓLUMOK.............................. 10
ALFA ROMEO CODE RENDSZER ... 10
A KULCSOK ................................... 11
RIASZTÓ ......................................... 14
GYÚJTÁSKAPCSOLÓ ..................... 16
ÜLÉSEK .......................................... 17
FEJTÁMLÁK .................................... 19
KORMÁNYKERÉK .......................... 20
VISSZAPILLANTÓ TÜKRÖK ............ 21
LÉGKONDICIONÁLÁS .................... 22
FŰTÉS ÉS LÉGKONDICIONÁLÁS ... 24
MANUÁLIS LÉGKONDICIONÁLÓ .... 25
AUTOMATA, KÉTZÓNÁS
LÉGKONDICIONÁLÓ RENDSZER ... 29
KÜLSŐ VILÁGÍTÁS.......................... 37
ABLAKTÖRLŐ ÉS -MOSÓ .............. 41
SEBESSÉGTARTÓ AUTOMATIKA
(CRUISE CONTROL) ....................... 43
BELSŐ VILÁGÍTÁS .......................... 45
KEZELŐSZERVEK .......................... 47
BELSŐ BERENDEZÉSEK................ 49
ELEKTROMOS NAPFÉNYTETŐ ...... 52
AJTÓK ............................................ 54
ELEKTROMOS ABLAKEMELŐK ..... 57
CSOMAGTÉR ................................. 59
MOTORHÁZTETŐ ........................... 62
TETŐCSOMAGTARTÓ/SÍLÉCTARTÓ.63FÉNYSZÓRÓK ................................ 64
ESC RENDSZER ............................. 65
„ALFA DNA” RENDSZER (JÁRMŰ
DINAMIKUS ELLENŐRZŐ
RENDSZER) .................................... 69
START&STOP RENDSZER.............. 73
ITPMS (INDIRECT TYRE
PRESSURE MONITORING
SYSTEM) RENDSZER .................... 76
EOBD (EUROPEAN ON BOARD
DIAGNOSIS) RENDSZER ................ 78
DUAL PINION KORMÁNYMŰ.......... 79
AUTÓRÁDIÓ ELŐKÉSZÍTÉS ......... 80
UTÓLAG VÁSÁROLT
TARTOZÉKOK ................................ 80
PARKOLÁS-ÉRZÉKELŐK................ 82
A GÉPKOCSI FELTÖLTÉSE
ÜZEMANYAGGAL ........................... 85
KÖRNYEZETVÉDELEM ................... 87
9

NAPPALI MENETJELZŐ
FÉNYEK (DRL)
„Daytime Running Lights”
Az indítókulcs MAR állásában és a
kapcsológyűrűt A ábra 31 a
pozícióba elforgatva a nappali
menetjelző fények világítanak. A többi
lámpa és a belső világítás kikapcsolt
állapotban maradnak.
FIGYELMEZTETÉS A nappali
menetjelző fényeket a tompított
fényszórók alternatívájaként
használhatjuk nappali vezetéskor, ahol
ennek használatát törvény írja elő vagy
ahol nem kötelező, és használata
engedélyezett.
FIGYELMEZTETÉS A nappali
menetjelző fények nem helyettesítik a
tompított fényszórókat alagútban vagy
éjszakai vezetés folyamán. A nappali
menetjelző fények használatát az adott
ország KRESZ előírásai szabályozzák:
tartsuk be a vonatkozó előírásokat.
HELYZETJELZŐ
FÉNYEK/TOMPÍTOTT
FÉNYSZÓRÓK
Az indítókulcs MAR állásában fordítsuk
a kapcsológyűrűt A ábra 31 a
pozícióba.A nappali menetjelző fények
kikapcsolnak, és bekapcsolnak a
helyzetjelző fények és a tompított
fényszórók. Felgyullad a műszercsoport
visszajelző lámpája.
PARKOLÓFÉNYEK
Bekapcsolásához, kizárólag kihúzott
vagy STOP állásban levő indítókulcs
mellett fordítsuk a kapcsológyűrűt
A ábra 31 először a
, majd a
pozícióba.
Felgyullad a műszercsoport
visszajelző lámpája.
FÉNYSZÓRÓK
AUTOMATIKUS
BEKAPCSOLÁSA
(AUTOLIGHT)
(Szürkület-érzékelő)
(egyes változatoknál/piacokon)
Egy infravörös LED-es érzékelő,
amelyet az esőérzékelővel együtt, a
szélvédőre helyeztek el, képes a Setup
menüben beállított érzékenység
függvényében észlelni a fényerősség
változását a gépkocsi környezetében:
minél nagyobb az érzékenység, annál
kisebb fényerősség szükséges a külső
világítás automatikus bekapcsolásához.Bekapcsolás
A szürkület-érzékelő bekapcsol a
kapcsológyűrű (A ábra 31)
állásba
fordításakor. Így a helyzetjelző világítás
és a tompított fényszórók egyidejűleg
automatikusan bekapcsolnak a külső
fényviszonyok függvényében.
FIGYELMEZTETÉS Az érzékelő nem
képes érzékelni a köd jelenlétét, ezért
ilyen esetben manuálisan kell a
fényszórókat bekapcsolni.
Ha az érzékelő bekapcsolja a
fényszórókat, bekapcsolhatók a
ködfényszórók (egyes változatoknál/
piacokon) és a hátsó ködlámpák.
A fényszórók automatikus
kikapcsolásakor a ködfényszórók és a
hátsó ködlámpák is (ha be voltak
kapcsolva) kikapcsolnak. A következő
automatikus bekapcsoláskor szükség
esetén ezeket a lámpákat újra be kell
kapcsolni.
Az érzékelő bekapcsolt állapotában a
fénykürt csak felvillantható, de a
távolsági fényszórókat nem lehet
bekapcsolni. Ha ezeket a lámpákat
akarjuk bekapcsolni, forgassuk az
A kapcsológyűrűt
állásba, és
kapcsoljuk be a folyamatosan világító
tompított fényszórókat.
38
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

Automatikusan bekapcsolt fényszórók
esetén, és amikor az érzékelő a
világítást kikapcsolja, először a
tompított fényszórók, majd néhány
másodperc múlva a helyzetjelző fények
alszanak ki.
Az érzékelő aktiválása és
meghibásodása esetén bekapcsolnak a
helyzetjelző és tompított fényszórók,
függetlenül a külső fényviszonyoktól, és
a kijelző jelzi az érzékelő
meghibásodását.
Az érzékelő kikapcsolható, és szükség
esetén ezeket a lámpákat be lehet
kapcsolni.
TÁVOLSÁGI
FÉNYSZÓRÓK
A távolsági fényszórók
bekapcsolásához a kapcsológyűrű (A
ábra 31)
állásában húzzuk a
kapcsolókart a kormánykerék felé a
végállást jelző kattanáson túl. Felgyullad
a műszercsoport
visszajelző
lámpája.
A kapcsolókart ismét a kormánykerék
felé, a végállást jelző kattanáson
túlhúzva a távolsági fényszórók
kikapcsolnak, a tompított fényszórók
ismét bekapcsolnak, és elalszik a
visszajelző lámpa.A világítás automatikus
működtetésének bekapcsolt
állapotában a távolsági fényszórókat
nem lehet bekapcsolni.
A FÉNYSZÓRÓK
FELVILLANTÁSA
(FÉNYKÜRT)
A rovátkolt gyűrű A ábra 31 bármely
állásában húzzuk hátra, a
kormánykerék felé a kapcsolókart
(instabil pozíció). Felgyullad a
műszercsoport
visszajelző lámpája.
HÁTSÓ KÖDLÁMPÁK
A hátsó ködlámpák bekapcsolását és
kikapcsolását a „Kezelőszervek” című
rész ismerteti.
IRÁNYJELZŐK
Mozdítsuk a kapcsolókart az alábbi
(stabil) helyzetbe:
❒felfelé: a jobb oldali irányjelző
bekapcsolása;
❒lefelé: a bal oldali irányjelző
bekapcsolása.
A műszercsoport
vagyvisszajelző
fényei az irányjelzőkkel egyidejűleg
villognak.
A kormánykerék visszaforgatásakor a
kapcsolókar automatikusan visszaáll az
alaphelyzetébe.Sávváltás funkció
Ha menet közben sávváltoztatást
szeretnénk jelezni, fél másodpercnél
rövidebb ideig mozdítsuk a bal oldali
kapcsolókart az instabil pozícióba.
A kiválasztott oldalon az irányjelző
ötször felvillan, majd automatikusan
kikapcsol.
„FOLLOW ME HOME”
FUNKCIÓ
Ez a funkció lehetővé teszi a gépkocsi
előtti tér megvilágítását egy beállítható
időtartamra.
Bekapcsolás
Kihúzott vagy STOP állásban levő
indítókulcs mellett, a motor leállítását
követő 2 percen belül húzzuk az A
kapcsolókart hátra, a kormánykerék
felé.
A kar minden egyes hátrahúzása 30
másodperccel, maximum 210
másodperces időtartamra
meghosszabbítja a tompított fényszórók
bekapcsolási idejét, amelynek végén
automatikusan kikapcsolnak a
fényszórók.
39

Továbbá a kapcsolókar minden
működtetésekor a műszercsoport
visszajelző lámpája felgyullad. A
kijelzőn megjelenik a funkció
bekapcsolási időtartama és a hozzá
tartozó grafika.
A kapcsolókar első működtetésekor a
visszajelző lámpa felgyullad, és a
funkció automatikus kikapcsolásáig
égve marad. A kapcsolókar minden
egyes hátrahúzására csak a világítás
időtartama nő.
Kikapcsolás
Legalább 2 másodpercig tartsuk a
kormánykerék felé hátrahúzva a
kapcsolókart.
KÖRNYEZETET
MEGVILÁGÍTÓ FÉNYEK
Az ajtók nyitásakor megvilágítja a
gépkocsit és a gépkocsi előtti teret.
Bekapcsolás
Amikor álló motornál kinyitjuk az ajtókat
a távvezérlő
gombjának
megnyomásával (vagy a csomagtérajtót
a
gomb megnyomásával),
bekapcsolnak a tompított fényszórók, a
hátsó helyzetjelzők és a
rendszámtábla-világítás.A világítás kb. 25 másodpercig marad
égve, kivéve ha a távvezérlővel ismét
bezárjuk az ajtókat és a csomagteret,
illetve az ajtókat (vagy a csomagtérajtót)
kinyitjuk, majd újra becsukjuk. Ilyen
esetben a világítás 5 másodpercen
belül elalszik.
A környezet megvilágító fényeket a
Setup menüben lehet
bekapcsolni/kikapcsolni (lásd a
„Menüpontok” című részt ebben a
fejezetben).
ADAPTÍV FÉNYSZÓRÓK
AFS
(Adaptive Frontlight System)
(egyes változatoknál/piacokon)
Ez egy olyan, a Xenon fényszórókhoz
kapcsolódó rendszer, amely a fő
fénysugarat állítja, és folyamatosan és
automatikusan az irányváltoztatás/
kanyarodás közbeni vezetési
körülményekhez igazítja.
A rendszer a fénysugarat az úttest
legjobb megvilágításának biztosítása
érdekében irányítja, figyelembe véve a
jármű sebességét, az
irányváltoztatás/kanyarodás szögét és a
kormányzás gyorsaságát.
Az adaptív fényszórók a gépkocsi
indításakor automatikus bekapcsolnak.A világítások aktiválását/kiiktatását a
Setup menüben lehet elvégezni (lásd az
„Ismerkedés a műszercsoporttal”
fejezet „Menüpontok” bekezdését).
40
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

KESZTYŰTARTÓ-VILÁGÍTÁS
A kesztyűtartó nyitásakor
automatikusan felgyullad, a
becsukásakor kialszik.
A világítás a gyújtáskulcs helyzetétől
függetlenül be-/kikapcsol.
KEZELŐSZERVEK
VÉSZVILLOGÓ
Működés
A lámpa a kapcsoló A ábra 40
működtetésére felgyullad vagy kialszik.
A vészvillogó működése közben a
műszercsoporton a
ésvisszajelző
lámpák felgyulladnak, és az A kapcsoló
villog.
Vészfékezés
Vészfékezés esetén a vészvillogók
automatikusan bekapcsolnak, és a
műszercsoportban felgyulladnak a
ésvisszajelző lámpák.
A lámpák automatikusan kikapcsolnak,
ha a fékezés már nem vészfékezés
jellegű.
17)
KÖDFÉNYSZÓRÓK
(egyes változatoknál/piacokon)
Működés
A lámpák a
ábra 41 gomb
megnyomására felgyulladnak vagy
kialszanak.
A bekapcsolt világítást a műszercsoport
felgyulladó
lámpája jelzi.
HÁTSÓ KÖDLÁMPÁK
Működés
A lámpák a
ábra 41 gomb
megnyomására felgyulladnak vagy
kialszanak.
A hátsó ködlámpák csak bekapcsolt
tompított fényszórók vagy
ködfényszórók esetén kapcsolhatók be.
38A0K0563
39A0K0564
40A0K062241A0K0609
47

A világítás kikapcsolása a gomb
ismételt megnyomásával vagy
a helyzetjelző lámpák és/vagy (egyes
változatoknál/piacokon) a ködfényszóró
kikapcsolásával történhet.
A bekapcsolt világítást a műszercsoport
felgyulladó
lámpája jelzi.
KÖZPONTI ZÁR
Működés
Nyomjuk meg a
ábra 42 gombot az
ajtók egyidejű zárásához.
Az ajtózár az indítókulcs állásától
függetlenül működtethető.ÜZEMANYAG-ELZÁRÓ
RENDSZER
Működés
Ütközéses baleset esetén működésbe
lépve:
❒megszakítja az üzemanyag-ellátást,
így leállítja a motort;
❒automatikusan kireteszeli az
ajtózárakat;
❒bekapcsolja a belső világítást.
A rendszer működésbe lépését a
kijelzőn megjelenő üzenet jelzi.
Gondosan vizsgáljuk át a motorteret, az
üzemanyagtartály környékét és a
gépkocsi alatti útfelületet az esetleges
szivárgás felderítésére.
18)
Baleset után fordítsuk az indítókulcsot
STOP állásba, hogy elkerüljük az
akkumulátor lemerülését.
A gépkocsi megfelelő működésének
visszaállításához az alábbiak szerint
járjunk el:
❒fordítsuk az indítókulcsot MAR
állásba;
❒kapcsoljuk be a jobb oldali irányjelzőt;
❒kapcsoljuk ki a jobb oldali irányjelzőt;
❒kapcsoljuk be a bal oldali irányjelzőt;
❒kapcsoljuk ki a bal oldali irányjelzőt;❒kapcsoljuk be a jobb oldali irányjelzőt;
❒kapcsoljuk ki a jobb oldali irányjelzőt;
❒kapcsoljuk be a bal oldali irányjelzőt;
❒kapcsoljuk ki a bal oldali irányjelzőt;
❒fordítsuk az indítókulcsot STOP
állásba;
❒fordítsuk az indítókulcsot MAR
állásba.
FIGYELMEZTETÉS
17) A vészvillogó használatát az
adott ország KRESZ előírásai
szabályozzák. Tartsuk be a
vonatkozó előírásokat!
18) Ha ütközéses baleset után
üzemanyagfolyást vagy
szivárgásra utaló szagot
észlelünk, a tűzveszély elkerülése
érdekében ne állítsuk vissza az
üzemanyag-ellátást.
42A0K0588
48
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL