2016 Alfa Romeo Giulietta Kezelési útmutató (in Hungarian)

KEREKEK ÉS
GUMIABRONCSOK
Általában kéthetenként, valamint
minden hosszabb út előtt ellenőrizzük a
gumiabroncsok légnyomását. Az
ellenőrzést a gumiabroncsok hideg
állapotában kell elvégezni.
150) 151) 152) 153)
A gépkocsi használatakor normális, ha
a légnyomás megnő; a gumiabroncs
nyomásának előírt értékét a „Műszaki
adatok” fejezet „Kerekek” című része
tartalmazza.
A helytelen légnyomás rendellenes
gumiabroncs-kopást eredményez ábra
189:
A előírt légnyomás: egyenletes
profilkopás a futófelületen;
B alacsony légnyomás: erős kopás a
futófelület szélein;
C magas légnyomás: erős profilkopás
a futófelület közepén.
A gumiabroncsot ki kell cserélni, ha a
futófelület mintázatának profilmélysége
1,6 mm alá csökken. Minden esetben
az illető ország hatályos előírásaihoz kell
alkalmazkodni.FIGYELMEZTETÉSEK
A gumiabroncsok károsodásának
megelőzése érdekében tartsuk be a
következő elővigyázatossági
intézkedéseket:
❒kerüljük a járdaszegélynek, kátyúk
peremének vagy egyéb
akadályoknak ütközést, valamint a
hosszan tartó haladást rossz
burkolatú úton;
❒rendszeresen ellenőrizzük a
gumiabroncsokat a futófelület
rendellenes kopása és az
oldalfelületen esetleg megjelenő
repedések, vágások, dudorok
szempontjából;
❒ne közlekedjünk túlterhelt
gépkocsival. Gumidefekt esetén
azonnal álljunk meg, és cseréljünk
kereket;❒a gumiabroncsok akkor is
öregednek, ha keveset használjuk
azokat. A mintázat és az oldalfelület
repedezettsége az öregedés biztos
jele. Ha a gumiabroncsok hat évesnél
idősebbek, vizsgáltassuk meg
azokat szakemberrel;
❒csere esetén mindig új
gumiabroncsokat használjunk, és
óvakodjunk a bizonytalan
származású gumiabroncsoktól;
❒a gumiabroncs cseréjekor
cseréltessük ki a szelepet is.
FIGYELMEZTETÉS
150) A jármű úttartása a
gumiabroncsok helyesen beállított
légnyomásától is függ.
151) A túl alacsony légnyomás a
gumiabroncs túlmelegedéséhez
vezethet, ami javíthatatlan
károsodást okozhat annak
szerkezetében.
152) A forgásirány megváltozásának
elkerülése érdekében ne cseréljük
fel a kerekeket az oldalak között,
vagyis ne használjuk a jobb oldali
kereket a bal oldalon, illetve
fordítva.
189A0K0531
229

153) A könnyűfém-ötvözet
keréktárcsákat az újrafestést
követő szárítás során nem szabad
150 °C-ot meghaladó
hőmérsékletnek kitenni, mert az
megváltoztatja a kerék anyagának
mechanikai tulajdonságait.SZÉLVÉDŐ- ÉS
HÁTSÓ
ABLAKTÖRLŐ
TÖRLŐLAPÁTOK
Ajánlatos a lapátokat kb. évente
egyszer cserélni.
154)
Az alábbiak tartalmaznak néhány
egyszerű szabályt, amelyek
betartásával csökkenthetjük a törlőlapát
károsodásának veszélyét:
❒fagypont alatti hőmérséklet esetén
ellenőrizzük, hogy az
ablaktörlőlapátok nem fagytak-e az
üvegfelületre. Ha szükséges,
jégmentesítő folyadékkal olvasszuk
meg a jeget;
❒az üvegfelületre rakódott hóréteget
távolítsuk el;
❒a szélvédőtörlőt és a hátsó
ablaktörlőt ne működtessük száraz
üvegfelületen.
A szélvédőtörlő-lapát
cseréje
A következők szerint járjunk el:
❒emeljük fel a törlőkart a szélvédőről;
nyomjuk meg a rögzítőrugó A ábra
190 nyelvét, és vegyük le a
cserélendő lapátot a törlőkarról;❒helyezzük fel az új törlőlapátot, és
illesszük a nyelvet a kar megfelelő
nyílásába. Győződjünk meg a
rögzüléséről;
❒engedjük vissza az ablaktörlőkart a
szélvédőre.
A szélvédőtörlő-lapátok
felemelése
Amennyiben szükséges lenne a
törlőlapát szélvédőről történő
felemelése (pl. havazáskor vagy a
törlőlapát cseréjekor), az alábbiak
szerint járjunk el:
❒fordítsuk az indítókulcsot MAR
állásba;
❒mozdítsuk a kormánykerék jobb
oldali karját a szélvédőtörlést
bekapcsoló állásba (lásd az
„Ismerkedés a gépkocsival” fejezet
„Ablaktörlő és -mosó” című részét).190A0K0532
230
TISZTÍTÁS ÉS KARBANTARTÁS

❒amikor a vezető oldali törlőlapát a
szélvédő felső részéhez érkezik,
fordítsuk az indítókulcsot STOP
állásba, és emeljük fel a
szélvédőtörlő-lapátokat a nyugalmi
helyzetbe;
❒a szélvédőtörlő ismételt
bekapcsolása előtt helyezzük vissza
a lapátokat a szélvédőre.
37)
„Service position”
A funkció bekapcsolása
A „Service position” funkció lehetővé
teszi a vezető számára a
szélvédőtörlőlapátok könnyebben
elvégezhető cseréjét, továbbá hóban is
védi azokat.
A funkció bekapcsolásához az
indítókulcs STOP állásba fordítása előtt
ki kell kapcsolni a szélvédőtörlőt (a
kapcsológyűrű A ábra 191 aO
pozícióban).
A funkciót csak az indítókulcs STOP
állásba fordítását követő 2 percen belül
lehet aktiválni.
A funkció bekapcsolásához mozdítsuk
el a kapcsolókart felfelé (instabil pozíció)
legalább fél másodpercre.A funkció minden érvényes
bekapcsolásakor a törlőlapátok
elmozdulnak a parancs megfelelő
nyugtázásának jelzésére.
A parancs többször, de legfeljebb
háromszor ismételhető. A harmadik
alkalom után a funkció kikapcsol.
Ha a funkció használata után az
indítókulcsot MAR állásba fordítjuk, és a
törlőlapátok nincsenek parkoló
pozícióban, a lapátok 1.
sebességfokozatban csak a
kapcsolókar általi vezérlés (a kar
elmozdítása instabil helyzetbe) után,
illetve 5 km/h sebesség túllépésekor
kerülnek vissza a parkoló pozícióba.
A funkció kikapcsolása
A funkció a következők
bekövetkeztekor kikapcsol:
❒az indítókulcs STOP állásba fordítása
óta eltelt 2 perc;❒az indítókulcsot MAR állásba
fordítják, és a törlőlapátok parkoló
pozícióban vannak;
❒háromszor bekapcsolják.
Hátsó ablaktörlőlapát
cseréje
A következők szerint járjunk el:
❒emeljük fel az A ábra 192
védőfedelet, majdaBrögzítőanya
lecsavarása után távolítsuk el a
C törlőkart;
❒pontosan beállítva helyezzük fel az új
törlőkart, húzzuk meg teljesen a B
rögzítőanyát, majd hajtsuk vissza az
A védőfedelet.
191A0K0557
192A0K0533
231

FÚVÓKÁK
Szélvédőmosó
A szélvédőmosó fúvóka sugarai fix
beállításúak ábra 193.
Ha a bekapcsoláskor egyáltalán nem
jelenik meg folyadéksugár, először
vizsgáljuk meg, hogy nem üres-e a
folyadéktartály (lásd a jelen fejezet
„Folyadékszintek ellenőrzése” című
részét).
Ezután ellenőrizzük, hogy a fúvókák
furatai nincsenek-e eldugulva, ha
szükséges, vékony tűvel tisztítsuk ki a
fúvókákat.Hátsó ablakmosó
A fúvókatartó a hátsó szélvédő fölött
van elhelyezve ábra 194.
A hátsó ablakmosó fúvóka sugarai fix
beállításúak.
FÉNYSZÓRÓMOSÓ
(egyes változatoknál/piacokon)
Az első lökhárítóban helyezkednek el
ábra 195.Bekapcsolt tompított és/vagy távolsági
fényszórókkal, a szélvédőmosó
bekapcsolása esetén működnek.
Rendszeresen ellenőrizzük a fúvókák
épségét és tisztaságát.
FIGYELMEZTETÉS
154) Kopott, sérült törlőlapátokkal
közlekedni veszélyes, mert
kedvezőtlen időjárás esetén ez
tovább rontja a látási viszonyokat.
FIGYELMEZTETÉS
37) Ne működtessük az ablaktörlőt,
ha a lapátok nem fekszenek a
szélvédőn.
193A0K0139
194A0K0102
195A0K0534
232
TISZTÍTÁS ÉS KARBANTARTÁS

KAROSSZÉRIA
AZ ATMOSZFÉRIKUS
HATÁSOK ELLENI
VÉDELEM
A gépkocsinál a legkiválóbb
technológiai megoldásokat alkalmazták
a karosszéria korrózió elleni hatásos
védelme érdekében.
Ezek közül a legfontosabbak:
❒olyan fényezőanyagok és rendszerek
alkalmazása, amelyek a gépkocsit a
korrózióval és kopással szemben
ellenállóvá teszik;
❒nagymértékben korrózióálló,
galvanikus cinkbevonattal ellátott
(vagy előkezelt) acéllemez
karosszériaelemek használata;
❒szórt, műanyag védőrétegek
felhordása a korróziónak leginkább
kitett helyeken: a küszöbökön, a
sárvédők belső felületén, a
lemezszéleken stb.;
❒nyitott üregek alkalmazása a
karosszéria kialakításában,
amelyekkel elkerülhető a kondenzvíz
és a felcsapódó víz felgyülemlése
és a rozsdaképződés a belső
felületeken;❒speciális kopás elleni védőfóliák
alkalmazása a koptatásnak leginkább
kitett helyeken (pl. hátsó sárvédő,
ajtók stb.).
KAROSSZÉRIA ÉS
FENÉKLEMEZ KÜLSŐ
GARANCIA
A gépkocsira a gyártó garanciát vállal
bármely, eredeti szerkezeti vagy
karosszériaelem átrozsdásodása ellen.
A garancia általános és részletes
feltételeit a Garancia és szervizfüzet
tartalmazza.
A KAROSSZÉRIA
ÁPOLÁSA
Fényezés
6)38)
Ha a gépkocsi fényezése mélyen
megsérül, a sérülést a rozsdásodás
kialakulásának megelőzése érdekében
azonnal javíttassuk ki.
A karosszéria karbantartása
mindenekelőtt az időnkénti lemosásból
áll, ennek gyakorisága az üzemeltetési
és környezeti körülményektől függ.
Így például, ha erősen szennyezett
levegőjű területeken vagy sózott utakon
közlekedünk, ajánlatos a gépkocsit
gyakrabban mosni.A gépkocsi egyes változataihoz
rendelhető exkluzív matt fényezés. A
fényezés tökéletes állapotának
megőrzése érdekében különös gonddal
kell eljárni: lásd a figyelmeztetésben
leírtakat.
39)
A gépkocsi mosásának helyes módja a
következő:
❒automata mosóberendezés
igénybevétele esetén a sérülés
elkerülése érdekében szereljük le a
tetőantennát;
❒ha a gépkocsi mosásához
nagynyomású mosót használunk,
tartsunk legalább 40 cm-es
távolságot a karosszériától, hogy
megóvjuk a sérülésektől és
elváltozásoktól. Ne feledjük, hogy
hosszú távon a vízmaradványok
károsíthatják a gépkocsit;
❒kisnyomású vízsugárral nedvesítsük
meg a karosszériát;
❒kis mennyiségű sampon vizes
oldatába mártott szivaccsal töröljük
végig a karosszéria felületét, közben
gyakran öblítsük bő vízben a
szivacsot;
❒bő vízzel öblítsük le a gépkocsit,
majd levegősugárral vagy
szarvasbőrrel szárítsuk meg.
233

A szárítás során legyen gondunk a
kevésbé látható helyekre is (pl.
ajtókeret, motorház és fényszórók,
lámpák körüli üregek stb.), ahol a víz
tartósan megmaradhat. Ne mossuk
a járművet, ha a karosszéria a tűző
naptól felforrósodott, vagy ha a
motorháztető forró: a fényezés
elveszítheti csillogását.
A karosszéria külső, műanyagból
készült szerelvényeit a normál
gépkocsimosás során követett
eljárással kell tisztítani.
FIGYELMEZTETÉSEK
Lehetőleg kerüljük el a fák alatti
parkolást; a fákról gyakran hulló
gyantás nedvektől mattá válhat a
fényezés, és nő a korrózió
kialakulásának lehetősége.
Az esetleges madárürüléket azonnal,
gondosan mossuk le, mert annak
savtartalma különösen káros a
fényezett felületekre.
Ablakok
Mindig specifikus tisztítószereket és
tiszta törlőruhát használjunk, hogy az
üvegek karcosodását és
átlátszóságának megváltozását
elkerülhessük.FIGYELMEZTETÉS A fűtőszálakon
okozott sérülések elkerülése érdekében
a hátsó ablak belső felületét nagyon
óvatosan, a fűtőszálakkal
párhuzamosan töröljük.
Első fényszórók
Puha, nem száraz, vízzel és autómosó
samponnal átitatott törlőruhát
használjunk.
FIGYELMEZTETÉS A fényszórók
átlátszó műanyag felületeit soha nem
szabad aromás vegyületekkel (pl.
benzin) vagy ketonokkal (pl. aceton) és
egyéb szerves oldószerekkel tisztítani.
FIGYELMEZTETÉS Nagynyomású
mosó használata esetén tartsuk
a vízsugarat legalább 20 cm-es
távolságra a fényszóróktól.
Motortér
Minden tél végen végezzük el a
motortér alapos mosását, ennek során
ügyeljünk arra, hogy az elektronikus
vezérlőegységeket és a szélvédőtörlő
motorját ne érje közvetlen vízsugár. Ezt
a műveletet szakműhelyben kell
elvégeztetni.FIGYELMEZTETÉS A gépkocsi
mosását akkor végezzük, amikor a
motor hideg, és a gyújtáskapcsoló
STOP állásban van. A mosás után
mindig ellenőrizzük, hogy a különféle
gumi védőelemek, kupakok, tömítések
sérülésmentesen, a helyükön vannak.
FIGYELMEZTETÉS
6) A tisztítószerek szennyezik a
környezetet. A gépkocsit csak
olyan helyen szabad mosni, ahol a
keletkezett szennyvíz elvezetése
és tisztítása megoldott.
FIGYELMEZTETÉS
38) A fényezés esztétikai
jellemzőinek megtartása
érdekében nem javasolt súroló
hatású és/vagy fényesítő
termékek használata a jármű
tisztítása során.
234
TISZTÍTÁS ÉS KARBANTARTÁS

39) Autómosóban kerüljük a
hengerekkel és/vagy kefékkel
történő mosást. A járművet
kizárólag semleges PH-értékű
mosószert használva, kézzel
mossuk, majd nedves
szarvasbőrrel szárítsuk meg. A
gépkocsi ápolásához ne
használjunk súroló hatású és/vagy
fényesítő termékeket. A
madárürüléket azonnal, gondosan
mossuk le, mert annak
savtartalma különösen káros a
fényezett felületekre. Lehetőleg
kerüljük a fák alatti parkolást;
azonnal távolítsuk el a növényi
eredetű gyantát, mert miután
megszáradt, előfordulhat, hogy az
eltávolításhoz súroló hatású
és/vagy fényező termékeket kell
használnunk; ezek használatát
nem javasoljuk, mert
megváltoztathatják a fényezés
matt jellegét. A szélvédő és a
hátsó ablak tisztításához ne
használjunk tömény ablakmosó
folyadékot, legalább 50%-ban kell
vízzel hígítani. Kizárólag akkor
használjunk tömény ablakmosó
folyadékot, amikor a külső
hőmérsékleti viszonyok miatt erre
kifejezetten szükség van.UTASTÉR
155) 156) 157)
Rendszeresen ellenőrizzük az utastér
tisztaságát a szőnyegek alatt, mert
a szennyeződések a padlólemez
korrózióját okozhatják.
AZ ÜLÉSEK ÉS A
SZÖVETKÁRPIT
TISZTÍTÁSA
A port száraz, puha szálú kefével vagy
porszívóval távolítsuk el. A plüss
kárpitozás és burkolatok tisztításához
megnedvesített kefe használata
javasolt. Az ülések tisztításához
dörzsöljük át azok felületét semleges
mosószer vizes oldatával
megnedvesített szivaccsal.BŐRÜLÉSEK
(egyes változatoknál/piacokon)
Szarvasbőrrel vagy enyhén
benedvesített ruhával, nagy nyomás
kifejtése nélkül távolítsuk el a száraz
port. A folyadék- vagy zsírfoltokat
száraz, nedvszívó törlőkendővel,
dörzsölés nélkül távolítsuk el. Ezután
semleges szappanos vízbe mártott
puha törlőkendővel vagy szarvasbőrrel
töröljük át az ülést. Ha a folt továbbra is
látható, eltávolítására a használati
utasítás gondos betartásával
használjunk a kereskedelemben
kapható folttisztító készítményt.
FIGYELMEZTETÉS Soha ne
használjunk alkoholt. Győződjünk meg
arról, hogy a tisztításhoz használt
termékek még kis koncentrációban
sem tartalmaznak alkoholt és annak
származékait.
235

MŰANYAG ÉS BEVONT
ALKATRÉSZEK
Az utastérben levő műanyag
alkatrészek tisztításához nem súroló
hatású, semleges mosószer vizes
oldatával megnedvesített, lehetőleg
mikroszálas törlőkendőt használjunk. A
zsírfoltok és a keményre száradt,
makacs szennyeződések
eltávolításához speciális, erre szolgáló
készítményeket használjunk, amelyek
nem változtatják meg a felületek eredeti
megjelenését.
Az esetleges por eltávolításához
mikroszálas, vízzel benedvesített
törlőkendőt használjunk. Papír
zsebkendő használata nem ajánlott,
mivel az nyomot hagyhat.
40)
VALÓDI BŐRBEVONATÚ
ALKATRÉSZEK
(egyes változatoknál/piacokon)
Ezeket az elemeket csak víz és
természetes szappan felhasználásával
tisztítsuk. Soha ne használjunk alkoholt
vagy alkoholtartalmú termékeket.
Mielőtt belső elemek tisztítására
szolgáló készítményeket használnánk,
győződjünk meg arról, hogy a termék
nem tartalmaz alkoholt és/vagy alkohol
alapú szereket.
FIGYELMEZTETÉS
155) Gyúlékony oldószerekkel
(benzin, petróleum, alkohol, éter)
soha ne tisztítsuk az utastér belső
felületeit. A dörzsölés hatására
az elektrosztatikus feltöltődéskor
esetleg keletkező szikra tüzet
okozhat.
156) Aeroszolos palackokat ne
tartsunk a gépkocsiban:
robbanásveszély. Ezeket
legfeljebb 50 °C hőmérsékleten
szabad tárolni. Forró, napsütéses
nyári napokon a gépkocsi
belsejében a hőmérséklet jóval
meghaladhatja ezt az értéket.
157) Ügyeljünk arra, hogy a pedálok
alatt ne legyen semmilyen
akadály, a padlószőnyeg simán
feküdjön, és ne akadályozza a
pedálok mozgását.
FIGYELMEZTETÉS
40) Soha ne használjunk benzin-
vagy alkoholtartalmú
készítményeket a műszercsoport
átlátszó felületének és a
műszerfalnak a tisztításához.
236
TISZTÍTÁS ÉS KARBANTARTÁS