2016 Abarth 500 Knjižica s uputama za uporabu i održavanje (in Croatian)

127
L ANCI ZA SNIJEG
Uporaba lanaca za snijeg trebala bi biti
u skladu s lokalnim propisima u vašoj
državi.
Lanci se mogu ugraditi samo na prednje
kotače (pogonske). Nakon prvih neko-
liko metara vožnje provjerite napetost
lanaca za snijeg.
36)
UPOZORENJE
149) Zapamtite da držanje vozila u velikoj
mjeri ovisi o ispravnom tlaku u gumama.
150) Ako je tlak gume prenizak guma se
pregrijava što može uzrokovati ozbiljna
oštećenja.
151) Ne izmjenjujte gume križno,
premještajući gumu sa lijeve strane vozila
na desnu stranu i obratno.
152) Nikada ne podvrgavajte naplatke
od lagane legure postupcima ponovnog
bojanja sa postupcima koji se koriste
temperaturama iznad 150°C jer bi se
mehanička svojstva kotača mogla oslabiti
153) Maks. brzina zimskih guma s
oznakom ”Q” je 160 km/h. Uvijek poštuje
ograničenja brzine.
UPOZORENJE
36) Nakon ugradnje lanaca za snijeg
držite brzinu vozila ispod 50 km/h.
Izbjegavajte rube, rubnjake i nogostupe i
izbjegavajte duže vožnje po cestama koje
nisu pokrivene snijegom, kako bi izbjegli
oštećenja automobila i ceste.
KAROSERIJA
ZAŠTITA KAROSERIJE
Lak
Za pravilno pranje automobila učinite
slijedeće::
ˆ
ˆprigodom pranja u automatskim prao-
nicama skinite antenu s krova kako bi
spriječili njeno oštećivanje;
ˆ
ˆukoliko za pranje koristite mlaz vode
pod visokim tlakom, pazite da je udaljen
barem 40 cm od karoserije kako bi se
izbjegla oštećenja. Zapamtite da mlaz
vode u dužem trajanju može uzrokovati
oštećenja na vozilu;
ˆ
ˆnamočite karoseriju mlazom vode
niskog pritiska;
ˆ
ˆobrišite karoseriju sa spužvom na-
močenom u blagoj otopini sredstva za
pranje, pri tome često isperite spužvu;
ˆ
ˆdobro isperite sa vodom i osušite
strujanjem zraka ili jelenskom kožom.
Pri sušenju vozila, pazite da obuhvatite
i slabo vidljive dijelove npr. okviri vrata,
poklopac motora i okolo svjetala gdje
se voda redovito sakuplja. Neposredno
nakon pranja, vozilo ne ostavljajte u
zatvorenom prostoru već ga držite na
otvorenome kako bi preostala voda
mogla lakše ispariti.

128
Ne perite vozilo nakon što je bilo izlo-
ženo suncu ili dok je poklopac motora
vruć: lak bi mogao izgubiti na sjaju.
Vanjske plastične dijelove treba prati
kao i ostale dijelove vozila.
Ako je moguće izbjegavajte parkiranja
ispod drveća; smolaste tvari koje neke
vrste drveća ispuštaju zamagljuju lak
i povećavaju mogućnost nastajanja
korozije.
VAŽNO Ptičji izmet se mora odmah
oprati i to vrlo pažljivo jer je njegova
kiselina naročito agresivna.
6)
37)
Izvedbe s mat bojom laka
Ove izvedbe imaju ekskluzivni mat lak
koji zahtijeva posebnu brigu. Ispod se
nalaze upute za održavanje.
37) 38) 39)
Izvedbe s naljepnicama
Vozila s naljepnicama ili omotanim /
dekoriranim dijelovima, moraju se isklju-
čivo prati ručno.
Za održavanje vozila ne preporuča se
koristiti otopine, vosak, deterdžente ili
slične proizvode, jer bi mogli uzroko-
vati oštećenja i/ili djelomično odvajanje
samoljepljivog materijala.Ako se koriste ovi alati i metode pranja
jamstvo će biti ukinuto.
NAPOMENA Za čišćenje vozila prepo-
ruča se koristiti neagresivne proizvode.
VAŽNO U slučaju mrlja od vode (prsteni)
na omotu, uklonite ga, ponovo operite
i osušite s ne abrazivnom mekanom
tkaninom.
37) 38) 39) 40)
Prozori
Za čišćenje stakla upotrebljavajte po-
sebna sredstva.
Upotrebljavajte vrlo čiste tkanine kako
bi se izbjeglo stvaranje ogrebotina na
staklima ili zamagljivanje.
VAŽNO Kako bi se spriječilo oštećiva-
nje otpornika električnog grijača, grijač
stražnjeg stakla obrišite iznutra laganim
pokretima u smjeru otpornika.
41)
Prednja svjetla
Za pranje koristite mekanu tkaninu
namočenu u vodu i deterdžent.
VAŽNO Nikada nemojte koristiti aroma-
tične supstancije (npr. benzin) ili ketone
(npr. aceton) za čišćenje plastičnih leća
prednjih svjetala.
VAŽNO Prilikom pranja s vodom pod
tlakom, mlaz vode držite najmanje 20
cm dalje od prednjih svjetala.
Prostor motora
Na kraju svakog zimskog razdoblja, pa-
žljivo očistite prostor motora. Pazite da
mlaz vode ne usmjerite na elektronske
upravljačke jedinice i kutiju s osigura-
čima/relejima. Radi obavljanja ovoga
postupka obratite se specijaliziranim
praonicama.
VAŽNO Vozilo bi se trebalo prati dok je
motor hladan sa kontaktnim ključem
u položaju STOP. Nakon pranja vozila
provjerite da se različiti štitnici (npr. gu-
meni čepovi i drugi štitnici) nisu skinuli
ili oštetili.
Pranje i čišćenje mekanog krova
Za pranje mekanog krova preporučuje
se uporaba specifičnih proizvoda.
:,9=0:06+9

129
Tkanina mekanog krova tretirana je sa
specijalnim sredstvom koje odbija vodu,
odnosno vodootpornim proizvodom. S
izlaganjem vremenskim prilikama, zna-
čajke odbijanja vode će se smanjiti.
42) 43) 44) 45) 46)
Prije pranja s mekanog krova uklo-
nite što je više moguće prljavštine
s mekanom četkom ili vakuumskim
usisavačem. Ova operacija će značajno
poboljšati konačni rezultat.
U nedostatku specifičnih proizvoda,
koristite vodu i blagi sapun koje će te
nanijeti spužvom (po mogućnosti u
sjeni). Nakon uklanjanja mrlja mekani
rov isperite sa čistom vodom.
Preporučuje se ručno pranje; mogu
se koristiti moderni automatski sustavi
pranja opremljeni mekanim četka-
ma, koji ne nanose preveliki pritisak i
koriste specifične proizvode za mekane
krovove.
47)
Nakon pranja, automobil ostavite u sjeni
i izbjegavajte direktnu sunčevu svjetlost.
Održavanje otpornosti krova na
vodu
Koristite specifične proizvode za odr-
žavanje otpornosti mekanog krova na
vodu.
48) 49)
Unutrašnja obloga krova
Prašinu uklonite s mekanom četkom.
Izbjegavajte tvrde četke od sintetičnih
materijala kako bi spriječili oštećenja
tkanine.
Površinu očistite s tkaninom od
mikro-vlakana ili mekanom spužvom
umočenom u otopinu vode i blagog sa-
puna. Očistite cijelu površinu, uključujući
zone gdje čišćenje nije potrebno, kako
bi spriječili pojavu mrlja.
Za tvrdokorne mrlje koristite uobičajena
blaga sredstava za uklanjanje mrlja u
automobilima. Nanesite ih močenjem
(nikada trljanjem).
UPOZORENJE
6) Deterdženti zagađuju okoliš. Iz toga
razloga vozilo se treba prati u prostorima
koji su opremljeni za sakupljanje i
pročišćavanje tekućina korištenih tijekom
pranja.
UPOZORENJE
37) Izbjegavajte pranje s valjcima i/ili
četkama u automatskim praonicama.
Automobil perite samo ručno koristeći pH
neutralne deterdžente; obrišite ga vlažnom
semiš kožom. Za pranje automobila ne
smiju se koristiti abrazivni proizvodi i/ili
sredstva za poliranje.
38) Ptičji izmet se mora odmah oprati i to
vrlo pažljivo jer je njegova kiselina naročito
agresivna.
39) Ako je moguće izbjegavajte parkiranja
ispod drveća; uklonite bilo kakve ostatke
biljaka jer kada se osuše, moguće ih je
ukloniti samo abrazivnim proizvodima i/
ili sredstvima za poliranje koja se inače ne
preporučuju jer bi mogli oštetiti lak.
40) Ne preporuča se prati s vodom pod
visokim tlakom ili ako se koristi, potrebno
je držati minimalnu udaljenost od 40 cm i
voda mora biti pri sobnoj temperaturi.
41) Za pranje vjetrobrana i stražnjeg stakla
nemojte koristiti čistu tekućinu za pranje;
razrijedite je s najmanje 50% vode.
42) Ptičji izmet i smola se moraju odmah
oprati i to vrlo pažljivo jer je njihova kiselina
naročito agresivna.
43) Nikada nemojte koristiti sustav pranje
pod visokim pritiskom.
44) Prilikom uporabe perača s parom ili
pod visokim pritiskom, održavajte prikladnu
udaljenost i nemojte prijeći maksimalnu
temperaturu od 60°C. Može doći do
oštećenja, promjena i prodiranja vode ako
je udaljenost premala a tlak previsok.
45) Ako se koristi mlaz vode, usmjerite ga
dalje od rubova tkanine i okvira stražnjeg
stakla kako bi spriječili prodiranje vode.
46) Nikada nemojte koristiti alkohol, benzin,
kemijske proizvode, deterdžente, sredstva
za uklanjanje mrlja, vosak, otopine i ”wash
and polish” proizvode.

130
47) Odmah isperite kako bi uklonili sapun i
spriječili pojavu mrlja. Po potrebi ponovite
postupak.
48) Odmah isperite i po potrebi ponovite
ovaj postupak. Ako želite održati
vodootpornost krova, strogo slijedite upute
na pakiranju proizvoda koji ste odabrali.
49) Gumene brtve mekanog krova moraju
se prati samo s vodom. Ako uočite da je
ovaj obrub suh ili se lijepi, nanesite talk ili
proizvode namijenjene za gumeni obrub
(silikonski sprej).UNUTRAŠNJOST
redovito provjerite da se nije skupila
voda ispod prostirača (od kapanje sa
cipela, kišobrana i dr.) koja bi mogla
uzrokovati koroziju lima.
154) 155)
ČIŠĆENJE SJEDAL A I
OBLOGA OD TKANINE
Prašinu odstranite mekanom navla-
ženom četkom ili usisavačem. Na
presvlakama od baršuna, preporuča se
uporaba vlažne četke.
Za čišćenje sjedala, očetkajte sjedala
sa spužvom koja je lagano namočena u
otopini vode i neutralnog sapuna.
PL ASTIČNI DIJELOVI
Preporuča se čistiti unutrašnje plastične
dijelove s vlažnom krpom (po moguć-
nosti od mikro vlakana) i otopinom vode
i ne abrazivnog blagog sapuna. Za
čišćenje plastike i uklanjanje masti i tvr-
dih mrlja, koristite specifične proizvode,
bez otopina i koji su specifično izvedeni
kako bi se spriječila oštećenja izgleda i
boje obrađivanih dijelova.
VAŽNO Nikada nemojte koristiti alkohol,
benzine i derivate za čišćenje leća ploče
sa instrumentima. KOŽOM PRESVUČENI
DIJELOVI
(ako su ugrađeni)
Koristite samo vodu i neutralno sredstvo
za pranje. Nikada nemojte koristiti alkohol
ili proizvode na bazi alkohola. Prije upora-
be specifičnog proizvoda za čišćenje unu-
trašnjosti, provjerite da ne sadrži alkohol i/
ili supstancije na bazi alkohola.
DIJELOVI OD ALCANTARE
(UPRAVLJAČ)
Postupak za održavanje Alcantare na
upravljaču:
ˆ
ˆPovršinu tretirajte koristeći tkaninu od mi-
kro-vlakana s blagim Marseilles sapunom i
vodom, pazeći da pokrijete cijelu presvuče-
nu površinu, primjenom jednolikog laganog
pritiska (nemojte snažno trljati).
ˆ
ˆIsperite i iscijedite tkaninu od mi-
kro-vlakana, i s njom prijeđite pre-
ko prethodno tretirane presvučene
površine.
ˆ
ˆPustite da se osuši i lagano je očet-
kajte mekanom četkom.
50)
UPOZORENJE
154) Nikada ne koristite zapaljive proizvode
na bazi petroleja ili benzina pri čišćenju
unutrašnjosti vozila. Elektrostatska
pražnjenja koja se pojavljuju pri čišćenju
(četkanju) mogu uzrokovati pojavu vatre.
:,9=0:06+9

131
155) Ne držite aerosolne spremnike u
vozilu: mogli bi eksplodirati. Aerosolni
spremnici se ne smiju izlagati
temperaturama višim od 50°C. Kada je
vozilo parkirano na suncu, unutrašnje
temperature mogu značajno prijeći ovu
vrijednost.
UPOZORENJE
50) Nemojte koristiti tvrde sintetične četke
jer bi mogle oštetiti tkaninu. Nemojte
provoditi djelomičnu, lokalnu obnovu koja
bi mogla uzrokovati estetske razlike između
tretiranih i netretiranih područja. Nemojte
koristiti alkohol ili otopine na bazi ketona.

132
TEHNIČKE SPECIFIKACIJE
Sve što bi mogli smatrati korisnim za
razumijevanje kako je vaš automobil na-
pravljen i kako radi sadržano je u ovom
poglavlju i ilustrirano podacima, tablica-
ma i grafikom. Za entuzijaste i tehničare,
ali također za one koji jednostavno žele
znati svaki detalj o svom automobilu.IDENTIFIKACIJSKI PODACI
............133
MOTOR .......................................... 134
KOTAČI .......................................... 138
DIMENZIJE ..................................... 137
TEŽINE ........................................... 138
KOLIČINE ....................................... 141
TEKUĆINE I MAZIVA .......................142
PERFORMANSE ............................. 144
POTROŠNJA GORIVA ....................145
CO2 EMISIJE ................................. 146
PREPORUKE ZA ZBRINJAVANJE VO-
ZILA NA KRAJU RADNOG
VIJEKA ........................................... 147
IZVEDBE S UPRAVLJAČEM NA
DESNOJ STRANI ...........................148
KONTROLNA PLOČA I UGRAĐENI
INSTRUMENTI ................................ 149
;,/5062,:7,*0-02(*01,

115AB0A0346C
116AB0A0345C
117AB0A0344C
133
IDENTIFIKACIJSKI
PODACI
Slijedeći identifikacijski kodovi su otisnu-
ti i prikazuju se na pločici:
ˆ
ˆVIN pločica
ˆ
ˆOznaka šasije
ˆ
ˆIdentifikacijska pločica laka karoserije
ˆ
ˆOznaka motora
PLOČICA S IDENTIFIKACIJSKIM
BROJEM VOZIL A (VIN)
Pločica se nalazi na lijevoj strani na
stražnjem dijelu prtljažnika i nosi slijede-
će identifikacijske podatke, sl. 115:
A Naziv proizvođača
B Broj odobrenja tipa vozila
C Identifikacijski broj vozila
D Proizvodni broj šasije
E Maksimalna dozvoljena masa pri
punom opterećenju F Maksimalna dozvoljena masa pri
punom opterećenju i s prikolicom
G Maksimalno dozvoljeno opterećenje
prve osovine (prednja)
H Maksimalno dozvoljeno opterećenje
na drugoj osovini (stražnja)
I Vrsta motora
L Kod izvedbe karoserije
M Broj rezervnog dijela
OZNAKA ŠASIJE
Pločica se nalazi na desnoj strani poda
prtljažnika i nosi slijedeće podatke, sl.
116:
ˆmodel vozila;
ˆserijski broj šasije.
IDENTIFIKACIJSKA PLOČICA
L AKA KAROSERIJE
Pločica se nalazi na vanjskom stupu
vrata prtljažnika (lijeva strana) i nosi
slijedeće podatke, sl. 117:
A Proizvođač laka.
B Naziv boje.
C Kod boje.
D Kod za korekciju laka.
OZNAKA MOTORA
Ona je otisnuta na bloku motora i prika-
zuje model i serijski broj šasije.

134
MOTOR
Izvedbe1.4 TB BENZINSKI ABARTH
135 KS(*) 1.4 TB BENZINSKI ABARTH
145 KS(*) 1.4 TB BENZINSKI ABARTH
160 KS(**)
Kod motora 312A1000312B4000 312B4000
Vrsta Otto Otto Otto
Broj i raspored cilindara 4 u liniji4 u liniji 4 u liniji
Provrt i hod klipova (mm) 72 x 8472 x 84 72 x 84
Ukupna zapremina (cm3) 13681368 1368
Odnos kompresije 9,8:19,8:1 9,8:1
Maksimalna snaga (EC) (kW) 99107 118
Maksimalna snaga (EC) (KS) 135145 160
pri broju okretaja (o/min) 55005500 5500
Maksimalni okretni moment (EC)
(Nm) 180(***) / 206(****)
180(***) / 210(****) 210(***) / 230(****)
pri broju okretaja (o/min) 20002000(***) / 3000(****) 2000(***) / 3000(****)
Svjećice NGK IKR9F8NGK IKR9F8 NGK IKR9F8
Gorivo Bezolovni benzin 95 RON
(specifikacija EN 228) Bezolovni benzin 95 RON
(specifikacija EN 228) Bezolovni benzin 95 RON
(specifikacija EN 228)
(*) Ako je u ponudi na tržištu
(**) Kit
(***) NORMAL
(****) SPORT režim vožnje
;,/5062,:7,*0-02(*01,