2016 Abarth 124 Spider Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in Finnish)

KAAPELIKÄYNNISTYS
KAAPELIKÄYNNISTYKSEN
VALMISTELU
177) 178) 179) 180) 181) 182) 183) 184) 185) 186)
34)
Käynnistys apukäynnistyskaapeleilla on
vaarallista, jos se tehdään väärin.
Noudata siis menettelytapaa huolella
kuva 142. Jos et ole varma, miten
käynnistys apukäynnistyskaapeleilla
tehdään, suosittelemme voimakkaasta,
että annat sen pätevän asentajan
tehtäväksi.
VAROITUS Kun käytät lisäakkua,
noudata valmistajan käyttö- ja
turvaohjeita.
VAROITUS Älä lisäakkua tai toista
ulkopuolista syöttölähdettä, jonka
jännite on yli 12 V: akku,
käynnistysmoottori, laturi ja auton
sähköjärjestelmä voi vahingoittua. Voit
vahingoittaa 12 V käynnistysmoottoria,
sytytysjärjestelmää ja muita
sähkökomponentteja pysyvästi, jos
käytät 24 V virransyöttöä (kahta 12 V
akkua sarjassa tai 24 V
moottorigeneraattorisarjaa).VAROITUS Älä käytä
kaapelikäynnistystä, jos akku on märkä.
Akku voi murtua ja räjähtää!
KÄYNNISTÄMINEN
APUKÄYNNISTY
SKAAPELEILLA
VAROITUS Jos alla oleva menettely
tehdään virheellisesti, tuloksena voi olla
henkilövahinkoja tai toisen tai
molempien autojen latausjärjestelmän
vahingoittuminen. Noudata huolella alla
annettuja ohjeita.
Toimi seuraavalla tavalla
kaapelikäynnistyksen tekemiseksi:
Irrota akun suojus kuva 143.
Varmista, että apuvirtaa antavan
akun jännite on 12 V ja sen miinusnapa
on maadoitettu.
Jos apuvirtaa antava akku on
toisessa autossa, älä anna autojen
koskea toisiinsa. Sammuta apuvirtaa
antavalla akulla varustetun auton
moottori ja kaikki tarpeettomat
sähkökulutuksen aiheuttajat
molemmissa autoissa.14208030100-121-001-1AB
151

Kytke käynnistyskaapelit täsmälleen
kappaleessa "Kaapelikäynnistyksen
valmistelu" kuvatulla tavalla:
– Kytke kaapelin toinen pää
tyhjentyneen akun plusnapaan.
– Kiinnitä käynnistyskaapelin toinen
pää apuvirtaa antavan auton akun
plusnapaan.
– Kytke toisen kaapelin toinen pää
apuvirtaa antavan akun
miinusnapaan.
– Kytke toinen pää maattopisteeseen
kuvan esittämällä tavalla pois
tyhjentyneen akun läheisyydestä.
Käytä apuvirtaa antavalla akulla
varustetun auton moottori ja anna
käydä muutaman minuutti. Käynnistä
toisen auton moottori.
Kun olet lopettanut, irrota kaapelit yllä
kuvattuun nähden käänteisessä
järjestyksessä.
Jos akun suojus on irrotettu, asenna
se takaisin käänteisessä järjestyksessä.
VAROITUS Varmista, että suojat on
asennettu turvallisesti.
VAROITUS Automaattivaihteistolla
varustetuissa versioissa suorita
hammaspyörän opetusmenetelmä, joka
on kuvattu kohdassa "Akun huolto"
(katso osasta "Huolto ja hoito").
HUOMIO
177)Ennen takaluukun avaamista,
varmista, että moottori on sammutettu ja
käynnistyskytkin on OFF-asennossa. Ennen
polttoaineen täyttämistä, varmista, että
moottori on sammutettu (ja
käynnistyskytkin on OFF-asennossa).
178)Älä mene liian lähelle jäähdyttimen
jäähdytystuuletinta, sähkötuuletin voi
käynnistyä ja aiheuttaa vammoja. Varo
huiveja, solmioita ja muita löysiä vaatteita,
jotka voivat jäädä kiinni liikkuviin osiin.
179)Poista kaikki metalliesineet (esim.
sormukset, kellot, rannekkeet), jotka voivat
aiheuttaa sähkökontaktin ja vakavia
vammoja.
180)Akut sisältävät happoa, joka voi
polttaa ihoa ja silmiä. Akut muodostavat
vetyä, joka on helposti syttyvää ja
räjähtävää. Pidä avotuli ja kipinöitä
synnyttävät laitteet poissa.181)Älä anna plusnavan (+) päästä
kontaktiin minkään metalliesineen kanssa,
mikä voi tuottaa kipinöitä. Avotuli ja kipinät
avoimen akkukennon lähellä voivat olla
vaarallisia. Akun normaalitoiminnassa
muodostuu vetyä, joka voi syttyä ja
aiheuttaa akun räjähdyksen. Räjähtävä
akku voi aiheuttaa vakavia palovammoja ja
muita vammoja. Kun työskentelet akun
lähellä, älä päästä metallisia työvälineitä
kontaktiin akun plus- (+) tai miinusnavan (–)
kanssa.
182)Pidä avotuli, mukaan lukien savukkeet,
ja kipinät poissa akkukennojen lähelle.
Avotuli ja kipinät avoimen akkukennon
lähellä voivat olla vaarallisia. Akun
normaalitoiminnassa muodostuu vetyä,
joka voi syttyä ja aiheuttaa akun
räjähdyksen. Räjähtävä akku voi aiheuttaa
vakavia palovammoja ja muita vammoja.
183)Älä käynnistä autoa kaapelilla, jos
akku on jäässä sen nestepinta on matalalla.
On vaarallista käynnistää auto kaapelilla, jos
akku on jäässä sen nestepinta on matalalla.
Akku voi murtua tai räjähtää ja aiheuttaa
vakavia vammoja.
184)Vedä käynnistyskaapelit pois liikkuvien
osien luota. On vaarallista vetää
käynnistyskaapelit liikkuvien osien läheltä
(tuulettimet, hihnat). Johdin voi tarttua
kiinni, kun moottori käynnistyy ja aiheuttaa
vakavia vammoja.
185)Älä koskaan hinaa autoa sen
käynnistämiseksi. On vaarallista hinata
autoa sen käynnistämiseksi. Hinattava auto
voi ponnahtaa eteenpäin, kun moottori
käynnistyy, ja törmätä edellä ajavaan
autoon. Matkustajat voivat loukkaantua.
14308030100-122-001AB
152
H ÄTÄTA PAUKSESSA

186)Kytke miinusjohdin hyvään
maattopisteeseen (katso kuvaa) pois akun
läheltä. On vaarallista kytkeä
käynnistyskaapelin toinen pää tyhjän akun
miinusnapaan (-). Syntyvä kipinä voi saada
akun räjähtämään ja aiheuttaa vammoja.
VAROITUS
34)Älä kytke kaapelia tyhjän akun
miinusnapaan (-). Siitä aiheutuva kipinä voi
aiheuttaa akun räjähtämisen ja paljon
vahinkoa. Käytä vain määritettyjä,
maattopisteitä, älä käytä muita paljaita
metalliosia.
AUTON HINAAMINEN
VETOKOUKKUJEN
KIINNITTÄMINEN
35) 36) 37)
Toimi seuraavasti:
ota vetorengas ja rengasrauta
tavaratilasta,
kiedo litteäpäinen ruuvimeisseli tai
vastaava työkalu pehmeällä kankaalla,
jotta et vahingoita puskurin maalausta,
irrota suojus etupuskurissa 1
kuva 144 tai takapuskurissa 2
kuva 145.
VAROITUS Älä käytä liikaa voimaa, sillä
voit vahingoittaa tulppaa tai naarmuttaa
puskurin maalattua pintaa.
VAROITUS Irrota tulppa kokonaan ja
säilytä varmassa paikassa.
asenna hinausrengas rengasraudalla
tai vastaavalla työkalulla eteen
kuva 146 ja taakse kuva 147,
kytke hinausköysi hinausrenkaaseen.
14408060203-121-001AB
14508060203-122-001AB
14608060201-121-001AB
153

Huomautus
Varo, että et vahingoita hinausrengasta
ja hinauskoukkua, auton koria tai
voimansiirtojärjestelmää, kun hinaat
seuraavissa olosuhteissa:
älä hinaa ajoneuvoa, joka painaa
omaa ajoneuvoasi enemmän
Älä kiihdytä autoa nopeasti, sillä se
kohdistaa vetorenkaaseen ja
vetokoukkuun tai köyteen ankaran
shokin.
Älä kiinnitä köyttä muualle kuin
vetorenkaaseen ja vetokoukkuun.
VAROITUS Hinausrengasta saa käyttää
hätätapauksessa (jotta auton saa esim.
ojasta tai lumikinoksesta).
VAROITUS Hinausrengasta
käytettäessä vaijeria tai ketjua on aina
vedettävä suoraan suhteessa
hinausrenkaaseen. Älä koskaan käytä
sivulle suuntautuvaa voimaa.VAROITUS Kun käytät vaijeria tai ketjua,
kiedo ne pehmeään kankaaseen, jotta
puskuri ei vaurioidu.
VAROITUS
35)Ennen hinaamista virtakytkin on
laitettava asentoon OFF.
36)Ennen hinauskoukun kiristämistä
kierrekotelo on puhdistettava
perusteellisesti. Varmista, että
hinauskoukku on kunnolla kiinnitetty ennen
auton hinaamista.
37)Etu- ja takapään hinauskoukkua saa
käyttää vain hätätapauksissa. Autoa saa
hinata lyhyitä matkoja käyttäen
asianmukaisia laitteita tieliikennelain mukaan
(jäykkä tanko) rikkoontuneen auton
hinaamiseksi tai kuljettamiseksi.
Hinauskoukkuja EI SAA käyttää hinaamaan
autoja maastossa tai alueille, joilla on
esteitä, ja/tai käyttäen köysiä tai muita
puolijäykkiä varusteita. Yllä olevia ehtoja on
noudatettava ja lisäksi hinauksen aikana
molempien autojen (hinaava ja hinattava) on
oltava mahdollisimman hyvin samassa
linjassa.
HINAUS
HÄTÄTAPAUKSISSA
HINAUSKUVAUS
Auton vahinkojen välttämiseksi on
käytettävä asianmukaisia nosto- ja
hinauslaitteita. Maan ja alueen lakeja ja
määräyksiä on noudatettava.
Hinattavan auton vetopyörien
(takapyörien) tulee olla irti maasta.
Käytä pyöränsuojia, jotta välttyisit
vaurioilta.
Vapauta seisontajarru, kun hinaat autoa
takapyörät irti maasta.
VAROITUS Älä hinaa autoa takaperin
vetävät pyörät maassa. Se voi aiheuttaa
vaihteistolle sisäisiä vaurioita.
VAROITUS Älä hinaa silmukan
tyyppisillä laitteilla. Se voi vahingoittaa
autoa. Käytä renkaiden nostinta tai
alustaa.
14708060201-122-001AB
154
H ÄTÄTA PAUKSESSA

Jos hinauspalvelua ei ole saatavissa,
autoa voi hinata kaikki neljä pyörää
maassa auto etupäässä sijaitsevan
hinauskoukun avulla. Hinaa autoa vain
päällysteillä alustoilla lyhyitä matkoja
pienellä nopeudella.
Noudata näitä ohjeita, kun hinaat autoa
kaikki neljä pyörää maassa:
laita vaihde vapaalle (käsivaihteet) tai
vipu N-asentoon (automaattivaihteet),
laita virtakytkin asentoon ACC,
vapauta seisontajarru.
HUOMAA Muista, että sähkötehostetut
jarrut ja ohjaus eivät ole käytössä, kun
moottori ei käy.
155

YLLÄPITO JA HUOLTO
Asianmukainen huolto varmistaa auton
hyvän suorituskyvyn ajan mittaan sekä
vähentää käyttökuluja ja suojaa
järjestelmien turvallisuutta.JOHDANTO...............157
MOOTTORITILA.............163
AKUN LATAUS..............168
VANTEET JA RENKAAT........168
KORI....................170
SISÄTILAT.................172
156
YLLÄPITO JA HUOLTO

JOHDANTO
Ole erittäin varovainen ja vältä
onnettomuudet itsellesi ja muille tai
vahingot autolle, kun käytät tätä opasta
tarkastuksiin ja huoltoon.
Jos et ole varma kuvatusta
toimenpiteestä, suosittelemme
kääntymistä luotettavan ja pätevän
korjaamon, mieluiten Abarth-
jälleenmyyjään, puoleen.
Tehtaalla koulutetut FCA-teknikot ja
alkuperäiset FCA-osat ovat parasta
ajoneuvollesi. Ilman tätä
asiantuntemusta ja autolle erityisesti
suunniteltuja ja valmistettuja osia
virheellinen, epätäydellinen ja riittämätön
huolto voi aiheuttaa ongelmia. Se voi
vahingoittaa autoa, aiheuttaa
onnettomuuksia tai vammoja.
Ota yhteys Abarth-jälleenmyyjään
saadaksesi asiantuntevaa neuvontaa ja
laadukasta huoltoa.
Omistajan täytyy pitää hallussaan
todisteita, että huolto on tehty
määräysten mukaisesti.
Takuuvaatimus hylätään, jos se johtuu
huollon laiminlyömisestä eikä suinkaan
viallisista osista tai hyväksytystä työstä.
Takuuvaatimukset, jotka ovat seurausta
puutteellisesta huollosta eikä viallisesta
materiaalista tai FCA:n hyväksymästä
työstä, hylätään.Määräaikaishuolto
HUOMAA Määrätyn ajan jälkeen on
noudatettava huollon määräaikoja.
Päästökontrolli ja siihen liittyvät
järjestelmät
Sytytysvirta- ja polttoainejärjestelmät
ovat erittäin tärkeitä
päästökontrollijärjestelmälle ja moottorin
tehokkaalle toiminnalle. Älä koske niihin.
Kaikki tarkastukset ja säädöt on
teetettävä Abarth-jälleenmyyjällä.
KÄYTTÄJÄN
HUOLTOVAROTOIMIA
187) 188) 189)
38)
Rutiinihuolto
Suosittelemme näiden seikkojen
tarkistamista joka päivä tai ainakin
kerran viikossa:
Moottoriöljyn taso
Moottorin jäähdytysnesteen taso
Jarru ja kytkinnesteen taso
Lasinpesunesteen taso
Akun huolto
Rengaspaine
Virheellinen tai epätäydellinen huolto voi
aiheuttaa ongelmia. Tässä osassa
annetaan tietoja vain helposti tehtäville
töille.
Kuten "Johdanto"-kappaleessaselitettiin, monet toimenpiteet voi tehdä
vain pätevä teknikko erikoistyökaluilla.
Virheellinen itse tehty huolto
takuuaikana voi vaikuttaa takuun
kattavuuteen. Katso lisätietoja auton
kanssa toimitetusta takuutodistuksesta.
Jos et ole varma huollosta tai
kunnossapidosta, anna Abarth-
jälleenmyyjän hoitaa se.
Öljyjen ja muiden nesteiden
hävittämiseksi on olemassa
ympäristölakeja. Hävitä jätteet
määräysten mukaisesti ympäristöä
suojellen.
Öljyjen ja muiden nesteiden
vaihtamiseksi suosittelemme ottamaan
yhteyttä Abarth-jälleenmyyjään.
157

MÄÄRÄAIKAISTAR
KASTUKSET
1000 km väleintai ennen pitkää
matkaa on tarkistettava ja lisättävä
tarvittaessa:
moottorin jäähdytysnesteen taso,
jarrunesteen taso,
tuulilasin pesunesteen taso,
rengaspaine ja renkaiden kunto,
käyttövalojärjestelmä (ajovalot,
suuntavilkut, hätävilkut jne.),
tuulilasinpesijä/pyyhkijän järjestelmän
toiminta ja tuulilasinpyyhkijän sulkien
asema/kuluminen.
3000 km väleinon tarkastettava
moottoriöljyn taso ja sitä on lisättävä
tarvittaessa.
AUTON VAATIVA KÄYTTÖ
Jos autoa käytetään seuraavissa
olosuhteissa:
ajoa pölyisillä teillä,
lyhyitä toistuvia matkoja (alle 7 -
8 km) pakkasessa,
moottori käy usein joutokäyntiä tai
autoa ajetaan pitkiä matkoja pienellä
nopeudella tai auto seisoo pitkään
seuraavat tarkastukset tulee tehdä
useammin kuin
määräaikaishuoltosuunnitelma ilmoittaa:
tarkasta etulevyjarrujen jarrupalan
kunto ja kuluminen,
tarkasta konepellin ja takaluukun
lukkojen sekä sulkimien puhtaus ja
voitelu,
tarkasta silmävaraisesti: moottori,
vaihteisto, voimansiirto, putket ja letkut
(pakojärjestelmä/polttoainejärjestelmä/
jarrut) ja kumiosat (holkit/palkeet jne.).
tarkista akun latausta ja akkunesteen
taso (elektrolyytti),
tarkasta jakohihnat silmävaraisesti,
tarkista ja vaihda tarvittaessa
moottoriöljy ja öljynsuodatin,
tarkista ja vaihda tarvittaessa
siitepölysuodatin,
tarkista ja vaihda tarvittaessa
ilmansuodatin.
158
YLLÄPITO JA HUOLTO