Page 65 of 343

Fotele, elementy bezpieczeństwa63
Uaktywnione poduszki tłumią
uderzenie, dzięki czemu ryzyko
odniesienia obrażeń górnej części
ciała i głowy kierowcy i pasażera z
przodu jest znacznie mniejsze.
9 Ostrzeżenie
Poduszki zapewniają optymalną
ochronę tylko wtedy, gdy fotel jest ustawiony w prawidłowym
położeniu.
Pozycja fotela 3 41.
W obszarze, w którym rozwijają
się poduszki powietrzne, nie mogą
znajdować się jakiekolwiek
przedmioty.
Prawidłowo poprowadzić i zapiąć pas bezpieczeństwa. Tylko wtedy
poduszka powietrzna może
zapewnić ochronę.
Boczne poduszki
powietrzne
Boczne poduszki powietrzne są
montowane w oparciu każdego z
foteli przednich. Miejsca, w których je
zamontowano, są oznaczone
napisem AIRBAG.
Poduszki boczne są uaktywniane w
przypadku odpowiednio silnego
uderzenia bocznego. Aby poduszki zadziałały, musi być włączony
zapłon.
Uaktywnione poduszki powietrzne
tłumią uderzenie, dzięki czemu w
znacznym stopniu ograniczają ryzyko
odniesienia obrażeń górnej części
ciała i miednicy w przypadku
uderzenia bocznego.
Page 66 of 343

64Fotele, elementy bezpieczeństwa9Ostrzeżenie
W obszarze, w którym rozwijają
się poduszki powietrzne, nie mogą
znajdować się jakiekolwiek
przedmioty.
Uwaga
Należy używać wyłącznie
pokrowców na siedzenia
przeznaczonych dla danego modelu samochodu. Pokrowce nie mogą
przesłaniać modułów poduszek
powietrznych.
Kurtynowe poduszki powietrzne
Samochód może być wyposażony w
poduszki kurtynowe zamontowane
przy dachu. Miejsca, w których je
zamontowano, są oznaczone
napisem AIRBAG na słupkach
dachowych.
Poduszki kurtynowe są uaktywniane
w przypadku odpowiednio silnego
uderzenia bocznego. Aby poduszki zadziałały, musi być włączony
zapłon.
Uaktywnione poduszki powietrzne
tłumią uderzenie, dzięki czemu w
znacznym stopniu ograniczają ryzyko
odniesienia obrażeń głowy w
przypadku uderzenia bocznego.
Kurtynowe poduszki powietrzne nie zapewniają ochrony pasażerom
zajmującym miejsca w trzecim
rzędzie foteli.
9 Ostrzeżenie
W obszarze, w którym rozwijają
się poduszki powietrzne, nie mogą
znajdować się jakiekolwiek
przedmioty.
Haczyki w uchwytach
zamontowanych w podsufitce są
przeznaczone do wieszania
lekkich ubrań bez użycia
wieszaków na ubrania. Kieszenie
przewożonego w ten sposób
ubrania muszą być puste.
Wyłączanie poduszek
powietrznych
Jeśli na przednim fotelu pasażera ma
być zamontowany fotelik dziecięcy,
należy wyłączyć czołową poduszkę powietrzną pasażera. Boczne i
kurtynowe poduszki powietrzne,
napinacze pasów bezpieczeństwa
oraz wszystkie poduszki powietrzne
dla fotela kierowcy pozostają
włączone.
Page 67 of 343

Fotele, elementy bezpieczeństwa65
Poduszkę powietrzną pasażera
można wyłączyć przy pomocy
przełącznika uruchamianego
kluczykiem, znajdującego się w
prawej części deski rozdzielczej.
W celu wybrania odpowiedniego
położenia przełącznika użyć kluczyka zapłonu:OFF *:czołowa poduszka
powietrzna dla przedniego
fotela pasażera jest
wyłączona i nie zostanie
napełniona w razie kolizji.
Na konsoli centralnej świeci
światłem ciągłym lampka
kontrolna OFF *. Można
zamocować fotelik
dziecięcy zgodnie z tabelą
Miejsca mocowania
fotelików dziecięcych
3 68. Osoba dorosła nie
może wtedy zajmować
miejsca pasażera z przoduON V:czołowa poduszka
powietrzna dla przedniego
fotela pasażera jest
włączona. Nie wolno
montować fotelika
dziecięcego9 Niebezpieczeństwo
Użytkowanie aktywnej poduszki
powietrznej pasażera z przodu w
połączeniu z fotelikiem
dziecięcym może spowodować
uraz śmiertelny.
Osoby dorosłe podróżujące na
miejscu pasażera z przodu w
przypadku, gdy wyłączona jest
poduszka powietrzna, mogą ulec
urazowi śmiertelnemu.
Jeśli lampka kontrolna ON V świeci
się przez około 60 sekund po
włączeniu zapłonu, czołowa
Page 68 of 343

66Fotele, elementy bezpieczeństwapoduszka powietrzna pasażera z
przodu zostanie napełniona w razie
zderzenia.
Świecenie obu lampek kontrolnych
jednocześnie oznacza awarię układu.
Stan systemu nie jest możliwy do
określenie, w związku z czym nie
wolno zajmować miejsca pasażera z
przodu. W celu usunięcia usterki zwrócić się do warsztatu.
Stan poduszek powietrznych można
zmieniać tylko podczas postoju oraz
przy wyłączonym zapłonie.
Wybrany stan poduszek
powietrznych pozostaje aktywny, aż
zostanie zmieniony przez
użytkownika.
Lampka kontrolna informująca o
wyłączeniu poduszek powietrznych
3 122.Foteliki dziecięce
Zalecane jest stosowanie fotelików
dziecięcych marki Opel, które są dopasowane do pojazdu.
Korzystając z fotelików dziecięcych, należy przestrzegać poniższych
instrukcji użytkowania i instalacji, jak
również instrukcji producenta fotelika
dziecięcego.
Konieczne jest także bezwarunkowe
przestrzeganie obowiązujących w
danym kraju przepisów. W niektórych
krajach fotelik dziecięcy można
zamocować wyłącznie w ściśle
określonych miejscach.9 Ostrzeżenie
Jeśli na przednim fotelu pasażera
ma być zamontowany fotelik
dziecięcy, należy wyłączyć
system poduszek powietrznych
dla tego fotela; w przeciwnym
razie uaktywnienie poduszek
powietrznych może spowodować uraz śmiertelny u dziecka.
Dotyczy to zwłaszcza sytuacji
przewożenia dziecka w foteliku
zamontowanym tyłem do kierunku jazdy.
Wyłączenie poduszek powietrznych
3 64.
Naklejka poduszki powietrznej 3 59.
Dobór właściwego fotelika
Tylna kanapa to najdogodniejsze
miejsce do zamocowania fotelika
dziecięcego.
Dziecko w samochodzie powinno być jak najdłużej przewożone tyłem do
kierunku jazdy. W razie wypadku
powoduje to mniejsze ryzyko obrażeń
kręgosłupa dziecka, który jest
znacznie mniej wytrzymały niż u
osoby dorosłej.
Odpowiednie są foteliki dziecięce,
które spełniają wymagania
obowiązujących przepisów UN ECE.
Sprawdzić lokalnie obowiązujące przepisy w zakresie obowiązku
korzystania z fotelików dziecięcych.
Page 69 of 343
Fotele, elementy bezpieczeństwa67Sprawdzić czy mocowany fotelik
dziecięcy jest zgodny z typem
samochodu.
Sprawdzić czy miejsce zamocowania
fotelika dziecięcego w samochodzie
jest właściwe, zob. poniższe tabele.
Dziecko powinno wsiadać i wysiadać
z samochodu wyłącznie po stronie
chodnika lub pobocza.
Jeśli fotelik nie jest używany, należy
umocować go pasem
bezpieczeństwa lub wyjąć z
samochodu.
Uwaga
Nie wolno mocować żadnych
przedmiotów do fotelików ani nie
pokrywać fotelików żadnymi
dodatkowymi materiałami.
Fotelik dziecięcy poddany
obciążeniom podczas wypadku
drogowego musi zostać wymieniony
na nowy.
Page 70 of 343

68Fotele, elementy bezpieczeństwaMiejsca mocowania fotelików dziecięcych
Dozwolone warianty mocowania fotelików dziecięcych
Kategoria wagowa i wiekowa
Przedni fotel pasażera
Fotele skrajne
w drugim
rzędzieFotel środkowy w drugim rzędzieFotele w
trzecim rzędzie
poduszki
powietrzne
włączonepoduszki
powietrzne
wyłączoneGrupa 0: do 10 kg
lub do około 10 miesięcyXU 1UXUGrupa 0+: do 13 kg
lub do około 2 latXU 1UXUGrupa I: od 9 do 18 kg
lub od ok. 8 miesięcy do 4 latXU 1UXUGrupa II: od 15 do 25 kg
lub od ok. 3 do 7 latXXUXUGrupa III: od 22 do 36 kg
lub od ok. 6 do 12 latXXUXU1:jeśli fotelik dziecięcy jest zabezpieczony za pomocą trzypunktowego pasa bezpieczeństwa, ustawić maksymalną
wysokość siedziska fotela i zapewnić by pas bezpieczeństwa przebiegał od górnego punktu zamocowania ku
przodowi pojazdu. Wyregulować nachylenie oparcia fotela do pozycji pionowej, tak aby zapewnić odpowiednie
napięcie pasa po stronie zamka.U:bez ograniczeń w połączeniu z trzypunktowym pasem bezpieczeństwa.X:brak dopuszczalnych fotelików dziecięcych dla tego zakresu wagowego.
Page 71 of 343

Fotele, elementy bezpieczeństwa69Dozwolone warianty mocowania systemu fotelików dziecięcych ISOFIX
Kategoria wagowaRozmiarMocowaniePrzedni fotel
pasażera
Fotele
skrajne w
drugim
rzędzieFotel
środkowy w
drugim
rzędzieFotele w
trzecim
rzędzieGrupa 0: do 10 kg
lub do około 10 miesięcyEISO/R1XILXXGrupa 0+: do 13 kg
lub do około 2 latEISO/R1XILXXDISO/R2XILXXCISO/R3XILXXGrupa I: od 9 do 18 kg
lub od ok. 8 miesięcy do 4 latDISO/R2XILXXCISO/R3XILXXBISO/F2XIL, IUFXXB1ISO/F2XXIL, IUFXXAISO/F3XIL, IUFXXGrupa II: 15 do 25 kg lub ok. 3 do 7 latXILXXGrupa III: 22 do 36 kg lub ok. 6 do 12 latXILXXIL:dopuszczalne w przypadku określonych fotelików dziecięcych ISOFIX z kategorii „dla określonego pojazdu”
(specific-vehicle), „ograniczone stosowanie” (restricted) lub „półuniwersalne” (semi-universal). Fotelik dziecięcy
ISOFIX musi być zatwierdzony do stosowania w danym typie samochodu.IUF:dopuszczalne w przypadku uniwersalnych fotelików dziecięcych ISOFIX mocowanych przodem do kierunku jazdy,
zatwierdzonych do stosowania w danej kategorii wagowej.X:brak zatwierdzonych fotelików dziecięcych ISOFIX dla tej kategorii wagowej.
Page 72 of 343
70Fotele, elementy bezpieczeństwaRozmiar i typ fotelika ISOFIXA - ISO/F3:fotelik skierowany przodem do kierunku jazdy, przeznaczony dla dużych dzieci o wadze z zakresu od
9 do 18 kg.B - ISO/F2:fotelik skierowany przodem do kierunku jazdy, przeznaczony dla mniejszych dzieci o wadze z zakresu od 9 do 18 kg.B1 - ISO/F2X:fotelik skierowany przodem do kierunku jazdy, przeznaczony dla mniejszych dzieci o wadze z zakresuod 9 do 18 kg.C - ISO/R3:fotelik skierowany tyłem do kierunku jazdy, przeznaczony dla dużych dzieci o wadze do 18 kg.D - ISO/R2:fotelik skierowany tyłem do kierunku jazdy, przeznaczony dla mniejszych dzieci o wadze do 18 kg.E - ISO/R1:fotelik skierowany tyłem do kierunku jazdy, przeznaczony dla małych dzieci o wadze do 13 kg.